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金杯T5
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 惠州
裸車價格6.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2453公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是銷售顧問的熱情服務(wù)，因為以前對這款車不是很了解，再加上我是一個歲數(shù)四十多的人有時間跟銷售顧問交談同一個問題要問幾遍銷售顧問不覺得煩還細心呢跟我講解！第二車子的外觀和車的貨箱空間也是我比較滿意因為剛好符合我用！車子的內(nèi)飾在同級別中的幾款車子也是我比較滿意。
缺點：實在沒有什么不滿意的地方，非要說可能就是車身太長了，停車非常的不方便，有時候開出去到小路上轉(zhuǎn)彎啊掉頭啊就要考驗?zāi)愕能嚰剂�，其他的也沒有什么不滿意的，用了這么久沒出過毛病，車子經(jīng)得起考驗。
外觀：虎虎生威的外觀。看上去就雄偉的感覺，它就是極品，悄悄的炫耀一下，滿足我小小的虛榮心。它肥肥的大耳朵后視鏡，后面一覽眾山小啊。選擇它沒有錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒啥的，就是普通貨車
空間：超大空間是最滿意的了，長3.4米的大貨箱超越同級同價位的車子，駕駛室空間也夠?qū)挸ǎ?.75米的個子座著沒有一點壓抑的感覺，腿部空間也不擁擠，活動自由，不錯哦乘坐空間:空間綽綽有余，沒有壓抑的感覺，腿部頭部的空間都足夠優(yōu)秀
配置：我的車性價比我覺得蠻高的，一方面是實用性很大，空間大，配置高，用起來舒服，一方面是質(zhì)量很不錯，用這么久沒出過什么大毛病，價格也不是很高，總體來說就是性價比很不錯了。
動力：對動力表現(xiàn)還是稍稍有點不滿意，空車是還好。一旦拉上一噸左右的貨，動力下降很明顯，有點力不從心的感覺。日常加速動力:起步的時候有點肉�？哲嚨臅r候，從0到80碼都正常。但在高速的時候過了80碼后想再加速就有些吃力了。當然拉貨時是另一種說法了……爬坡能力:無論是空車還是滿載，只要深踩油門，一檔爬坡是足夠的。特殊路況行駛動力:后雙輪的車，輪胎與路面的接觸面積大，面對泥砂路、坑洼路面的脫困能力不錯動力平順性:動力平順性一般，換擋頓挫感明顯，特別是一、二擋。
操控：
這車開起來很容易上手，而且還針對了中短途物流運輸做出了特別的設(shè)計，配有透鏡大燈，前后霧燈，還有在微卡上少見的無骨雨刷，電子助力轉(zhuǎn)向，開起來輕松容易上手，還有前后平衡桿，高速上穩(wěn)定性更好了！
油耗：油耗維持到八毛多這樣，這么大一個車。這個油耗比較滿意
舒適：舒適性很好。不要看著是貨車，但是舒適性不會差，座椅還可以多角度的調(diào)。
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購買時間2019年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格4.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.4米巨大獨立拉貨貨箱，省去我每天開面包車跑兩轉(zhuǎn)的勞累，185真空后雙輪，整體雙直大梁，抓地力穩(wěn)且承載力強。而且?guī)щ娮又�，打方向時比較輕松，不費力
缺點：這個車跑的快了以后剎車不是太好用，感覺有點剎不住。也檢查不出來問題。
外觀：整體外觀看起來很有肌肉感，設(shè)計的也很時尚，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是這個級別最好的了吧。五菱長安東風(fēng)都看過。內(nèi)飾做工用料還有設(shè)計感覺都不如這個，其中五菱最讓人傷心內(nèi)飾。。
空間：我個兒比較高，有1.76米，座進駕駛室頭部空間差不多還剩一拳半左右。腿部空間也寬敞，伸縮自由，駕駛時間長了也不覺得壓抑。座椅后面更是寬敞，我是收購蔬菜批發(fā)的，每天差不多4點就到批發(fā)市場，累了就把座椅放下去趟上一會，方便有舒適
