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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是差了一點(diǎn)，作為一臺(tái)僅僅只有1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)大概可以這么評(píng)價(jià)，起步比較肉，深踩油門才有推背感，和渦輪的相比還是差了些。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上挺自然的，說不上暴力也說不上肉，滿足我平常上下班代步是輕輕松松的，急加速時(shí)也會(huì)有一定的推背感。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我買的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加上CVT無級(jí)變速箱可以砍稱是黃金搭檔完美組合吧。開空調(diào)跑高速達(dá)到120碼是很輕松的，就是偶爾在高速上超車有些吃力。我們主要是在城市里上下班開開比較多，開起來非常平順，動(dòng)力還是蠻好的。這個(gè)車的動(dòng)力完全符合我們家用。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：搭載的是一臺(tái)1.6升自吸的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力在輸出的過程中很順暢，觸及油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)響得特別快，動(dòng)力輸出很順暢的，需要超車就從不猶豫，動(dòng)力完全跟得上我的思維。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1983公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力方面表現(xiàn)挺好的，剛才已經(jīng)說過了，雖然沒有辦法和一些性能車相比，對(duì)于我們這樣的上班族來說，偶爾激情一把還是沒問題的。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2719公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)開的人來說沒問題，只是偶爾滿載開空調(diào)或者跑高速時(shí)就會(huì)有些力不從心。不過好在CVT在平順性上讓人滿意，開著很舒服。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力有些弱，開起來之后感受還是不錯(cuò)的，在100公里之內(nèi)加速推背感也有一點(diǎn)，但是超過100公里之后再加速的話，這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)就有些吃力了。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面是1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不是特別給力啊，但作為家用來說也勉強(qiáng)夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)就是動(dòng)力的輸出還是非常平順的，開起來很穩(wěn)。
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科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
