一鍵砍遍全城
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魏牌 VV7
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀矚目（1003）+1 內(nèi)飾做工上乘（542）+1 做工精細(xì)（490）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力偏弱（2298）+1 國產(chǎn)太貴（1112）+1 太貴了（895）+1 空間一般（608）+1 貴了（346）+1 沒有四驅(qū)（173）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程480公里
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動(dòng)力：vv7三種駕駛模式的選擇再搭載2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能給予司機(jī)不一樣的駕駛體驗(yàn)，經(jīng)濟(jì)型的駕駛模式在市區(qū)內(nèi)再適合不過，經(jīng)濟(jì)節(jié)能，普通模式運(yùn)用得比較少，沒啥子體驗(yàn)，但是運(yùn)動(dòng)型駕駛模式那是非一般的駕駛體驗(yàn)，夠速度，夠給勁，高速行駛給足有背推感很足，能很好的享受駕駛樂趣。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
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動(dòng)力：vv7動(dòng)力搭載了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加速比較給力，百公里加速在9秒以內(nèi)，這個(gè)動(dòng)力開高速上是比較輕松的。動(dòng)力平順性:車子的起步比較靈敏，稍微給點(diǎn)油門，車子響應(yīng)比較積極。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程860公里
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動(dòng)力：三種模式的不同就會(huì)有三種不同的駕駛體驗(yàn)，在市區(qū)內(nèi)一般選擇的是經(jīng)濟(jì)模式的，主要還是市區(qū)內(nèi)堵車的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)模式的行駛能在很大的程度上節(jié)約油耗，在高速上當(dāng)然選擇的是運(yùn)動(dòng)模式的了，只要你舍得費(fèi)油，那速度是杠杠的，突然加速背推感十足，能很好的體驗(yàn)一把跑車的感覺。三種模式的選擇都能使車子有很好的起步效果，很平順，加速的反應(yīng)也及時(shí)，市區(qū)內(nèi)和高速上超個(gè)車沒什么問題，夠給勁。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1025公里
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動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式不太好用，感覺動(dòng)力被削弱的厲害，油門響應(yīng)很遲緩。標(biāo)準(zhǔn)模式和運(yùn)動(dòng)模式看個(gè)開車習(xí)慣，動(dòng)力輸出都是比較順暢且扎實(shí)的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1300公里
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動(dòng)力：原來我就是加過老款的，vv7新款的發(fā)動(dòng)機(jī)在老款的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，雖然說馬力略有降低，但是扭距得以提升，扭距爆發(fā)的轉(zhuǎn)速區(qū)間也提前了，這對(duì)于日常駕駛來說還是有很好的幫助的。符合國六標(biāo)準(zhǔn)也意味著能夠服務(wù)更久。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程500公里
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程468公里
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
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動(dòng)力：這就要看平時(shí)使用什么模式開了，它有第三個(gè)模式，分別是經(jīng)濟(jì)模式，普通和運(yùn)動(dòng)的模式，毫無疑問，運(yùn)動(dòng)模式是最給力的，我平時(shí)比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式，起步和加速都很符合我的預(yù)期，可以感覺到后勁非常大，當(dāng)然經(jīng)濟(jì)模式是最省油耗的，當(dāng)然也是動(dòng)力最小的，普通模式就是介于兩者之間，不過平常在市區(qū)開，經(jīng)濟(jì)模式提供的動(dòng)力就夠了。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程328公里
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動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)是比較柔和的那種風(fēng)格，而且日常駕駛的時(shí)候，升檔幾乎是感受不到。另外對(duì)路面產(chǎn)生的大小震動(dòng)的過濾也是比較到位，有不錯(cuò)的舒適性。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
