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名爵ZS
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己對(duì)于這款名爵ZS整體最滿意的地方就是這臺(tái)車(chē)子性價(jià)比，因?yàn)槭且慌_(tái)比較適合家用的suv車(chē)型，所以自己對(duì)于轎車(chē)的性價(jià)比的話還是有點(diǎn)比較滿意的。這款車(chē)子的價(jià)格可以說(shuō)是絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，而且車(chē)子的配置也是比較的豐富，在同級(jí)別的話我覺(jué)得是可以講無(wú)敵手的一臺(tái)車(chē)子，而且這臺(tái)車(chē)子各方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。
缺點(diǎn)：我對(duì)于它的內(nèi)飾和舒適性不是很滿意，感覺(jué)車(chē)子的隔音能力不是很強(qiáng)沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo)，跑在高速上會(huì)有噪音出現(xiàn)給不了我一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境，對(duì)我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)不是很友好，而且內(nèi)飾的做工也不是很細(xì)致細(xì)節(jié)上處理的不是很到位，車(chē)內(nèi)硬塑料偏多。
外觀：設(shè)計(jì)經(jīng)典屬于耐看型，車(chē)漆看起來(lái)也相當(dāng)不錯(cuò)。外觀的設(shè)計(jì)漂亮，整體線條比較流暢，線條感還是不錯(cuò)的，看著不會(huì)很廉價(jià)，容易讓人喜歡。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我喜歡的類(lèi)型畢竟這種簡(jiǎn)約風(fēng)讓我看著就很舒服，沒(méi)有眼花繚亂的感覺(jué)，但是它車(chē)內(nèi)的做工并不是很細(xì)致一些細(xì)節(jié)方面都沒(méi)有處理到位，而且車(chē)內(nèi)硬塑料偏多，摸起來(lái)沒(méi)什么手感。
空間：空間還是不錯(cuò)的，基本上該有的儲(chǔ)物空間都有了，后排的空間很寬敞，雖然他是一個(gè)人緊湊型的SUV，三個(gè)大人坐在后排也不擠，后備箱還是中規(guī)中矩的，還有隱藏空間可以使用，后座放到可以跟后備箱成一條平面，這樣放大的物件也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。 車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力：車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，設(shè)計(jì)的也比較合理。很實(shí)用
配置：性價(jià)比是蠻好的，我開(kāi)著是沒(méi)有問(wèn)題的，駕駛體驗(yàn)優(yōu)秀，乘坐空間也舒心，整體上看還是不錯(cuò)的，沒(méi)虧，比不得那些上百萬(wàn)的豪車(chē)，但是跟同價(jià)位的車(chē)比一比，自然還是綽綽有余的。
動(dòng)力：這點(diǎn)不是特別滿意，雖然買(mǎi)的時(shí)候就猜到會(huì)是這樣的結(jié)果。不過(guò)還是比想象的還要差一點(diǎn)。上下班開(kāi)沒(méi)問(wèn)題，跑高速也可以跑就是跑到一定速度就沒(méi)有那種提速很順暢的感覺(jué)了。
越野：
這種小尺寸的車(chē)子的確挺適合開(kāi)在市區(qū)路段，不管是遇到堵車(chē)的情況還是倒車(chē)停車(chē)時(shí)都能讓人覺(jué)得游刃有余，何況我買(mǎi)的這個(gè)也支持L2+級(jí)的駕駛輔助，整臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)確實(shí)很輕松；但唯一的不足就是整臺(tái)車(chē)的底盤(pán)側(cè)向支撐性不夠好，速度較高時(shí)過(guò)彎的話坐到車(chē)?yán)锏膫?cè)傾感真挺明顯的。
油耗：剛開(kāi)始油耗是比較低的，而且那時(shí)候磨合期還沒(méi)過(guò)，后來(lái)油耗又降了一點(diǎn)，整體感覺(jué)比較省錢(qián)，怎么開(kāi)也不心疼，綜合市區(qū)路況，油耗比我預(yù)想的要好，并沒(méi)有很高，況且我還時(shí)不時(shí)暴力駕駛。在高速上是比較低的。
舒適：這輛車(chē)的減震效果還是蠻不錯(cuò)的畢竟底盤(pán)懸架設(shè)計(jì)的很扎實(shí)，平時(shí)跑在路上都很平穩(wěn)不會(huì)有什么顛簸感出現(xiàn)，座椅設(shè)計(jì)的也比較合理，對(duì)人體的包裹感和支撐性都很強(qiáng)，但是隔音效果我不是很滿意，平時(shí)跑在市里還好一旦上了高速就會(huì)有噪音出現(xiàn)，對(duì)于我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)不是很友好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 漯河
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候感覺(jué)顏值很高，符合自己的審美，內(nèi)飾設(shè)計(jì)感也不錯(cuò)，加上做工也很精致，就連一個(gè)小小的出風(fēng)口都設(shè)計(jì)的很特別。第二就是油耗低，我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)不僅考慮價(jià)格顏值，更多的也考慮后期的使用成本，當(dāng)然是選個(gè)省油的，名爵ZS在油耗方面還是很節(jié)省所有這點(diǎn)我也比較滿意。
