上汽大眾-途觀L
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途觀L
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能配置異常豐富，車內智能性很強，駕駛期間，打電話，開導航，多媒體啟動，都能用語音控制，車載藍牙信號很強很穩(wěn)，后視鏡還會自動折疊，全景天窗洞天大開，舒適性很強。
缺點：油耗還是沒有達到我理想中的狀態(tài)，目前的油耗還是比較高的。
外觀：外觀特別漂亮，時尚，顏值很高，線條流暢，整體特別有運動感
內飾：其實很多人都說大眾車那點都好，就是內飾設計非常簡單，個人感覺特別普通，因為每個人的感覺是不一樣的，總有喜歡大方簡潔的。不過它的做工可以喲！后排還有一個單獨的USB充電接口特別方便，因為才提車不久嘛，新車多少有一點點的小異味，這個都沒關系的，畢竟買的新衣服也會有味道啊，等過了這段時間就會消失了，對于內飾自己在訂一套好看的座套，在擺點小裝飾、就會有不一樣的感覺哦！
空間：空間乘坐起來完全沒有壓力，我1.8米的個頭坐上去絲毫不頂頭，而且坐在后排的話還能翹個二郎腿
配置：價格不算很低，但也很親民，也完全對得起這個質量，關注內在不會錯!
動力：動力方面，根本也不用擔心，車子提速也確實快，不過我平時開車都是以穩(wěn)為主，該快的時候快，該慢的時候慢，不馬虎，開車還是安全第一。
越野：
操控中規(guī)中矩，方向比較輕，駕駛起來還算得心應手。因為是越野車型，所以開起來的感覺重心會比較高，比我之前開的君威感覺高速的時候要晃一點。
油耗：感覺油耗不是很高，現(xiàn)在百公里綜合油耗是8L左右，可以接受，主要因為上下班使用時，我們這兒上下班點比較擁堵。
舒適：舒適性挺好的，當時買這個車就是考慮車子的隔音和舒適型，如果大眾能配上更好的輪胎就好了
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格25.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間大，品牌也硬實，口碑在我們這邊還是不錯的。整體車的駕駛感受挺不錯的。
缺點：油耗有點高，養(yǎng)車費用不菲，月消耗是一筆不菲的固定開支。
外觀：外觀線條硬朗，整車的車身流線型非常不錯，看起來蠻穩(wěn)重的，挺適合我這種年紀的人駕駛。車身自帶18寸的輪轂，看起來還是挺威武大氣的。
內飾：內飾以穩(wěn)重實用為主，按鈕有些大，配色沒那么鮮艷，其實很耐臟也很實用，內外的風格也比較統(tǒng)一。
空間：一家五口人敞開了手腳，往里坐，完全沒問題，后排放倒完全可以用來睡覺。頭部距離天花板還有很多位置，儲物空間設計的也合理。
配置：現(xiàn)在途觀這個車的整車優(yōu)惠幅度還可以，另外我正好還有老車置換，所以，在20小萬的的這個價格里，我覺得整個途觀的性價比還是說的過去的。
動力：我覺得SUV就沒必須去追求性能了，夠開就行了，2.0T渦輪增壓的動力還不錯，起步也比較快，整體上是不錯的。
越野：
個人感覺轉彎側傾感有點明顯，不知道是不是因為以前開英朗開習慣了。不過整體的操控感不錯，方向盤指哪打哪，基本上沒虛位。
油耗：油耗屬于現(xiàn)在中等節(jié)能水平，有很多車把低油耗打造能成亮點，這點途觀L比不了，其實我認為都還可以，本身車也比較大，比較沉，也僅僅11.2L的消耗。
舒適：車子的舒適性還算可以，雖然減震不算是很舒服，但是現(xiàn)在的道路都是很平坦的，再有座椅的輔助，車子的舒適性一點也不差。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格24.43萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是途觀L的軟實力，畢竟單純的性能質量都各有千秋。途觀L的產品風格，外觀設計風格，內飾風格，以及配置側重，還有市場地位，屬于社會初奢品評級定位，淡雅大方。
