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金杯T5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
金杯T5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車的車箱長度寬度和載重能力。平常貨物都是在2噸左右，大梁非常的結(jié)實(shí)，不會(huì)出現(xiàn)有變形的現(xiàn)象，貨箱也很大，裝2噸的東西松松裝。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子開起來感覺左腳沒有地方放，這個(gè)小細(xì)節(jié)必須要改善下，我原來開的五菱榮光都有個(gè)放置左腳的地方，不換擋左腳也能休息，給是我開習(xí)慣那個(gè)車子了，現(xiàn)在開這個(gè)就覺著左腳不舒服。至于其它到?jīng)]有什么不滿意的
外觀：外觀看起來比較好看
內(nèi)飾：之前看過長安貨車，內(nèi)飾這方面看起里，金杯這款比較賴看一些，看起來比較順眼舒服，搭配一個(gè)中控屏幕�？雌饋頇n次完全不一樣。有個(gè)渡邊金條看起來加分不少。晚上看起來就有那么幾分轎車內(nèi)飾味道在里面了。
空間：3.4米長，1.7米的寬，想怎么拉就怎么拉了，家里的菜每次也就是個(gè)3噸左右，這空間足夠了，閑時(shí)我還可以出去做貨拉拉，掙點(diǎn)小錢，生活充滿陽光呀！不擔(dān)心自己沒事干了。
配置：我選這款車是貨廂大 ，車扎實(shí)，拉得多開著穩(wěn)，外觀也板扎，開著也好開，最主要是價(jià)格合適，售后服務(wù)到位
動(dòng)力：動(dòng)力嘛，反正提車到現(xiàn)在開了10多天，拉花也不重，拉滿了感覺就是一頓多樣子，跑起來輕松很，是不是花不重呢？還是車子動(dòng)力本來就牛逼，反正爬坡也很輕松的啦，跑高速么，100碼也跑過，不過還是少，畢竟拉貨，跑起來也很給力呢，就是可惜車子不帶空調(diào)，有自然風(fēng)，到也可以，風(fēng)很大，開冷風(fēng)呢時(shí)候還很冷呢。跑工地么就不怎么敢快了，路況差很，不過這車子底盤很高，帶助力呢也很輕松。
操控：
這車開著可輕，帶電子助力。當(dāng)時(shí)買車時(shí)說是微卡，車一開還真是這樣。
油耗：目前百公里油耗大概在8.5個(gè)油，視拉貨的情況而定，有時(shí)比這個(gè)高有時(shí)比這個(gè)低。油耗表現(xiàn)讓我滿意。目前這個(gè)油耗是城市和市郊的。這個(gè)車基本上要不著跑高速。
舒適：兄弟的舒適型很好，座椅是可以調(diào)節(jié)的，有時(shí)候跑個(gè)長途，中途累了，還可以把座椅調(diào)一下后躺一會(huì)兒，這個(gè)非常好，感覺很人性化，不像有些是個(gè)固定的，調(diào)都不可調(diào)，開車一直保持一個(gè)狀態(tài)，那肯定很累呀�，F(xiàn)在回頭想想，選擇我這兄弟真的是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格6.23萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.4米巨大拉貨空間。ABS防抱死系統(tǒng)。價(jià)格便宜，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。銷售服務(wù)態(tài)度好
缺點(diǎn)：車還可以吧，就是當(dāng)時(shí)說的首保免費(fèi)的，結(jié)果首次做保養(yǎng)的時(shí)候說時(shí)間超了就沒給我免費(fèi)，有點(diǎn)郁悶
外觀：金杯車的外觀一直以來都是比較時(shí)尚的，顏色的使用，還有一些造型的設(shè)計(jì)都很好看。雖然簡潔，但是不會(huì)顯得低廉，很有檔次感。
