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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6的操控表現(xiàn)。雖然它不是一輛主打運(yùn)動(dòng)的緊湊型轎車，但是開起來給了那種快速響應(yīng)，還有非常靈敏的跟隨性都是我喜歡的。1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備也不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽，能夠給我?guī)硪粋�(gè)愉快的駕駛感受。
缺點(diǎn)：高速超過120碼以后多胎噪音比較大！因?yàn)槭亲匀晃鼩獾能�，所以想要超車時(shí)加油就會(huì)發(fā)出比較大的噪音。動(dòng)力上感覺沒有那么強(qiáng)勁。因?yàn)楦杏X在高速上行駛要是不開120這個(gè)碼數(shù)都感覺不到是在高速上跑。沒有那種渦輪增壓帶來的力度感�；蛟S這也是根據(jù)每個(gè)人對(duì)速度的追求不一樣吧。
外觀：榮威i6這款車的外觀給人的感覺就是非常的時(shí)尚，是一款男女老少都能適合開的車，車身的線條流暢，家族式的前臉的設(shè)計(jì)跟大燈也是形成了一個(gè)很好的呼應(yīng)，開在大街上的回頭率還是比較高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的是居家風(fēng)格，黑色為主的顏色搭配銀色的飾條，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來，沉穩(wěn)中又有一絲運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)雖然采用用塑料材質(zhì)，但整體做工很優(yōu)秀，不僅沒有廉價(jià)感，看起來還特別的精致。車機(jī)系統(tǒng)使用起來很方便，還支持手機(jī)互聯(lián)以及語音控制等功能，非常的有科技感。
空間：車內(nèi)空間我一直使用下來都是挺滿意的，基本上都是我一個(gè)人出行，偶爾帶上父母一家人出門這個(gè)空間也都是完全夠用的，前排儲(chǔ)物空間設(shè)置的比較多，而且深度也都挺ok，日常放一些大一點(diǎn)的零碎物品也都能夠很好的放下去。后排的地板凸起的并不算高，中間乘客也能夠很好的坐在后排享受。后備箱就更加不用說了，高度夠高而且兩邊的凸起也不算多，日常一些大件的行李也都可以一股腦塞進(jìn)去。
配置：這個(gè)價(jià)格買臺(tái)緊湊級(jí)的轎車，這個(gè)價(jià)格確實(shí)是挺合適的。要么說你想要買到高性價(jià)比的車，還得買咱們自主品牌的車型。這臺(tái)車最重要的就是有不錯(cuò)的性價(jià)比，其次它還是很穩(wěn)定、很省心的。我覺得i6 plus各個(gè)方面都是不錯(cuò)的。油耗也很低，后期保養(yǎng)也是很便宜的。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)挺好，起步很平順，而且響應(yīng)的速度也很快，輕踩一下油門立馬就跟上來了，介入感很自然，不會(huì)太突兀，自然吸氣的好處還是挺多的，加速平順性更好，而且強(qiáng)勁度也不輸渦輪增壓，開起來更加的平穩(wěn)。
操控：
電子助力的方向盤可以單手操作。很輕盈，指向也很精準(zhǔn)。 可能會(huì)存在一些虛位，但是感覺不到，還配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能，停車時(shí)都是很有用的。
油耗：這臺(tái)1.6升的自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗的表現(xiàn)也比我預(yù)期的要好很多。百公里的綜合油耗也就是在6個(gè)多一點(diǎn)的樣子。我這邊的話開車還是挺快的，路況也有點(diǎn)擁堵。但是這車的油耗沒有讓我失望，在同級(jí)別的車子里面來說它的油耗也算是很低。
舒適：行駛的舒適性真的非常棒，不僅僅是底盤調(diào)校很有水準(zhǔn)，走爛路顛簸感不強(qiáng)，而且在隔音效果上也很出色，高速上面噪音不大。原廠的音響音質(zhì)還很好，長(zhǎng)途出行，車內(nèi)放的音樂，給人的感覺很愜意，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)讓人犯困。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人生中第一臺(tái)車選擇了榮威i6，其實(shí)我感覺這個(gè)選擇還是挺正確的，因?yàn)檫@臺(tái)車子的品質(zhì)確實(shí)可以，三大件非常過關(guān)，有著相對(duì)更強(qiáng)的動(dòng)力，同時(shí)也有著比較低的油耗，作為正常家用來講是沒有問題的，顏值也比較高，作為我的過渡用車來講，我覺得這個(gè)車子確實(shí)很棒。