配置：性價比么，看你要從哪個方面出發(fā)，車的價格我們站的角度不一樣，得出的結(jié)論也就不一樣了，可是要從車整體的配置性能，出發(fā)，我覺得這車都是性價比很高了，用著我很舒心，而且我相信我從有了這輛車以后我們家的生活會越來越好的，其實大家都明白生活不會辜負勤快的人，你努力的付出就會有回報。保養(yǎng)維護:金杯車的保養(yǎng)目前也算多了，可以說去到什么地方都有，而這家4S店的售后還常會推出VIP套餐服務(wù)，價格不貴，服務(wù)還非常好，我的車開出去不久，他們就會大打電話提醒我，保養(yǎng)的時間，里程說真的很溫馨的，
動力：80千瓦，109匹馬力的發(fā)動機。拉貨差不多在2噸左右，跑起來比較平順，動力杠杠滴
操控：
操控性也不錯，當然跟家用車是沒法比的，不過車配置在貨車里面應(yīng)該也算是豪華版的了，遙控鑰匙 電動門窗還有電子助力，助力這一塊還是得夸一下 方向盤輕便靈活，拉滿車貨就算原地大方向也一點不費勁
油耗：從昆明開回來公司，加滿油箱，自己測試了一下，差不多空車一公里在6毛左右，這幾天一直在拉貨，拉貨差不多3噸，每公里油耗在8毛，油耗這東西和自己的操作習(xí)慣也有關(guān)系，我還是老司機了，這樣的油耗對于新車來說還是偏高了點，不知道首保后會降低一點不
舒適：開起來也還行，這個車沒有固定的司機來駕駛的。這個車的方向盤帶的電子助力。開起來挺好的。
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購買時間2019年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程921公里
綜合評分
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優(yōu)點：金杯這款單排貨車真心不錯，，3米4的加長車廂，而且還搭載了后雙輪，這樣以后在也就不怕裝不了貨了，還有這電子助力方向，重車打方向也很輕松，工作太設(shè)計也不錯，真有點轎車的感覺��！整體車身鈑金也不錯，車廂很皮實，拉貨也不容易變形，總之來說，是一款不錯的車，拉貨，做生意的首選，有需要的朋友不防可以去可解一下。
缺點：我覺得動力貨拉多了還是有點弱，畢竟是1.5的排量，拉兩噸以內(nèi)的貨是一點問題都沒有。
外觀：寶馬式的進氣格柵，很霸氣。獨立的貨箱這是貨車應(yīng)有的。車燈設(shè)計:遠近光分體的設(shè)計而且遠光帶透鏡，照射范圍廣且遠。
內(nèi)飾：由于我買的是高配的內(nèi)飾感覺還可以，還有個中控屏，除了做工粗糙其他還行
空間：車身在同級對比也是算大的，貨箱也是最大的，有3米4的長度，1米68的寬度！剛好我需要最大的車，所以空間很滿意，拉得多，不用多跑幾趟，省心省錢，效率高多了！
配置：不得不說，性價比確實很好，同級別來說吧，長安那個有點小，不符合要求，價位也是有點高的，超出預(yù)算，不考慮，還有一個就是東風(fēng)那個什么車了，也記不得了，反正最后還是選了這個金杯，覺得比較可靠
動力：1.5的發(fā)動機，75千瓦輸出功率，日常市區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)使用動力還可以，如果遇到大坡，又拉貨的話動力感覺有點偏軟，如果發(fā)動機能配到1.8的也許動力不足的問題會有所提高。
操控：
操控還行，這個車開起來就這樣，該怎樣正常操作還是不錯，看自己怎么操作了，一些人操作不一樣，各有各的操作，不是有句話說，一頓操作猛如虎，一看戰(zhàn)績零杠五嗎，說到?jīng)]毛病，正規(guī)來開，開的比較舒服，可以的
油耗：由于這款車后面是雙輪的，油耗要多點的，畢竟185的輪子，還那個重的車身你再叫它不吃點油么，就比如老話說的，又要馬兒跑又不讓馬兒吃草不可能吧，可話又說回來了，油也沒多耗，7角的油我開著時，我覺得我還能接受啦。
