一鍵砍遍全城
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(2606)+1 空間大(1185)+1 動(dòng)力強(qiáng)勁(474)+1 外觀大氣(356)+1缺點(diǎn):
價(jià)格太貴不值(3779)+1 價(jià)格貴的離譜(2538)+1 價(jià)格貴(2224)+1 + 添加印象
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
途觀L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2445公里
綜合評(píng)分
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越野:
買車時(shí)試駕了幾個(gè)品牌的車,這款途觀L的操控感是我最滿意的,方向盤大小合適,握感很好,轉(zhuǎn)向又非常精準(zhǔn),剛一上手整個(gè)車就有種得心應(yīng)手的感覺,尤其這款車的剎車系統(tǒng)讓我很滿意,響應(yīng)速度很快,還配有主動(dòng)剎車功能,遇到突發(fā)狀況還是很放心的,這個(gè)車的底盤也很穩(wěn),操控起來很有安全感。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車的底盤感覺有一些低,在通過性上確實(shí)感覺會(huì)弱一些。但是穩(wěn)定性是很好的,開起來要多穩(wěn)就有多穩(wěn),操作也很好上手。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的手感很好,原地打方向的時(shí)候很輕,但不是那種輕飄飄的感覺,是順滑而穩(wěn)重的踏實(shí)感。單手就能夠輕松打方向盤了,操控起來也是很簡(jiǎn)單易上手的,對(duì)于新手也不難駕馭。開起來也很安心,安全配置做的還是挺到位的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4965公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕便,底盤也很扎實(shí)穩(wěn)當(dāng),行駛當(dāng)中沒有明顯的慌張感。這款車還帶了電動(dòng)座椅,調(diào)節(jié)座椅位置很方便。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格26.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車子在操控方面給我最直觀的感受就是方向盤的轉(zhuǎn)向力度非常的適中。很舒服的一種狀態(tài),然后就是方向盤轉(zhuǎn)向的話也是比較的精準(zhǔn)的屬于那種指哪打哪的一個(gè)狀態(tài)吧。然后車子的剎車距離的話也是非常的不錯(cuò),剎車也是比較靈敏,碰到一些急剎事件的時(shí)候都能很好的剎住。車子底盤的話也是比較的結(jié)實(shí)的,看起來不會(huì)有日系車那種松松垮垮的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3025公里
綜合評(píng)分
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越野:
它方向盤調(diào)教的非常精準(zhǔn),而且油門剎車反應(yīng)也是非常的快速,非常的迅猛,轉(zhuǎn)向也特別的靈敏,非常好操控的一輛車子。本身這種車子它轉(zhuǎn)彎就是比較輕盈的那種,所以相對(duì)來說我是更喜歡它這種駕駛感受。
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