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途觀(guān)L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（2605）+1 空間大（1185）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（474）+1 外觀(guān)大氣（356）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴不值（3776）+1 價(jià)格貴的離譜（2538）+1 價(jià)格貴（2224）+1 + 添加印象最新印象：
途觀(guān)L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途觀(guān)L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格25.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我愛(ài)途觀(guān)l的外觀(guān)，這是我第一眼就喜歡的車(chē)型，而且最關(guān)鍵的是中級(jí)SUV的空間卻是緊湊型SUV的價(jià)格，大眾真的太良心了，到哪去找這么高的優(yōu)惠力度。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是后一排的乘坐上舒適性會(huì)打點(diǎn)折扣的，這臺(tái)車(chē)當(dāng)然也不例外了，不過(guò)平時(shí)用的也不多了。
外觀(guān)：新款的外形我很滿(mǎn)意，相比老款飽滿(mǎn)很多，跟國(guó)外版的車(chē)子基本差不多
內(nèi)飾：我買(mǎi)的是頂配的，內(nèi)飾配置我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，我還是喜歡的。
空間：途觀(guān)l的空間表現(xiàn)是沒(méi)話(huà)說(shuō)，而且后排三個(gè)人同時(shí)入座，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠后排的空間能夠保證在滿(mǎn)載情況下有一個(gè)良好的腿部和頭部的空間，再加上后備箱的容納體積比較大，可以躺的下兩個(gè)人這一點(diǎn)運(yùn)東西的時(shí)候也比較方便。
配置：性?xún)r(jià)比絕了，我用這個(gè)價(jià)錢(qián)我肯定選擇途觀(guān)l這輛中型SUV，朋友不聽(tīng)我的非要買(mǎi)個(gè)威蘭達(dá)，現(xiàn)在他都后悔了，我覺(jué)得我的途觀(guān)l買(mǎi)的非常值。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力性能綽綽有余了，起步很快，超速很輕松。
越野：
操作我覺(jué)得還可以，過(guò)一些比較狹小的道路時(shí)，方向盤(pán)的指向性和把控性都很高，自己操作起來(lái)也是十分的輕松。
油耗：高速6個(gè)多點(diǎn)油耗，市區(qū)10個(gè)油，基本可以吧
舒適：舒適性這方面我覺(jué)得很滿(mǎn)意，座椅包裹不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)也很穩(wěn)。長(zhǎng)途駕駛不會(huì)腰酸屁股疼，腰部也有支撐，車(chē)子減震也挺滿(mǎn)意。調(diào)教的都挺舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1466公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子的配置做的確實(shí)是非常的不錯(cuò)，挺全面的，在同級(jí)別的車(chē)子里面，我感覺(jué)非常具有性?xún)r(jià)比，而且整個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)也是挺挺帥的，挺符合我的審美，看上去非常的有檔次，動(dòng)力的話(huà)也沒(méi)有什么壓力，在市區(qū)里看相當(dāng)?shù)暮?jiǎn)單。
缺點(diǎn)：車(chē)子，買(mǎi)了幾個(gè)月，也有一些，不滿(mǎn)意的地方，車(chē)子太大，一個(gè)女人有點(diǎn)駕馭不了，本來(lái)我就是個(gè)子小，才158，別人以為無(wú)人駕駛呢，顯得車(chē)子更大，停車(chē)不是很方便，360，都難看到全部，再有，就是覺(jué)得油耗太高，一個(gè)月要加兩次油。
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)是我的最?lèi)?ài)。畢竟我當(dāng)時(shí)選擇買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，首先選擇的是大眾品牌，在大眾品牌里面，我直接就選擇了途觀(guān)L，畢竟途觀(guān)L的外觀(guān)不僅年輕時(shí)尚，而且成熟穩(wěn)重，很適合我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)清爽，中控大屏，液晶儀表盤(pán)，無(wú)線(xiàn)充電，32色的氛圍燈，無(wú)按鍵設(shè)計(jì)。不過(guò)那個(gè)方向盤(pán)按鍵需要吐槽下感覺(jué)按下去不是很舒服反饋?zhàn)龅牟缓酶杏X(jué)松垮。真皮打孔座椅，就是我的車(chē)椅的顏色感覺(jué)不舒服，像塑料的。哈曼卡頓音箱的話(huà)感覺(jué)也就那樣吧，不能說(shuō)不好只能說(shuō)沒(méi)有震撼的感覺(jué)哈。