缺點(diǎn)：其他的我就不說什么了，我開了這段時(shí)間也還是對(duì)他比較滿意的，我就是吐槽一下他這個(gè)塑料方向盤，我是不太滿意的配置，開車的時(shí)候手很容易出汗。
外觀：這車的外形不錯(cuò)，很大氣很時(shí)尚，既然是一臺(tái)緊湊級(jí)的家轎，那么肯定還是要足夠大氣的。我覺得都是設(shè)計(jì)得比較好的一臺(tái)車了。車頭的鍍鉻中網(wǎng)和大燈組連在了一起，效果不錯(cuò)。側(cè)面的輪轂顯得很有運(yùn)動(dòng)感，整體比較大氣耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不是很喜歡了，我個(gè)人更加傾向于比較有層次感的設(shè)計(jì)，榮威i6的設(shè)計(jì)還是過于簡(jiǎn)約，不是我喜歡的這種類型。
空間：后排的空間很大，我173的身高坐著完全無壓力，對(duì)于其他家人來說要更加寬松。前排擋把附近儲(chǔ)物區(qū)域很多，一些隨手的小物品都有地方來放，門板上也都設(shè)置了儲(chǔ)物格，很人性化。
配置：i6的性價(jià)比非常高，因?yàn)楝F(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，i6這車本身的產(chǎn)品力也很不錯(cuò)，對(duì)于我們家用市區(qū)里面的出行代步可以給我一個(gè)很好的體驗(yàn)。還有就是油耗方面很經(jīng)濟(jì)，對(duì)于使用成本這一塊不會(huì)給我們太大的負(fù)擔(dān)。
動(dòng)力：榮威i6搭載的是一臺(tái)1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率只有92kw，相對(duì)來講是比較薄弱的，正常家用代步?jīng)]有問題，如果車子處于滿載的狀態(tài)，車身自重再加上外在的重量有些超范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)起來會(huì)比較吃力，動(dòng)力就顯得有些不太充足。
操控：
這款車的操控體驗(yàn)不錯(cuò)，方向的手感很輕，主要是有助力的方向，肯定是沒問題的。底盤的話也不錯(cuò)，高速行駛特別穩(wěn)，畢竟轎車的底盤本身就低，穩(wěn)定性上有著天生的優(yōu)勢(shì)。別的方面，倒車影像的清晰度也挺好的，倒車的時(shí)候很實(shí)用。
油耗：日常油耗雖然說是一個(gè)比較重要的點(diǎn)，但是我還真沒有刻意的去計(jì)算過。粗略算下來平均油耗在6升左右。像是平常在市區(qū)里面稍微有點(diǎn)堵車的情況也高出不了太多。高速巡航路況下他的油耗更是非常的夸張。
舒適：家里人坐的話最重要的就是舒適性，只有坐著舒服了心情才會(huì)好，這款車的座椅軟硬度首先很不錯(cuò)，填充的比較足所以更厚實(shí)。減震的調(diào)校以及隔音效果也相當(dāng)完美，沒有絲毫的缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1201公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來，榮威i6plus最大的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比很高，首先是價(jià)格便宜，買車的時(shí)候4s店有活動(dòng)，現(xiàn)金直降2萬多，裸車價(jià)格不到9萬，用不上11萬就能把車提到手；其次是外形漂亮，車身比例很勻稱，車頭很長(zhǎng)而且還是溜背型的設(shè)計(jì)，從側(cè)面看起來特別像轎跑，還有很多細(xì)節(jié)后面再說；最后是操控如魚得水，多功能方向盤很輕盈，集成的功能還很多，許多操作都可以通過方向盤來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)駕駛過程中又增加了幾分樂趣。
缺點(diǎn)：底盤的質(zhì)感還是有點(diǎn)硬了，這樣在走一些減速帶的時(shí)候，會(huì)覺得稍微的有點(diǎn)點(diǎn)顛簸，但也不是那種連續(xù)的拋跳感，就稍微會(huì)覺得起伏的幅度有點(diǎn)大而已。
外觀：大氣的中網(wǎng)造型，細(xì)膩的車漆及做工等等整臺(tái)車的外觀看起來是很有設(shè)計(jì)感的，重點(diǎn)就是榮威的LOGO真的是非常漂亮了。
