沃爾沃亞太-沃爾沃S60新能源
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沃爾沃S60新能源
沃爾沃S60新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 桂林
裸車價格46.19萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力非常的強勁，2.0升直四引擎內(nèi)建機械增壓與渦輪增壓，再加上電動馬達，最大馬力和扭力值390匹及640牛米，只要輕踩就有噴飛快感，外觀冷艷，熔巖紅非常獨特，讓人過目不忘。
缺點：缺點是后排空間有點緊湊，坐起來不是很寬敞，特別是中間位置凸起太高，坐人的舒適性太差，車機系統(tǒng)不夠人性化，還有就是車內(nèi)的氛圍燈真是一般。
外觀：熔巖紅非常獨特，讓人過目不忘！是那種冷調(diào)的正紅色，很騷氣但不艷俗。還有雷神之錘大燈，在我心里就是所有車燈的No.1。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡潔大氣，精致有質(zhì)感。旋鈕上的金屬切割工藝精致，屏幕觸控很靈敏。在液晶化大趨勢下，既有高清的液晶屏，又保留少量按鈕，不會太死板，也體現(xiàn)高品質(zhì)。
空間：空間一般，四個人乘坐的話還挺好的，坐五個人的話，后排中間位置很不舒服，后備箱還是挺寬敞的，家用的話還算是夠用了。
配置：配置還挺高的，前后駐車雷達靈敏度還不錯，360全景影像和車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)也能做到全方位的防護，自動泊車入位挺有科技感的，前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱功能也很不錯，中控車機的智能化差一點。
動力：2.0升直四引擎內(nèi)建機械增壓與渦輪增壓，再加上電動馬達，動力非常強勁，特別是在高速120駕駛時，想超車輕輕一點，動力馬上到。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，“指哪打哪”，抓地力強，下盤非常穩(wěn)，快速轉(zhuǎn)彎時候人的坐姿都幾乎不傾斜。操控感還是很不錯的。
油耗：平時上下班略堵車，用油和用電時間一半一半吧，百公里大概4.3個油左右，用車成本真的低，而且還不限行。
舒適：主副駕駛位座椅都能調(diào)節(jié)腰部和膝蓋，支撐度貼合著包裹感，不得不說運動座椅坐著真舒服，車內(nèi)噪音非常小，基本聽不見發(fā)動機聲音。PM2.5過濾裝置也讓我很安心。整體舒適度還是不錯的。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.09萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9785公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車要買自己喜歡的，不聽別人的意見買車只會越看越喜歡，越不會在乎它的價值，我的下一輛車還是選擇沃爾沃，因為這輛車實在是太好了，它的自動剎車系統(tǒng)是所有車里最可靠的，現(xiàn)在的年輕人，包括我在內(nèi)，誰沒見過在開車的時候開著手機玩手機。S60的駕駛體驗真的很好，加速很猛動力也很強，我親自測試了一下0-100的加速模式，能效時間只有5.4秒，簡直就是個混混，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定扎實，有興趣的朋友可以試一試。
缺點：在買車之前，他考慮了很多車，既然選擇了沃爾沃，那就接受它所有的缺點，到目前為止還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：雷神車燈很帥沃爾沃標(biāo)志很有辨識度和流線
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很舒服，質(zhì)感也很好，最實用的功能就是 cayplay很好用很流暢。