內(nèi)飾：一般陳舊觀念就是貨運(yùn)汽車內(nèi)飾都是樸素配置簡陋！但是金杯T50已經(jīng)做到了轎車級(jí)的，配置跟內(nèi)飾都向轎車看齊，這款車的采用了黑色內(nèi)飾貫穿銀色的裝飾條，時(shí)尚，中控有7寸大屏在小卡上十分罕見！電動(dòng)玻璃窗，中控鎖，電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力，安全帶未系提醒，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像都有！貨車也有轎車級(jí)享受！
空間：拉豬對(duì)貨箱要求很高，貨箱小了。豬就拉不下多少，而且豬在里面也不舒服，這個(gè)貨箱光寬就是1米68了，豬直接可以橫著站在里面，我最多一次拉了23個(gè)豬。確實(shí)能裝，光說貨箱可能不足以說明，但這個(gè)駕駛室的空也沒有什么可說的。我不算高只有1.68米。體重只有63，我坐在車?yán)�，感覺不到一絲擁擠
配置：用了也好長時(shí)間了，除了換了個(gè)輪胎以外，再就是換機(jī)油啥的么，再也沒有出現(xiàn)過啥大的問題，銷售人員的服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)，一直有微信，隔一段時(shí)間就詢問車子有沒有問題，我也給介紹了好幾個(gè)買車的新顧客了，4S店售后服務(wù):售后人員的熱情也是可以一提的，上次趕過去中午了去換機(jī)油，還給了個(gè)方便面讓當(dāng)中午飯，心里還是挺暖的！
動(dòng)力：動(dòng)力挺充沛的，1.5的排量，輸出馬力也大，因?yàn)榻?jīng)常跑高速，這車在高速上開空調(diào)超車也沒啥壓力，日常加速就更沒啥壓力了，爬坡降檔就可以了，動(dòng)力輸出也平順！
操控：
這個(gè)車的視線很好，方向很輕，在低速的時(shí)候小女生都可以很輕松的打動(dòng)方向盤，掛擋的時(shí)候也很輕松，不會(huì)很費(fèi)勁。故障-操控系統(tǒng):開起來很輕松，我也很愛惜車子，目前沒有發(fā)現(xiàn)新問題。☆ 后駐車?yán)走_(dá):后雷達(dá)對(duì)我來說太管用了，生意人嘛電話有點(diǎn)多，有時(shí)候打電話倒車的時(shí)候不會(huì)太注意，有個(gè)雷達(dá)倒是有好幾次提醒了我，才踩剎車避免了追尾。駕駛輔助影像:我買的本來就是倉柵車后面有門板，擋住了后面的視線，有個(gè)倒車影像對(duì)我的幫助很大。方向盤操控感:這個(gè)方向打起來很輕松，帶電子助力的，轉(zhuǎn)向角也很精準(zhǔn)。底盤懸架支撐:高速行駛車身很穩(wěn)，不飄，車輛過彎也很沒有漂移感。剎車表現(xiàn):剎車是賣車首要考慮的，這個(gè)車有ABS防抱死系統(tǒng)，踩急剎的時(shí)候，車子的方向不會(huì)抱死，唯一有點(diǎn)的是，手剎不是太緊，有斜坡的地方手剎必須拉得很高才可以。
油耗：油耗稍微有點(diǎn)大，村里面大概是7，5市里面能少一點(diǎn)，但差距不是太大
舒適：雖然是臺(tái)小貨車，開起來還是非常不錯(cuò)的，速度在個(gè)60碼到70碼這個(gè)車子最好開，沒有明顯的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲音聽著很平穩(wěn)懸架減震舒適性:后面懸掛是鋼板的，輪子是雙輪的，舒適性一般，但承載性非常好，剛板一邊9有八塊，用下來不用擔(dān)心鋼板不夠還要加的顧忌
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格5.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高，方向很輕，畢竟電動(dòng)助力的方向。新車沒多少異味。貨箱空間大，底盤用的貨車底盤，比一般的小貨車扎實(shí)。
