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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年01月
購買地點四川 自貢
裸車價格12.13萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是它大氣時尚的外形車身了，關(guān)鍵是不浮夸，很有家用感，正臉圓潤飽滿的LED日間行車燈行駛起來更是亮眼，遠(yuǎn)近的鹵素大燈亮度很強(qiáng)，空間上舒適，不僅是駕駛室寬敞沒有壓抑感，后排座椅空間同樣充足，實在的配置，支持CarPlay，駕駛座的腰部支撐讓駕駛更輕松。還有一個我特別滿意的地方就是后備箱的開啟方式，按logo就能打開，有時候我搬東西騰不開手，我用胳膊肘頂一下就能打開，整挺好。
缺點：方向盤用的是電子助力，調(diào)教的感覺有些過了。力度太輕，總覺得輕飄飄，讓我心里有些不太踏實。跑高速時要是能夠再沉一些，整個車開起來會更穩(wěn)健。
外觀：榮威i6plus在外觀上讓我最滿意的就是車頭的設(shè)計，棱角分明，很犀利的狀態(tài)，線條感很強(qiáng)，特別是格柵和大燈的組合很有完整性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好 基本都是軟的！沒有異味！環(huán)保材料確實好啊！
空間：我現(xiàn)在用車其實大部分都是一個人，偶爾會帶著父母一起出去吃飯，或者去哪玩，空間這一塊我都沒太關(guān)注。不過在緊湊型轎車中，i6的后排空間算是很寬敞了，我身高173，翹二郎腿無壓力，父母坐著也十分滿意。
配置：只要自己喜歡就是性價比，畢竟買車是給自己買的。其實之前的我對國產(chǎn)品牌沒有什么了解，認(rèn)知中就是合資品牌肯定比自主品牌就好，直到我親自感受之后才發(fā)現(xiàn)恰恰相反。
動力：1.6自然吸氣的發(fā)動機(jī)夠了，雖然沒有渦輪增壓，爆發(fā)感不強(qiáng)，但是整個動力輸出更加線性，控制起來也是隨心所欲，更加平順。CVT變速箱很平順，起步還有換擋時都沒有頓挫，開著十分順滑。
操控：
【駕駛操縱】：說到操縱，不得不說榮威的方向盤做的手握非常舒適，助力也很好，打起方向來非常輕松自如。
油耗：油耗我應(yīng)該是最有發(fā)言權(quán)的了，去年8月我就提車了，到現(xiàn)在已經(jīng)用了大半年了，油耗平均穩(wěn)定在6.1，簡直很省錢。
舒適：座椅的材質(zhì)和乘坐感受都很好，主駕駛這邊我接觸的最多，它的座椅的設(shè)計也很符合這個人機(jī)工程學(xué)的造型，一些腰部，肩部的這些地方，它會有一個特殊的造型在這些位置，所以對身體的承托這塊就非常的舒服。
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