空間：空間很大，我家里沒(méi)什么大個(gè)子。我也只有170的樣子。前排調(diào)整成我的駕駛位置，后排很大甚至略顯突兀，因?yàn)槲业奈恢帽雀瘪{駛位靠前太多。為了看起來(lái)不那么別扭，我選擇稍微調(diào)整把座椅往后調(diào)了然后把方向盤(pán)往下調(diào)了。后排空間一級(jí)后備箱的空間真的是夠夠的了。想想剛畢業(yè)那段時(shí)間有這車(chē)的話(huà)就好了哈哈哈哈。
配置：感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是比較高的，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這款車(chē)還是比較值得的。而且，途觀(guān)L的配置也比較豐富，日常駕駛用到的輔助功能基本的都有。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就其實(shí)這個(gè)車(chē)子的一個(gè)動(dòng)力基本上都是用于一個(gè)上下班使用的速度呢，就沒(méi)有一個(gè)太大的要求，反正足夠用的就好了，特別上了高速這個(gè)車(chē)子的一個(gè)動(dòng)力呢，我覺(jué)得在100時(shí)速的話(huà)還是會(huì)比較有沖勁的，當(dāng)然你說(shuō)最高的限速也只不過(guò)說(shuō)是120嘛，就這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力而已，我覺(jué)得還行。
越野：
操控這車(chē)就像在開(kāi)小轎車(chē)一樣簡(jiǎn)單，車(chē)的方向盤(pán)是挺輕盈的，和以前的SUV不一樣，一點(diǎn)也不重。方向盤(pán)精準(zhǔn)，再加上車(chē)上配備的360度全景影像，停車(chē)就變的更簡(jiǎn)單了，像我這樣的老司機(jī)，一把就停好了。
油耗：我覺(jué)得這臺(tái)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也不是很低的，現(xiàn)在的綜合油耗也在9.5左右，再加上也要加95號(hào)油，所以說(shuō)燃油成本還是有些高的。
舒適：新車(chē)異味還行，現(xiàn)在是冬天座椅加熱方向盤(pán)加熱實(shí)在是太好用了。噪音還行吧。個(gè)人是完全可以接受。主要目前是一個(gè)人用車(chē)較多都是聽(tīng)著哈曼卡頓的哈哈哈哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程424公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然還是它改款后的12寸立屏中控屏啦，屏幕超大很有科技感，這也讓內(nèi)飾看起來(lái)豪華了，外觀(guān)形象非常帥氣，很高大上的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：4S店送的行車(chē)記錄儀是那種掛在后視鏡上的，顯得比較臃腫，略丑。不過(guò)自己上網(wǎng)搜了下好像那種不帶屏幕的行車(chē)記錄儀也不貴，后期自己搞一個(gè)。座椅的顏色不是很喜歡。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)我是非常喜歡的，整體感覺(jué)非常的霸氣，也很酷，不管是前臉還是尾部都感覺(jué)非常有豪車(chē)的氣質(zhì)，整個(gè)前臉的前格柵和大燈的配合我覺(jué)得非常的完美，很有高雅氣質(zhì)，尾部的運(yùn)動(dòng)感也是非常十足，而且整個(gè)很飽滿(mǎn)，看上去很有力量感。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾的話(huà)，我覺(jué)得現(xiàn)在大眾的內(nèi)飾還是很可以的和車(chē)子的外觀(guān)一樣吧，都屬于是那種比較耐看型的，可能你第一眼看上去覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾平淡無(wú)奇，但是你仔細(xì)看的話(huà)會(huì)覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾還是非常的不錯(cuò)的。相比較于其他的日系、美系這些車(chē)的內(nèi)飾，我覺(jué)得現(xiàn)在的大眾的內(nèi)飾風(fēng)格都要更好一點(diǎn)。整體的用量你用手摸上去都可以，感覺(jué)出來(lái)還是非常好的。一些主部件的做工各方面，感覺(jué)用料也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。
空間：整個(gè)車(chē)?yán)锏目臻g很大，實(shí)用性很強(qiáng)，不管是前排還是后排坐，在里面一點(diǎn)都不擁擠，而且后排坐三個(gè)人都不用挨著對(duì)方的，后備箱那就更大了，出行自駕游或者是載物非常的有實(shí)用性。