缺點(diǎn)：外觀的設(shè)計(jì)比較大眾，但我感覺(jué)對(duì)于時(shí)尚方面，這車(chē)還是差了一些，因?yàn)槲冶救耸且粋�(gè)顏控，對(duì)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)上的要求就會(huì)比較高一些，雖然我身邊人都很喜歡這車(chē)的外觀，但是我還是覺(jué)得這輛車(chē)沒(méi)有自己的獨(dú)特魅力。
外觀：這個(gè)外觀就不用再多說(shuō)了，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，非常的，很不錯(cuò)，而且整個(gè)車(chē)身的做工還算可以，門(mén)縫和機(jī)蓋的縫隙還算完整，然后就是她的前大燈，它的前大燈不僅是LED的，而且非常設(shè)計(jì)的是非常的犀利，看著給人感覺(jué)非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊的話，打開(kāi)車(chē)門(mén)就有一股撲面而來(lái)的豪華氣息，而且最重要的就是這臺(tái)車(chē)子內(nèi)飾的豪華感是真的非常的棒，同級(jí)別我可以說(shuō)是無(wú)敵，到處都是皮質(zhì)的內(nèi)飾，但是品質(zhì)內(nèi)飾，也有皮質(zhì)內(nèi)飾的缺點(diǎn)，那就是這款車(chē)的新車(chē)味道真的有點(diǎn)大。
空間：這款車(chē)最大的特點(diǎn)就是它的空間，高個(gè)子的人也不用擔(dān)心，坐車(chē)上在也不用屈著腿了，后排空間家人乘坐腿部也絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，主要說(shuō)說(shuō)后備箱的容積比較大，東西隨便放，看你放什么了，一般情況下都是沒(méi)問(wèn)題的，坐滿出門(mén)短期旅游都是OK的。
配置：開(kāi)這輛車(chē)一小段時(shí)間了，我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比是比較高的花這個(gè)價(jià)錢(qián)還是比較劃算的，畢竟很多方面表現(xiàn)的都挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，起步是不會(huì)很肉，速度上去了，開(kāi)的挺輕松的，起步還是很快的，后段還能感受到推背感，整體駕駛感還是不錯(cuò)的，而且這個(gè)價(jià)格還要什么自行車(chē)呢，買(mǎi)來(lái)日常代步也不心疼。
越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)度很高，而且很輕便，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向靈活，還是多功能的方向盤(pán)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候調(diào)中控臺(tái)很方便，不會(huì)影響駕駛，很比較安全。剎車(chē)反應(yīng)也很快。大大增加的安全性。
油耗：油耗沒(méi)有多么高的，一直以來(lái)幾乎都是徘徊在7.2個(gè)左右，這臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)是真的省油，完全可以放心大膽的開(kāi)在市區(qū)路段，就算是路上堵一點(diǎn)我也沒(méi)有什么壓力，這輛車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是太友好了。
舒適：皮質(zhì)座椅讓我覺(jué)得很高級(jí)，而且坐在上面會(huì)覺(jué)得自己很酷，對(duì)于空調(diào)的設(shè)計(jì)也處理的很好，不會(huì)發(fā)出很大的聲音，最讓我覺(jué)得買(mǎi)的值的是它的全景天窗，平時(shí)開(kāi)車(chē)出門(mén)玩的時(shí)候，偶爾打開(kāi)看看外面的天空，心情是非常舒適的。還有就是在隔音效果上面，也做的很好，跑高速的時(shí)候，在車(chē)?yán)锩孢�算是挺安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4185公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)名爵ZS這款車(chē)最滿意的地方就是這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)了，非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，非常符合我的審美。
缺點(diǎn)：空間并不是特別大的，總之我們對(duì)于空間的需求還是比較高的，尤其是后排空間，因?yàn)楹笈怕渥示捅容^高一些，但這臺(tái)車(chē)子實(shí)際的后排空間表現(xiàn)還是比較一般的，尤其是這個(gè)頭部空間相對(duì)還是有點(diǎn)小，同時(shí)整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也不夠人性化，許多常用的儲(chǔ)物空間并沒(méi)有做到很合適，還有就是這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾異響問(wèn)題也是比較明顯的，主要還是身的裝配工藝不過(guò)關(guān)所導(dǎo)致的。
外觀：我是首先看上了外觀再去進(jìn)一步了解其它的，外觀看著本身的設(shè)計(jì)是很協(xié)調(diào)的，其次整體的外觀顏色也是很有層次感的，看起來(lái)還不錯(cuò)，比較吸引我，大燈的設(shè)計(jì)也是比較時(shí)尚并且耐看的。
