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購買時間2019年09月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格11.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間方面，i6的空間是緊湊級車里數(shù)一數(shù)二的，頭部和腿部空間都很大，即使?jié)M載也不會有任何壓力。車內(nèi)的儲物格設計得很合理，到處都是可以放東西的地方。
缺點：油耗比我預想的要高一些，在買車之前，我在網(wǎng)上看到了1.6自然吸氣i6的平均油耗在7升以內(nèi)，但是平均油耗是6.5升。
外觀：我喜歡i6那流線型的設計，看起來很舒展，雖然車身不算大，但是卻給人一種中型車的感覺。站在外面，看起來威風凜凜。前臉采用了榮威家族的設計，倒梯形的中網(wǎng)和車燈連接在一起，給人一種驚艷的感覺。尾部的設計仍然顯得單調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計中規(guī)中矩，主要功能是中控臺，操作起來很方便，操作起來也很方便。用料方面，中控臺采用了大部分的軟質材料和部分皮革材質，整體手感柔軟，內(nèi)部氛圍也非常高檔。
空間：I6的空間是我見過的國產(chǎn)車型中最大的，我身高175，坐在后排腿部空間只有一拳半。雖然中間的地板不是很平整，但是對于女生來說并沒有太大的影響，凸起也不算太高。后備箱的空間還算不錯，放個三四個行李箱都綽綽有余。
配置：外觀很帥，空間也很大，電子科技配置也很全面，綜合性價比很高。
動力：我選擇了1.6自然吸氣發(fā)動機，雖然沒有1.5 t發(fā)動機那么好的加速效果，但是我平時加速的時候還是比較輕松的，不會覺得動力不足。我一直認為，沒有肉人，只有肉車，很多時候，只要你肯踩油門，1.6升的發(fā)動機就足夠了。而且相比于渦輪增壓和雙離合，自然吸氣發(fā)動機和 cVT發(fā)動機在平順性和可靠性上都要好很多，更適合日常出行。
操控：
因為是緊湊型車，所以車身并不大，開起來也很靈活。i6的方向盤很輕，轉動起來很輕松，以我的習慣，單手打方向都能應付自如。油門和剎車踏板都是線性的，很容易就能完成起步和剎停。
油耗：市區(qū)耗油量為6-7公升，視交通擁堵程度而定。不過，只要道路暢通，油耗就會降低很多，平均油耗只有六升左右。我現(xiàn)在的油耗是6.3升，和我每次加油的時候差不多，雖然不是很費油，但是在這個級別里，也只能算是中規(guī)中矩了。
舒適：我覺得i6的隔音效果還是不錯的，發(fā)動機和胎噪都控制的很好。不會對車內(nèi)的乘客造成明顯的影響。
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