配置：20多萬(wàn)的途觀(guān)L，感覺(jué)很劃算，以前都是30多萬(wàn)才可以買(mǎi)到，現(xiàn)在還送終身保養(yǎng)，特別劃算！我越來(lái)越喜歡途觀(guān)L啦！有途觀(guān)L的陪伴，好事連連！真幸福。
動(dòng)力：起步的時(shí)候不會(huì)讓人覺(jué)得比較沉悶。反應(yīng)很快，總是讓我一馬當(dāng)先，那種感覺(jué)是真的好。而且感覺(jué)到它在起步的時(shí)候，動(dòng)力輸出還是比較順暢的，起步反應(yīng)迅速。所以這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。也沒(méi)有卡頓感，真的可以。
越野：
方向盤(pán)的話(huà)還是比較有手感，而且車(chē)子它的方向盤(pán)也是有加熱的功能，另外就是它的全液晶儀表盤(pán)看起來(lái)還挺有科技感。
油耗：油耗其實(shí)在眾多油車(chē)當(dāng)中途觀(guān)算是比較省油的了。買(mǎi)車(chē)的人都有一種思想，就是這個(gè)車(chē)油耗大不大，買(mǎi)了車(chē)去哪又不敢開(kāi)，就是怕油耗大油貴。途觀(guān)幫你實(shí)現(xiàn)了平常想去哪就去哪，不用怕錢(qián)包沒(méi)錢(qián)加油（但是顆粒捕捉器粉塵多的時(shí)候，它過(guò)濾的很慢，油耗就會(huì)稍微高一點(diǎn)）。
舒適：車(chē)子的話(huà)是沒(méi)有空氣凈化器，因此，我剛剛開(kāi)始把這個(gè)車(chē)子提回家的時(shí)候它里面的異味還挺大的，然后這個(gè)車(chē)子它的真皮座椅和真皮方向盤(pán)還是比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.33萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是人生中的dream car，我們這種沒(méi)有背景沒(méi)有學(xué)歷沒(méi)有顏值的80后，在五線(xiàn)城市完全靠自己一雙手打拼出今天的生活，現(xiàn)在激動(dòng)的擁有著自己人生中最想買(mǎi)的車(chē)，這是我自己的一大步，也是人生中的一小步。雖然我沒(méi)有顏值，但是卻深深地被它的外觀(guān)所吸引，而且它大眾的品質(zhì)和空間等都滿(mǎn)足了我對(duì)車(chē)的大部分需求。
缺點(diǎn)：其實(shí)我自己覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的隔音呢是比較一般的，就算是車(chē)窗就緊閉的時(shí)候呢，嗯一旦速度上來(lái)了，也會(huì)有一個(gè)比較明顯的噪音的，其實(shí)就作為一款20來(lái)萬(wàn)的一個(gè)車(chē)子，隔音還做成這樣子的話(huà)，那實(shí)在是不應(yīng)該呀。
外觀(guān)：我覺(jué)得途觀(guān)L的外觀(guān)設(shè)計(jì)延續(xù)著商務(wù)風(fēng)格，良好的辨識(shí)度是這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：黑色系列的內(nèi)飾，一眼看上去就覺(jué)得高檔大氣，簡(jiǎn)約大方，不太喜歡花花綠綠的，就喜歡黑色，真皮的方向盤(pán)，10.3英寸全液晶儀表（儀表盤(pán)很精致），前排座椅加熱，方向盤(pán)加熱，哈曼卡頓音響等，聽(tīng)起來(lái)是不是覺(jué)得配置很高檔，吸引力很大，線(xiàn)條完美，配置完美，途觀(guān)L買(mǎi)它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
空間：空間表現(xiàn)可以說(shuō)算是中上等水平，前后排乘坐空間都比較不錯(cuò)，后備箱也比較規(guī)整，平時(shí)拉東西很方便。
配置：車(chē)子的價(jià)格雖然不高，但是對(duì)標(biāo)同級(jí)別車(chē)型，它的打折力度不算是特別大，好在配置還算不錯(cuò)，入手它用來(lái)代步完全可以有一個(gè)比較舒適的駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力：雖然是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但我感覺(jué)在城市來(lái)說(shuō)路都是平坦，應(yīng)付我們的日常駕駛還是足夠的，只要不是坑坑洼洼的路都不會(huì)有太大的問(wèn)題，動(dòng)力還算足，挺滿(mǎn)意的。
越野：
雖然是一個(gè)中型的suv車(chē)身比較重，外觀(guān)看著有點(diǎn)笨重，但是方向盤(pán)很輕，手感很舒服，單手操作也沒(méi)有很強(qiáng)的阻力，過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)，不會(huì)讓你有被甩出去的感覺(jué)，上高速的時(shí)候車(chē)身也很穩(wěn)不會(huì)飄。