內(nèi)飾：☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):支持4G自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，中控屏幕的分辨率很高，而且色彩非常好�！� 語(yǔ)音識(shí)別控制:語(yǔ)音識(shí)別度非常高，指令的響應(yīng)也非�？�。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常運(yùn)動(dòng)，雙拼色的內(nèi)飾，非常好看。內(nèi)飾材質(zhì):儀表臺(tái)的內(nèi)飾采用軟質(zhì)還是非常好的，但是門(mén)板上都是硬質(zhì)塑料材質(zhì)的了，摸起來(lái)廉價(jià)感很強(qiáng)烈�！� GPS導(dǎo)航系統(tǒng):定位基本上可以現(xiàn)在10m范圍內(nèi)，非常準(zhǔn)確，地圖采用的高德地圖，還有實(shí)時(shí)路況顯示。異味異響:前儀表臺(tái)出風(fēng)口和副駕駛安全帶口偶發(fā)共振異響。
空間：前排倒是挺寬敞的，我1.76米的身高坐進(jìn)去完全沒(méi)問(wèn)題，但后排就不一樣了，頭頂都快挨著車(chē)子頂棚了，還有一個(gè)比較明顯的問(wèn)題，就是這臺(tái)車(chē)子的后排居然也不支持按比例放倒，這個(gè)放倒形式只支持整體放倒，這樣也是在很大程度上降低了整個(gè)車(chē)子的空間靈活性。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是它的一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。我覺(jué)得很多人選擇車(chē)子都會(huì)考慮性價(jià)比這個(gè)問(wèn)題，在十幾萬(wàn)左右的價(jià)位里面，它的性價(jià)比是我個(gè)人看下來(lái)的性價(jià)比相對(duì)很高的車(chē)了。仔細(xì)比較一下，它的各方面性能都不差，沒(méi)有特別明顯的短板，整體的外形也是時(shí)尚又好看，有著極其濃烈的運(yùn)動(dòng)感的，這些性能我覺(jué)得足以讓我心動(dòng)了，也足以值得這個(gè)價(jià)錢(qián)。所以在價(jià)格方面我個(gè)人是沒(méi)什么意見(jiàn)的，它確實(shí)是一輛很不錯(cuò)的車(chē)。
動(dòng)力：1.3T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上六速的變速箱，動(dòng)力方面很能打。尤其是上高速之后，感覺(jué)更明顯了，超車(chē)相當(dāng)給力，能夠快速的通過(guò)。
越野：
操控方面是不用擔(dān)心的，我也算個(gè)駕駛老手了，開(kāi)起來(lái)還是很順手的，而且這個(gè)車(chē)子方向盤(pán)設(shè)計(jì)得真不錯(cuò)，輕重合適，轉(zhuǎn)著還是挺方便的，而且坐在駕駛座上視野相對(duì)來(lái)說(shuō)也還是蠻開(kāi)闊的，轉(zhuǎn)彎什么的更加不用擔(dān)心了。
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗確實(shí)是比較省油的，就算我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)一點(diǎn)對(duì)油耗不會(huì)帶來(lái)太大的影響，現(xiàn)在各種路況綜合下來(lái)的平均油耗在7個(gè)左右，我覺(jué)得這輛車(chē)真挺省油的。
舒適：車(chē)內(nèi)消毒方式:經(jīng)常使用酒精噴灑的方式給車(chē)內(nèi)消毒，這種方式成本低，簡(jiǎn)單有效�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有空調(diào)出風(fēng)口，還是挺實(shí)用的，坐在后排還能立馬吹到冷風(fēng)�！� PM2.5過(guò)濾裝:空調(diào)可以過(guò)濾PM2.5，中控屏幕上還有PM2.5的數(shù)值顯示。座椅舒適性:座椅的包裹性非常好，支撐性不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)噪音還是很低的，尤其是放一些輕音樂(lè)時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方能有兩三個(gè)方面吧，第一個(gè)就是它的空間，坐到車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)空間還是很寬敞的，主要的表現(xiàn)就是前后排座椅的距離還是挺大的。前排座椅就不說(shuō)了，因?yàn)樗梢郧昂箅S意調(diào)節(jié)，單講后排座椅，在不能調(diào)節(jié)的情況下，空間還是足夠用的，起碼腿不用蜷縮的放著。頭頂上也不會(huì)有壓抑感，因?yàn)楹蛙?chē)頂棚之間還會(huì)留有一些空間。第二方面就是車(chē)子的動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，每次起步和提速都會(huì)比較順暢，如果遇到紅綠燈再次起步，也不會(huì)有那種卡頓的感覺(jué)。這有一點(diǎn)，就是車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)是挺漂亮的，整個(gè)車(chē)身的線條顯得層次分明，很有輪廓感，所以顯得更精致一些。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也有，我個(gè)人就覺(jué)得它內(nèi)飾有很大的提升空間，雖然用的材質(zhì)都還不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位里邊看起來(lái)也不怎么廉價(jià)，但是距離我想要的那種風(fēng)格還是有差別。
外觀：顏值這方面讓我稱心滿意，是一款青春運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，。外形帥氣，LED的大燈尾燈，絕對(duì)的高顏值。
內(nèi)飾：其實(shí)我是感覺(jué)它在材質(zhì)還有用料方面都挑選的很不錯(cuò)，沒(méi)有說(shuō)特別廉價(jià)，看上去整體的感覺(jué)也比較簡(jiǎn)約，但正是因?yàn)檫@種簡(jiǎn)約讓我覺(jué)得這車(chē)子它外形那么好看，內(nèi)飾也應(yīng)該一樣的做的比較高級(jí)一些，差那么點(diǎn)意思，沒(méi)有那么時(shí)尚。