缺點(diǎn)：目前行駛到現(xiàn)在唯一感到不太好的是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大，其實(shí)問題不大，畢竟是貨車。咨詢了賣車的銷售，說是等到2000公里去做首保，把原廠的齒輪油和機(jī)油換掉會(huì)有很大改善。其實(shí)我很少開的快，這方面對(duì)我來說影響不大，基本都是在市內(nèi)拉貨，最多也就是開到60多，這個(gè)速度是沒有太明顯的感覺的
外觀：外觀大氣、時(shí)尚很漂亮，簡直是微卡中的小鮮肉，能讓人過目不忘！車燈設(shè)計(jì):不得不說帶透鏡的大燈是很犀利！不想某些車型有眼無珠！
內(nèi)飾：就是因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)，看了好幾個(gè)品牌，最終金杯呢內(nèi)飾是最漂亮，設(shè)計(jì)最好呢，中控，座椅，配置啊都顯得比較高檔，帶電動(dòng)玻璃，遙控鑰匙，帶導(dǎo)航，藍(lán)牙，倒車影像，這個(gè)配置打動(dòng)了我跟我老鬼，所以就毫不猶豫選擇了。
空間：當(dāng)時(shí)選這個(gè)車就是因?yàn)檫@個(gè)車的空間寬大，它的內(nèi)頂也高，我的個(gè)子是1.78米，坐在車?yán)�，車頂都還有三拳的距離。后排還可以有放工具的地方。乘坐空間:我的身材就是高大的那種，開車就是喜歡把腿放直，這樣舒服，這個(gè)車正好可以，坐在上面也不抵頭。還有座椅還可以往后調(diào)靠后，長時(shí)間開車就不會(huì)累。貨箱容積:貨箱的長度也長，它的沒空長度是3.4米，寬是1.68米拉貨也拉得多。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)有三個(gè)地方可以放茶水杯的地方，座椅后面還有一條放工具的地方�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這個(gè)車它有兩塊遮陽板，喜歡它的原因儀表開燈的時(shí)候很漂亮，儀表臺(tái)也是有渡得有亮條比較漂亮。檔桿是轎車的檔桿操作好用。
配置：從品質(zhì)，空間，承載力，舒適度上講，5.36萬含集裝箱，我覺得還是不錯(cuò)了，性價(jià)比很滿意了。
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力，拉貨在3噸左右，平路上的動(dòng)力那是沒得說的，杠杠的。超越同級(jí)別的車子那是輕輕松松就可以了。
操控：
車子的方向盤帶有電子助力，所以打方向的時(shí)候就會(huì)很輕松，不會(huì)掉一次頭累的滿頭大汗，而且指向也很精準(zhǔn)。
油耗：這個(gè)車的油耗碼在同類車型當(dāng)中還是可以的，還是能接受
舒適：舒適度跟家用車比是比不上，但是跟貨車比的話還是不錯(cuò)的，靠背調(diào)整和頭枕設(shè)計(jì)的都比較人性化 ，倒車影像我也把它規(guī)劃到舒適度這一塊，超實(shí)用的配置
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的3.4米的貨箱，寬度里面也有1.68米，這個(gè)長度和寬度剛好是我需要的，另外就是這個(gè)車子的配置了，看過長安跨越王，五菱榮光新卡的配置都沒有這么高
缺點(diǎn)：原廠輪胎承載力不行，有條件必須換輪胎
外觀：前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)采用寶馬同款的設(shè)計(jì)，配上鷹眼透鏡，前霧燈，看起來簡約，大氣，上檔次，別的車，幾年都不換一下前臉，看著都覺得low，地盤扎實(shí)，后橋上用的是5?3的主副板簧式，承載能力強(qiáng)，加上雙層大梁，結(jié)實(shí)！后視鏡大，帶倒車?yán)走_(dá)?影像，后方視野盲區(qū)更小了！