舒適：我先把車座椅發(fā)給大家看看，就明白了多厚實的座椅呀，開車在路上，沒有個舒服的座椅，開車真心累呢，坐一天屁股也不怎么疼，空間也大家也看到我身材了，雖然不胖但還算高的，我坐上去沒有壓抑感，腳可以舒坦坦的伸直安逸了…空調(diào):今年的夏天真是太熱了，干焊，過去幾年開車，窗子搖下來，風(fēng)吹著就涼快了，今年空氣里流動的都是熱風(fēng)，就想著，車里有個空調(diào)，讓我也舒服點，不過么，廠家留有接口的，出點錢就可以加裝了，也可以理解，廠家的設(shè)置。如果原廠出來就配置空調(diào)，價格又上去了，有些想買的人也就猶豫了，可以理解，現(xiàn)在這樣，想要的出錢自己安裝就可以了，畢竟什么東西都不可能十全十美的。
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購買時間2019年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格6.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，承載力強第二，通過性強第三，油耗不高第四，動力充沛
缺點：最不滿意額就是這個車子的輪胎不是真空的，全部都是有內(nèi)膽的，要是被扎到就急人咯，輪胎一下就癟了
外觀：外觀簡潔大方，雨刷還是無骨的，輪胎上面還有輪鎂，下雨不甩泥
內(nèi)飾：導(dǎo)航+倒車影像+倒車雷達這些都是原廠就帶來了，倒車時可以看到后方的情況，就不用東一把西一把打方向。電動玻窗，升降比較方便。原廠中控鎖，下車方便多了，一鍵鎖車門，不用擔(dān)心忘記鎖一道門，車里的東西被偷。儀表盤是傳統(tǒng)黑色，看起來大氣。大燈上、下燈光調(diào)節(jié)鍵，可以根據(jù)自身所在的路況來調(diào)整燈光的高度，開起來比較安全。在有個方向盤上、下調(diào)節(jié)更巴適?
空間：空間絕對寬敞，拉貨也沒有壓力，對我來說夠用了
配置：金杯車的價格是比其他品牌要略貴一點，但是一分錢一分貨，天上又不會掉餡餅。金杯車無論是從質(zhì)量、配置、空間、舒適性來說都是不錯的。貨箱也是我拉貨最理想的尺寸，金杯車本來也就是老品牌，賣了金杯面包車還買金杯T50貨車，還得感謝4S店銷售員熱情的服務(wù)態(tài)度與用車途中注意事項的告知。
動力：其實一直都感覺1.5L的動力有一些小，但看來看去基本上微卡都是這個動力標準，開起來動力輸出還是可以的，但就是像前面說的在上坡的時候動力是有些不足的。
操控：
帶電子助力，轉(zhuǎn)向輕盈，回位精準。7寸原廠大屏+倒車影像+倒車雷達，更清晰得看到后面的情況�？赡苁且驗榍拜啿捎娩摪�+減震吧，過挖坑路段顛簸大，建議稍微調(diào)教一下或許會更好吧
油耗：這個油箱真大了，能加60升的汽油。油能跑個400公里的樣子。這個油耗不知道算不算高呢？
舒適：舒適性了也就一般般，咋說后面也是鋼板，肯定不如小車的好。
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購買時間2018年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.23萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車這么長一段時間里，最滿意的是它的載重能力和動力，平時拿的貨物都比較重兩噸多，大梁非常結(jié)實，不會出現(xiàn)會壓彎的現(xiàn)象，貨箱也非常結(jié)實，它的外觀我也非常喜歡，車頭是那種很高大威猛的感覺，方方正正的，他的車漆也很好，是那種金屬漆的。
缺點：車子不帶水箱，有時候跑長途時候吧，感覺輪胎有點發(fā)熱，不過微卡都不帶水箱的，還是找個修車地方加個水箱上去方便。
外觀：整車大概有5米多，外觀中規(guī)中矩，沒有特別的亮點，但感覺比較耐看，適合自己的審美。
內(nèi)飾：畢竟是貨車，對內(nèi)飾那些也沒有太多的要求，但是這張車的內(nèi)飾設(shè)計的也很好，很有檔次感。
空間：一米七五左右的身材。坐進去空間還是比較寬敞，座椅還可以有些幅度的調(diào)整。驚喜。主要貨箱空間大這點我就很滿意了。不要求太多。貨車也就差不多。能裝能拉。
