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2019款 升級(jí)款 2.0T 旗艦型 國(guó)VI

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):感覺(jué)大家都在說(shuō)外觀。的確,外觀是在太棒了。我敢打包票,車(chē)主都是奔著外觀去的
缺點(diǎn):舒適性不算很好,座椅一開(kāi)始覺(jué)得不錯(cuò),但是長(zhǎng)途就會(huì)覺(jué)得很累,可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)長(zhǎng)途吧,也許都差不多
外觀:有些人說(shuō)這車(chē)就賣(mài)外觀,我就納悶了,在這個(gè)看臉的世界,有一張好臉難道有錯(cuò),我就是好看,你來(lái)打我啊。
內(nèi)飾:這種很簡(jiǎn)單的內(nèi)飾氛圍應(yīng)該很吸引年輕人,至少我是這樣的,很是喜歡,不喜歡密密麻麻的按鍵
空間:大家都說(shuō)空間一般,我有心理準(zhǔn)備。上手幾天之后我覺(jué)得空間這個(gè)東西因人而異,我不到1.7米腿部挺適合的,如果按我的駕駛姿勢(shì),我在后排有接近3拳的腿部空間,頭部空間稍微有點(diǎn)局促,只有1拳左右
配置:配ESP稱身穩(wěn)定系統(tǒng) 還有坡路輔助系統(tǒng) 倒車(chē)輔助系統(tǒng) 電子轉(zhuǎn)向 都特別好用
動(dòng)力:大概70分。我是新手,沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)車(chē),動(dòng)力說(shuō)不出好壞,跑高速超車(chē)和上坡的時(shí)候有需要深踩油門(mén),總體感覺(jué)還行
越野: 感覺(jué)對(duì)新手來(lái)說(shuō)挺好上手的,作為一個(gè)2000年拿過(guò)駕照就一直沒(méi)碰方向盤(pán)的人,我稍微熟悉一下就上高速帶爸媽自駕游了,來(lái)回100公里,沒(méi)有壓力
油耗:目前240公里,表顯9.6,提車(chē)289塊加滿,目前還可以續(xù)航里程450左右,并沒(méi)有別人說(shuō)的磨合期油耗高的嚇人
舒適:舒適性的確不是強(qiáng)項(xiàng),或者說(shuō)弱項(xiàng)
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