油耗：感覺(jué)途觀(guān)L的油耗還是比較省油的。這么大的車(chē)，那么重，然后從提車(chē)到現(xiàn)在平均油耗不到10個(gè)油。感覺(jué)對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗剛剛好，挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：舒適性很高，這個(gè)車(chē)空間很大不會(huì)給我太多壓抑感，很大氣，開(kāi)著就很舒服，剛好我朋友比較多就很合適，坐著不會(huì)覺(jué)得累，腿能伸開(kāi)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)不會(huì)覺(jué)得顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3965公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀(guān)L就外觀(guān)這一塊對(duì)我來(lái)說(shuō)就是一個(gè)巨大的吸引力，白色的車(chē)身就很有力量感，是很漂亮的一款車(chē)，整個(gè)車(chē)子是比較簡(jiǎn)約大氣的。相比于老途觀(guān)而言，新途觀(guān)外觀(guān)設(shè)計(jì)方面在中型SUV里面車(chē)身顯得更加的質(zhì)感協(xié)調(diào)，比較新穎、時(shí)尚，空間空曠，儲(chǔ)物空間也比較大，連邊邊角角都考慮到，平常比較小件的物品直接塞里面就好，而老途觀(guān)比較保守陳舊，呆板，還比較容易過(guò)時(shí)，空間小。
缺點(diǎn)：這款是我一直關(guān)注到的，非說(shuō)它的缺點(diǎn)的話(huà)，剛開(kāi)始新車(chē)到手的時(shí)候，異味很大，又是冬天，把空調(diào)打開(kāi)后感覺(jué)味兒就更濃了
外觀(guān)：途觀(guān)L給我的第一感覺(jué)就是大氣，現(xiàn)在改款后比舊款帥了很多，前臉多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，整體造型更好看了，一點(diǎn)廉價(jià)感都沒(méi)有了，大燈用上了大眾勺子燈，辨識(shí)度更高了，白色感覺(jué)耐看，本來(lái)想選黑色的，想了想黑色容易看膩還是選擇了白色，目前來(lái)看這決定是正確的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料比較足，基本上摸上去會(huì)有一定的質(zhì)感。不夠設(shè)計(jì)風(fēng)格就比較一般，沒(méi)有太多的亮點(diǎn)。
空間：空間方面表現(xiàn)的還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的也比較合理，前排和后排送下去挺舒服的，平時(shí)上下班接接孩子，他坐在后面特別的鬧騰，而且這個(gè)后備箱也很夠用的，能夠放得下很多的物品。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得我買(mǎi)回來(lái)還是比較值得，使用到現(xiàn)在我覺(jué)得幾乎是沒(méi)有什么缺點(diǎn)的，要顏值有顏值，要性能有性能。
動(dòng)力：動(dòng)力上也是非常的出色，這款車(chē)搭載的2.0T排量發(fā)動(dòng)機(jī)加7擋濕式雙離合，一腳油門(mén)下去動(dòng)力馬上就突飛而來(lái)，像一頭猛虎一樣很有爆發(fā)力。
越野：
360度全景影像對(duì)于這輛車(chē)來(lái)講確實(shí)非常實(shí)用，停車(chē)掉頭真的能方便很多，而且我這個(gè)配置也有自動(dòng)泊車(chē)功能，我基本上不太實(shí)用，不過(guò)老婆有時(shí)候開(kāi)車(chē)也可以用得上，同時(shí)這臺(tái)德系SUV的底盤(pán)調(diào)校也沒(méi)有讓我失望，厚重且具韌性的底盤(pán)行駛質(zhì)感非常高級(jí)。
油耗：這車(chē)的油耗不高，目前油耗在8.6L左右，和我當(dāng)初預(yù)的油耗是一樣的，總體的性?xún)r(jià)比還是比較實(shí)惠的。
舒適：舒適性是不錯(cuò)的，我覺(jué)得它整個(gè)車(chē)，坐進(jìn)去就有一種很舒服的感覺(jué)，它的這個(gè)座椅很柔軟，每次開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候呢，都沒(méi)有那種疲憊的感覺(jué)，減震過(guò)濾的也舒適，過(guò)那些比較顛簸的路段的時(shí)候呢，輕輕松松就可以開(kāi)過(guò)去了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格27.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)，最滿(mǎn)意還是有好幾個(gè)地方的，我簡(jiǎn)單介紹一下。第一，就是顏值，外觀(guān)特別霸氣，大氣，女人本來(lái)就是顏值控，看到這個(gè)顏值，直接受不了，愛(ài)上啦。第二，就是空間啦，特別大。后排蹺二郎腿沒(méi)有任何問(wèn)題，太大啦，儲(chǔ)物空間又多，太喜歡，可以在車(chē)?yán)锓藕芏鄸|西，后備箱也特別大，可以多放幾雙高跟鞋啦！第三，提速特別快，加油就可以提速，太喜歡了。
缺點(diǎn)：能夠讓我覺(jué)得不太好的就是這個(gè)車(chē)子當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候店家不是很大方，就是贈(zèng)送了一個(gè)行李箱，然后車(chē)子的話(huà)是沒(méi)有搭載空氣凈化器。