配置：對于我這種拉貨掙錢的人來說，首先就是價格，價格不合適不買的，服務(wù)態(tài)度不好不買，質(zhì)量不扎實不買，還好這個車的價格在我的預(yù)算范圍之內(nèi)。質(zhì)量更是沒得說，雙直大梁+185真空后雙輪，承載力很強，3.4米巨大貨箱和駕駛車頭是分體的，拉貨不容易變形。終和有緣“人”相聚，金杯T50帶回家
動力：發(fā)動機是1.5排量、80千瓦、109匹馬力。平時拉貨差不多在1.9噸左右，車子好開得很，不管是鄉(xiāng)村道路還是高速跑起來動力強勁十足，比較平順。放心的開啊
操控：
這個車用起來以后方向左右打起來很輕松，但是跑得快了方向有點沉
油耗：油耗還行，不是太高，1.5自然吸氣的發(fā)動機，排量不大，還是比較省油的，我算下來的話差不多是和6毛多一公里的，我平時都是用來拉貨的，這個油耗還是很滿意的。
舒適：在小貨車中，這個車的舒適型算不錯了，無論是座椅的舒適度還是駕乘感受。座椅舒適性:座椅硬度適中，包裹性不錯，可以靈活調(diào)節(jié)座椅，很方便。車內(nèi)噪音:說實話，對于小貨車的噪音沒有太多的要求，畢竟是拉貨，能拉能裝就好。懸架減震舒適性:前后鋼板的懸架，既然選擇了承載力，那一定會犧牲舒適型！
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購買時間2019年06月
購買地點云南 玉溪
裸車價格4.43萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：3.4米×1.68米的超長、超寬的貨箱是讓我最滿意的地方
缺點：最不滿意的還是車價，在我的預(yù)算里多出了好些，可是我使出渾身解數(shù)。都不能少，可是也卻是沒辦法怪人家，人家的車配置，材質(zhì)什么都是擺在哪兒了，一分錢一分貨是道理呀，我認了，心里還爽歪歪。
外觀：看著簡潔，大氣，但是又帶點霸氣的感覺，因為聽銷售顧問介紹，那個前臉采用的是寶馬家族的一個前臉設(shè)計，自己看著也有是，所以很是霸氣啦。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾嗎？這些該帶的都帶了，想中控鎖電動玻璃啊，導(dǎo)航倒車影像啊，什么都有了，不缺了，基本跟轎車差不多
空間：貨箱空間大，駕駛室一米八的個子足夠用了。。郵箱容積一般，夠用
配置：性價比沒得說，反正比五菱車性價比高多了，無論發(fā)動機底盤，還是車身外觀，還是配置什么的，這點價位買這么些高配置的車，值了！
動力：這款華晨金杯t50廂式貨車，是1.5排量的，馬力109，動力很強，有時候開車時打開空調(diào)，即使在上坡路上或者高低坑洼不平的路面行駛，一點也不會感覺吃力，值得購買。
操控：
操控性好！車子開起來很穩(wěn)！方向盤很靈活帶有電子助力！殺車靈敏！轉(zhuǎn)向很穩(wěn)！
油耗：油耗也不算高，現(xiàn)在這個油價，算下來比我每次用車都找別人啦，省錢方便多了，現(xiàn)在我拉菜成本也少了很多。
舒適：乘坐空間寬敞，加厚加寬全包裹座椅，座椅還可以隨意調(diào)整。后雙輪倒是比較平穩(wěn)，拉貨承載力強，就是過減速帶的顛簸有點大，不過和轎車舒適型是比不了的，只要能拉貨讓我有錢拿就OK，其它都是次要滴
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格6.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25029公里
綜合評分
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優(yōu)點：超大的貨箱，能裝下很多貨。配置又豐富，這是我最滿意的。
缺點：才提回來的車子，暫時沒有什么不滿意的，唯一就是爬坡加油門的時候，發(fā)動機聲音有點大，作為老駕駛員來說，這是很正常的，但愿以后不要有大的毛病就OK了
外觀：外觀的話，畢竟前臉是有寶馬的元素，看上去也要比其他的車子要高端許多，而且第一眼看上去給人一種非常結(jié)實的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾蠻好看的