內(nèi)飾：榮威i6的這個(gè)內(nèi)飾看上去也并不是很上檔次的，感覺整個(gè)車內(nèi)比較的單調(diào)，而且受到這個(gè)用料的影響，味道也是比較大的，和外觀的反差其實(shí)還挺大的。
空間：i6plus居然能有B級(jí)車的尺寸，俗話說軸距代表空間，無論銷售員怎么夸，軸距在哪里擺著呢。2715mm的軸距，無論是前排還是后排空間都出乎意料的大。我老公183的身高坐進(jìn)去還能翹個(gè)二郎腿，空間很大。寬度1835mm，比邁騰帕薩特還要寬！不可思議，內(nèi)部空間很完美，后備箱空間可以放不少隨車物品哦
配置：i6這款車用了這么久，我覺得起碼它的空間比我之前的車要好很多。再就是各方面的動(dòng)力、操控也都是讓我挺滿意的。畢竟是咱們中國品牌的車，性價(jià)比還是很高的，和同級(jí)別車型一比較也不差，買它算是買對(duì)了。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)我糾結(jié)過到底是選1.6自然吸氣還是1.5t的版本，但是相比于1.5t，1.6L線性的輸出更加讓我滿意，而且它的動(dòng)力儲(chǔ)備也不差，高速上多給點(diǎn)油，加速也很輕快。CVT變速箱主打平順，沒有換擋的動(dòng)作自然也不會(huì)出現(xiàn)頓挫感。
操控：
i6是一輛家用車，開起來操控感受上很運(yùn)動(dòng)，就是那種指哪打哪的駕駛體驗(yàn)，方向盤力度調(diào)的輕重剛好，開起來很扎實(shí)。此外，快速過彎時(shí)，車身底盤很穩(wěn)不會(huì)有傾斜的感覺，支撐力很充足。
油耗：油耗要看怎么開，如果經(jīng)常把轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)，那么肯定不省油。像我平時(shí)出行駕駛習(xí)慣比較平穩(wěn)，基本上轉(zhuǎn)速都能夠控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，這時(shí)候平均油耗也就是6.5升上下。發(fā)動(dòng)機(jī)只用加92號(hào)汽油，算下來1公里的油錢差不多就是4毛錢
舒適：當(dāng)時(shí)買車時(shí)是我們一家人一起去看的，試乘試駕的時(shí)候，父母坐在后面就一個(gè)勁的夸這車坐著舒服，空間大、底盤又軟，走爛路也不難受。除此之外，我這車原車自帶的音響音質(zhì)很不錯(cuò)，我平時(shí)開車都喜歡聽歌，車內(nèi)開著音樂，讓人感覺很享受。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3589公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)屬車子的外觀，車子很長(zhǎng)也很寬，從外面看著就大氣，還喜歡這車的大燈，日間行車燈，霧燈，整體搭配合理，漂亮，帥氣，看起來非常有視覺沖擊力和運(yùn)動(dòng)氣息。i6主要是買給老婆平時(shí)上下班開的，油耗在6個(gè)多，還是挺省油的，車內(nèi)空間寬敞，老婆開著高興，我們?nèi)叶几吲d。
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的一點(diǎn)就是我買的配置是4G互聯(lián)的，車上不帶車聯(lián)網(wǎng)，導(dǎo)航需要用手機(jī)映射，有的時(shí)候忘記帶數(shù)據(jù)線的話就映射不了了，所以稍微有一些麻煩，不過我個(gè)人覺得這也不是啥問題，因?yàn)楫吘刮屹I的又不是可高的配置，如果哪天出遠(yuǎn)門忘記帶數(shù)據(jù)線了，我就連藍(lán)牙進(jìn)行車機(jī)播報(bào)，雖然不能看到導(dǎo)航畫面，但是能聽播報(bào)也是很不錯(cuò)的。
外觀：鍍鉻金屬材質(zhì)的進(jìn)氣中網(wǎng)很有層次，還有輪盤的設(shè)計(jì)也是很新穎的。只是這個(gè)大燈的配置有點(diǎn)落后啊，啥時(shí)候了居然還是鹵素的�？磥硪院蟮米约焊腖ED大燈，又得破費(fèi)一筆了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還可以，簡(jiǎn)約、時(shí)尚、溫馨的風(fēng)格，看起來挺好看的，不會(huì)讓人覺得太個(gè)性化了容易過時(shí)。這臺(tái)車它內(nèi)置了一塊很大的中控大屏幕。系統(tǒng)確實(shí)很好用，操作起來觸屏的靈敏度和手感也很好。日常使用特別的方便，而且新車的時(shí)候內(nèi)飾的味道也沒什么感覺。