外觀(guān)：我對(duì)這車(chē)的外觀(guān)非常滿(mǎn)意，顏色，線(xiàn)條，運(yùn)動(dòng)套件。運(yùn)動(dòng)套件最喜歡沒(méi)有rline套件感覺(jué)好瘦不夠飽滿(mǎn)。我最早看車(chē)的時(shí)候就決定一定要rline了。然后不是rline的那個(gè)車(chē)型的輪轂有點(diǎn)啥太飄逸了吧。我甚至有點(diǎn)討厭那個(gè)輪轂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)呢就比較一般，沒(méi)有造型都顯得非常時(shí)尚吧，這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)呢，就及時(shí)可以再做精細(xì)一點(diǎn)的，但是無(wú)奈這個(gè)大眾家族的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是那么中庸，沒(méi)辦法。
空間：一個(gè)字，前后左右都很寬敞。空間超級(jí)寬敞，前后排空間很大。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，綜合各方面來(lái)看途觀(guān)L是最適合我的，這樣對(duì)我而言性?xún)r(jià)比就不低，日常代步很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，空間也適合家用，大眾車(chē)省心毛病不多，反正我是挺相信質(zhì)量的。
動(dòng)力：我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力完全夠用，畢竟是上下班使用，太強(qiáng)的話(huà)有點(diǎn)過(guò)剩也沒(méi)什么用處，更何況這款車(chē)是2.0T的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，有時(shí)候遇到上下班高峰期的時(shí)候，我會(huì)切換到這個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)候開(kāi)起來(lái)更加的暢快，只要油門(mén)輕輕一點(diǎn)整個(gè)車(chē)立馬飛奔而去，超車(chē)還是非常簡(jiǎn)單的。
越野：
指向很明確，底盤(pán)比較穩(wěn)，特別是高速上，扎實(shí)。剎車(chē)也比較好。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)沒(méi)用過(guò)�！� 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持好用，全靠前面的攝像頭
油耗：油耗我現(xiàn)在日常的油耗也就在九個(gè)油之間不知道過(guò)了磨合期會(huì)不會(huì)更低一點(diǎn)。
舒適：車(chē)子的座椅很舒適，比較柔軟同時(shí)具有包裹性。懸架支撐效果也很好，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到明顯的晃動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格25.03萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2485公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀(guān)L平穩(wěn)舒適的行駛狀態(tài)讓我可以全身心投入到愉快的生活，車(chē)內(nèi)豐富的配置讓我在操控方面也變得簡(jiǎn)單方便。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力感覺(jué)還是不夠強(qiáng)勁，雖然在城市里是夠我使用了。但是我自己是比較喜歡去野外玩的，遇到一些比較陡的坡的話(huà)還是有點(diǎn)乏力的，如果這車(chē)的動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)的話(huà)就更好了。
外觀(guān)：外觀(guān)還是屬于那種比較時(shí)尚動(dòng)感的，這個(gè)車(chē)子呢，就彰顯著一個(gè)運(yùn)動(dòng)的氛圍啦，它的一個(gè)外觀(guān)真的是挺好看挺漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較豪華的，真皮的方向盤(pán)手感很舒服，夜間的時(shí)候氛圍燈也很漂亮。
空間：空間真的是算比較大的了，其實(shí)這個(gè)車(chē)子呢就后排的一個(gè)位置還是屬于比較寬敞的后排，我做了三個(gè)的一個(gè)成員，也不會(huì)覺(jué)得這個(gè)駕駛艙內(nèi)會(huì)有一個(gè)比較擁擠的感覺(jué)，還是非常不錯(cuò)的一個(gè)空間，然后再到一個(gè)尾箱尾箱的話(huà)，大概能夠裝3~4個(gè)的一個(gè)行李箱是非常的不錯(cuò)的。
配置：其實(shí)20萬(wàn)左右的車(chē)已經(jīng)很適合我們了，這個(gè)還是稍微貴了一些，所以我們做的按揭，貸了差不多五成，壓力要小點(diǎn)。這個(gè)車(chē)目前是我們最好的選擇。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力部分感覺(jué)比較好，還算是比較強(qiáng)勁的那種，剛起步的時(shí)候比較穩(wěn)定，然后跑高速的話(huà)也有一些推背感，在高速行駛和超車(chē)時(shí)也還OK。途觀(guān)L這輛車(chē)的動(dòng)力足夠日常生活使用。