空間：車內(nèi)儲物能力:兩邊都有儲物盒，副駕駛前有一個收納箱，方便裝工具、資料等
配置：看中呢也是配置這塊都是原廠過來的，空間尺寸也比較大。價格對比起來差不多，要是能再便宜一點就好了，之前看了一些車型價格是比較便宜。但是配置沒那么齊全，一分錢一分貨吧，我個人買東西還是比較喜歡一次到位，加上這些配置在里面。這個價位的車子能接受的來。
動力：2000斤以內(nèi)動力響應(yīng)速度還可以！
操控：
前面視線很好，后面有雷達，后視倒車不怕有盲區(qū)而且方向有助力，殺車有防抱死。你就把心放肚子里，安全性很高。說起方向助力，我就想起我以前用的長安之星面包車，買得好幾年了，每次車速很慢時方向把吃奶的力氣都使出來了，而且有次下雨，我踩了腳殺車，屁股甩尾現(xiàn)在每每想起都后怕�，F(xiàn)在這車帶防抱死。這樣的事不會發(fā)生。車速不開太快安安穩(wěn)穩(wěn)到家多好。
油耗：平常時的油耗大概在10升，大概7毛左右，就是拉貨的時候，空車的話沒有計算過，很少空車的時候跑，我覺得還挺省油的，很多人說貨車都要維持到9毛1塊的，聽著就很嚇人，確實當時也給了我很大的驚喜。
舒適：盆式包裹布座椅，久坐屁股不會感覺有酸痛感，透氣性好。座椅、靠背可以前后調(diào)節(jié)，偶爾累的時候，可以把靠椅后調(diào)一點，躺上一會兒，還是很舒服的，感覺比較人性化。不像之前的五菱車，是固定同一個位置的，開車一直要保持一個姿勢，那才叫累�，F(xiàn)在回頭想想，選擇金杯t50是正確的
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購買時間2019年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格6.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點：貨箱很大，落戶745公斤，在當?shù)乜梢赃M入市區(qū)很方便。
缺點：感覺輪胎有點小，但是也跑的起，要是換個大的輪胎，肯定會跑的更快。
外觀：外觀一般般吧，很耐看，屬于那種越看越好看的那種，體型很大，看起來就是很笨笨的那種，很老實的感覺，還帶有霧燈，前臉還是寶馬家族的前臉，看著就有面子的，貨車都要用寶馬的，外觀還是可以的，主要能帶我賺錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾倆種顏色，黑白的還不錯。太陽照進來也不會反光
空間：我的身材算是一般般的吧，1.72左右進去駕駛室感覺腿部空間，頭部空間都是很寬敞的，伸縮自如，就是后面靠背能在放下去一點就更加好了，駕駛室空間很大，基本我的個頭開這個車還有很大的空間，貨箱的空間就更不用說了，當初也是因為有這么大我才選擇的。
配置：金杯也是老品牌了，朋友用的有，質(zhì)量信的過。
動力：1.5L、80千瓦，我平時拉蔬菜都差不多在3噸左右，平路上動力超越同級別車的，完全夠用了。只是剛起步爬坡的時候動力有的面，起來了還是比較順暢的�？傮w來說動力杠杠滴
操控：
這個電子助力方向是個亮點，以前的貨車都是機械方向。拉車貨開起來是真心的累，這款車開起來跟轎車沒什么區(qū)別感覺！
油耗：這款車油耗我還是滿意的，一公里耗油在7.5左右，還可以，就是送貨上昆明因為車多耗油大了點，可能要8個多左右，上了高速就好很多。
舒適：舒適上就毀再中置發(fā)動機，發(fā)動機再屁股下面有時候會有震動跟雜音，但也是沒有辦法的，為了空間總歸要犧牲一點的，其它沒什么問題。
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購買時間2019年05月
購買地點河北 邢臺
裸車價格5.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子也用了差不多一年了，用車各方面還是覺得很不錯的，主要吸引我的地方就是配置方面和超大的貨箱空間，駕駛體驗非常不錯。
缺點：最不滿意的是后雙輪里面的輪胎沖氣不方便，希望廠家能改進。
外觀：外觀確實比其他品牌做的好看，大氣敦實，我加裝了蒼欄！
