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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)首先靚麗酷炫的外表。良好行駛品質(zhì)。充沛的動(dòng)力�？萍几惺愕膬�(nèi)飾。良好的口碑。
缺點(diǎn)：舒適性不是很好，底盤(pán)和懸掛偏向于運(yùn)動(dòng)調(diào)教，造成太多的震動(dòng)直接傳入車(chē)內(nèi)。
外觀：尾部的造型看起來(lái)最有特色。，比較符合年輕人的審美，這個(gè)車(chē)的回頭率非常高。把這個(gè)車(chē)提回來(lái)的時(shí)候，我身邊很多的朋友都以為我賺了大錢(qián)買(mǎi)了豪車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，特別是中控屏設(shè)計(jì)的“高、大、上”。第一眼看到的時(shí)候，我也有這種感覺(jué)。內(nèi)飾的色彩搭配也可我心意。內(nèi)飾的做工用料也很考究，猛的看上去感覺(jué)跟MINI的差不多。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，做4個(gè)人非常寬敞。頭部和腿部絕對(duì)沒(méi)有任何一點(diǎn)局促的感覺(jué)。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，用起來(lái)方便，中控臺(tái)下面是掏空設(shè)計(jì)，放東西不少。不過(guò)這車(chē)的尾箱稍微小了點(diǎn)。
配置：這款車(chē)的配置我非常滿意。可以說(shuō)以豪車(chē)相當(dāng)。主動(dòng)剎車(chē)、全景天窗、倒車(chē)影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、行動(dòng)后備箱、并線輔助、自動(dòng)駐車(chē)，自適應(yīng)巡航、行車(chē)記錄儀。其實(shí)都有配備。唯一不喜歡的就是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停。在擁堵的城市，這項(xiàng)配置絕對(duì)是個(gè)雞肋配置。
動(dòng)力：這部車(chē)的動(dòng)力在市區(qū)里駕駛，起步加速表現(xiàn)良好。高速駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)速只要超過(guò)3000轉(zhuǎn)，加速能力明顯減弱。
越野： 操控表現(xiàn)不錯(cuò)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)中絕對(duì)一流。方向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，手感輕盈。底盤(pán)較為扎實(shí)，彎道側(cè)傾的支撐有力，車(chē)身的循跡性很好。剎車(chē)靈敏，剎車(chē)距離短。油門(mén)較為線性，很容易控制。
油耗：這車(chē)的油耗顯然沒(méi)有宣傳的那么低。我不是急性子，基本上佛系駕駛，但油耗也有8.6升。油耗的表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)是中規(guī)中矩。
舒適：座椅設(shè)計(jì)確實(shí)是好，坐在上面你會(huì)軟硬適中，就像坐在自己家里沙發(fā)上很溫馨。座椅的貼合度比較高，就算是跑長(zhǎng)途的也不是很累。過(guò)濾顛簸的能力稍微弱了點(diǎn)，坑洼路段沖擊力直接傳入車(chē)內(nèi)。車(chē)輛的噪音控制我比較滿意，有高級(jí)轎車(chē)的感覺(jué)。
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