內(nèi)飾：淺灰色的內(nèi)飾，不張揚(yáng)很雅致。儀表臺(tái)棱角分明。配著剛好合適的導(dǎo)航屏幕。在無聊的行駛路上多了音樂的陪伴。我沒有了生活的疲憊，想想在家等我回去的老婆孩子，滿滿的辛福感我的金杯小貨車有你足已……
空間：空間是相當(dāng)不錯(cuò)，后面能拉15套空調(diào) 空間還寬寬松松
配置：從買了這個(gè)車子，它確實(shí)在我的養(yǎng)豬廠幫了我太多忙，不管是拉糧食，還是拉豬去賣，確實(shí)是很實(shí)用的小貨車
動(dòng)力：平常拉的東西比較多也比較重，但是動(dòng)力感還是十足的。起步比同級(jí)別的車快，加速那些也是。
操控：
開上還是很輕松，方向有助力，不累人，剎車尤其在下坡的時(shí)候，就能體現(xiàn)的很明顯，剎車很靈活，駕駛輔助影像:拉滿一車貨后面通過后玻璃是根本看不到的，有倒車影像還是很好的，直接可以看倒車影像
油耗：到現(xiàn)在跑了2800多公里。百公里油耗算下來在個(gè)八升不到，平時(shí)開車的時(shí)候很不會(huì)說是用力的踩油門。就算是拉著東西也是慢慢的起步，感覺用下來的話油耗是要比朋友們的低一些。我想著跟操作習(xí)慣有很大的關(guān)系
舒適：它的貨箱和駕駛室是分離的！它的空間也比較大！方向也是助力的！懸架減震！不管開車還是乘車人，坐著都很舒服！
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格4.93萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這款金杯T50我最滿意的就是他的空間和他的承載力了，對(duì)于我們拉貨的來說，空間夠大夠拉得多就是好的。
缺點(diǎn)：其實(shí)也不算非常不滿意，只是稍有點(diǎn)遺憾，這款車的座椅是布的這點(diǎn)有點(diǎn)不怎么喜歡，因?yàn)槲野∈莻�(gè)懶人，不想麻煩，座椅套要撤下來洗，多不方便，如果是皮的，我察哈就可以了，省時(shí)間又合適我這個(gè)懶人，但是布的也有它好的一面，這樣熱天，我就不怕背出漢了，總之什么都有好的，不好的雙面性吧，這就告訴我們，什么事都是立場(chǎng)不同，得出的結(jié)論就不同，算了，車好用就是最好的了。
外觀：這款華晨金杯T50廂式貨車外觀很高大，也很結(jié)實(shí)，左右門各有四根防撞鋼梁，車頂還有7縱九橫頂梁，底部有2縱11橫底梁，而且鋼板是加厚型的鋼板，承載能力更強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體來說能接受，熟料感還是有的，整體色彩搭配整潔，不會(huì)有討厭的感覺，看完自己的轎車再看T50那就不行了。
空間：這個(gè)車的箱子里邊有3.4的長度，寬度有1.7了。這空間我們拉設(shè)備就挺合適的。
配置：買回來到現(xiàn)在也沒有出現(xiàn)過問題，而且那些配置也很方便，像一個(gè)人去拉貨的時(shí)候，有倒車影像就可以很好的看見車后面的情況，不然車身太長，沒有倒車影像又麻煩又危險(xiǎn)的，所以性價(jià)比那是沒得說的，很高，值得購買。
動(dòng)力：動(dòng)力么夠用了，109馬力，拉個(gè)2噸貨輕輕松松的，不費(fèi)勁。不錯(cuò)的選擇。
操控：
方向盤很輕，很好打動(dòng)方向盤，不會(huì)有重重的那種感覺，而且還帶有電子助力。
油耗：跑了1千多點(diǎn)，現(xiàn)在用下來在8升多點(diǎn)，可能是送了轉(zhuǎn)小長途的緣故，一直都是帶著貨跑的，跑出這個(gè)油耗我覺得滿意，貨車和家用車比不了，只要能在9升左右我都可以接受
舒適：舒適度對(duì)我來說也是要求比較高的，剛剛開始選擇車子時(shí)候，看到這臺(tái)金杯T50，試駕了一圈，還是不錯(cuò)，座椅也很舒服，駕駛空間大，操控方便，所以這個(gè)也是購車?yán)碛芍涣�，車�?nèi)噪音也是比較小，空調(diào)的風(fēng)也是挺大的，過得去。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格5.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間對(duì)于我來說很完美！很大，配置也是同級(jí)別最高的！金杯車的用料板材很好！