空間：空間表現(xiàn)我還是有點(diǎn)小小的失望，雖然說(shuō)論數(shù)據(jù)的話，它的車(chē)身尺寸的確是能更大一些，但要是坐到車(chē)內(nèi)并不顯得寬敞，很大一方面是受到了外觀造型的影響，對(duì)于個(gè)頭比較高的乘客來(lái)講，后排的乘坐空間會(huì)稍微有點(diǎn)緊迫，而且這輛車(chē)的空間利用率也不是很高，總感覺(jué)車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不夠用。
配置：綜合各方面，我感覺(jué)這款車(chē)在同級(jí)別車(chē)?yán)锼闶切詢r(jià)比很高的了，并且保值率也很好
動(dòng)力：爆發(fā)力很不錯(cuò)，起步的迅速，以及加速的順暢都讓我對(duì)它刮目相看，動(dòng)力強(qiáng)也提升了駕駛的舒適性。
越野：
因?yàn)槲疑习嗟牡胤酵＼?chē)位比較緊張，露天的停車(chē)場(chǎng)有時(shí)候停車(chē)都不按著畫(huà)好的位置停，所以平時(shí)停車(chē)有時(shí)候也是靠搶車(chē)位，剛開(kāi)始的時(shí)候我停車(chē)到車(chē)位里面會(huì)稍微有一點(diǎn)困難，尤其是倒車(chē)進(jìn)去的話會(huì)顯得稍微有點(diǎn)麻煩。也可能我對(duì)車(chē)子的性能不夠了解，反正就是不那么順利，但是經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的磨合以后，就輕松多了，其實(shí)本身它的方向盤(pán)也是挺輕盈的，操控起來(lái)也不困難。
油耗：用車(chē)這段時(shí)間以來(lái)油耗倒是從來(lái)沒(méi)有讓我過(guò)多的擔(dān)心過(guò)，盡管我的駕駛技術(shù)不是很嫻熟，可能不會(huì)像資深老司機(jī)那樣腳下油門(mén)給的那么穩(wěn)，不過(guò)我基本上都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段用車(chē)的，不存在太多的紅綠燈以及經(jīng)常堵車(chē)的情況，目前的表顯油耗是6.8，真不高。
舒適：我感覺(jué)它的底盤(pán)調(diào)校特別有韌性，雖然說(shuō)本身比較運(yùn)動(dòng)，但在舒適性上也做的是相當(dāng)不錯(cuò)的，對(duì)路況的適應(yīng)能力非常強(qiáng)，我們這邊離老家不是很遠(yuǎn)，隔兩周就會(huì)回去一次，就算是在過(guò)爛路時(shí)坐到車(chē)上也不會(huì)有東搖西晃的感覺(jué)，乘坐感受還是很可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)子的減震和方向盤(pán)握感及方向盤(pán)的操控是非常棒的，后排多連桿獨(dú)立懸架，一般的坑坑洼洼的路面消解的很好，駕馭起來(lái)很舒服，很有安全感，非常靈巧好開(kāi)，而且動(dòng)力也是一點(diǎn)不肉的。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車(chē)子的減震效果，我還是有一些不滿意的，當(dāng)然平時(shí)也是沒(méi)有什么大的問(wèn)題，但是車(chē)子經(jīng)過(guò)一些比較顛簸的地方，還是會(huì)有一些顛簸感的，只能說(shuō)這一點(diǎn)還是有待提高有待加強(qiáng)的吧，其他的倒是沒(méi)有什么問(wèn)題，車(chē)的整體還是挺優(yōu)秀的。
外觀：外觀也是車(chē)子的一大亮點(diǎn)，屬于很經(jīng)典的類(lèi)型非常耐看，車(chē)身的話非常具有形體感，從側(cè)面看有一種線條感，外觀大氣，霸氣，穩(wěn)重，可家用可商用，前臉的進(jìn)氣格顯的前臉更大，整體看起來(lái)很有活力。
內(nèi)飾：盡管車(chē)內(nèi)大面積都是皮質(zhì)材料的包裹，但內(nèi)飾看上去并不那么上檔次，畢竟名爵ZS就只有這個(gè)價(jià)位，在用料上肯定也是要控制成本的，其次就是新車(chē)車(chē)內(nèi)的異味也挺大的，這個(gè)過(guò)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)吧。
空間：空間還是挺夠用的，坐在前排可以輕松自在，也讓人覺(jué)得很安心，座椅還可以隨意調(diào)節(jié)，給后排留有一定的空間，這樣家里人口多的話也可以坐下，出行的話無(wú)論什么場(chǎng)合都可以了，不用擔(dān)心空間不夠用呀，或者沒(méi)地方放東西之類(lèi)的問(wèn)題了。
配置：不得不說(shuō)的是目前名爵zs給出的優(yōu)惠力度確實(shí)很大，就僅僅是從價(jià)格上來(lái)講的話對(duì)我這種預(yù)算不那么充裕的車(chē)主來(lái)說(shuō)就很合適了，而且名爵zs帶給我們的用車(chē)體驗(yàn)也不錯(cuò)，在動(dòng)力上面的表現(xiàn)很出色，在空間以及實(shí)用性上也做得很棒，完全對(duì)得起自己的這個(gè)價(jià)位了。
動(dòng)力：其實(shí)這輛車(chē)的動(dòng)力輸出還挺強(qiáng)勁的，看來(lái)是我以前小瞧這臺(tái)1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，行駛過(guò)程中的動(dòng)力輸出平穩(wěn)而有力，同時(shí)當(dāng)渦輪介入的時(shí)候也不會(huì)有明顯的突兀感，動(dòng)力表現(xiàn)完全符合我的要求，因?yàn)楸旧淼募铀俦憩F(xiàn)和動(dòng)力體驗(yàn)都是非常棒的。
越野：
方向盤(pán)的手感很好，握著舒服，各種響應(yīng)也比較迅速比較穩(wěn)當(dāng)，是一輛適合城市駕駛的車(chē)。
油耗：油耗表現(xiàn)一直以來(lái)都是比較讓我省心的，不管是前段時(shí)間經(jīng)常跑在市區(qū)路段還是最近幾乎都在鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及國(guó)道、高速路段用車(chē)，租號(hào)基本上也就可以穩(wěn)定在6.5~7.5這個(gè)大范圍之內(nèi)的，目前的顯示油耗為6.8L100KM，這臺(tái)車(chē)子的油耗能做到這個(gè)水平也真的是太不容易了，總之比我想象中的還要更省油一些。