越野：
操控還是可以的，我感覺(jué)這款車(chē)所帶給我的駕駛感受非常的不錯(cuò)，挺有質(zhì)感的，方向盤(pán)的力度特別合適，無(wú)論是我開(kāi)還是老婆來(lái)看都是可以的。
油耗：我基本都在市區(qū)開(kāi)，偶爾會(huì)上高速，綜合油耗目前不超過(guò)10個(gè)油，還算理想，2.0的排量就這油耗挺正常的，以后好好磨合好好保養(yǎng)應(yīng)該還能低一點(diǎn)，表顯油耗去到8個(gè)油就滿(mǎn)足了，我也不求多低。
舒適：主駕駛和副駕駛坐起來(lái)都比較舒服，他的后排后排座椅也很柔軟，我覺(jué)得他它整體的座椅舒適度很不錯(cuò)，不過(guò)這個(gè)車(chē)子剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，里面異味還是比較難聞的，在這方面我覺(jué)得挺不舒服。散味估計(jì)沒(méi)好幾月散不完。只有先買(mǎi)點(diǎn)空氣清新劑噴噴。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿(mǎn)意的地方就是它的這個(gè)空間的展現(xiàn)了，這款車(chē)的內(nèi)部空間是很充足的，坐進(jìn)去沒(méi)有任何的擁擠感，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理都是比較到位的，頭部不會(huì)離車(chē)頂很近，腿部也有很大的空間可以伸展，非常不錯(cuò)的一個(gè)空間展現(xiàn)。
缺點(diǎn)：其實(shí)車(chē)子所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)還是沒(méi)有什么問(wèn)題的，質(zhì)量絕對(duì)過(guò)硬，要指出問(wèn)題的話(huà)就是在我看來(lái)這臺(tái)車(chē)子的油耗確實(shí)比較高，而且保養(yǎng)成本也一樣是比較貴的，還有就是本身的價(jià)位也并不便宜，這就是我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的一些缺點(diǎn)了。
外觀(guān)：這款車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是完全喜歡的，前格柵的設(shè)計(jì)雖然說(shuō)簡(jiǎn)單，但是看起來(lái)非常的大氣，車(chē)身腰線(xiàn)從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，讓車(chē)子點(diǎn)綴的很有氣質(zhì)，尾部的雙排氣讓車(chē)子看起來(lái)運(yùn)動(dòng)量很強(qiáng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我很喜歡，非常有質(zhì)感，大眾內(nèi)斂的氣質(zhì)完全提現(xiàn)出來(lái)了。做工的用料都非�？季�，我特別喜歡這種設(shè)計(jì)。
空間：我家里人身材都算高大，基本男人在1.75，女人1.6左右，但是我的體重比較重，占地方，哈哈，所以我特別注重駕駛位的空間。我們一家人四個(gè)大人帶一個(gè)小孩，感覺(jué)空間特別充裕，特別是元旦節(jié)出去玩了一趟，跑了一趟成都，人多東西多，空間真的相當(dāng)優(yōu)秀。前排后排的腳下都可以堆東西，真的太能裝了。后備箱也是大到讓人沒(méi)脾氣。不過(guò)有一說(shuō)一，我們后排沒(méi)裝兒童安全座椅，如果裝了兒童安全座椅空間肯定要局促一些，不過(guò)應(yīng)該問(wèn)題不大。
配置：對(duì)于買(mǎi)大眾車(chē)的性?xún)r(jià)比，我一直是比較放心的。因?yàn)楦杏X(jué)現(xiàn)在的大眾車(chē)不僅價(jià)格優(yōu)惠的話(huà)是比較大的。品質(zhì)啊各方面我個(gè)人是覺(jué)得還是非常的不錯(cuò)的。特別是。今后去保養(yǎng)這些的話(huà)，它的一個(gè)售后的網(wǎng)點(diǎn)也是比較的多，完全不用擔(dān)心要跑很多路去做一個(gè)保養(yǎng)這樣子。其實(shí)我覺(jué)得車(chē)子的一個(gè)售后保養(yǎng)的站點(diǎn)也是蠻重要的。畢竟如果你這個(gè)城市要是4S店只有一兩個(gè)的話(huà)那車(chē)子出了問(wèn)題維修各方面都是比較麻煩的。
動(dòng)力：動(dòng)力在野外的時(shí)候是不太夠用的，雖然是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在爬坡的時(shí)候能感受得到車(chē)的動(dòng)力不足。在起步的時(shí)候也是有延遲的，不夠迅速。
越野：
操控的話(huà)就是這個(gè)車(chē)子非常的好上手，而且方向盤(pán)也不是很重，就是懸架的話(huà)會(huì)偏硬一點(diǎn)。
油耗：我買(mǎi)之前以為車(chē)的油耗要到9個(gè)油以上，但是我看它顯示的是8.2個(gè)油，比我預(yù)想的還要低0.8個(gè)油。這讓我比較驚喜，畢竟能省就省，錢(qián)也不是大風(fēng)刮來(lái)的。
