一鍵砍遍全城
名爵ZS
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
時(shí)尚漂亮年輕（421）+1缺點(diǎn)：
上坡動(dòng)力差（1472）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)（664）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比以及實(shí)用性，配置特別豐富，該有的功能它都有，也能夠滿(mǎn)足我買(mǎi)車(chē)的各種需求，在價(jià)格方面也沒(méi)有給我太大的壓力，表現(xiàn)的都很好。
缺點(diǎn)：比較不滿(mǎn)意的地方就是名爵ZS的內(nèi)飾風(fēng)格不是我的品味，整體材質(zhì)如果可以再提升一下我感覺(jué)會(huì)更好，但是可以看出來(lái)車(chē)的內(nèi)部配置比較豐富，而且科技感也很強(qiáng)，每樣配置操作起來(lái)也比較順手。
外觀：這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)就已經(jīng)是很用心了，整臺(tái)車(chē)子給人一種短小精悍的感覺(jué)，棱角分明的車(chē)身輪廓也更能夠凸顯出整臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息，還有就是它的燈光配置也挺全面的，LED大燈的照明效果確實(shí)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾并不是像外觀一樣那么重要，只有自己和車(chē)?yán)锏娜四軌蚩吹玫剑业?標(biāo)準(zhǔn)就是用著舒服，功能布局合理就行。它設(shè)計(jì)的沒(méi)什么問(wèn)題，但是用料稍微差了一些。
配置：它的性能配置還算是比較豐富的，而且安全性能有所保障，價(jià)位不是很高，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，屬于我能夠承擔(dān)得起的一輛車(chē)，再加上各方面的能力都不差，我認(rèn)可它的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是超級(jí)強(qiáng)勁，即便是在滿(mǎn)座的情況下打開(kāi)空調(diào)車(chē)子開(kāi)著也一點(diǎn)都不肉，起步的時(shí)候更是很迅速了，不過(guò)的車(chē)身比較龐大，我一般開(kāi)這輛車(chē)都不會(huì)開(kāi)的太猛，但它的動(dòng)力表現(xiàn)也是給了我很大的自信，因?yàn)闇u速度實(shí)在是太快了，1500轉(zhuǎn)到1700轉(zhuǎn)的這個(gè)區(qū)間，就可以獲得最大350牛米的扭矩。
越野：
像我之前沒(méi)有開(kāi)過(guò)SUV，對(duì)于轎車(chē)駕駛的經(jīng)驗(yàn)也并不算豐富，但是上手這車(chē)子的時(shí)候就覺(jué)得挺快的�？赡芤彩且�?yàn)樗妮o助功能比較多吧，像平時(shí)市區(qū)里邊360度全景影像呀，全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助之類(lèi)的各種小功能都有，多多少少的也能起到一定的輔助作用。
油耗：城市道路行駛:城市道路行駛時(shí)，油耗大概7.5L。高速路行駛:高速行駛時(shí)，勻速110左右，油耗下來(lái)大概6升。
舒適：車(chē)子開(kāi)過(guò)不平路的時(shí)候，身體會(huì)不由自主的左右晃動(dòng)，在網(wǎng)上咨詢(xún)過(guò)同車(chē)主，也說(shuō)是有這種情況，一開(kāi)始還打算去4S店檢查一下呢，人家給我說(shuō)沒(méi)事都這樣，也就不著急去了，也有人給我留言說(shuō)是減震和懸掛的事。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程10963公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是名爵ZS的外觀設(shè)計(jì)了，黑化元素的加入，更加運(yùn)動(dòng)新潮，還有一種歐范。
缺點(diǎn)：本身的尺寸就不是很大，再加上受到車(chē)身造型的影響，所以整個(gè)車(chē)子的后排頭部空間也是比較一般，還有就是這個(gè)車(chē)子的后排座椅不支持按比例放倒，整體放倒的這個(gè)形式確實(shí)是會(huì)在一定程度上影響到,某些時(shí)候的空間實(shí)用性，就比如說(shuō)想在后排放倒的情況下給后面坐人的話(huà)，那就不太現(xiàn)實(shí)了，所以我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子在空間實(shí)用性上還是有著很大提升空間的，畢竟這也牽扯到平時(shí)的很多用車(chē)環(huán)境，所以對(duì)于這一點(diǎn)我真的是有些不太滿(mǎn)意的，畢竟把后排座椅做成按比例放倒的形式對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講真的是很輕松的。
外觀：最開(kāi)始我是覺(jué)得它的外形還挺不錯(cuò)的，但是沒(méi)有達(dá)到特別驚艷的感覺(jué)，但是后來(lái)越看越打臉，就覺(jué)得真香啊。車(chē)子的外形很耐看，可能你第一眼看上去覺(jué)得還不錯(cuò)，挺時(shí)尚的，但是越看就越覺(jué)得它是真的很帥氣很有品味，我真的很想知道是什么樣的設(shè)計(jì)師能設(shè)計(jì)出來(lái)這樣時(shí)尚的風(fēng)格。運(yùn)動(dòng)風(fēng)中透露出濃厚的時(shí)尚感，讓人無(wú)法移開(kāi)雙眼，現(xiàn)在我已經(jīng)成為它的顏粉了。
內(nèi)飾：這輛車(chē)子內(nèi)部的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是我挺喜歡的那種類(lèi)型，簡(jiǎn)單大氣，看上去就比較舒心，但是對(duì)于它用的材質(zhì)我并不是很滿(mǎn)意，感覺(jué)有點(diǎn)兒低端，摸上去的質(zhì)感并不是很細(xì)膩達(dá)不到我當(dāng)初的預(yù)期目標(biāo)。
