一鍵砍遍全城
名爵ZS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
時(shí)尚漂亮年輕(421)+1缺點(diǎn):
上坡動(dòng)力差(1472)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)(664)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:買車時(shí)沒對(duì)動(dòng)力要求的太高,畢竟只是在城市里使用,動(dòng)力太強(qiáng)也沒什么用,不過這車給我的駕駛感不錯(cuò),不但可以滿足我平時(shí)使用,上了高速后性能也挺強(qiáng)的,要是全家來個(gè)自駕游,也是完全可以應(yīng)對(duì)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.83萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款車的動(dòng)力不能說特別突出,只能是中規(guī)中矩,發(fā)動(dòng)機(jī)平順,起步也可以,雖然不是很快,但是不拖泥帶水,表現(xiàn)很平衡,日常家用代步還是夠用的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這臺(tái)車平時(shí)用來上下班動(dòng)力是絕對(duì)夠用,開起來舒服,油門只需要給點(diǎn)油速度就上來了,動(dòng)力還是不錯(cuò)的,行駛過程中沒有頓挫感,動(dòng)力滿滿
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格10.93萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2148公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力我覺得還是不錯(cuò)的,提速的時(shí)候會(huì)比較利索。1.5l搭配cvt變速箱真的是非常搭的一個(gè)都市行駛的配置,平時(shí)在市區(qū)里開非常的順滑,動(dòng)力平順性絕對(duì)沒問題,而且它的動(dòng)力攀升的過程非常的線性,很優(yōu)雅的感覺。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:ZS這款車雖然排量不大才1.5L最大功率88KW,但絲毫不影響它超車、加速,主要我也是買來代步,平時(shí)上下班用,回家就是買菜Shopping用,也不拉貨這動(dòng)力我覺得夠我造的了。 `
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然我不是太在意這款車的動(dòng)力,但動(dòng)力表現(xiàn)真的很不錯(cuò),平時(shí)加速啊,超車啊,還有起步什么的都是比較快的,上下班我開得比較慢,畢竟城市的道路比較擁堵,我覺得開車還是小心為上,我不像老公開的那么快,還是求穩(wěn)。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面我沒有太大的需求,動(dòng)力輸出平穩(wěn)就行了,一般就市內(nèi)開開而已,高速上的少。爬坡還算給力的,加點(diǎn)油也有推背感,激情駕駛我沒試過,作為一名新手女司機(jī)來說,也不敢試。所有名爵ZS的動(dòng)力對(duì)我個(gè)人而言,動(dòng)力是過剩的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是比較均衡的吧,它在起步階段沒有很出色的響應(yīng)速度,加速感覺也不太明顯。不過在整個(gè)過程中表現(xiàn)出來的穩(wěn)定行駛能力還是我很滿意的。目前我只上過一回高速,跑了一下也知道它的水平了,高速基本上100碼之后就沒有什么提升空間了,后面會(huì)特別慢。
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