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逸動新能源
官方指導價:8.49-9.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 48.7kW·h/100km

(22人提供耗電量數據)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2017年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:環(huán)保呀,現在燃油這么貴,很難得有這么好的電力選擇。
缺點:缺點嘛,暫時還沒發(fā)現
外觀:針對一些顯眼的細節(jié)進行改動,以便提高的識別度。這種做法我認為是合情合理的,須知道牽涉到設計的大改動,高昂的成本自然少不了
內飾:內飾采用了2016款逸動汽油版的設計,并且加入了與電動車相關的功能
空間:空間方面,不論是前排還是后排我都感覺不錯的。
配置:后駐車雷達,定速巡航,發(fā)動機電子防盜,皮質方向盤,多功能方向盤等
動力:簡單應對那些“兩點一線”的代步工作已經是綽綽有余
操控: 指向精準,方向盤握感不錯,材質也很舒服,不愧是電動車。
油耗:驕傲的說,油耗為零,節(jié)約了很大的一部分成本啊
舒適:舒適性方面,電動車啟動會比較平穩(wěn),電池發(fā)電也不錯
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 深圳
購買商家 深圳市順鑫隆實業(yè)發(fā)展有限公司
裸車價格24.99萬元
耗 電 量7.6kW·h/100km
行駛里程810公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:安全性能還是比較滿意的,另外的就是環(huán)保吧。
缺點:暫時沒什么特別大的缺點。
外觀:不敢說高端大氣上檔次,但逸動的外觀的確適合我們年輕人的品味,如果不看車標,很難看出來這是一輛國產車。
內飾:中控也是吸引我的地方之一,雖然看起來繁瑣,但很實用,另外烤漆面板改成磨砂的,個人感覺還是比較貼心的,整個中控造型,像一個機器人的臉部,酷!
空間:空間家用足夠了。
配置:GPS導航服務系統(tǒng),中控臺彩色大屏,車載/藍牙電話,倒車視屏影像等
動力:眾所周知,逸動在車身比較重。比其他車款稍重,所以起步感覺還是有點肉的,但速度上來之后,推背感還是很強烈的,當然,如果舍得給油的話,起步也可以很給力。
操控: 操控不是特別的滿意,好像有點虛位。
續(xù)航:感覺還是可以接受,正常也就上下班開開,紅燈,堵車也比較多,跑高速的話可能會好點,另外首保后明顯感覺油耗降下來了。
舒適:皮質的座椅和真皮的方向盤,很是滿意,駕駛室座椅是6方向調節(jié)的,肯定能找到一個很舒適的駕駛坐姿的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2018年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格20.34萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:好在操作轉向挺靈活的,對這點還是非常滿意的。
缺點:我說實話還是沒有什么大的地方不滿意的,當初買車的時候就考慮很多了。所以暫時沒有什么大的問題吧。
外觀:外觀上高大上,霸氣,老婆很喜歡,我就覺得還行吧。不過大街上識別度還是挺高的。
內飾:內飾一般般,希望以后的車在這點上認真考究一下,做到更好。
空間:全家沒有大塊頭,基本也就是日常代步開,空間沒多大要求
配置:配置上一般般的啦,沒有什么好講的,就說一點防盜配置吧,發(fā)動機電子防盜不錯,設計的很人性化。
動力:動力方面很夠用,平時上下班,接孩子,周末外出游玩都可以,只要舍得加油,速度是隨叫隨到。
操控: 操控還行吧,家用車來說,女士也能夠輕松的駕駛,老婆很滿意。
續(xù)航:就說兩個字,省油得很,就是0油耗,電耗也不高,開心死了
舒適:家人感覺一般般,后排舒適度不如前排好。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格19.23萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:買這個就沖外觀來的,內飾升級的很實在,代步的話可以跑250km左右。
缺點:胎噪!沒錯就是胎噪,真是大的崩潰!打算做下隔音。
外觀:走哪都是一道美麗的風景線,車燈是那么的漂亮,側面線條很優(yōu)美。
內飾:內飾比較簡潔,符合個人口味,內飾個人覺得沒啥需要增加太多東西了,就是我選的淺色內飾,這個需要經常打理。
空間:后排空間也很大,副駕空間突出,后備箱不解釋,大黑皮座椅未拆卸放倒一個座椅直接裝下。
配置:配置基本上完全夠用了,畢竟這已經是一款混電動車了,而且還是十幾萬。
動力:電動機起步太有力,推背感是有的,從未踩過地板油,動力源源不斷,滿載的時候也很從容。
操控: 方向盤沒虛偽,指哪打哪,機械液壓助力沒有想象的那么重,感覺很合手。
續(xù)航:一次充電,最多跑過205km,一個人,基本勻速50km左右,不開空調,路況良好,基本外環(huán)路。
舒適:懸架感覺比英朗的軟很多,過坑,減速帶可接受。能明顯感覺車身跳動!
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購買時間2018年11月
購買地點湖北 武漢
購買商家 武漢經銷商
裸車價格21.54萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:沒啥好評論的,就是沖著這個外觀去的。
缺點:都說內飾粗糙 個人覺得還行吧 我覺得還不錯 就是有些地方做工有待加強
外觀:沒得說,就是沖外觀買的
內飾:沒有太大亮點。但是做工還可以,用料還可以。
空間:對于我來說,夠用,后排坐3個人,也不覺得擠。
配置:還是比較不錯,這個價格買這個車,我覺得值。
動力:對于我這個動力,我感覺動力夠用了。
操控: 方向盤很輕,指向也很準,指哪兒走哪,很好上手。
續(xù)航:夠用啦
舒適:比較好 座椅很舒服 包裹性強 隔音也不錯 就是減震有點硬 過顛簸路的時候有點顛的聲音 不過還能忍受
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購買時間2016年12月
購買地點上海市 上海
購買商家
裸車價格24.09萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方不能用一點來闡述,俗話說人靠衣裝車也是一樣,外觀給人最直接的感受,外觀時尚大氣,線條流暢,給人一種剛勁的感覺,車燈的設計為點睛之筆,配合日行燈與車前臉相輔相成。內飾設計更為年輕化,給人眼前一亮的感覺,中控臺還有副駕駛部位采用很多,軟性材質。這點還是比較厚道的,然后多功能方向盤,藍牙電話等在如今越來越嚴格的交通法規(guī)面前更加的安全和實用了。車身用料比較厚重從引擎蓋兒的份量就能感覺出來了,后備箱的空間很大一家人出去旅游用還是很足夠的。不愧為長安軍工品質,對她我還是很滿意的!
缺點:不滿意的地方可以說動力比較肉
外觀:外觀時尚大氣。
內飾:內飾摸起來很舒服,感覺不錯。
空間:空間很滿意!太滿意了!儲物空間:后備箱很大,其實我也不放什么東西,基本空的!
配置:配置上一般般吧,沒有什么好講的,同等價位上算作的一般般吧。
動力:起步很肉,很肉,很肉!
操控: 方向盤很精準,不跑偏
續(xù)航:大愛啊,完全想不到的好。
舒適:感覺中等偏上吧,對得起價格啦
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