缺點：最不滿意的只能說是這款途觀L的雙離合頓挫感比較明顯吧，低速慢行的時候還是比較明顯的，走走停停的道路還是體驗不怎么好。
外觀：360度的帥氣，車身線條運動，尾部也很飽滿，對比威蘭達瞬間覺得途觀L的側臉更加霸氣！
內飾：說到中規(guī)中矩，內飾確實也是中規(guī)中矩，整體看起來比較沉穩(wěn)平庸，內飾比較讓我覺得不滿意的是沒有座椅加熱方向盤加熱，高一個配置會有但是要多一萬多。選了加裝了液晶儀表的，貴一千塊錢
空間：空間確實大，對于途觀L最不用擔心的就是空間。
配置：個人感覺這款車的性價比還是挺高的，因為是大眾品牌的車在加上是正規(guī)的4S店購買的，質量方面也是有保證的。因為車子的本身配置也是挺齊全的，我還特意問了一下后期的保養(yǎng)費用，如果說是正常維護費用都是在自己預算之內。而且我去買車的店服務態(tài)度非常好，從進店議價，到我砍價，提車里面的銷售顧問都是熱情接待，主要我還是全款購車。因為是著急用車還特意我提前預約了在節(jié)后中旬貼膜，這服務真周到，車買的也值！
動力：每天開車上下班，2.0T的起步很給力，加速時推背感也很強勁。
越野：
方向盤比我想象中的輕，懸架調教的還是比較軟，過減速帶沒什么路感，我很喜歡這點。
油耗：都說大眾的車比較省油的，我現(xiàn)在開油耗到了10個多油，官方說綜合油耗是6.6，看我后期磨合磨合油耗會不會再低一點，主要是現(xiàn)在跑高速比較多，后期跑跑高速。
舒適：對我個人和家人來講，它的舒適性是非常好的。因為這款車大部分都我開著上下班，我把座椅調的非常舒適，坐起來不軟不硬。其次在懸架上感覺調教的很好，偶爾過點小坑洼或減速包上面就像坐轎子一樣，顛簸感也沒有那么強。在加上我走的基本走都是好路，所以個人感覺很好，在出行在跑高速的時候那感覺特別平穩(wěn)，畢竟安全第一，我不會去猛踩油門。在高速上我開著空調吹著舒適的冷風，前后都有出風口那感覺簡直不要太安逸，還放了自己喜歡聽的音樂基本都感覺不到外面的噪音了。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格22.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：途觀L是一臺功能性很好的車，最滿意的地方就是動力和操控，動力杠杠的，方向盤的轉動精準而且速度上來也快，也很穩(wěn)定。
缺點：大眾的內飾有點過硬，有點塑料感，這點還需要加強點，內飾顏色比較沉穩(wěn)，減震效果有點差，剛提車的時候內部味道有點大，用了一個月的竹炭包才沒有了，不過新車都會這樣，這個倒也不是什么大問題，就是覺得內飾應該在加強點就好了。
外觀：途觀L這款車的外觀是方方正正的，給人一種成熟穩(wěn)重的感覺，也是比較年輕化的車型。內飾也不錯，有一說一的不錯。
內飾：內飾就比較豪華了，配置很舍得，用料也很講究，總之內秀充分展示出雅觀的一面來。
空間：車子沒有犧牲后座的長度來獲得空間，就算在后座翹個二郎腿也沒問題。前后排都挺寬敞的。
配置：價格優(yōu)惠力度很大，空間真的很大，裝大件行李箱完全沒問題，而且這個價位能買到配置這么齊全的車，我已經很滿意了。
動力：在動力上面的表現(xiàn)也確實是很可以的，關鍵是這個雙離合變速箱換擋速度也很快。
越野：
操控感很強，轉向比較靈敏，自我感覺減震有點硬，尤其是過減速帶的時候，特別的明顯
油耗：使用過程中一直加的95號汽油，雖然加92用車成本會少那么一丟丟，但據(jù)了解92汽油和95汽油的燃燒比不一樣，如果加92可能會出現(xiàn)加速沒勁，對發(fā)動機、火花塞都有影響。反正跟著要求來肯定準沒錯，油耗大概在9個油左右。