空間：空間很寬大，后排可以輕松乘坐三名成年人，也不會(huì)覺得擁擠，空間確實(shí)很讓人滿意。但后排沒有采用獨(dú)立懸掛，在經(jīng)過顛簸路段的時(shí)候震動(dòng)感會(huì)比較強(qiáng)。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，手機(jī)錢包等物品都能找到合理的放置位置。后備箱的空間也很寬大，很適合放大件物品，但后備箱的開口角度比較高，使用起來不太方便。
配置：買車預(yù)算15w以內(nèi)，國產(chǎn)車的配置是高，榮威i6plus的配置是更加豐富的。這個(gè)價(jià)位能買到這樣一款車，真的也只有榮威品牌了，大眾朗逸的親兄弟。激光釬焊，超高的配置，還有合資的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這個(gè)價(jià)位不圖啥了。本來就像買朗逸plus呢，看了看還是選擇了榮威，更符合年輕人的口味。而且它是一個(gè)能開得住的一款b級(jí)轎跑。
動(dòng)力：如果想要?jiǎng)恿?qiáng)勁，i6可以選擇1.5t的版本，但是我買車對(duì)于動(dòng)力沒有那么高的要求，只要開起來輕快，加速超車不肉就夠了，1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠滿足我的要求。市區(qū)里面提速很輕盈，cvt變速箱也能夠?qū)?dòng)力梳理的非常順滑。
操控：
除了塑料材質(zhì)的方向盤不太喜歡之外，其他的已經(jīng)開習(xí)慣了，方向盤很容易操作，轉(zhuǎn)動(dòng)起來非常的輕，幾乎不用費(fèi)什么力，方向盤和車身整體配合比較緊密，精準(zhǔn)性強(qiáng)，指哪走那，從而沒有任何的虛位。車子的剎車比較輕，不會(huì)出現(xiàn)硬的感覺，老婆操作起來很方便。
油耗：雖然車子沒開多久，但是油耗表現(xiàn)還是很理想的，百公里六個(gè)出頭，比我朋友開很久的車油耗值都要低，而且還是排量差不多的，所以這車的確是挺省油，在市區(qū)開的話也絲毫不擔(dān)心堵車問題了。
舒適：舒適性并不是很好，因?yàn)檫@個(gè)車子的減震的確是比較硬的，再加上這個(gè)座椅的舒適度也不太好，所以這兩個(gè)直接相結(jié)合，對(duì)于舒適性的影響就很大了，不過車內(nèi)的隔音降噪做的還行，跑高速的時(shí)候車內(nèi)沒有太明顯的風(fēng)噪跟胎噪。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來講榮威i6就跟我的家人一樣，每天陪伴我上班下班，接送孩子上學(xué)放學(xué)，我們彼此了解，有彼此扶持。對(duì)于這輛車，我最滿意的是外觀和油耗，顏值當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，有一個(gè)漂亮的外觀是至關(guān)重要的，很有張力的外部輪廓，很優(yōu)雅的車身線條，輪轂尺寸是17寸的，跑起來很平穩(wěn)而且通過性不錯(cuò)；油耗表現(xiàn)讓我很自豪，加滿一箱油能跑很長(zhǎng)時(shí)間，具體倒是沒計(jì)算過，一箱油跑個(gè)600公里左右應(yīng)該沒問題。
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)有些太普通了，倒不是說難看，只是和一些新上市的車型比起來，沒有那么驚艷的效果，運(yùn)動(dòng)感不足。
外觀：榮威i6plus的外形一眼看到好看，細(xì)看就比較大眾化了，現(xiàn)在很多轎車都是大嘴型。不過情人眼里出西施嘛，各有所愛。榮威i6plus的車頭和車尾都是圓潤(rùn)飽滿的造型，中網(wǎng)和大燈呈現(xiàn)的形式都足夠個(gè)性，溜背的角度變得更大，越來越接近轎跑的樣子了。后備箱開啟方式很特別，LOGO一按輕松開啟，即達(dá)到隱藏式開關(guān)也起到美觀大方的作用
內(nèi)飾：內(nèi)飾中的功能很齊全，廠家在材料方面的配置很厚道，做工上很仔細(xì)，設(shè)計(jì)都是很人性化的，10.4英寸的多媒體中控大屏讓我興奮不已，清晰度和反應(yīng)速度都是很好的，單這個(gè)屏最少也值幾千。占據(jù)的內(nèi)飾的全部亮點(diǎn)。內(nèi)飾大面積的軟包，座椅的包裹性及軟軟性剛剛好。
空間：空間絕對(duì)沒的說，4671的長(zhǎng)度，1835的寬度，1464的高度，再加上2715的軸距，從數(shù)據(jù)上看就足足的感受到了它的大空間，我身高178，坐在副駕駛調(diào)整好位置之后，后排人員還可以輕松翹起二郎腿，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)也不擠，不僅腿部空間留有距離，頭部空間也留有很多距離。而且全車還有多達(dá)26個(gè)儲(chǔ)物格，衣服、包包和零碎小物品都有位置可放，不會(huì)顯得車內(nèi)很凌亂，特別人性化。
