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一鍵砍遍全城
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購買時間2019年08月
購買地點四川 南充
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1158公里
綜合評分
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優(yōu)點：榮威I6讓我最滿意的一點的就是他的外觀和內(nèi)飾，低重心寬車體，顯得更運動化了，內(nèi)飾顯得高級，這些是值得為這款車型點贊的地方。
缺點：可能是新車的原因吧，底盤還是有一點生硬的，尤其是過減速帶的時候，還是會感覺有一點顛簸，但是不是很明顯，速度慢一點以后就不會感覺到很顛簸了。
外觀：外觀絕對是仁者見仁智者見智的一個方面。我個人覺得還好，至少不丑，整車外觀偏向于運動向。后備箱還微微上翹，有點小鴨尾的設(shè)計感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體表現(xiàn)還是很好的，主要由科技和舒適為主線設(shè)計，超大的多媒體中控大屏能帶給我非常智能的內(nèi)飾享受。
空間：榮威i6plus的空間表現(xiàn)是強(qiáng)項，在同級別同價位的車型當(dāng)中很難有超過它的，前排空間有后排空間按照一定比例風(fēng)格，最大限度的保證了前后空間的利用率，后備箱的空間以及車內(nèi)的小型儲物空間設(shè)計的都很人性化，該放什么東西的地方就放什么東西，適合才是最重要的。
配置：整體性價比較高，配置對得起這價格，加上用車比較順利，在這個價位能買到這樣高配置的車我已經(jīng)很滿意啦。
動力：動力基本上能滿足我，因為我開車不喜歡急加速急踩油門，就是非常平穩(wěn)的，通俗一點的話來說就是比較佛系吧，我覺得車開的慢一點也好一些安全一些。
操控：
方向盤的手感前面已經(jīng)吐槽過了，就是塑料的觸感很不舒服，有時候還會打滑。承載式的車身，電子助力模式，轉(zhuǎn)大彎的時候不覺得吃力，過完灣以后一松手方向盤就自動回到原位了，還有很多多功能按鍵可以支配。
油耗：這輛車的油耗并不高，從一開始到現(xiàn)在總共行駛了三千多公里，高速跑的不多只有幾百公里，其余的路程都是在市區(qū)和郊區(qū)消耗了，目前車載儀表顯示百公里平均油耗6.1升，相對而言很省油。
舒適：舒適性還是要靠自己體驗，別人說的只是感受罷了，我對榮威i6的舒適性感覺80分水平。扣得這二十分鐘還是在隔音的問題，尤其是發(fā)動機(jī)的噪音偏大，這一點當(dāng)時開試駕車就能感覺到。
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