一鍵砍遍全城
名爵ZS
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（665）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力了其實(shí)我對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多的要求，我本身也不喜歡開(kāi)快車(chē)子，畢竟安全才是最重要的，畢竟平常還是市區(qū)跑的多一些，市區(qū)紅綠燈多的也跑不起來(lái)，車(chē)子買(mǎi)了半年多了，公司有事跑過(guò)2次高速了，高速上動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 延邊
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4701公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：別看排量相對(duì)來(lái)說(shuō)小一些但是這動(dòng)力可是一點(diǎn)都不弱，輸出相當(dāng)持續(xù)穩(wěn)定滿(mǎn)足日常家用方面是完全沒(méi)有問(wèn)題的，起步順暢柔和加速快速?gòu)?qiáng)勁，無(wú)論是在市區(qū)路段還是在高速路段表現(xiàn)的都非常穩(wěn)定十分優(yōu)秀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我在1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增鴨的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配置中選擇了后者。之前到店，兩款動(dòng)力配置都試駕過(guò)，實(shí)話(huà)實(shí)講，1.5L自然吸氣的動(dòng)力也不弱，起步、超車(chē)等動(dòng)作家用來(lái)說(shuō)也夠用。其實(shí)老婆要是開(kāi)1.5L的這款動(dòng)力配置也足夠，之所以選擇1.3T的這款，為因?yàn)橐獫M(mǎn)足老婆對(duì)外觀(guān)的要求，尤其是紅色卡鉗，犀利的戰(zhàn)斧輪轂等等。雖說(shuō)是1.3T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由于增加了減震輪平衡軸，所以在怠速和實(shí)際的駕駛過(guò)程中，并感受不到它的抖動(dòng)。搭配愛(ài)信第三代6AT變速箱，換擋很平順，低扭在轉(zhuǎn)速1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋，幾乎感受不到它的換擋頓挫感。日常加速動(dòng)力:起步一點(diǎn)都肉，轉(zhuǎn)速達(dá)到2200-2300轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪介入，沒(méi)有延遲，體驗(yàn)感很棒！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3810公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得是比較強(qiáng)勁的，而且我們現(xiàn)在因?yàn)槌鞘械囊粋�(gè)狀態(tài)，沒(méi)辦法享受很強(qiáng)勁的動(dòng)力呢。就這個(gè)水平，我覺(jué)得想超車(chē)的時(shí)候就可以超車(chē)，就是比較不錯(cuò)的。我當(dāng)時(shí)買(mǎi)這款車(chē)子，讓我下定決心的一個(gè)點(diǎn)就是，它的動(dòng)力方面我覺(jué)得是非常舒服的，而且能夠滿(mǎn)足我們基本的一個(gè)要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也試駕了1.5L自然吸氣的那個(gè)版本，感覺(jué)還是有點(diǎn)肉，于是果斷選擇了1.3T版，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的， 起步雖然不算迅猛，但是一點(diǎn)也不肉，提速也挺快的，超車(chē)一腳油門(mén)就夠了，偶爾也會(huì)激情駕駛一下，放飛自我。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4809公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我這車(chē)是1.3T高配的，動(dòng)力我還是感覺(jué)勉強(qiáng)過(guò)的去，沒(méi)有跟它網(wǎng)上宣傳的一樣那么牛。可能是我開(kāi)慣了自己的奧迪的原因吧，沒(méi)對(duì)比沒(méi)傷害?。這部車(chē)其實(shí)也夠了，畢竟就是個(gè)小SUV，動(dòng)力夠用就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)名爵ZS車(chē)子是1.3T雙噴射渦輪增壓的。帶T的渦輪增加不用說(shuō)，帶雙噴射的那就更不用說(shuō)。不管是城市的路況還是高速公路，跑起來(lái)都挺強(qiáng)勁的。在有紅綠燈的路口等紅綠燈的時(shí)候，車(chē)子的起步也很不錯(cuò)。高速路上跑100多碼也是比較輕松的。這動(dòng)力，沒(méi)的說(shuō)，棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5060公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)也很好，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用了，平時(shí)上下班，接送個(gè)孩子用，節(jié)假日偶爾回個(gè)老家，動(dòng)力強(qiáng)，起步快，也很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：163馬力，230牛米的1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，像平常開(kāi)的話(huà)，最好的體驗(yàn)就是它的初段起步的時(shí)候，低扭很強(qiáng)，所以這臺(tái)車(chē)起步就很快，另外呢高速我也試過(guò)，120公里知乎再去提速其實(shí)它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這個(gè)方面就要看具體需求了，像我這樣個(gè)人駕駛的代步車(chē)來(lái)說(shuō)，它的動(dòng)力就是足夠的，不管是什么情況下駕駛都還不錯(cuò)，但是在某些特定的情況下，就是從地下停車(chē)場(chǎng)上來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力就有點(diǎn)吃力。
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奔騰X40
名爵ZS
豐田C-HR
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
奕澤IZOA
昂科拉
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