配置：國產(chǎn)車的配置高，價(jià)格也劃算，這款榮威車只要幾萬，就能有這樣的表現(xiàn)，性價(jià)比還是很高的，在這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車中，我覺得沒有哪款車的品質(zhì)和配置能跟榮威比，不管別人怎么看，我覺得這車很超值。
動(dòng)力：這款車配備的有兩種動(dòng)力，一種是1.5T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)在動(dòng)力選擇上也是沒少糾結(jié)，但是到4S店里去看車，人家的試駕車正好是1.6自吸的動(dòng)力，當(dāng)時(shí)銷售顧問說可以先試試，覺得這個(gè)動(dòng)力不行了，就要果斷考慮1.5T的，要是覺得可以就選1.6自吸的，當(dāng)試駕過之后感覺1.6自吸的提速起步還是可以的，本身我買車的用途就是上下班用，基本上不出遠(yuǎn)門也不去不好的路段，所以最終選擇了1.6自吸的，現(xiàn)在也開了兩個(gè)多月了，感覺還不錯(cuò)。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏重，在高速行駛時(shí)穩(wěn)定感特別強(qiáng)。方向盤上還配備了多功能按鍵，可以輕松操控音響以及接打電話等功能。底盤懸掛偏向于硬朗，對(duì)于車身的支撐性很足，在過彎時(shí)車身沒有多余的側(cè)傾，乘客身體也不會(huì)搖晃。
油耗：油耗看你怎么開，我在平路一般就是7個(gè)左右，爬坡基本都是14個(gè)。
舒適：舒適性還是可以的，懸架的軟硬適中，在過坑洼的路段時(shí)也沒有明顯的顛簸感，座椅也很柔軟，里面的填充物應(yīng)該質(zhì)量不錯(cuò)，只不過噪音上有點(diǎn)大，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，上了高速后特別明顯，其它方面沒什么，都挺好的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是i6的油耗經(jīng)濟(jì)性。作為一輛自動(dòng)擋緊湊型轎車，我現(xiàn)在用下來的平均油耗才6L多，非常省油，要知道很多日系車這個(gè)級(jí)別表現(xiàn)也不過如此，i6作為國產(chǎn)車能有這樣的成績(jī)確實(shí)很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：底盤穩(wěn)定性確實(shí)一般，整個(gè)底盤調(diào)教和設(shè)計(jì)存在一定的缺陷，而且1.6車型用的還是后非獨(dú)立懸架；新車優(yōu)惠大價(jià)格便宜，但二手車殘值不高，對(duì)于我這種開兩三年就想換的車主來講，確實(shí)不劃算。
外觀：外觀設(shè)計(jì)大氣，相當(dāng)有自己的風(fēng)格，不會(huì)像某泰一樣。
內(nèi)飾：中控還是比較大氣的，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于那種耐看的一類，中控區(qū)按鍵分區(qū)設(shè)計(jì)的挺合理，操作方便而且靈敏，整體內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔大方。
空間：空間方面也還可以，畢竟是一臺(tái)有著2715mm軸距的緊湊級(jí)轎車，它的空間不從。后排寬敞，坐3個(gè)人不會(huì)感覺到擁擠，腿部的空間也是挺寬敞的。此外這臺(tái)車的后備箱挺大的，開口也很大，這樣放東西和拿東西的時(shí)候就很方便，可以說家用是剛剛好。
配置：我這一款是高配版本，價(jià)格其實(shí)并不貴，同級(jí)別的國產(chǎn)車型中算是中等水平，但是他的三大件很優(yōu)秀，給我的那種質(zhì)感也非常棒，不輸一些合資車型。相比于其他的國產(chǎn)品牌，在整體的性價(jià)比方面會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：油門調(diào)教很輕快，起步和加速可以說是一點(diǎn)就有，動(dòng)力感受很充沛。到了高速上雖然沒有低速時(shí)那般輕盈，但是將油門踩下一半以上，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高，整個(gè)動(dòng)力的輸出就是很充沛的感受。
操控：
這種緊湊型的轎車尺寸我覺得是最合適的，因?yàn)殚_起來很靈活，停車又不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān)。i6的轉(zhuǎn)向手感很棒，中間沒有什么虛位，可以說是真正的指哪打哪，方向牌上還有多功能按鍵，開車時(shí)操作一些多媒體功能也非常方便。