舒適：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的乘坐舒適性完全是不占什么優(yōu)勢(shì)的，一方面在行駛過(guò)程中會(huì)有著比較大的噪音影響，另一方面就是座椅的支撐性和包裹感都挺一般的，尤其是長(zhǎng)時(shí)間乘坐影響比較大，盡管說(shuō)車(chē)內(nèi)的配置還算不錯(cuò)，但所帶給我們的舒適性體驗(yàn)也真的是要差一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)車(chē)子的整體性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我是很滿意的，沒(méi)有別的原因，主要是車(chē)子品牌什么的相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)有保障，而且車(chē)子的價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)也會(huì)比較合適，最重要的是到時(shí)買(mǎi)的時(shí)候還做了蠻大的優(yōu)惠的，對(duì)于這一點(diǎn)我感覺(jué)挺滿意的，感覺(jué)自己省了蠻多錢(qián)的。
缺點(diǎn)：上班會(huì)路過(guò)一段土路和一段石子路，尤其是過(guò)石子路的時(shí)候，也沒(méi)有開(kāi)多快，車(chē)子左右晃動(dòng)的幅度就有點(diǎn)大了，也會(huì)感到有點(diǎn)顛簸。
外觀：外觀看起來(lái)真的是運(yùn)動(dòng)感滿滿，修長(zhǎng)的車(chē)身從側(cè)面看上去比例非常完美，再加上這掀背造型看起來(lái)簡(jiǎn)直是太帥了，這種風(fēng)格的車(chē)子怎能不受到廣大年輕人的青睞？
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的配置確實(shí)很豐富，這輛車(chē)子開(kāi)起來(lái)是特別智能化的，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)用起來(lái)真的要方便很多，就像是和我手機(jī)上面SIRI說(shuō)話是一樣的，它的反應(yīng)也是非常靈敏的，而且我覺(jué)得的這個(gè)內(nèi)飾也沒(méi)有大家所說(shuō)的那么丑呀，或許是我的欣賞高度沒(méi)有達(dá)到大家的平均水平嗎？不管怎么樣來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的內(nèi)飾看上去還真的是挺豪華的，有一種比較尊貴的感覺(jué)。內(nèi)飾用料很實(shí)在，基本都是軟包裹的，就是剛提車(chē)的時(shí)候有些異味，不過(guò)現(xiàn)在基本沒(méi)有了。
空間：空間設(shè)計(jì)的相對(duì)來(lái)說(shuō)很合理，對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是很夠用的，后排空間還是蠻寬敞的，載人的話會(huì)比較方便，坐滿人的話也不會(huì)覺(jué)得局促，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺優(yōu)秀的，而且儲(chǔ)物空間就這個(gè)后備箱的話，放些東西什么的還是挺方便的，空間相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較規(guī)整，放些大件物品也不用擔(dān)心。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)我也是很滿意的，在這方面的花銷(xiāo)不是很大，自然吸氣的保養(yǎng)維修也是用不了太多花費(fèi)的。而且車(chē)子的購(gòu)買(mǎi)價(jià)在我的預(yù)期之內(nèi)，后續(xù)的養(yǎng)車(chē)成本也不會(huì)特別的高，花這些錢(qián)買(mǎi)到它我個(gè)人感覺(jué)還是蠻值得的。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全能夠滿足我小小的“野心”，它的動(dòng)力輸出還挺強(qiáng)勁的，而且渦輪介入也恰到好處，所以后半段的加速過(guò)程也會(huì)顯得很輕松，尤其是在高速上超車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也一點(diǎn)都不吃力。
越野：
名爵zs的操控上對(duì)我而言是沒(méi)有什么特別大的難度的，它的方向盤(pán)感應(yīng)也是我喜歡的那種適中的效果。我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是挺人性化的，中控是不大不小，剛剛好的。其次從剎車(chē)效果來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得剎車(chē)的效果極為重要。這款車(chē)型，視線比較好，所以看的挺遠(yuǎn)的。
油耗：現(xiàn)在的油耗沒(méi)有我理想中的那么低，沒(méi)怎么下降太多，但是也還算是能夠接受的水平，后期還是要靠磨合。
舒適：座椅很舒服，不軟不硬的，坐上去會(huì)有一定的彈性，而且面料也很好，這種車(chē)整體的設(shè)計(jì)就很適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛，座椅舒服，減震也舒服，怎么駕駛都不會(huì)覺(jué)得疲勞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從提車(chē)以來(lái)，也開(kāi)了有幾萬(wàn)公里了，名爵ZS最讓我滿意的地方要數(shù)它的油耗表現(xiàn)了，平時(shí)加滿一箱油可以跑幾個(gè)星期，這對(duì)于經(jīng)常跑高速的我來(lái)說(shuō)是很實(shí)用的配置了。并且1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，駕車(chē)過(guò)程中推背感可以很直觀的感受到，加上車(chē)身比較厚重，開(kāi)出去整體感覺(jué)很大氣。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是名爵ZS這款車(chē)的內(nèi)飾用料了，門(mén)板上都是硬質(zhì)的塑料，給人強(qiáng)烈的廉價(jià)感。
