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名爵ZS
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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越野：
方向盤比較輕盈，好操控，電子助力轉(zhuǎn)向方便操控。車身穩(wěn)定性也不錯(cuò)，拐彎平穩(wěn)，不會(huì)有側(cè)傾的感覺。離合剎車的也不生硬。滿意
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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越野：
從家用車的角度來說，一臺(tái)小型SUV是非常的符合家用的，首先就是它的體型小，這個(gè)體型小了之后就是停車，掉頭這些操作都很有優(yōu)勢的，尤其是停車，一些車位別的車停不進(jìn)去的，咱一把就進(jìn)去了，這個(gè)就很好。另外一點(diǎn)就是說好開，方向也輕，底盤也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格8.08萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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越野：
首先剎車，油門，離合的腳感都挺好的，油離配合很好掌握，變速箱的手感也比較有質(zhì)感，檔位很清晰。反向盤的指向也挺精準(zhǔn)，稍微有點(diǎn)虛位，但是不明顯。這個(gè)價(jià)位來說算是挺有質(zhì)感的了。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野：
操控這塊，一方面我是覺得它的這個(gè)倒車?yán)走_(dá)，是不是對于位置的判斷過于的靈敏了，有時(shí)候倒車，實(shí)際上那個(gè)障礙物離著還很遠(yuǎn)，就開始響了，有點(diǎn)過于敏感，不知道可不可以調(diào)整。還有就是剎車，腳感有點(diǎn)硬，需要習(xí)慣一下。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.13萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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越野：
操控這方面來說沒有什么大問題，因?yàn)橐惨恢遍_的就是手動(dòng)擋的車，所以相對來說上手還是很快的。換擋的話很流暢沒有什么頓挫感，方向盤的力度很輕盈，轉(zhuǎn)向也是特別精準(zhǔn)的，基本上也沒有什么虛位。起步也很順暢開起來一點(diǎn)頓挫感都感覺不到，離合剎車跟踏板調(diào)教的也很合適，所有整個(gè)車開起來都特別的順暢。底盤調(diào)教不錯(cuò)，拐彎超車車身很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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越野：
名爵zs操控不錯(cuò)用起來挺順手的，它的方向是有電子助力的，所以方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的，而且也沒有虛位。方向盤上按鍵多樣化用起來很方便。換擋桿的掛擋手感很棒，檔位非常清晰，掛擋的時(shí)候還有一定的吸入感，特別順滑。離合踩著也很輕松，在市區(qū)內(nèi)行使長時(shí)間踩著也不會(huì)很累，剎車也靈敏，輕點(diǎn)剎車就能達(dá)到預(yù)想效果。還有它的底盤部分，韌勁還是很大的，高速上面開呢也沒有發(fā)飄的感覺，懸掛對于車身的支撐也是比較充足的。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格10.13萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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越野：
操控起來很方便，方向盤手感很好電子助力方向盤很輕，簡直就是指哪打哪的，高速上開起來方向比較沉穩(wěn)，市區(qū)開的時(shí)候比較輕盈，操控很精準(zhǔn)沒有虛偽。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2245公里
綜合評分
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越野：
倒車影像和倒車?yán)走_(dá)全部都有配置，倒車影像可以看清車后方的具體情況，倒車?yán)走_(dá)是用來判斷與障礙物之間距離的，平常停車都能起到很關(guān)鍵性的作用，只要按部就班的操作就能輕松停車入位。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
操控上可以接受，沒有太大的感觸，方向盤左右大方向力度都可以接受�！� 剎車輔助:剎車輔助，應(yīng)該就是ABS吧，這個(gè)應(yīng)該每個(gè)車都該有個(gè)功能。要不然會(huì)出人命的。方向盤操控感:方向盤操控，其實(shí)最好開的，應(yīng)該還算是馬自達(dá)的車，方向盤很清，基本上一個(gè)指頭都可以控制。但，事有兩面性，太輕了就沒有操控車的穩(wěn)重感了。脫困能力:嗯，沒有遇到過過因?yàn)槁返哪酀舳葸M(jìn)去的。有的就是剛下完雨走泥路，穩(wěn)著點(diǎn)，別熄火，就能過去了。底盤懸架支撐:ZS的懸架太硬了，前兩天走高速過收費(fèi)站的時(shí)候，車速也就十幾邁。媳婦和孩子都被顛起來了。網(wǎng)上說這個(gè)是老款的通病，早知道，搞新款了。剎車表現(xiàn):剎車還可以，危險(xiǎn)時(shí)候一腳就能剎住，就是后邊的車不長眼，一個(gè)北京現(xiàn)代的，司機(jī)說，油門踩到底了還是把我的燈給撞了。
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