油耗：對(duì)于車子的油耗可以說是一個(gè)亮點(diǎn)，車對(duì)老婆來說就是一個(gè)上下班的代步工具，從買來開到現(xiàn)在，行駛了大概4700了，平均油耗為6.3L，在同等價(jià)位的車中來說是非常省油的了，這個(gè)油耗，我認(rèn)為相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：座椅偏硬，而且買來以后發(fā)覺主駕駛位座椅竟然有個(gè)地方是劽開了5厘米左右，無所謂了，能坐就行。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，修長(zhǎng)的車身給人的第一感覺就是很漂亮，環(huán)抱式大面積進(jìn)氣格柵，再加上跟凌云大燈連為一體，增強(qiáng)了寬體視覺，顯得更加大氣時(shí)尚，雖說這款車不配備霧燈，但是Y字型鍍鉻裝飾更顯時(shí)尚。風(fēng)影腰線貫穿整個(gè)車側(cè)方，提升了整車的顏值。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的隨手空間大小不太滿意，鑰匙之類的小物件還行，但稍微大一些的手機(jī)水杯什么的放起來就不太合適。再一個(gè)就是方向盤的虛位有點(diǎn)大，每次轉(zhuǎn)向的時(shí)候都有些吃不準(zhǔn)，尤其剛開始的時(shí)候，現(xiàn)在摸透了感覺是要好點(diǎn)。
外觀：第一眼看到這個(gè)車子的反應(yīng)就是感覺好長(zhǎng)啊。它的腰線又是非常筆直，能夠讓他的車子從側(cè)面看過去顯得非常的大氣。榮威家族前臉超大的鍍鉻條也能夠讓整個(gè)車子從正前方看過去很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料在這個(gè)價(jià)格來說還是挺厚道的，中控臺(tái)還有門板上很多地方都是軟包，視覺效果和觸感上都非常不錯(cuò)。車機(jī)系統(tǒng)原廠可以支持carplay和carlife投屏，使用起來相當(dāng)便利。
空間：空間夠用，一般一家人沒問題，五個(gè)人只要不是太胖都沒問題。
配置：性價(jià)比非常高，直接優(yōu)惠兩個(gè)w，但是我是按揭，這個(gè)費(fèi)用那個(gè)費(fèi)用算起來還是比不優(yōu)惠強(qiáng)點(diǎn)點(diǎn)，最關(guān)鍵提前還款要扣錢？算了，慢慢還吧，那點(diǎn)錢買排骨他不香嗎？
動(dòng)力：剛開始擔(dān)心1.6L的排量不夠用，實(shí)際用車感覺挺好，起步很給力，后期加速也挺快，不過平時(shí)在市里開車也不需要太強(qiáng)的動(dòng)力，上下班用車時(shí)很順暢，基本沒什么頓挫感，開著感覺很輕松
操控：
榮威i6的車身穩(wěn)定性非常強(qiáng)，偶爾快速的過彎，坐在車內(nèi)也不會(huì)有非常明顯的側(cè)傾，車子駕駛起來也是非常的容易上手，我這樣剛考出駕照沒多久的新手都是可以輕松的駕馭它，開起來還是比較的有信心的。
油耗：油耗在家用車中表現(xiàn)還是很突出的，剛開始油耗有點(diǎn)高，后來開得順手了，磨合期也過了，油耗就更低了，現(xiàn)在只有六個(gè)多點(diǎn)，1.6L的動(dòng)力不錯(cuò)，但我也沒想到油耗會(huì)這么低，何況也經(jīng)常遇到堵車的情況，這方面挺滿意。
舒適：座椅十分柔軟，無論是前排還是后排坐著都很舒服，對(duì)于身體包裹很到位。底盤的減震效果也非常不錯(cuò)，走爛路能夠有很強(qiáng)烈的緩沖感，韌勁十足，不會(huì)是那種特別松散或者生硬的沖擊，感覺上非常舒適。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6的空間，我們一家5口經(jīng)常一起出行，滿載情況下i6坐著也不擁擠，尤其是后排很寬松。同時(shí)，它的車內(nèi)儲(chǔ)物格非常豐富，用起來特別方便。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是內(nèi)飾，車內(nèi)的異味一直都很重，挺難處理的，每次開車都要先通一會(huì)風(fēng)才受得了。再一個(gè)就是整體來說車子發(fā)出的噪音是能聽到的，尤其是在車子在跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪跟胎噪車內(nèi)真的是聽得讓人心煩，內(nèi)部的隔音方面給人的感覺有點(diǎn)差。
