一鍵砍遍全城
 名爵ZS
名爵ZS
			(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
優(yōu)點(diǎn):
時(shí)尚漂亮年輕(421)+1缺點(diǎn):
上坡動(dòng)力差(1472)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)(664)+1 + 添加印象最新印象:
| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng) 裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程4500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											轉(zhuǎn)方向的時(shí)候感覺(jué)還是很靈敏的,手感很好一把就過(guò)去。平時(shí)等紅綠燈剎車(chē)也很靈敏啊沒(méi)事頓挫感。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌 裸車(chē)價(jià)格11.23萬(wàn)元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程5428公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											方向盤(pán)大小正合適,就是在轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)候,感覺(jué)有點(diǎn)偏沉了點(diǎn),不像之前開(kāi)朋友的車(chē)那么輕盈,不過(guò)跑高速的時(shí)候方向盤(pán)的穩(wěn)定性還是很高的。底盤(pán)的懸掛有點(diǎn)偏硬,但對(duì)車(chē)身的支撐力很足,尤其是拐彎的時(shí)候,就算不刻意去減速,也感覺(jué)不到明顯的傾斜感,車(chē)身的跟隨性和安全性還是挺高的。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海 裸車(chē)價(jià)格10.13萬(wàn)元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程2200公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島 裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程3025公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											方向盤(pán)不重,打轉(zhuǎn)向的時(shí)候不費(fèi)力,指向上也比較精確,多功能方向盤(pán)非常實(shí)用,操控起來(lái)也非常的簡(jiǎn)單。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身側(cè)傾也不大,路感清晰,剎車(chē)比較靈敏,整車(chē)的操控感還是挺好的。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島 裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程5886公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											小型車(chē)開(kāi)起來(lái)靈活,很好駕馭。底盤(pán)調(diào)校偏硬,過(guò)彎側(cè)傾感很小,底盤(pán)高,通過(guò)性好。上馬路牙子停車(chē),很方便。方向盤(pán)手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有什么虛位。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車(chē)價(jià)格10.93萬(wàn)元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程2400公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											操控方面挺不錯(cuò)的,車(chē)子開(kāi)好,各種操作也是非常順手。剎車(chē)很有力,而且很快就能適應(yīng)踩下的力度。方向盤(pán)的駕馭也挺輕松,又輕便又靈敏,打轉(zhuǎn)向的時(shí)候不存在虛位,熟悉一兩天都可以上手。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳 裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元 平均油耗6.9L/100km 行駛里程3100公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											平常開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子跑在路上我不僅很有自信心而且還可以擁有滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感,畢竟這臺(tái)車(chē)子的安全系數(shù)還是蠻高的可以保障我的出行安全,尤其是它的剎車(chē)系統(tǒng)很靈敏開(kāi)著它跑在路上有什么緊急情況也可以迅速地避免。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州 裸車(chē)價(jià)格11.63萬(wàn)元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程3380公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											方向盤(pán)操控起來(lái)比較的舒服,挺好開(kāi)的,視野也比較的好,在馬路上行駛和調(diào)頭也沒(méi)有什么壓力,油門(mén)剎車(chē)的靈敏度也挺高的,轉(zhuǎn)向的靈活度也不錯(cuò),從我目前的使用感覺(jué)來(lái)說(shuō),還是比較的流暢的,基本沒(méi)有遇到什么虛位,挺不錯(cuò)的。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng) 裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元 平均油耗7.4L/100km 行駛里程3400公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											但它所帶給我的駕駛體驗(yàn)并不是很好,一方面是它的底盤(pán)調(diào)校并沒(méi)有那種穩(wěn)重扎實(shí)的感覺(jué),所以過(guò)彎的時(shí)候盡量還是穩(wěn)一點(diǎn),車(chē)速不要太高,要不然側(cè)傾會(huì)很明顯,另一方面就是它的轉(zhuǎn)向手感也確實(shí)是比較模糊的,并沒(méi)有那種比較精準(zhǔn)的指向性,所以說(shuō)常常會(huì)給我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子并不是特別好開(kāi)的。
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| 購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Plus L2+ 購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月 購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳 裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元 平均油耗7.2L/100km 行駛里程4500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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												越野:
											
											
											上手還是挺容易的,本身這款名爵的外觀設(shè)計(jì)就不算特別的寬大,再加上方向盤(pán)打起來(lái)特別的輕盈,而且轉(zhuǎn)向也沒(méi)有太大的虛位存在,我第一次試駕這款車(chē)的時(shí)候就感受到它是比較容易操控的。其次底盤(pán)設(shè)計(jì)也不算低,我平時(shí)坐在前排,開(kāi)車(chē)的時(shí)候視野特別的寬廣。最重要的是不需要我去花費(fèi)太多的精力躲避路面上的小坑小洼。
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奔騰X40

名爵ZS

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