空間：雖然車里空間很小，但如果是家里人多或者經(jīng)常坐人的話，還是綽綽有余的，一般都是兩個人，后排基本都是放東西的，后備箱的空間也足夠日常使用了。
配置：S60的T8和T4T5完全是兩種不同的車，T8能給你一種獨特的駕駛體驗，我覺得現(xiàn)在的沃爾沃跟以前有很大的不同，就算是最低配的車型，它的配置也是中配。讓我們駕駛時更加安全。
動力：刷完北極星模式之后，駕駛模式變成了五種，最后一種是 Ploestar Engineered北極星模式，在刷完之后，駕駛模式會變得更加積極，更加順暢。在選擇駕駛模式時，還會增加一個“北極星引擎”模式。既然買了T8，那肯定是個追求動力的人，去北極星玩一玩也是不錯的選擇。
操控：
不管是在泥濘的路面上，還是在超車的時候，它的操控性都很好，雖然有車身，但是方向卻很靈活。方向盤很輕，但是很穩(wěn)，剎車距離也很短。有人說它的轉(zhuǎn)彎距離增加了，但是在日常生活中幾乎沒有什么感覺。
油耗：當(dāng)然，在路況不好的地方油耗會高一些，而在平坦的路面上行駛不僅會增加駕駛體驗，還會降低油耗。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，關(guān)上車窗后胎噪很小，座椅柔軟舒適，坐起來跟躺著沒什么區(qū)別。最重要的是，這輛車里沒有任何異味，也沒有新車的刺鼻味道，空調(diào)是觸摸屏的，有些人說開車的時候開空調(diào)不方便，但是習(xí)慣了之后，就可以直接開屏幕了。對于懸架偏硬但是T8的車型來說比較運動。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.24萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最大的優(yōu)點就是安全，我有過親身體驗，有一次，我開著70碼的路，右車道有一輛車突然加速，沒有打燈，直接往左變向我這邊，因為對方?jīng)]開燈，所以我也沒踩剎車，對方離我很近，我能明顯感覺到車往后一拉，就像是車自己踩了剎車一樣，后來我才回過神來，應(yīng)該是中控顯示的“防碰撞功能”，汽車自動減速，這讓我對沃爾沃的安全有了更大的信心。除了安全之外，動力也讓我很滿意�？恐l(fā)動機燒油，顯然是在等交通信號燈？他一踩油門，就能讓兩輛車并駕齊驅(qū)？這就是“豪車”的優(yōu)越感吧，確實能增加開車的樂趣，而且在高架橋上，如果后面的車想要超車或者變道，一腳油門下去，發(fā)動機就會發(fā)出轟隆隆的聲音，確實不錯，充滿電后的動力應(yīng)該會更強！最后，我覺得很重要的一點就是外觀比較帥，比較？作為一個男人的小三，我對這輛白色沃爾沃很滿意，前臉下壓，彰顯了性能車的野性，修美的側(cè)臉讓人驚艷！我覺得還是年輕人開的好。唯一需要改進的地方，就是車身比S90和寶馬5系都要短一些，三十萬出頭的車，如果能靠近S90就更好了。
缺點：最讓我不滿意的有兩點：一是油耗，可能是因為我的新車還沒充電，看標(biāo)志就很重，兩千五百公斤，走走停停，每天跑40公里左右，一周下來差不多半箱油了，希望充電樁能降低油耗。其次，這是一輛價值三十萬左右的車，沒有座椅加熱、沒有導(dǎo)航、沒有金屬鑰匙，我覺得這會影響它的使用體驗，但說實話，其他方面我還是很滿意的，無論是外觀、性能、動力、安全性，都是一等一的。在此也要提醒廣大買車的車友們，買車時一定要加裝座椅加熱功能，幾千塊錢？另外在提車的時候一定要主動詢問銷售車輛的使用細節(jié)，比如空調(diào)要關(guān)掉冷氣泵，中控“充電?”按鈕指的是發(fā)動機加油充電，在高速平坦的路面上選擇“電量保持”，停車熄火時必須把燈調(diào)到0 （白天開車）不然車燈就會一直亮，不會延遲關(guān)燈…這些小細節(jié)和功能最好在提車的時候弄清楚，不然就要交學(xué)費了，哈哈哈？
外觀：車頭野性十足，線條優(yōu)美，整體看起來不拖泥帶水，雷神車燈很漂亮。
內(nèi)飾：整體看起來像是豪車或者豪車，開起來很舒服，材質(zhì)也很環(huán)保。
空間：家庭使用不成問題，前后排預(yù)留空間均可，駕駛室上方有一拳多；
配置：注重安全、注重面子、注重實惠、注重服務(wù)的車友。