缺點(diǎn)：我對(duì)我兄弟最不滿意的地方總得來說好像沒有啥不滿意的，如果非要說點(diǎn)不好的地方，就是剛跟我回家的那一段時(shí)間，特別是跑上坡的時(shí)候，都不敢怎么去猜油門，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好大，有可能是自己剛開始沒有習(xí)慣他，不過現(xiàn)在已經(jīng)好了，沒有發(fā)現(xiàn)啥不好的毛病。
外觀：外觀還算漂亮！
內(nèi)飾：挺喜歡車?yán)锏膶?dǎo)航。天天打電話打的多，都是用車?yán)锏膶?dǎo)航，有的接貨的老板忙不在店里，直接說清楚門店位置，放他鄰居店里，錢微信一轉(zhuǎn)，就好了不用等客戶回來了。
空間：這輛貨車的空間那是非常大的，貨箱的長度就達(dá)到了3米4，你說這空間咋樣，還有前面的駕駛空間，在副駕駛上，我可以翹二郎腿，一點(diǎn)都不會(huì)擠，很是寬敞。
配置：配置級(jí)別算可以了。導(dǎo)航倒車影像雷達(dá)都有配齊。畢竟單排箱長了一些。死角盲區(qū)比較多。所以開起來的時(shí)候有個(gè)輔助性配置在安全性好很多。價(jià)位方面優(yōu)惠下來也比較符合我預(yù)期的價(jià)位。買車之前對(duì)比了幾家價(jià)位都差不多。整體算下來我覺得金杯的性價(jià)比挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力呢就兩個(gè)字，滿意！拉個(gè)兩幾噸超車爬坡什么的毫無壓力，80個(gè)千瓦的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)起步速度快，跑起來后動(dòng)力輸出平穩(wěn)，給多少油出多少力，舍得給油絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠沒信心的情況，妥妥的穩(wěn)了！
操控：
帶有電子助力，打方向的時(shí)候輕輕松松，回位也精準(zhǔn)。而且?guī)в械管嚴(yán)走_(dá)那些就可以很清晰的看到車后面的情況。
油耗：不能跟小汽車比較，貨車油耗都偏高，9升，10升，都能說得過去，而且自己拉那么重的貨物，是賺錢的家伙，能接受！
舒適：這個(gè)座椅就比較舒服了，盆式包裹布座椅，有時(shí)一坐就是3個(gè)多小時(shí)屁股也不會(huì)有明顯酸痛感，透氣性好。座椅、靠背可以前后調(diào)節(jié)，開累的時(shí)候，就把靠椅往后放一點(diǎn)，躺上一會(huì)，才叫舒服的，設(shè)計(jì)還是人性化滴。之前開過朋友的五菱車，是固定同一個(gè)位置的，開車一直要保持一個(gè)姿勢(shì)，那才叫累。所以賣了金杯還買金杯？？
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格5.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程824公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是看中了這個(gè)車的貨箱空間，就是想要空間大一點(diǎn)的，裝的也就多。
缺點(diǎn)：車子剛做完首保沒幾天，用到現(xiàn)在除了輪子被我不小心扎到以外，沒有發(fā)現(xiàn)任何的問題，很滿意。
外觀：外觀非常喜歡，特別是前臉好看，底部增加了防撞梁，既好看又安全，車廂和車頭也是采用分體式的，車廂是一體沖壓成型的，不是焊接的，這樣就增加了箱體的耐用性，尾部有兩個(gè)踩腳處，上下車更加方便。
內(nèi)飾：里邊顏色也行了，看著挺好的。用料也挺好的。