舒適：真皮材質的座椅看起來有檔次，坐起來舒適性不錯。主、副座椅都有腰部支撐。懸架避震的調校比較軟，走坑坑洼洼的路或者連續(xù)減速帶的時候，車身的跳動感跟晃動感都不會太強，舒適性還是不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格24.13萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該就是車型外觀吧，沖著SUV去的所以轎車不在考慮范圍之內，整輛車看起來比較大氣硬朗，個人不太喜歡外觀圓潤的SUV，總覺得太圓潤了沒有SUV的氣勢。雖然朋友都覺得途觀太中規(guī)中矩了，但是對于我來說比較合適，大氣不張揚看起來比較穩(wěn)重。
缺點：最不滿意的就是這個車的內飾看起來比較落后，不夠有質感。現(xiàn)在國產車內飾都做的那么精致。大眾為啥就不能提升一下呢。
外觀：途觀L的外觀看似低調，實則很高明，越是簡單的設計，越是充滿玄機，簡單大氣，經得起琢磨，細密的接縫，渾然天成。
內飾：Carplay好評，中庸點的內飾蠻好的，實用最好。選裝了原廠的全液晶儀表和電尾門，挺好用
空間：空間主要在于后備箱夠大，后備箱機蓋開的時候一點都不費勁，關的話個子矮一點稍微有點費勁，把后排放倒挺平順，可以考慮放一個充氣墊，長途旅行不用擔心找不到旅店而露宿街頭。前年疫情嚴重時很多人不得不被困于自駕車內，個人覺得現(xiàn)今一旦出門就得做好充分的自駕裝備，充氣墊、被褥、電爐、戶外野營鍋、折疊桌椅、帳篷等等……
配置：途觀是皮嫩肉厚，外觀好看，車皮還很厚，性能把握很穩(wěn)，駕駛有深度，我對其綜合價值持肯定態(tài)度。
動力：這款車是2.0渦輪增壓的，比自己之前開的2.0自吸的君威動力要好。加速反應相當快，換擋平順。高速再加速后期加速能量還是充足的。
越野：
剎車很有信心比較線性的剎車腳感，剎車距離也很優(yōu)秀
油耗：我感覺途觀L的油耗還是比較高的，就像現(xiàn)在平均油耗已經達到了9個左右，是我還是真的是有點沒有相到油耗怎么會這么高，畢意也是雙合變速箱，難道是我平時在市區(qū)跑的地方大多了。
舒適：我選的這款車基本上該有配置都有，比較方便。車內尺寸很大，坐在車里幾乎不會有憋屈感，腿部空間也容易伸展，不用覺得開車不舒服了。高速啟用巡航功能也可以適當放松下腿部，不會因為長期踩踏油門或剎車而感覺腿部肌肉緊縮酸痛。座椅的舒適型也非常不錯，設計挺貼合身體，且軟硬適中。
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格24.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7930公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方是車子的加速和隔音，對比同款競品車型，動力是最好的，之前還看了本田的皓影和crv，豐田榮放，日產的奇駿，當然法系車沒有去看，因為對法系車愛不起來，所以直接pass了，本田車型都是1.5T車型匹配CVT變速箱加速感受沒有途觀L來得直接，榮放和奇駿就不說了自然吸氣的車子平順性是很好，不過動力真的只是夠用，隔音方面就不用說了日系車的隔音大家都懂得，近幾年有所改進，但是真要比還是德系車的隔音更勝一籌
缺點：最不滿意的地方就是他的內飾了，沒有想象中那么豪華，這也談不上是它的缺點吧，就是自己單純的有一點不喜歡，其實這也沒什么，就是人也沒有十全十美的呀，這都是小事兒了，對于女孩字來說就在座套上面做好看一點就可以了，稍微擺點小飾品就很好了呀！
外觀：車子看著樸素而大氣，硬朗的車身也充滿了力量感，剛開始可能不覺得，看長了還是很順眼的。
內飾：內飾看起來就是科技感滿滿。整個中控的設計都是挺不錯的，實體按鍵多，操控起來也方便的很，中控大屏幕清晰車，操控方便，車內的用料也良心，真皮的座椅和方向盤，車內皮質包裹的地方還是挺多的，手摸上去的質感不錯。
