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金杯T5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
金杯T5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
金杯T5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格5.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格5.28萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年05月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格6.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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操控：
我之所以選擇這款華晨金杯T50廂式貨車，是因?yàn)檫@款華晨金杯廂式貨車操控感很強(qiáng)，帶有EPS電子助力，是電路板控制的，使方向盤在行駛中更輕松，更穩(wěn)，更安全，給我?guī)?lái)了大大的安全感，車子還配有倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，起到一個(gè)在駕駛過(guò)程中安全的一個(gè)輔助作用，而且這款華晨金杯T50廂式貨車制動(dòng)效果很好，很喜歡。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格4.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
車本身配置ABS電子助力，打方向不費(fèi)力，輕盈準(zhǔn)確。拐彎的時(shí)候沒有太明顯側(cè)身，四個(gè)輪子的動(dòng)力分配評(píng)論，行駛穩(wěn)定，開起來(lái)比較安全，也安心！
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格4.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
自己在使用過(guò)程中感覺方向很輕，特別在倒車或原地調(diào)頭時(shí)，感覺方向都要少打幾把，就是行駛時(shí)顛簸的感覺不舒服，這是廠家要改進(jìn)的地方
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格4.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控電子助力，方向盤很輕，開起來(lái)不會(huì)說(shuō)很累，很舒服，掛擋也很飽滿，很平順，也不會(huì)說(shuō)法都什么的，反正覺得就是很好用。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格4.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程0公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎輕松有一個(gè)電子助力系統(tǒng)幫忙，開快了也不怕方向飄走，很安全，剎車很靈敏，輕踩就有感覺，掛擋也很舒服，不會(huì)卡擋，操控非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格4.63萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格6.23萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的視線很好，方向很輕，在低速的時(shí)候小女生都可以很輕松的打動(dòng)方向盤，掛擋的時(shí)候也很輕松，不會(huì)很費(fèi)勁。故障-操控系統(tǒng):開起來(lái)很輕松，我也很愛惜車子，目前沒有發(fā)現(xiàn)新問(wèn)題�！� 后駐車?yán)走_(dá):后雷達(dá)對(duì)我來(lái)說(shuō)太管用了，生意人嘛電話有點(diǎn)多，有時(shí)候打電話倒車的時(shí)候不會(huì)太注意，有個(gè)雷達(dá)倒是有好幾次提醒了我，才踩剎車避免了追尾。駕駛輔助影像:我買的本來(lái)就是倉(cāng)柵車后面有門板，擋住了后面的視線，有個(gè)倒車影像對(duì)我的幫助很大。方向盤操控感:這個(gè)方向打起來(lái)很輕松，帶電子助力的，轉(zhuǎn)向角也很精準(zhǔn)。底盤懸架支撐:高速行駛車身很穩(wěn)，不飄，車輛過(guò)彎也很沒有漂移感。剎車表現(xiàn):剎車是賣車首要考慮的，這個(gè)車有ABS防抱死系統(tǒng)，踩急剎的時(shí)候，車子的方向不會(huì)抱死，唯一有點(diǎn)的是，手剎不是太緊，有斜坡的地方手剎必須拉得很高才可以。
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