空間：該車身在同級(jí)車型對(duì)比下是最大的，貨箱有3.4米。寬有1.68米，很充足的用來拉貨物，確實(shí)買貨車都是知道自己要拉什么貨，大了浪費(fèi)，油也去得多，小了拉不完急人，所以都是量著尺寸去購買的！
配置：總得來說還可以，主要有現(xiàn)車，服務(wù)態(tài)度也好。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以！我們長年拉貨！1.5L可以拉3噸貨！平常上山爬坡都非常不錯(cuò)！三檔就可以上去！放心使用！
操控：
這個(gè)車子操控還是可以，方向帶助力就是好開，很輕，拉貨時(shí)候和沒有拉貨方向一樣輕，車子還配倒車影像和導(dǎo)航，這個(gè)對(duì)于我這個(gè)新手來說，倒車提高了安全性，還有藍(lán)牙，鏈接手機(jī)打電話聲音也是不錯(cuò)的，有時(shí)候無聊也可以聽聽音樂，還是不錯(cuò)的配置。底盤也是挺高的，有時(shí)候回家老家的路差了點(diǎn)，底盤高就是發(fā)揮優(yōu)勢(shì)了，滿意。
油耗：油耗也還可以接受，就是感覺油箱有點(diǎn)小，跑高速啊，跑工地整體算下來油差不多在8毛左右吧，不知道算的準(zhǔn)不準(zhǔn)，看抖音算的。
舒適：座椅倒是比較舒適，包裹性強(qiáng)。腿部空間也沒有壓迫感。其他的不說了，畢竟是貨車，不比轎車
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格6.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我這輛車是金杯T50廂貨，我天天用它送貨。最滿意的是廂內(nèi)空間大，拉貨多，裝卸也方便。天天下鄉(xiāng)，承包物流送貨，貨裝的多，件數(shù)就多，能多掙點(diǎn)錢。
缺點(diǎn)：輪胎尺寸，貌似所有品牌都是這種，小了些！
外觀：該車的外觀比較漂亮大氣寶馬的前臉比較圓潤特別是前兩條前格柵體現(xiàn)一種粗壯的感覺，還帶有霧燈，貨箱還帶有腳蹬平時(shí)上下比較方便，底盤大梁采用的是冷軋成型的大梁承載力比較強(qiáng)門板也比較厚實(shí)。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較商務(wù)化的，儀表臺(tái)很多地方都有亮條的渡輪設(shè)計(jì)，看起來很大氣。車內(nèi)的水杯盒設(shè)計(jì)也很人性化，用起來方便，還有U盤插孔，可以給手機(jī)充電。故障-內(nèi)飾:車子的座椅，中控，跟內(nèi)飾這些都沒有出現(xiàn)問題過，還是比較信奈的�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):GPS導(dǎo)航定位不準(zhǔn)，很多鄉(xiāng)下的路段都沒有，還有一些新修的路也沒有，我都是用手機(jī)導(dǎo)航。異味異響:我買的這款車內(nèi)飾用的材料還可以，沒有很大的異味。也可能是貨車的通風(fēng)效果好的原因吧！多媒體:MP5的音質(zhì)還是不錯(cuò)，里面還有手機(jī)藍(lán)牙，可以手機(jī)配對(duì)接聽電話很方便，無聊的時(shí)候放歌也不錯(cuò)。內(nèi)飾材質(zhì):貨車們，用冷色的銀色，長時(shí)間下來比較耐臟，也耐用。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:車內(nèi)是簡單大方的設(shè)計(jì)，耐看，也不是很花哨，適合做生意。
空間：本人1.7米的個(gè)兒，座進(jìn)駕駛室頭部還有2拳的空間，那才叫一個(gè)爽呢，過顛簸路段也不用擔(dān)心撞頭頂。腿部空間更是寬敞的不的了，伸縮自如,自己個(gè)兒也矮了點(diǎn)？？，有的時(shí)候一開就是3個(gè)點(diǎn)多小時(shí)，也不感覺有空間壓抑感。到目的地的時(shí)候座椅向下放一點(diǎn)，趟上一會(huì)，還是比較舒服的