動力：油門一踩到底，一百公里不到五秒，動力不用擔(dān)心。
操控：
三檔操作， P健，手自一體，停車換擋的聲音很小，整體很完美。
油耗：純油的話，一箱油半個月都沒問題，純電50公里的話，油和電應(yīng)該沒問題吧？
舒適：方向盤很漂亮，中控也很舒服，加溫座椅要加，導(dǎo)航要額外收費。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格39.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車外觀不錯，功能也很齊全，駕駛手感也很適合年輕人，插電混動比較省油，最后還挺好看的！
缺點：車長有點短，內(nèi)部比較單調(diào)，后排空間不夠大
外觀：車燈，流線，前臉都很年輕，很有運動感，但車尾有點高，給人一種很短的感覺。
內(nèi)飾：真皮座椅做工還不錯，就像爸爸接孩子一樣，一點都不挑逗，還有人說不加氛圍燈是為了安全考慮，嗯…；
空間：適合年輕人，前排、儲物空間還行，后排空間小一些。
配置：我聽說沃爾沃的保養(yǎng)費用有點高，給四星吧。朋友買車之前，多要幾次保養(yǎng)啊；
動力：動力不錯，有發(fā)動機，有電機，速度快，動力足。
操控：
方向盤還好，皮質(zhì)的方向盤手感不錯，開起來也很順暢，不過對于強迫癥患者來說，等紅燈停 N檔，再撥到 D檔，等電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的時候，還真有點糾結(jié)，不知道會不會傷到車。
油耗：充電的話一個月加一次油就夠了，自駕游也沒想象中那么耗電。
舒適：其他的還好，如果是三聯(lián)屏的奔馳，估計女孩子們會更喜歡；
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格40.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁外觀時尚隔音不錯，新能源牌照
缺點：使用一段時間后再反饋，功能還不熟悉
外觀：外觀依舊很年輕，特別是雷神之錘家族的車燈。
內(nèi)飾：個人感覺內(nèi)飾簡單實用，中控臺全是軟包裝。
空間：空間設(shè)計亮點：沒有混合動力車，所以空間不夠大；
配置：這樣的動力，在同價位的車里已經(jīng)算是超值了。
動力：動力太強了，油門響應(yīng)快，動力隨叫隨到。
操控：
電子方向盤非常輕便駕駛起來非常舒適操控性非常好
油耗：25噸的車能有這個油耗已經(jīng)很不錯了，3000公里后再來反饋。
舒適：隔音效果并不差，個人感覺隔音效果還不錯
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格41.14萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，加速快，同價位的車里，動力最足。
缺點：充電口只有一個，只有交流充電器，充電時間很長，用公司的慢充充電器至少要5個小時才能充滿，而且現(xiàn)在外面的充電樁明顯比快充少，所以大部分時間都在充電。同時，電力供應(yīng)和電力供應(yīng)之間的差距也是很大的，主要表現(xiàn)在油電切換的時候。
外觀：車燈設(shè)計：雷神錘是沃爾沃的標(biāo)志性設(shè)計，非常漂亮。同時尾燈也比s90更加的協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：異味異響：保持沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)，新車無異味。
空間：我對空間不是很在意，一般情況下，后排是不會坐人的，只會把狗帶在身邊。
配置：性價比很高，T6雙增壓發(fā)動機+后輪電機，是同價位中最強大的汽車。
動力：動力很強，油門開到三分之二的時候，推背感已經(jīng)非常強烈了，這就是T8的魅力所在。同時也不知道是不是因為機械增壓的緣故，這輛車非常的平穩(wěn)，給人一種大馬力自吸的感覺。
操控：
整體操控性很好，不同模式下的車輛體驗明顯不同。
