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名爵ZS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格8.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4523公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來非常的符合年輕人的感受，其實(shí)剛開始駕駛的時(shí)候確實(shí)會(huì)覺得它有點(diǎn)沉，而且不是那么好操控，我覺得偶爾還是會(huì)有一點(diǎn)虛位的，如果要是在駕乘的過程當(dāng)中慢慢的熟悉一點(diǎn)會(huì)更好。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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越野：
家用車子當(dāng)中它是屬于很好上手的一款車，覺得挺容易上手的，而且很好適應(yīng)，再加上它的方向盤還有油門剎車都是相當(dāng)靈敏。沒有感受到車子有多嚴(yán)重的虛位存在，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，非常平順的完成換擋。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6885公里
綜合評(píng)分
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越野：
這車子的操練算是比較容易的一款了，SUV的車子就是有著好操控的美稱，名爵ZS的電子輔助還不少，后駐車?yán)走_(dá)，倒車影像還有定速巡航功能，這車子駕馭起來跟玩死的，好多先手司機(jī)就是奔著它的操控提車呢，沒啥難度，而且方向盤還是真皮的，握感不錯(cuò)，精準(zhǔn)度也不低。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的配置我覺得很合我的心意，名爵ZS這輛車的操控性挺好的，我感覺我和它的磨合期沒有很長，簡單扎實(shí)，方向盤簡潔，操作起來很平順，比較適合我的開車手法，所以這個(gè)車開起來是比較輕松的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來真的還算可以了，剎車方面也好控制，精準(zhǔn)的剎車，基本好多地方都可以通過，尤其是市里，制動(dòng)效果非常好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，也是很輕松的就能完成，開起來讓人很放心，車子底盤非常的穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向輕松靈活指向也算是挺清楚的，過彎的時(shí)候側(cè)傾角度很小，總體來說也算可以。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我的ZS經(jīng)過這幾個(gè)月的磨合開起來已經(jīng)得心應(yīng)手了，方向盤比較輕，我一個(gè)女生單手打方向是完全沒有問題的。我發(fā)現(xiàn)我的車在高架上轉(zhuǎn)哪一種大彎的時(shí)候還是比較穩(wěn)的，幾乎是沒有感覺，車身非常穩(wěn)定。還有我要對(duì)倒車影像點(diǎn)個(gè)贊，新手女司機(jī)空間方向感都很差，有了倒車影像倒車時(shí)能讓我清楚的看到離障礙物有多長的距離。感覺避免了好多剮蹭。名爵車好像都帶倒車影像，不用自己再改裝了，我聽說改裝線路車輛線路容易出現(xiàn)問題，維修也比較麻煩。所以感謝這款車這些基礎(chǔ)的常用的配置都有，不用我再想辦法改裝或者加裝了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格9.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7012公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺得這個(gè)車子操控是沒什么難度的，穩(wěn)定性也是非常的棒，并且實(shí)用性很好，各功能的設(shè)計(jì)都很人性化，關(guān)于這車的操控，很多功能也很好用，車子的油門和剎車也協(xié)調(diào)得很好，出現(xiàn)故障后。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7070公里
綜合評(píng)分
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越野：
我本身就是一個(gè)經(jīng)常開車的人，對(duì)于操控它就是一樁小事，它在我試駕的時(shí)候就感覺很有安全感，尤其是方向盤轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，但就是對(duì)于我來說方向盤還是有一點(diǎn)沉重感的，雖然沒有造成大的影響，那肯定是想要一款操控轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別輕盈的那種。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
操作還是挺輕松的，操控它就不是什么難事兒了，上手很輕松，對(duì)于我來說當(dāng)然是比較簡單的，車子的方向盤輕重合理，手感摸起來也是比較自然的，方向盤的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，底盤比較穩(wěn)，來個(gè)急剎車車內(nèi)都不晃動(dòng)。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16850公里
綜合評(píng)分
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越野：
開車無非就是考驗(yàn)這款車它方向盤的精準(zhǔn)性以及車內(nèi)的一些智能輔助系統(tǒng)，更為重要的還是車主的一些駕駛經(jīng)驗(yàn)。這三方面齊聚那么掌控這款車，說實(shí)話確實(shí)輕輕松松不在話下。
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