舒適：隔音的話(huà)感覺(jué)不是特別的好，噪音挺大的，座椅的話(huà)非常的舒服。坐在這個(gè)車(chē)子上的時(shí)候，特別的放松，也不會(huì)有什么壓力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1709公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)途觀(guān)L的滿(mǎn)意還真不少，首先空間很合適，同價(jià)位里也就途觀(guān)L給我的空間環(huán)境最舒服了，后備箱非常大，實(shí)用性滿(mǎn)分；2.0T的動(dòng)力不錯(cuò)，代步夠用，186馬力是我覺(jué)得最適合日常代步的動(dòng)力配置，況且油耗也不高，百公里不到10個(gè)油，路況好一點(diǎn)可以開(kāi)到9個(gè)油以下，全程高速的話(huà)在7個(gè)油上下，目前對(duì)這油耗表現(xiàn)很滿(mǎn)意；駕駛視野比轎車(chē)好，操控挺好上手的，我還發(fā)現(xiàn)停車(chē)比轎車(chē)容易，可能是坐姿比較高的關(guān)系，功能上給予我的幫助很大，就像跑高速，有了定速巡航真的沒(méi)這么累，油門(mén)不用一直保持一個(gè)度踩著，那右腳就輕松多了，這也就是為什么我買(mǎi)330頂配的原因，最后就是外觀(guān)了，新改款后顏值升級(jí)了一個(gè)檔次，現(xiàn)在是帥了不少，前臉更有視覺(jué)沖擊力了，戰(zhàn)斗感十足，大燈辨識(shí)度也高了不少，我這是最接近年輕人喜歡的外觀(guān)設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn)：新車(chē)當(dāng)時(shí)買(mǎi)來(lái)的時(shí)候車(chē)?yán)锏漠愇哆�是比較大的，然后我買(mǎi)了許多的炭包放在車(chē)?yán)锩�，但是到現(xiàn)在這里還是有一些味道的，雖然散了一些。第二個(gè)方面就是這款車(chē)的減震不是很好，因?yàn)樵龠^(guò)一些坑洼路的時(shí)候會(huì)明顯的感覺(jué)到比較顛簸。
外觀(guān)：除了它整體的車(chē)漆比較薄一些，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的外觀(guān)沒(méi)有什么缺點(diǎn)，整體的設(shè)計(jì)感也非常在線(xiàn)，車(chē)身線(xiàn)條流暢，尤其是這個(gè)車(chē)子它整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)非常的大氣，而且非常有立體感，時(shí)尚感太強(qiáng)了。包括它這個(gè)尾部也是非常的精致大方，輪轂也是用了心的，材質(zhì)非常的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就比較有科技感了，車(chē)內(nèi)2塊大液晶屏全液晶儀表盤(pán)、觸控液晶屏，不僅僅實(shí)用，而且樣式還很好看。我以前的車(chē)用的是老套的儀表盤(pán)，車(chē)輛的信息什么也不知道，現(xiàn)在好了，車(chē)輛的信息都能在儀表盤(pán)上顯示出來(lái)，為了我們的安全加上了一份保障。
空間：前排空間很大，我身材還算均衡的，我老爸比較胖，他坐我車(chē)上都不覺(jué)得擁擠就很棒了，而我坐在駕駛位的活動(dòng)空間就很大，頭頂距離也相當(dāng)理想，后排三個(gè)人沒(méi)壓力，腿部空間挺寬裕的，這環(huán)境當(dāng)家用車(chē)最適合不過(guò)，后備箱容量也夠大，正好過(guò)年回家一堆東西能帶上。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得這款車(chē)挺好的，買(mǎi)車(chē)的優(yōu)惠價(jià)格便宜了不少，車(chē)子操控起來(lái)非常靈活，讓我這個(gè)新手都覺(jué)得有老手的感覺(jué)。
動(dòng)力：超車(chē)的時(shí)候很干脆，突然加速推背感很強(qiáng)，只要你敢踩油就能給你很強(qiáng)的動(dòng)力反饋，爬坡無(wú)壓力，高速行駛的時(shí)候，油門(mén)稍微踩踩就可以了，提速很快。
越野：
方向盤(pán)操控起來(lái)手感很棒，很容易就上手了，車(chē)子的轉(zhuǎn)向是很清晰的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的時(shí)候很精準(zhǔn)，對(duì)于這一點(diǎn)是要夸一夸的，提高了駕駛的水準(zhǔn)
油耗：去年12月份才把它給買(mǎi)回來(lái)的，但是他的這個(gè)油耗的話(huà)一直都比較穩(wěn)定，能夠接受。