空間：車內不光是寬，還很高，能讓人整個身心都放松下來，還有個大大的天窗，開在郊外，天氣好的時候，那感覺超爽。
配置：整體算下來21W出頭，個人覺得330這個配置對于我來說比較合適，畢竟預算有限，其實如果預算寬�？梢赃x擇高一個配置，畢竟增加了好多配置：座椅加熱、液晶儀表、電動后備箱，用起來整個感受會比較好。
動力：動力的響應挺快的，沒有很肉的感覺，對我來說在這方面也沒特別大的要求，上下班開一開，城市路段也不會很快，畢竟安全第一。
越野：
操控方面還是很不錯的，一如既往的扎實，轉向很精準沒有虛位，方向盤較輕，開起來也不費勁，上高速的時候也比較穩(wěn)，不會像其他的那樣漂
油耗：車子用到現(xiàn)在跑了一千七百多公里，油耗是九個多。感覺還是挺高的。如果能在八個左右，那就太好了。
舒適：自帶雙溫區(qū)空調，后排帶獨立出風口，所以在溫度控制這一塊，整車的乘坐感受還是不錯的。座椅都是真皮材質包裹，稍微有點偏硬，但是長途駕駛支撐性還不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 衡水
裸車價格25.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值大氣，內飾干凈利落，高速上油耗是真的低，比我之前的英朗還要低，才5.4個油，讓我對德系車改觀很多。
缺點：最不滿意的就是噪音，平時在市區(qū)里行駛的話噪音沒有多大感受，就是前兩天開車回了趟老家，高速行駛時噪音略大啊，可能是SUV車型的原因風噪比較大，120邁的時候尤為明顯。
外觀：車尾車身滿意，車頭要再改良一下，聽說新款有變化，但是早開一天是一天，不想等車
內飾：車子內飾的設計、配色、用料都還可以，簡潔細致的設計會讓人很容易放松和平靜下來，這點在自己駕駛的時候就體現(xiàn)出來了。
空間：空間沒什么好挑剔的，乘坐空間都比較大，作為湊型的SUV表現(xiàn)不錯，個子比較高壯的我坐在前后排都足夠頭部和腿部空間，后排空間也不擁擠，后排還可以放到，靈活性很高。
配置：落地才23萬不到跟以前的老款途觀比性價比杠杠的
動力：我已經開著這車爬了幾次山了，有時是土路，坑洼不平的那種，坐滿人，也是一腳油門就上去了，一點不含糊。
越野：
7擋濕式雙離合變速箱，換擋速度挺快的，傳動效率高，底盤扎實沉穩(wěn)的底盤調校，過彎還是遇到顛簸的路面，都不會顯的松散。
油耗：油耗也在我可以接受的范圍之內，市區(qū)大概十個油左右跑高速八個油左右，大家伙用的油耗也會普遍高一些，再磨合磨合應該還會再低一點的。
舒適：座椅舒適度不錯，填充物挺軟，背部的支撐性很好！速度上120以后會有風噪聲，也算正常吧！
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的還是這個車的外觀，看起來非常的大氣，我們做小生意的這點排場還是要有的。
缺點：最不滿意的地方是燈光這一塊，現(xiàn)在十萬左右的家用車基本全系標配LED了，這個車居然還使用的氙氣燈且不帶日行燈。這一點就顯示大眾不夠厚道了。
外觀：外觀那是相當?shù)臐M意，看起來特別的霸氣側漏。大眾的車子外觀一直都比較經典耐看。
內飾：內飾一般，整車的設計比較人性化，座椅包裹性很好
空間：空間沒得說，后備箱剛好夠用，后排可以伸直腿，不過中間臺階高了坐三個人不太方便，扶手箱容積也小，幸好其他地方小格子還能放不少零碎東西。要是車門中央做個放傘的槽就好了
配置：個人感覺還可以吧，空間大，顏值高，主要是媳婦喜歡
動力：2.0T的發(fā)動機，起步平順，舍得給油的話，加速還是蠻快的，油門踏板也比較靈敏。日常市區(qū)駕駛是完全沒問題的，就是遇到堵車路段，走走停停，車速不超過20公里這些情況下，雙離合的頓挫感還是比較明顯的。上到高速也不會覺得這車乏力，踩多少給多少，動力的持續(xù)性也不差。
越野：
