一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2018年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格15.58萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好、車體扎實(shí)有質(zhì)感、車內(nèi)空間不錯(cuò)、三電系統(tǒng)配合不錯(cuò)（單踏板模式比較省電、還帶電池恒溫系統(tǒng)）、續(xù)航高
缺點(diǎn)：360度影像畫質(zhì)太渣、懸掛偏硬、車內(nèi)隔音效果中高速情況下一般、AI系統(tǒng)只能用3G信號(hào)、頂配性價(jià)比不高
外觀：近看比遠(yuǎn)看順眼太多，遠(yuǎn)看車身底部收窄的線條有些急 顯得小氣了點(diǎn)，扣一星
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工上乘，但風(fēng)格偏老氣 扣一星，方向盤手感偏硬、冷天握著涼
空間：我183，駕駛座調(diào)到偏高位置后頭頂還有2-3指、車身寬 后排三人不擠、后備箱空間正好，軸距略短了點(diǎn)
配置：頂配配置齊全，中低配安全配置差點(diǎn)兒事
動(dòng)力：加速反應(yīng)較快、動(dòng)力線性平滑、精進(jìn)+寧德的國(guó)產(chǎn)頂級(jí)組合表現(xiàn)很棒
越野：
方向盤扎實(shí)、轉(zhuǎn)向沒有虛位、速度起來后轉(zhuǎn)向也很穩(wěn)
續(xù)航：推薦單踏板模式，城區(qū)非擁堵情況下我一度開出過百公里電耗12的成績(jī)，但是需要適應(yīng)一下動(dòng)力回收的強(qiáng)制動(dòng)效果。冬天開空調(diào)、堵車的情況下，電耗25左右，較高。
舒適：空間寬敞、真皮座椅支持性和包裹性不錯(cuò)，但車內(nèi)隔音效果在中高速后一般、懸掛較硬 過坎震腦
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