外觀：雖然不是多么貴重的車子，但是顏值還是得有的，所以對(duì)于外觀我自然也是比較看重的，第一次看見這車就覺得特別合眼緣，設(shè)計(jì)感很時(shí)尚，比較大氣有檔次的感覺，前面多好看就不用說了，尾部這個(gè)設(shè)計(jì)我就覺得很特別，使整臺(tái)車看上去更加的帥氣。
內(nèi)飾：新車氣味不大，這一點(diǎn)給了我一個(gè)很好的印象，說明在用料的環(huán)保性方面i6很注重，對(duì)于健康這一塊也不會(huì)有太大的傷害。此外整個(gè)中控臺(tái)的布局都很合理，用起來很順手，車機(jī)系統(tǒng)支持carplay，用手機(jī)投屏相當(dāng)方便。儲(chǔ)物空間也非常豐富，很實(shí)用。
空間：車內(nèi)的空間是i6的強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)樗能嚿沓叽缬?715毫米，在緊湊型轎車中屬于非常大的，車內(nèi)的空間因此也很寬敞。我身高173坐在后排，腿部空間有兩拳的距離，頭部也很富足，一家人出行，即使?jié)M載的情況下也不用擔(dān)心空間不夠。
配置：十萬級(jí)以內(nèi)的車型，多功能方向盤，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，LED大燈，電動(dòng)座椅，中控大屏，天窗，米其林輪胎等等，反正就是平時(shí)能用到的配置基本上都有，價(jià)錢又不貴，而且還省油，當(dāng)然稱得上是性價(jià)比高的車
動(dòng)力：自然吸氣配cvt的動(dòng)力總成，開起來挺順滑的，能夠讓我有一個(gè)非常線性的動(dòng)力輸出。雖然在低轉(zhuǎn)速爆發(fā)不出來強(qiáng)勁的動(dòng)力，但是加速超車，只要舍得把轉(zhuǎn)速拉高，三四千轉(zhuǎn)的時(shí)候也能給我一個(gè)非常迅猛的加速體驗(yàn)。
操控：
榮威i6（1.6L）用的是CVT無級(jí)變速箱，車子平順性很好，但這些車子用的卻是一個(gè)后非獨(dú)立懸架，只有1.5T的車型才用的是前后獨(dú)立懸架，總之我覺得這臺(tái)車子的行駛穩(wěn)定性并不是很好，品質(zhì)略差。
油耗：油耗很正常，甚至可以說比我想象的還要低，時(shí)間過得真快，半年的時(shí)光匆匆而去，榮威i6已經(jīng)開了六千多公里，目前的百公里平均油耗6.3升，我很滿足。
舒適：其實(shí)這款車的座椅坐起來的舒適度還是挺高的，對(duì)于身體的支撐包裹做得也都是非常的符合人體工程學(xué)，其次車子在減震方面做得也很到位，經(jīng)過坑洼路段的時(shí)候基本都能很好的把路面的震動(dòng)過濾掉。車子在跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪跟胎噪車內(nèi)真的是聽得讓人心煩，內(nèi)部的隔音方面給人的感覺有點(diǎn)差。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意i6的乘坐舒適性，我原來覺得國產(chǎn)車型在底盤調(diào)校方面肯定不如合資，但是當(dāng)時(shí)去試乘試駕體驗(yàn)的時(shí)候就感覺他的乘坐感受非常舒適，底盤很柔韌，過減速帶沖擊也不大，不輸一些合資車型。
缺點(diǎn)：操控上沒有那么出色，方向盤力度有些偏輕，轉(zhuǎn)向的手感不夠精準(zhǔn)，而且底盤以及車身對(duì)于轉(zhuǎn)向的響應(yīng)上面偏慢了一些，和一些運(yùn)動(dòng)型轎車比起來還是有很大的差距，不能讓我找到駕駛的激情。
外觀：外觀造型可以說是老少通吃，不僅僅是我們這個(gè)年齡，父母他們也對(duì)i6很喜歡，看上去簡(jiǎn)潔又大方。雖然沒有特別個(gè)性的元素，但是給人的感覺就是非常耐看，也不會(huì)出現(xiàn)審美疲勞。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話其實(shí)我并不是那么的滿意，車內(nèi)的塑料件用的比較的多，給人的感覺就是比較的廉價(jià)，而且車內(nèi)的異味一直都很重，挺難處理的，每次開車都要先通一會(huì)風(fēng)才受得了。
空間：榮威i6的車內(nèi)空間真的是特別的寬敞，我身高差不多是176的樣子，不管是坐在前排還是后排都不會(huì)頂頭，后排的腿部空間也是非常的充裕，不會(huì)有壓抑的感覺，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)的非常多，能放些零碎的東西，后備箱的深度不錯(cuò)，可以放下不少的行李，就差一場(chǎng)說走就走的旅行了，哈哈。