外觀：造型是我特別喜歡的那種，整個(gè)車(chē)型運(yùn)動(dòng)風(fēng)很強(qiáng)烈，并且還帶著一點(diǎn)越野的感覺(jué)，在這個(gè)價(jià)位里邊可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)了。并且它的這種風(fēng)格是很低調(diào)大氣的帥氣，并不是那么張揚(yáng)，在外形方面讓我很知足了。
內(nèi)飾：車(chē)子那里布局的其實(shí)倒是挺滿意的，整體來(lái)說(shuō)會(huì)比較簡(jiǎn)潔，各個(gè)方面設(shè)計(jì)得相對(duì)來(lái)說(shuō)還是蠻合理的，但是新車(chē)的話多少會(huì)有一些異味，不過(guò)，車(chē)子開(kāi)兩天就沒(méi)有了，整體還是挺優(yōu)秀的。
空間：面對(duì)家人和我自己的一些要求，空間都是可以完全輕松的駕馭，因?yàn)榭臻g的整體大小都是很充足，并且也是我覺(jué)得乘坐舒適性最柔軟的，其次后備箱網(wǎng)兜的設(shè)計(jì)也是很喜歡，綜合空間的各個(gè)方面我是覺(jué)得沒(méi)有缺點(diǎn)的。
配置：性價(jià)比在我看來(lái)還是挺優(yōu)秀的，有了它之后開(kāi)的出門(mén)什么的方便多了，這有時(shí)間的話還可以來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，也不用擔(dān)心其他的問(wèn)題，而且這臺(tái)車(chē)子本身相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，安全配置都會(huì)比較優(yōu)秀，看著還是蠻有安全感的。
動(dòng)力：這臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，比我預(yù)期中的效果要好很多，最起碼在開(kāi)車(chē)過(guò)程中的動(dòng)力輸出的確是完全夠用的加速表現(xiàn)也還不錯(cuò)，主要就是名爵zs本身的車(chē)身重量也是比較輕的，自身的阻力就不是很大，所以整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)，感覺(jué)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得非常輕松了。
越野：
轉(zhuǎn)向是比較靈活的，所以操控起來(lái)也比較容易。它的車(chē)身還算比較寬比較大，所以好的操控感受是會(huì)讓我在市區(qū)里面更加泰然自若地開(kāi)車(chē)的，操控這一點(diǎn)就變得尤為重要了。
油耗：這段時(shí)間磨合了一下，感覺(jué)車(chē)子油耗并不是特別高，平時(shí)市區(qū)里面跑的比較多，高峰期路段經(jīng)常跑的話也會(huì)影響這個(gè)油耗表現(xiàn)。
舒適：舒適性方面，隔音效果不是特別的好，跑在路上會(huì)有風(fēng)噪的問(wèn)題出現(xiàn)。座椅方面還可以，坐在上面對(duì)腰部、腿部的支撐性也比較強(qiáng)，而且挺軟的，坐上去很舒服，減震效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的性價(jià)比以及實(shí)用性，配置特別豐富，該有的功能它都有，也能夠滿足我買(mǎi)車(chē)的各種需求，在價(jià)格方面也沒(méi)有給我太大的壓力，表現(xiàn)的都很好。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方就是名爵ZS的內(nèi)飾風(fēng)格不是我的品味，整體材質(zhì)如果可以再提升一下我感覺(jué)會(huì)更好，但是可以看出來(lái)車(chē)的內(nèi)部配置比較豐富，而且科技感也很強(qiáng)，每樣配置操作起來(lái)也比較順手。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)就已經(jīng)是很用心了，整臺(tái)車(chē)子給人一種短小精悍的感覺(jué)，棱角分明的車(chē)身輪廓也更能夠凸顯出整臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，還有就是它的燈光配置也挺全面的，LED大燈的照明效果確實(shí)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾并不是像外觀一樣那么重要，只有自己和車(chē)?yán)锏娜四軌蚩吹玫�，我�?標(biāo)準(zhǔn)就是用著舒服，功能布局合理就行。它設(shè)計(jì)的沒(méi)什么問(wèn)題，但是用料稍微差了一些。
配置：它的性能配置還算是比較豐富的，而且安全性能有所保障，價(jià)位不是很高，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，屬于我能夠承擔(dān)得起的一輛車(chē)，再加上各方面的能力都不差，我認(rèn)可它的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是超級(jí)強(qiáng)勁，即便是在滿座的情況下打開(kāi)空調(diào)車(chē)子開(kāi)著也一點(diǎn)都不肉，起步的時(shí)候更是很迅速了，不過(guò)的車(chē)身比較龐大，我一般開(kāi)這輛車(chē)都不會(huì)開(kāi)的太猛，但它的動(dòng)力表現(xiàn)也是給了我很大的自信，因?yàn)闇u速度實(shí)在是太快了，1500轉(zhuǎn)到1700轉(zhuǎn)的這個(gè)區(qū)間，就可以獲得最大350牛米的扭矩。
越野：