油耗：正常情況下，我的工作速度是30公里每小時，純油量大概在7.0 L100公里左右，和高爾夫7的6.5 L100公里比起來，這個油耗已經(jīng)超出了我的預(yù)期。
舒適：最讓我糾結(jié)的是，T8的無鑰匙進入功能，也不能選擇，這讓我在豪華版和運動版之間糾結(jié)了很久，希望能把無鑰匙進入豪華版。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格40.44萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強，白色不容易臟，整體設(shè)計感覺不錯，前臉很有攻擊性，很受女孩子歡迎。
缺點：內(nèi)飾比較單調(diào)，希望配上內(nèi)飾燈、中控屏、感應(yīng)燈，再加上三十萬的車沒有全息影像，配置也不算完美。
外觀：外觀很滿意，唯一需要改進的地方就是車長再長一點，和S90差不多，畢竟后備箱里的空間還是很大的。
內(nèi)飾：老爸的代步車，不需要什么花里胡哨的東西，一應(yīng)俱全，而且質(zhì)量還不錯。
空間：前排比較舒服，后排有點小，尤其是這輛車的動力很強，起步也很快。
配置：混動車的性價比肯定比一線品牌要高，如果有更好的配置，那就更好了，我更喜歡全息影像，座椅加熱，電動后備箱。
動力：動力十足？百公里4.7秒。
操控：
操控感覺還不錯，就是換擋的時候有卡殼的聲音，可能是廠商故意的吧，畢竟這是為了安全起見。
油耗：堅持每天充電，完全不用擔(dān)心能源消耗，我平均每天跑60公里，加一箱油跑一個月都沒問題。
舒適：總體來說，三個人坐在后排并不是很舒服，而且中間的踏板也比T8要高一些，如果不是一家五口的話，坐三個人還是沒問題的，畢竟這是款性能車？，又不是 SUV （網(wǎng)上也有很多吐槽 SUV的，我覺得還是買越野吧，家用 SUV有點雞肋）；
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購買時間2021年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格39.99萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是整體的外觀設(shè)計感覺很好，前臉有一種攻擊性，感覺沖擊力十足，油耗方面也很不錯，使用起來經(jīng)濟節(jié)能。
缺點：缺點是內(nèi)飾比較單調(diào)，配置也不夠豐富，還有就是后排空間偏小一些，后備箱空間也不夠大。
外觀：外觀非常滿意，尤其是他的前臉，大氣的格柵臉讓整個車看著穩(wěn)重，厚實，前臉兩邊的小格柵就像魚的兩個鰓一樣，增加了呼吸感，在穩(wěn)重的基礎(chǔ)上又變得年輕有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還是很不錯的，該有的配置跟用料也沒有節(jié)省，而且摸著觸感特別棒，皮質(zhì)用料還是挺用心。電子手剎跟電動座椅方便又靈活，車內(nèi)整個檔次一下子就上來了。
空間：空間有點不夠用，前排比較舒適，后排感覺偏小，后備箱的大小也就剛剛滿足三口之家，有時候想塞一個大一點的行李箱都不行，空間實用性上要差一些。
配置：配置還行，前后雷達的靈敏度挺好的，倒車影像清晰度也不錯，全景天窗很不錯，很好的彌補了后排空間的壓抑感，中控觸屏不大，但是使用起來還挺流暢的。
動力：動力還不錯，起步速度快，加速也挺好的，上下班通勤、高速完全沒有問題。日常使用運動模式完全夠用了，而且平順性還非常好。
操控：
操控我覺得還可以，因為自己之前沒開過電車，一開始不太好控制這個腳踩油門的力量，剛買回來的時候經(jīng)常踩著踩著提示超速了。后面慢慢的適應(yīng)一下就好了，還是沒有什么難度的。
油耗：油耗是真不錯，平時基本上純電都能解決，一箱油跑一個月沒什么問題，綜合百公里油耗在5.5個左右，用車成本確實是節(jié)省了不少。
舒適：舒適性還蠻不錯的，前排座椅可電動調(diào)節(jié)，舒適性不錯，后排坐兩個人還行，坐三個人的話有些擁擠，隔音效果不錯，開起來沒什么噪音。
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