操控方面的話，轉向就是正常水平，精準度也適中。底盤不硬也不軟，過減速帶彈跳幅度可以接受，質感還不錯的。
油耗：油耗還是比較滿意的，朋友口中的得10個油，但在目前的情況看來，沒有那么多
舒適：座椅大而軟，跑著是平穩(wěn)而安靜，再加上人坐著舒坦，舒適度真沒有問題。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1365公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓人滿意的就是它的空間了，一家人出行根本不會感覺到擁擠。即使是長途，坐在后排的人也不會覺得累，這點還是挺驚喜的，畢竟選車舒適性還是很重要的
缺點：動力若帶T，油耗不會低，每一腳油門都是高消費，10個以下那是不可能的。
外觀：最滿意的應該就是車型外觀，雖然好多人都說它大眾臉，我還是比較喜歡選這種中規(guī)中矩的，外觀比較硬朗大氣，符合我的大眾審美。
內飾：內飾風格比較簡單簡潔，這也是我很喜歡的，我不喜歡那么花里胡哨的。
空間：這款車的空間非常大，家用絕對沒問題，五星好評吧，后備箱的空間也是蠻大的一家人出行放行李箱什么的都沒問題，
配置：加了電尾門液晶儀表盤落地將近22w，本來4s店拿老車搞個置換流水便宜4000塊的，結果我搞錯程序筐瓢�？春芏嗬闲致涞乇任冶阋耍贿^這是幾個店里最便宜的價格了，包括汽貿店。剛開始沒計劃XT4，買了車后才看到覺得也不錯，不然可能加點錢買XT4了
動力：動力還是挺足的，尤其是加速的時候油門的相互配合，還是挺到位的，當然還是要文明駕駛，安全出行
越野：
綜合操控很優(yōu)秀，變速箱手感和性能，方向盤精準度，還有車身穩(wěn)定性，底盤扎實度，都當人不讓的上乘體驗。
油耗：這車基本不要想著10以下，可能性太小了，排量大，動力輸出強，車沉重，空載也需要8個多油耗，這都是正常消耗，高雖高，完全意料之內，必須承受的。
舒適：主要關注的幾個方面，包括減震性能，隔音，還有異味，座椅性能和功能，都算不錯，主要是舒適性照顧全面，不留死角。
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購買時間2021年05月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格22.63萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了相中這個車的外觀設計好看外，同樣主要覺得空間很不錯，價格也實惠。
缺點：低速頓挫比較嚴重，還出現(xiàn)了啟停失效的情況，后來去店里檢查后好了很多。
外觀：特別喜歡途觀L的這個外觀，這才是我想要簡約硬漢的風格，不喜歡花里胡哨。
內飾：整個中控臺都是軟塑包裹，整體質感還可以，內飾比較簡單，可以說和豪華兩個字不搭邊??，但是功能該有的都還不錯，很多的物理按鍵，按起來手感還不錯。
空間：選擇這款車主要就是對它的空間比較滿意的，有些車你坐在后排覺得有些擁擠，特別的不方便，這個車后排坐三個人腿部還是可以完全打開的，腿部離前排座椅有個3-4個拳頭的距離，后排放倒后，出去自駕游可以愜意的躺著休息休息。
配置：性價比當然也挺不錯的，畢竟選擇它就是因為它的性價比總體來看是讓人比較相信的，沒有什么大問題。
動力：動量相當充分，日常提速或者超車，或者大負荷行使，都是用不完的動力儲備。
越野：
大眾的方向盤比較輕，特別好打方向盤，指針也比較精準，特別安全，唯一就是覺得車子比較長，剛開始的時候覺得停車不太好停，開久了后就好了。
油耗：說實話油耗偏高，有點超出預期，目前是在十個油左右，不知道后期會不會降下來，我認為是可以的，新車都有磨合期嘛
舒適：舒適性不太行。上高速的時候隔音問題就比較明顯，胎噪風噪聲比較大，車內開了音樂之后基本可以蓋掉噪音
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