像我之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)SUV，對(duì)于轎車(chē)駕駛的經(jīng)驗(yàn)也并不算豐富，但是上手這車(chē)子的時(shí)候就覺(jué)得挺快的�？赡芤彩且�?yàn)樗妮o助功能比較多吧，像平時(shí)市區(qū)里邊360度全景影像呀，全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助之類(lèi)的各種小功能都有，多多少少的也能起到一定的輔助作用。
油耗：城市道路行駛:城市道路行駛時(shí)，油耗大概7.5L。高速路行駛:高速行駛時(shí)，勻速110左右，油耗下來(lái)大概6升。
舒適：車(chē)子開(kāi)過(guò)不平路的時(shí)候，身體會(huì)不由自主的左右晃動(dòng)，在網(wǎng)上咨詢過(guò)同車(chē)主，也說(shuō)是有這種情況，一開(kāi)始還打算去4S店檢查一下呢，人家給我說(shuō)沒(méi)事都這樣，也就不著急去了，也有人給我留言說(shuō)是減震和懸掛的事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是名爵ZS的外觀設(shè)計(jì)了，黑化元素的加入，更加運(yùn)動(dòng)新潮，還有一種歐范。
缺點(diǎn)：本身的尺寸就不是很大，再加上受到車(chē)身造型的影響，所以整個(gè)車(chē)子的后排頭部空間也是比較一般，還有就是這個(gè)車(chē)子的后排座椅不支持按比例放倒，整體放倒的這個(gè)形式確實(shí)是會(huì)在一定程度上影響到,某些時(shí)候的空間實(shí)用性，就比如說(shuō)想在后排放倒的情況下給后面坐人的話，那就不太現(xiàn)實(shí)了，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子在空間實(shí)用性上還是有著很大提升空間的，畢竟這也牽扯到平時(shí)的很多用車(chē)環(huán)境，所以對(duì)于這一點(diǎn)我真的是有些不太滿意的，畢竟把后排座椅做成按比例放倒的形式對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講真的是很輕松的。
外觀：最開(kāi)始我是覺(jué)得它的外形還挺不錯(cuò)的，但是沒(méi)有達(dá)到特別驚艷的感覺(jué)，但是后來(lái)越看越打臉，就覺(jué)得真香啊。車(chē)子的外形很耐看，可能你第一眼看上去覺(jué)得還不錯(cuò)，挺時(shí)尚的，但是越看就越覺(jué)得它是真的很帥氣很有品味，我真的很想知道是什么樣的設(shè)計(jì)師能設(shè)計(jì)出來(lái)這樣時(shí)尚的風(fēng)格。運(yùn)動(dòng)風(fēng)中透露出濃厚的時(shí)尚感，讓人無(wú)法移開(kāi)雙眼，現(xiàn)在我已經(jīng)成為它的顏粉了。
內(nèi)飾：這輛車(chē)子內(nèi)部的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是我挺喜歡的那種類(lèi)型，簡(jiǎn)單大氣，看上去就比較舒心，但是對(duì)于它用的材質(zhì)我并不是很滿意，感覺(jué)有點(diǎn)兒低端，摸上去的質(zhì)感并不是很細(xì)膩達(dá)不到我當(dāng)初的預(yù)期目標(biāo)。
空間：別看它是小型型的車(chē)，實(shí)際使用起來(lái)一點(diǎn)也不小。內(nèi)部空間很充足，前后排都很寬敞，后備箱也是足夠大的，平常放東西是綽綽有余，反正我是沒(méi)有遇到東西放不下的情況。
配置：在外觀的設(shè)計(jì)上也有了很大的創(chuàng)新，最為主要的是這輛車(chē)的價(jià)格比較實(shí)惠，很適合作為我們這種剛?cè)肷鐣?huì)的年輕人的第一臺(tái)車(chē)，買(mǎi)這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的壓力，綜合這些來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)名爵zs的性價(jià)比就已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：跑高速:高速行駛時(shí)，跑120邁時(shí)，動(dòng)力還是很充足的。日常加速動(dòng)力:起步的時(shí)候感覺(jué)還是很輕快的，深踩油門(mén)，推背感強(qiáng)烈。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)時(shí)和不開(kāi)空調(diào)時(shí)的動(dòng)力感覺(jué)沒(méi)有太大的變化。動(dòng)力平順性:整體的動(dòng)力平順性非常好，50邁以下加速時(shí)收油門(mén)偶發(fā)輕微頓挫。
越野：
☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):能自動(dòng)在車(chē)道內(nèi)保持，出現(xiàn)偏移時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警并主動(dòng)糾正。☆ 并線輔助:這個(gè)功能挺實(shí)用的，當(dāng)你車(chē)后側(cè)方來(lái)車(chē)時(shí)，外后視鏡上就會(huì)發(fā)出黃燈閃爍，提醒你�！� 主動(dòng)剎車(chē):如果前方有車(chē)，它這個(gè)是自動(dòng)預(yù)判的，會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，并主動(dòng)剎車(chē)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感很輕，指向精準(zhǔn)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)時(shí)腳感很好，反應(yīng)靈敏，而且制動(dòng)距離較短。
油耗：百公里油耗6.8L，挺滿意的結(jié)果。一個(gè)月下來(lái)也花不了多少錢(qián)，想要馬兒跑就要給馬兒吃草，這款車(chē)屬于吃的少，多拉快跑的類(lèi)型。