配置：i6的價(jià)格不貴，尤其是優(yōu)惠完之后，相比于同級(jí)別的合資品牌優(yōu)勢(shì)非常明顯，而且我這一款是高配，在功能上比較豐富，后排的出風(fēng)口、原廠的carplay、carlife、主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、天窗等等，該有的功能都不缺，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：雖說我這臺(tái)榮威i6只有1.6L的排量，但是動(dòng)力表現(xiàn)上絕對(duì)是不弱的，深踩一腳油門下去推背感非常的強(qiáng)烈，無論是爬坡還是高速行駛這臺(tái)榮威i6都是可以滿足我的要求。
操控：
操控還行，不能說指哪打哪，但是對(duì)于自主品牌很不錯(cuò)了。
油耗：平常上下班，單邊15公里的樣子，我的平均油耗一般就是7升出頭。如果周末往城里面走，遇到擁堵可能會(huì)稍高一些。高速上就非常經(jīng)濟(jì)，大部分時(shí)間都可以控制在6升以內(nèi)，整體使用下來油耗還是讓我很滿意的。
舒適：舒適感的確不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)很好，坐上去的感覺挺舒服的。特別是前排的座椅，坐進(jìn)去之后的包裹感很強(qiáng)，對(duì)于腰背部的支撐也是挺到位的。這款車的隔音在同級(jí)別里也算是特別好的那種，高速上面開到100公里之后，也不會(huì)覺得特別吵。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候超級(jí)激動(dòng)，想著什么都要達(dá)到完美。外觀，內(nèi)飾，油耗，動(dòng)力，價(jià)格什么都要好的。真正開始選車發(fā)現(xiàn)沒有完美的車，只有適合自己的。我買榮威i6的中間過程就不和大家仔細(xì)說明了，買榮威i6最看重它的動(dòng)力和外觀。我是顏值控，車子外觀太丑我首先就會(huì)直接排除在外了，而后買個(gè)車如果動(dòng)力不行，那就沒有靈魂了。榮威的外觀和動(dòng)力沒話說，所以選擇了小6。
缺點(diǎn)：乘坐空間很寬敞，非常適合全家人一起出行，但在滿載之后，動(dòng)力表現(xiàn)比較一般。只有主駕駛車窗支持一鍵升降，而其它的車窗卻不支持，使用起來不太方便。
外觀：我感覺這款車就是顏值擔(dān)當(dāng)，因?yàn)槲铱吹竭@款車直接就被它的外觀吸引了，車身比較修長(zhǎng)，前臉大的進(jìn)氣格柵比較大氣，側(cè)面的風(fēng)影腰線線條感很強(qiáng)。車尾也很漂亮，尾部尾翼的設(shè)計(jì)，顯得年輕有活力，反正跑在路上回頭率很高。
內(nèi)飾：除了舒適性之外還比較重要的就是內(nèi)飾，首先沒什么異味就挺好，說明用料不錯(cuò)，做工的話也很不錯(cuò)，不管哪里看上去都挺細(xì)致。中控的設(shè)計(jì)家里孩子最喜歡了，高科技十足的樣式特別吸睛，看起來十足的高端大氣。
空間：榮威i6的車身尺寸在同級(jí)別車型中都是屬于比較優(yōu)秀的，僅僅從這個(gè)車的長(zhǎng)和寬數(shù)據(jù)就可以看得出來，再加上有一個(gè)非常好的空間規(guī)劃，所以它的車內(nèi)空間可以說是非常寬敞了。后備箱空間還算可以，并且后備箱開起來也很方便，在標(biāo)上一按就可以的。
配置：這個(gè)價(jià)格能夠買到i6這樣一臺(tái)表現(xiàn)全面的家用車型，我覺得還是非常實(shí)惠的，既有著同級(jí)別出色的機(jī)械素質(zhì)表現(xiàn)，在配置方面以及空間實(shí)用性上也很出色，非常劃算。
動(dòng)力：自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不錯(cuò)，我本身開車其實(shí)是開的挺快的，這臺(tái)車動(dòng)力也沒讓我覺得不夠用。開著空調(diào)的情況下提速很快，在高速上超車也覺得不夠用。
操控：
怎么說都是一輛自動(dòng)擋的車，駕駛起來就是比手動(dòng)擋的要容易一些，方向盤很靈活，方向可以準(zhǔn)確的控制方向，油門和剎車又有很線性的表現(xiàn)，制動(dòng)距離和加速程度都能掌握得很好。
油耗：目前我這車的平均油耗是6.2，我覺得這輛車是真的很省油，就算平時(shí)腳下油門給的狠一點(diǎn)也沒關(guān)系，真的是超省油。也給我平時(shí)節(jié)省了一點(diǎn)點(diǎn)小小的開支。
舒適：i6車內(nèi)空間大，而且底盤的調(diào)校又非常明顯的偏向于舒適性，所以整體的行駛品質(zhì)也特別不錯(cuò)，乘坐舒適感強(qiáng)，長(zhǎng)途出行可以有個(gè)非常輕松的旅途。
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