保時(shí)捷-Cayenne新能源
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Cayenne新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
Cayenne新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格86.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格93.80萬(wàn)元
平均油耗2.7L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW/rpm)： 185/5000-6000 最大扭矩(Nm/rpm)： 370/1600-4500 永磁電機(jī)的電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： 100 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm)： 400 8AT的變速箱組合，動(dòng)力表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，隨叫隨到，洶涌澎湃。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格86.80萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門緊，傻瓜模式只會(huì)耗電，根本不會(huì)充電，而且達(dá)到一定的速度發(fā)動(dòng)機(jī)上才會(huì)介入，城市道路一般達(dá)不到，反而越來(lái)越喜歡E-HOLD模式，30碼以下用電，30碼以上發(fā)動(dòng)機(jī)上來(lái)了，無(wú)縫鏈接，適合城市道路的模式，只是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，有電一條龍，沒電一條蟲，沒電你都會(huì)糾結(jié)用什么模式，因?yàn)轲侂娗闆r發(fā)動(dòng)機(jī)響聲大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格86.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：有電的時(shí)候介入比較快，沒電的時(shí)候起步?jīng)]想象中那么快了，但提速還是很給力的、雖然說(shuō)定價(jià)下來(lái)了，不過排量也下來(lái)了。排量小了，這動(dòng)力自然沒有那么猛。不過買這輛車就是為了品牌價(jià)值和舒適的享受，我不追求速度感，所以覺得能接受的。一個(gè)問題就是，充電速度低，這點(diǎn)確實(shí)有待提高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格86.80萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格92.30萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格101.20萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：低速不超過1800轉(zhuǎn)，低速加速一般，比較肉，低扭矩輸出不夠；高速加速還是比較理想，超車基本無(wú)壓力，但后勁不足，感覺好像力量沒全使出來(lái)一樣
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格101.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格89.40萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格94.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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