舒適：開(kāi)著還是很舒服的☆ PM2.5過(guò)濾裝:還可以，這個(gè)很少用，屏幕上會(huì)顯示2.5的濃度座椅加熱:挺好用的，分三個(gè)檔位。主副駕駛有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀(guān)L 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己的話(huà)其實(shí)是比較喜歡途觀(guān)嘔他的一個(gè)外觀(guān)的設(shè)計(jì)。我買(mǎi)的這個(gè)版本算了，上次突然我一個(gè)比較特殊的版本是屬于R版本的。一個(gè)車(chē)子，這個(gè)車(chē)子的外觀(guān)的話(huà)和海外版的途觀(guān)特別的相像，看上去的話(huà)就是特別的大氣。還有一個(gè)地方，不要讓我滿(mǎn)意的就是車(chē)子的空間嗎？這個(gè)車(chē)子的空間設(shè)計(jì)可以說(shuō)話(huà)，整個(gè)車(chē)子能利用到的空間都給它利用了起來(lái),特別是第二排的位置。稍微瘦一點(diǎn)的人坐在第二排的話(huà)，都是可以蹺起二郎腿，問(wèn)題都不是很大。平時(shí)想在車(chē)?yán)镄菹⒁幌碌脑?huà)，把第二排的座椅放倒，也是可以躺下來(lái)休息一下。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有啥特別不滿(mǎn)意的地方，開(kāi)始車(chē)內(nèi)有點(diǎn)味道，讓人不習(xí)慣，丈母娘直言說(shuō)坐上暈車(chē)。不過(guò)現(xiàn)在差不多沒(méi)什么味道了，大家也都覺(jué)得沒(méi)有暈車(chē)的體驗(yàn)。
外觀(guān)：外觀(guān)上比較簡(jiǎn)約，時(shí)尚，年輕化，還耐看，會(huì)受到更多年輕一代的青睞。但是車(chē)子確實(shí)是挺厚重的，相對(duì)于我這個(gè)弱小的身板感覺(jué)開(kāi)車(chē)門(mén)有點(diǎn)費(fèi)力氣。全景大天窗是我最喜歡的，就是對(duì)夏天來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)曬。LED大燈讓它整體外觀(guān)看著是非常的動(dòng)感，整體來(lái)講這車(chē)是真不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是很好看的，但唯一不足的就是因?yàn)閮?nèi)飾異味比較大，特別是才買(mǎi)回來(lái)那段時(shí)間更重一些，現(xiàn)在車(chē)?yán)锓帕酥裉堪螽愇兑×艘恍?/span>
空間：其實(shí)最大的點(diǎn)就在于空間大，我感覺(jué)就這一點(diǎn)是沒(méi)得說(shuō)的。車(chē)子前排有多處小的儲(chǔ)物空間，門(mén)下方的儲(chǔ)物空間也是又深又大。眾所周知，對(duì)于消費(fèi)者而言，都是喜歡花小錢(qián)買(mǎi)大東西，途觀(guān)L相對(duì)于其他車(chē)型空間就大很多，后排不管你是喜歡翹二郎腿，還是喜歡自駕游（喜歡自駕游的可以買(mǎi)個(gè)氣墊放在后排當(dāng)床睡，可容納兩人，旅行再也不用煩今天睡哪里，明天睡哪里），后備箱純平，兩側(cè)有很深的儲(chǔ)物槽，整體來(lái)說(shuō)儲(chǔ)物空間豐富，也相當(dāng)?shù)膶?shí)用，買(mǎi)它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
配置：全款23萬(wàn)左右的車(chē)價(jià)性?xún)r(jià)比真的算是比較高了，先不說(shuō)其他的，就單單途觀(guān)L這個(gè)名號(hào)就值這個(gè)價(jià)錢(qián)。就算你買(mǎi)的配置不高，該有的配置大眾都給你配備了，選配少，標(biāo)準(zhǔn)配置多。就拿我這輛車(chē)的配置來(lái)說(shuō)，我買(mǎi)的配置并不高，但360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、導(dǎo)航都是配備了的。所以對(duì)于想買(mǎi)SUV的話(huà)，途觀(guān)L是個(gè)可以考慮的車(chē)。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有太大的需求，330的186馬力我覺(jué)得是夠用了，我試駕過(guò)380的，四驅(qū)我對(duì)用處不大，而且也就起步加速快點(diǎn)，在我看到低功率也完全夠用，所以對(duì)速度沒(méi)要求選擇330就對(duì)了。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)比較順手，油門(mén)踩下去也會(huì)獲得不錯(cuò)的響應(yīng)，剎車(chē)制動(dòng)效果明顯，沒(méi)有突兀的感覺(jué)。懸架具有不錯(cuò)的支撐性，急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)內(nèi)也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感。
油耗：油耗太高，不是很滿(mǎn)意，但是，想想這么大的車(chē)子，11個(gè)油，還是可以接受的，可能和我個(gè)人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系吧，剛做首保，預(yù)計(jì)后面會(huì)低一點(diǎn)油耗，聽(tīng)朋友說(shuō)，首保后，油耗都會(huì)降下來(lái)一些，具體不知道是不是真的，希望是真的。
舒適：大空間的車(chē)子讓人坐上去確實(shí)更加舒展，更加自在了，而且它的座椅也是非常寬大的，前后排坐上去包裹感與承托性都非常棒，還有前排的腰部支撐功能也特別實(shí)用，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)最起碼還能放松一點(diǎn)。
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