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榮威i6
2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀旗艦版 國(guó)VI

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榮威i6車主點(diǎn)評(píng)(918條)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5720公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):i6這車子最讓我喜歡的地方還是它的這個(gè)外觀。原先在我印象當(dāng)中榮威一直走的都是那種成熟老練的路線,但是這i6給我的感覺(jué)怎么說(shuō)呢?就像是專門為年輕人設(shè)計(jì)的一樣,看起來(lái)非常的大氣耐看。
缺點(diǎn):最不滿意的話,內(nèi)飾吧,雖然說(shuō)有一塊挺大的屏幕,但是功能還是很基礎(chǔ)的,對(duì)現(xiàn)來(lái)說(shuō),這樣的基礎(chǔ)性的功能顯然不能滿足日常使用的需求。
外觀:外觀上,沒(méi)有什么需要補(bǔ)充的,看起來(lái)順眼,大家都說(shuō)好的就是真的好。
內(nèi)飾:i6P的內(nèi)飾還是算比較干凈整潔的,方向盤(pán)是多功能顯示的,然后這個(gè)門板和這個(gè)中控臺(tái)上都是用到了那些塑料包裹的,觸摸上去的手感都是很精致柔軟的,三幅式的方向盤(pán)造型很別致,同時(shí)尤其是這個(gè)轉(zhuǎn)向是配備了電動(dòng)助力的,開(kāi)起來(lái)車子也不顯得會(huì)飄。但是還是有點(diǎn)不足的就是這個(gè)新車異味還是新車的內(nèi)飾氣味有點(diǎn)大。
空間:空間還是不錯(cuò)的,雖然說(shuō)平時(shí)我自己一個(gè)人開(kāi)的多一點(diǎn),但是偶爾也會(huì)帶家人出去玩一下,車道尺寸上看起來(lái)還是可以的,內(nèi)部空間表現(xiàn)也不錯(cuò),特別是在后排,感覺(jué)很寬敞,坐三個(gè)人也不擠,也看過(guò)同級(jí)別很多,其他的車型感覺(jué)空間稍微小了一點(diǎn),之前準(zhǔn)備考慮榮威i5的,最后感覺(jué)空間小,選擇i6,因?yàn)樗鼈z的外觀都是差不多,軸距2715同級(jí)別還是可以的
配置:性價(jià)比:車子的油耗比較好接受,然后這動(dòng)力比較平順,終端的裸車價(jià)還是稍微有點(diǎn)優(yōu)惠的,所以我覺(jué)得選擇i6 Plus還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:自然吸氣再配合上CVT的變速箱最大的感受就是平順,平時(shí)不管怎么猛踩油門,這個(gè)車子都不會(huì)有那種頓挫的感覺(jué),如果換成渦輪增壓的車子,渦輪介入的那種頓挫感,真的讓我無(wú)法接受。買自吸車的話就是動(dòng)力可能沒(méi)有渦輪的車子那么的好,不過(guò)像這種家用車也沒(méi)有什么太高的動(dòng)力需求。
操控: 操控:反正我開(kāi)車都是雙手把持,方向盤(pán)暫時(shí)沒(méi)有明顯的虛位;痉较虮P(pán)打死是兩圈半的樣子,車子是配備了電動(dòng)助力,然后倒車視屏和影像還是蠻清晰的,所以我最后還是選擇了這個(gè)i6 Plus早上上班的時(shí)候這個(gè)方向盤(pán)和座椅還是會(huì)有比較冰涼的情況了。
油耗:用到現(xiàn)在,我的綜合油耗也就6.3L,高速和城里面的路況都有。對(duì)于一輛1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車來(lái)講,這個(gè)油耗表現(xiàn)還不錯(cuò),省油經(jīng)濟(jì)。
舒適:I6這個(gè)車子雖然是一臺(tái)轎車,但是避震的感覺(jué)比較硬,我覺(jué)得和這個(gè)車子的后懸架不是獨(dú)立懸掛有比較大的關(guān)系,我老婆都說(shuō)明顯的感覺(jué)到坐在副駕駛和坐在后排的顛簸感是不太一樣的。座椅的舒適度倒是還可以,雖然我比較胖,但是這個(gè)車子的座椅設(shè)計(jì)的比較寬,坐在座椅上的時(shí)候就感覺(jué)身體的每一個(gè)部位都有著挺不錯(cuò)的支撐。
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