內(nèi)飾：新車的時候內(nèi)飾看起來還是很有檔次的，整潔清爽，顏色搭配的也很好看，但是現(xiàn)在用久了可能會有些不好看，臟兮兮的沒有以前好看了。
空間：3.4米×1.68米的超大貨箱，能裝！可調(diào)節(jié)的主、副駕座椅，能滿足不同身材的人的駕駛及乘坐。乘坐空間:我1.6米的個子，還有好大的多余的空間。特別是頭部，大到無法形容。貨箱容積:貨箱長3.4米，寬1.68米。最多時裝過一噸半左右的玫瑰花，已經(jīng)是滿當當?shù)牧�。車�?nèi)儲物能力:前排門板有儲物格，而且還不小。手套箱中規(guī)中矩，發(fā)三四瓶水是沒問題的。
配置：當時看了挺多的最后感覺T50的性價比非常的高，因為同等價位沒有比他還大的儲物空間，寶馬的前臉也是同價位里顏值擔(dān)當了，保養(yǎng)方面的話，首保是免費的過兩天也就應(yīng)該去保養(yǎng)了畢竟2000多公里了，買車的時候就問了常規(guī)保養(yǎng)差不多在200左右。而且服務(wù)態(tài)度還是非常不錯的非常的熱情。
動力：動力上只要不是拉貨太多勁兒還是很足的，拉滿貨就是起步的時候有點肉，起來之后還是很順暢的，拉貨多的時候我沒跑過太快，還是安全要緊。1.5自然吸氣的發(fā)動機，有109馬力。
操控：
這個車的操控很好。帶有方向助力，打方向的時候就為我剩了很多力，不會打個方向就汗流浹背的。
油耗：百公里油耗7.4，如果拉貨的話可能到8個油，還是很省油的！
舒適：我覺得t50的舒適性在同類型貨車里算不錯的了吧，畢竟配置在這里，車子用起來省心又省力的，天氣冷了有暖氣，熱了有空調(diào)，單排小空間空調(diào)制冷速度還快呢，椅子坐著也很舒服，不會腰酸背痛，椅子高度也合適，沒有腳都伸不直啊，或者踩不到的情況。
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購買時間2019年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格4.93萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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優(yōu)點：冷軋成型3.4米超長巨大空間，整體鉚接強悍雙直大梁，承載力強，185真空后雙輪，原廠大屏 倒車影像 倒車雷達，倒車更安全，全黑轎車化的儀表盤，看上去更有檔次
缺點：油耗稍微高一些。不知道是不是長期拉貨原因。目前使用起來綜合油耗9.4左右。胎噪聲音，行駛途中胎噪聲音比較大。突突突一直在腦海徘徊，提速效果不能給油即跑。前期三十到六十碼提速效果比較慢。后期略微好一些。后排還是采用手搖式車窗。沒有電動的。這個稍微沒那么搭
外觀：這車外觀好看，當時第一眼就是覺得外環(huán)路可以，然后才深入了解這車的
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾我是最喜歡的，有轎車的內(nèi)飾感覺。
空間：貨箱空間還不錯！
配置：綜合來說，這款車在口碑上也好評不斷，價格也優(yōu)惠，在配置，內(nèi)飾，貨箱，承載，動力等方面我覺得適合我個人感官！提車時候還去售后做了PDA檢測！我覺得更能符合追求實用性經(jīng)濟性的朋友們喜歡！所以還在考慮購買貨車的朋友可以考慮，單排對于我來說完全夠用，你們不夠用的可以選擇他們雙排的！
動力：動力了用起來沒有問題，跑的快，拉到貨以后去哪馬力都足夠。
操控：
方向盤是電動助力的，開著比較輕。方向盤操控感:虛位肯定有點，但是不大。跟轎車這些沒法比，在貨車里面算比較好的
油耗：這輛車的油耗會比我之前的那輛車省很多，裝滿貨的情況在八九毛，覺得還是挺劃算的，空車的話就更省了，在六毛左右，能拉重貨還省資源。
舒適：這臺車坐上去還是比較舒適，座椅也比較軟，雖然是貨車，但是坐上去，跑長途或者很爛路段還是比較舒服的，關(guān)上門的話噪音也還可以，不大。有鄉(xiāng)下路段還是比較可以，減震方面做的還是不錯。
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