配置：很滿意吧，雖然平時(shí)就是用來送送貨，但是我還是注重它的外觀，配置，空間，畢竟都是這個(gè)社會(huì)了。如果還沒有個(gè)助力，沒有中控屏，還要用手去升降窗子，那也太不應(yīng)該了，價(jià)格相差不太的情況下，我相信大家都會(huì)選擇配置高的。以后用下來就劃算了，增加上這些配置也需要一定的資金。金杯這樣的品牌能這樣下血本，肯定有他的道理
動(dòng)力：1.5L，80千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)拉貨差不多在3噸左右，平路上動(dòng)力杠杠的，超越同級(jí)別車子，遇到爬坡路段，剛起步的時(shí)候動(dòng)力有點(diǎn)面面的，只要跑起來，還是比較順暢的，要是發(fā)動(dòng)機(jī)能提升到1.8L的，金杯T50就更完美了。
操控：
方向帶有ABS，跑起來輕截，掉頭也不費(fèi)力，剎車還可以底盤懸架支撐:高速行駛車身比較穩(wěn)，雙大梁地盤設(shè)計(jì)，承載力強(qiáng)剎車表現(xiàn):連續(xù)剎車不會(huì)抱死，帶防抱死ABS系統(tǒng)，緊急剎車，四輪動(dòng)力分配均勻，防止側(cè)傾
油耗：油耗這個(gè)不怎么確定，主要還是得看拉多少貨，滿車3噸貨油耗得10個(gè)油以上。
舒適：座椅有包裹性，坐著也很舒服，可以隨意調(diào)整。前面搭配電動(dòng)車窗，夏天開車的時(shí)候開、關(guān)窗子就很方便了。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格6.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的地盤了，地盤高在村里泥濘的路上跑起來不用擔(dān)心地盤會(huì)磕。
缺點(diǎn)：貨車“通病”，由于發(fā)動(dòng)機(jī)是在座位下面，噪音大，隔音差，這也是可以理解的，畢竟這是用來拉貨掙錢的，沒有多大要求，要是能有前置發(fā)動(dòng)機(jī)的貨車就更完美
外觀：“豬鼻子”進(jìn)氣格柵，鷹眼大燈，穿透力強(qiáng)、照射范圍廣。185真空后雙輪，抓地力穩(wěn)，承載力強(qiáng)，強(qiáng)悍直大梁。拉貨妥妥滴
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較喜歡！
空間：很大！超大的駕駛室以及3.4米的超長內(nèi)部貨箱尺寸，1.68米的寬，剛好符合要求。乘坐空間:真的大，大到不能用拳頭衡量了。我1.6米身高，頭部空間估計(jì)還有30多公分，腿部空間也充裕。貨箱容積:貨箱長3.4米，寬1.68米，都是內(nèi)部尺寸哦，這還能說小么？車內(nèi)儲(chǔ)物能力:門板儲(chǔ)物格、手套箱樣樣有，而且座椅后面留有一定的空間，放點(diǎn)小工具、背包之類的還是可以的，反正用起來很方便。
配置：這款車如果以它的配置，貨廂大小，等這個(gè)4.88萬價(jià)格不算貴，如果你說，還有比它更便宜的也有，可是你想，你又能信任，多少自己喜歡，用著順手它就是性價(jià)比很高的車，說到底就是自己喜歡最關(guān)鍵。
動(dòng)力：1.5排量動(dòng)力也足夠用，平常拉貨也在倆噸半這樣子，動(dòng)力夠用，前期起步稍微慢一些，后面起來了動(dòng)力源源不斷，沒有開快車的毛病動(dòng)力是完全夠用的，這個(gè)貨箱也比較長一些。所以開車的時(shí)候都會(huì)比較溫柔，安全把貨送到。安全第一。
操控：
EPS電子助力，方向回正精準(zhǔn)。檔位清晰，不會(huì)卡檔。原車帶ABS防抱死系統(tǒng)，四輪動(dòng)力分配均勻，開起來安全又放心
油耗：照目前來說完全能介紹，算下來就在個(gè)8升多，畢竟是個(gè)貨車。做工也可以，自重就在這里擺著，而我又隨時(shí)都在拉貨，這個(gè)油耗沒得說