舒適：感覺(jué)車(chē)子底盤(pán)還是相當(dāng)穩(wěn)的，所以減震做的不錯(cuò)，有時(shí)候上下班經(jīng)過(guò)的路段稍微有一點(diǎn)坑挖的話，它不會(huì)給人很明顯的顛簸感，感覺(jué)是比較輕的，完全可以接受的。還有就是隔音效果也挺好，偶爾經(jīng)過(guò)早市兒什么的嘈雜的環(huán)境，只要關(guān)上車(chē)窗，外面的聲音幾乎影響不到車(chē)內(nèi)。只是感覺(jué)座椅好像有一點(diǎn)硬，如果乘坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)稍微有一點(diǎn)疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楸旧碜约旱慕?jīng)濟(jì)條件并不富裕，所以在購(gòu)買(mǎi)它的時(shí)候主要看上了性價(jià)比還是非常好的，其中優(yōu)惠力度給我的也是不錯(cuò)的，目前自己駕車(chē)上班工作的情況還是比較多的，動(dòng)力也情況表現(xiàn)也是我自己認(rèn)為不錯(cuò)，可以當(dāng)作它的一大亮點(diǎn)。其次從乘坐的空間和內(nèi)飾的中控設(shè)計(jì)上，它的布局也是挺不錯(cuò)的，能夠合理安排自己的使用空間而不用很克制，這也是我自身比較愛(ài)它的原因。
缺點(diǎn)：車(chē)子內(nèi)部的空間表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到我想要的效果，主要還是后排頭部空間比較小一些，而且整個(gè)的中央地臺(tái)凸起比較高，所以說(shuō)這對(duì)于腿部以及頭部空間所造成的影響還是比較明顯的，還有就是這臺(tái)車(chē)子的變速箱平順性并不是很好，主要表現(xiàn)在降的過(guò)程中的頓挫感會(huì)比較強(qiáng)一些。
外觀：☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:黑化格柵，熏黑大燈，熏黑輪轂，熏黑的外后視鏡，整體非常的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。外觀感受:整體給我的感覺(jué)就是時(shí)尚潮流。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈的棱角非常的犀利，整體造型狹長(zhǎng)，光源采用LED的，點(diǎn)亮后非常的明亮。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身做工非常的精致，輪轂的樣式也非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上總體來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)潔的，但是卻沒(méi)有那種很粗糙的對(duì)付的感覺(jué)，使用的材質(zhì)也可以說(shuō)是精心挑選的，雖然沒(méi)有太高的檔次，但是做工上是很精細(xì)的，整體的搭配也是讓人非常舒適的。
空間：本身就是SUV的車(chē)型，空間夠用，出差的時(shí)候后備箱放兩個(gè)拉桿箱，還有空余的地方，載物的話沒(méi)有問(wèn)題，載人空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)也夠用，主駕駛位置肯定沒(méi)問(wèn)題，后排座椅也是不頂頭不頂腿的。
配置：如果像我們一樣需要一臺(tái)日常代步車(chē)，我覺(jué)得名爵ZS挺值得入手的，因?yàn)檫@輛車(chē)給出的優(yōu)惠力度是真的大，這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV中都是很實(shí)惠的，再說(shuō)車(chē)內(nèi)的配置還特別豐富，絕對(duì)對(duì)的起這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：要是動(dòng)力表現(xiàn)不夠出色的話那就真沒(méi)什么賣(mài)點(diǎn)了，油門(mén)踩下去能夠感受到它的動(dòng)力輸出非常跟腳，而且這輛車(chē)的油門(mén)調(diào)校還十分線性，完全沒(méi)有那種一頓一頓的感覺(jué)，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是非常輕松的，更多的是一種享受，更多的是一種運(yùn)動(dòng)的激情。動(dòng)力也是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)暮茫揖拖矚g這樣的動(dòng)力，給我一種很給力的感覺(jué)了。不錯(cuò)不錯(cuò)啊。我很喜歡呢。這個(gè)價(jià)格，動(dòng)力肯定也是那種爆發(fā)力比較好的車(chē)了。
越野：
底盤(pán)略低一些，雖然說(shuō)更低的底盤(pán)也確實(shí)是能給這臺(tái)車(chē)子帶來(lái)更好的行駛姿態(tài)畢竟重心更低，但這樣便會(huì)影響到底盤(pán)的通過(guò)能力，要是開(kāi)在那種起伏路面上還真是得小心一點(diǎn)，要不然底盤(pán)都不知道要被磕多少次，這一點(diǎn)對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是不太實(shí)用。
油耗：現(xiàn)在車(chē)子還在磨合期，油耗方面不做過(guò)多的闡述，我這款車(chē)平時(shí)可以達(dá)到6個(gè)油到7個(gè)油之間，雖然穩(wěn)定性還有待于進(jìn)一步的考察，相信過(guò)了首保，油耗會(huì)逐漸趨于穩(wěn)定，并且車(chē)子的油耗還會(huì)進(jìn)一步的降低
舒適：舒適性絕對(duì)很不錯(cuò)了，坐在這里的感覺(jué)明顯就不一樣，座椅設(shè)計(jì)的也舒服，減震方面做的也好，不管什么樣的路段跑著都不用費(fèi)心了。
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