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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2659公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)我覺(jué)得,拋開(kāi)所謂的面子消費(fèi)不談,這輛豐田致享確實(shí)更適合大部分的上班族,也適合大部分在城市里開(kāi)車(chē)的車(chē)友,畢竟現(xiàn)在的年輕人都是城市里的年輕人,在城市里人多的時(shí)候,這款車(chē)的優(yōu)勢(shì)就很大了,就像我的豐田致享一樣,不僅容易開(kāi),還容易停車(chē),而且油耗低,成本也低,外觀(guān)也很漂亮,看起來(lái)很精致,我覺(jué)得現(xiàn)在開(kāi)慣了的小轎車(chē),根本不需要追求什么“大”“面子”,只要舒服就行了。
缺點(diǎn):當(dāng)時(shí)買(mǎi)這輛車(chē),主要是看中了這個(gè)品牌,買(mǎi)了之后也不后悔,但是這輛車(chē)有一個(gè)缺點(diǎn),那就是它的體積太小了,坐在上面會(huì)感覺(jué)到壓力。其次,這輛車(chē)的設(shè)計(jì)也受到了限制,一輛小型車(chē)的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)肯定是要差一些的,所以在乘坐舒適性上,明顯要遜色一籌。
外觀(guān):首先,我很喜歡這輛車(chē)的外觀(guān),小巧的車(chē)身設(shè)計(jì)很有個(gè)性,采用了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂,給人一種很有個(gè)性的感覺(jué),其次,這輛車(chē)的做工很不錯(cuò),接縫也很精致,給人一種很不錯(cuò)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:我喜歡這種簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾,中控臺(tái)看起來(lái)很有層次感,按鍵和旋鈕操作起來(lái)也很方便,而且三個(gè)方向盤(pán)放在車(chē)?yán)锟雌饋?lái)非常的協(xié)調(diào),看起來(lái)非常的大氣。
空間:第二,這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間并不是很大,空間本來(lái)就不大,空間也不是很大,尤其是和軒逸比起來(lái),這輛車(chē)的空間實(shí)在是太普通了。
配置:和其他合資車(chē)比起來(lái),致享的價(jià)格并不算太高,我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,這輛車(chē)還給我打了個(gè)折,而且豐田的三大件都很可靠,開(kāi)起來(lái)也很安心,所以我覺(jué)得買(mǎi)一輛豐田的入門(mén)級(jí)車(chē)是再合適不過(guò)了。
動(dòng)力:作為日常的代步工具,我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力輸出還是綽綽有余的,畢竟致享匹配的是1.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在行駛的時(shí)候雖然不會(huì)有太大的爆發(fā)力,但是動(dòng)力輸出卻是相當(dāng)?shù)捻槙常瑒?dòng)力儲(chǔ)備充足,給人一種很有信心的感覺(jué)。
操控: 說(shuō)實(shí)話(huà),我覺(jué)得這輛車(chē)還挺好控制的,畢竟它的車(chē)身不算太大,靈活性也很強(qiáng),1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)和 CVT變速箱配合的非常好,開(kāi)起來(lái)非常的順暢,而且方向盤(pán)也非常的輕盈。
油耗:這輛1.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很省油了,再加上我們家住在鄉(xiāng)下,每天都要跑鄉(xiāng)間或者國(guó)道上,所以我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗還算不錯(cuò)。
舒適:我感覺(jué)這輛車(chē)的座椅比較硬,坐在上面不會(huì)有太大的感覺(jué),而且底盤(pán)也不是很好,畢竟在鄉(xiāng)下開(kāi)車(chē)肯定會(huì)遇到各種坑坑洼洼的情況,所以我對(duì)這點(diǎn)還是比較在意的。
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