舒適：總體來說舒適型一般。噪音方面不大不小的。主要是空車時(shí)顛，拉上貨以后就好得多了。我想前后鋼板的懸架顛是正常的表現(xiàn)，這你不得不接受。座椅舒適性:座椅舒適型不錯(cuò)，無論軟硬還是整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)都讓人舒服。懸架減震舒適性:懸架減震的表現(xiàn)嘛只能接受目前的表現(xiàn)，畢竟小貨車以拉貨為主不能和轎車相提并論。
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格6.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車用了將近一年了，最滿意的是他的空間，承載力強(qiáng)， 我家有一輛東風(fēng)小康的小貨車了，我爸爸開，去年買了這輛車，給我開！相比較還是金杯各方面條件好一些！最主要的是我沒有出錢，所以什么都滿意。哈哈
缺點(diǎn)：目前跑了18000多公路，保養(yǎng)了三次，上個(gè)周末剛把車子檢審?fù)辍?duì)車子各方面都比較滿意
外觀：有型的外觀，整車線條完美。買車的時(shí)候銷售員對(duì)我說:這是寶馬家族的前格柵，呵呵！不過我喜歡。遠(yuǎn)看還是很大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很好，帶有倒車影像，檔次感就瞬間上去了，其他的也很喜歡。
空間：一大車西瓜從新疆拉過來，我再用我的這個(gè)車?yán)绞袌?chǎng)里，2趟就拉完了，3,4米，寬1,8米的貨箱真的夠能裝的，我有加裝了個(gè)護(hù)欄，這樣就裝貨更方便了乘坐空間:本人個(gè)雖然不高，也就1.73左右，但是身體可厚實(shí)了，有個(gè)180斤，坐這車還是寬松，開車也沒有把大肚子擠到方向盤上，嘿嘿
配置：這車無論從大小，還是油耗，用途上，對(duì)我來說就性價(jià)比都是很高的，貨廂大小和130貨車差不多，油耗且不算高，而且價(jià)格合理，出去那停車媳婦方便，按小車收費(fèi)，5萬左右的車很滿意了。有些價(jià)格高的車配置還沒我這個(gè)高尼，它還是雙輪子的穩(wěn)定性安全性也可以:擁有此車足亦，我相信我和我的家人以后有它的陪伴我們的日子會(huì)越來越好。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.5的有勁。平常拉貨都是在三噸左右。
操控：
都不知道操控是個(gè)啥東東，是不是方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)呀，這個(gè)是可以的，有電子助力，開著感覺挺輕松的。底盤也挺高，走個(gè)顛簸路很輕松搞定
油耗：車子到目前為止跑了9800公里，平常拉豬在2.5噸左右，大概估了一下拉著豬的時(shí)候差不多8毛左右，這也是可以接受的，畢竟拉豬比較重，空車在6毛左右。油耗和自己操作習(xí)慣也有關(guān)系。五菱、長安過開過，以前開的五菱小卡1公里9毛左右，最多也就拉到1.5噸。相比下來，金杯T50是我開過最省油的小貨車了
舒適：座椅舒服，很軟，單憑空間來說開起來就特別的舒服，駕駛體驗(yàn)很好，畢竟也是一個(gè)貨車，不能和家用車轎車比舒適度的。
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東風(fēng)小康C52
東風(fēng)小康D52
東風(fēng)小康C32
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東風(fēng)小康K01
東風(fēng)小康C31
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優(yōu)勁
東風(fēng)小康D51
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