空間：別看它是小型型的車(chē)，實(shí)際使用起來(lái)一點(diǎn)也不小。內(nèi)部空間很充足，前后排都很寬敞，后備箱也是足夠大的，平常放東西是綽綽有余，反正我是沒(méi)有遇到東西放不下的情況。
配置：在外觀的設(shè)計(jì)上也有了很大的創(chuàng)新，最為主要的是這輛車(chē)的價(jià)格比較實(shí)惠，很適合作為我們這種剛?cè)肷鐣?huì)的年輕人的第一臺(tái)車(chē)，買(mǎi)這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大的壓力，綜合這些來(lái)講，我覺(jué)得這臺(tái)名爵zs的性?xún)r(jià)比就已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：跑高速:高速行駛時(shí)，跑120邁時(shí)，動(dòng)力還是很充足的。日常加速動(dòng)力:起步的時(shí)候感覺(jué)還是很輕快的，深踩油門(mén)，推背感強(qiáng)烈。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)時(shí)和不開(kāi)空調(diào)時(shí)的動(dòng)力感覺(jué)沒(méi)有太大的變化。動(dòng)力平順性:整體的動(dòng)力平順性非常好，50邁以下加速時(shí)收油門(mén)偶發(fā)輕微頓挫。
越野：
☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):能自動(dòng)在車(chē)道內(nèi)保持，出現(xiàn)偏移時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警并主動(dòng)糾正�！� 并線輔助:這個(gè)功能挺實(shí)用的，當(dāng)你車(chē)后側(cè)方來(lái)車(chē)時(shí)，外后視鏡上就會(huì)發(fā)出黃燈閃爍，提醒你。☆ 主動(dòng)剎車(chē):如果前方有車(chē)，它這個(gè)是自動(dòng)預(yù)判的，會(huì)發(fā)出報(bào)警聲，并主動(dòng)剎車(chē)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感很輕，指向精準(zhǔn)。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)時(shí)腳感很好，反應(yīng)靈敏，而且制動(dòng)距離較短。
油耗：百公里油耗6.8L，挺滿(mǎn)意的結(jié)果。一個(gè)月下來(lái)也花不了多少錢(qián)，想要馬兒跑就要給馬兒吃草，這款車(chē)屬于吃的少，多拉快跑的類(lèi)型。
舒適：感覺(jué)車(chē)子底盤(pán)還是相當(dāng)穩(wěn)的，所以減震做的不錯(cuò)，有時(shí)候上下班經(jīng)過(guò)的路段稍微有一點(diǎn)坑挖的話(huà)，它不會(huì)給人很明顯的顛簸感，感覺(jué)是比較輕的，完全可以接受的。還有就是隔音效果也挺好，偶爾經(jīng)過(guò)早市兒什么的嘈雜的環(huán)境，只要關(guān)上車(chē)窗，外面的聲音幾乎影響不到車(chē)內(nèi)。只是感覺(jué)座椅好像有一點(diǎn)硬，如果乘坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)稍微有一點(diǎn)疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1445公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)楸旧碜约旱慕?jīng)濟(jì)條件并不富裕，所以在購(gòu)買(mǎi)它的時(shí)候主要看上了性?xún)r(jià)比還是非常好的，其中優(yōu)惠力度給我的也是不錯(cuò)的，目前自己駕車(chē)上班工作的情況還是比較多的，動(dòng)力也情況表現(xiàn)也是我自己認(rèn)為不錯(cuò)，可以當(dāng)作它的一大亮點(diǎn)。其次從乘坐的空間和內(nèi)飾的中控設(shè)計(jì)上，它的布局也是挺不錯(cuò)的，能夠合理安排自己的使用空間而不用很克制，這也是我自身比較愛(ài)它的原因。
缺點(diǎn)：車(chē)子內(nèi)部的空間表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到我想要的效果，主要還是后排頭部空間比較小一些，而且整個(gè)的中央地臺(tái)凸起比較高，所以說(shuō)這對(duì)于腿部以及頭部空間所造成的影響還是比較明顯的，還有就是這臺(tái)車(chē)子的變速箱平順性并不是很好，主要表現(xiàn)在降的過(guò)程中的頓挫感會(huì)比較強(qiáng)一些。
外觀：☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:黑化格柵，熏黑大燈，熏黑輪轂，熏黑的外后視鏡，整體非常的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。外觀感受:整體給我的感覺(jué)就是時(shí)尚潮流。車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈的棱角非常的犀利，整體造型狹長(zhǎng)，光源采用LED的，點(diǎn)亮后非常的明亮。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身做工非常的精致，輪轂的樣式也非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上總體來(lái)說(shuō)還是比較簡(jiǎn)潔的，但是卻沒(méi)有那種很粗糙的對(duì)付的感覺(jué)，使用的材質(zhì)也可以說(shuō)是精心挑選的，雖然沒(méi)有太高的檔次，但是做工上是很精細(xì)的，整體的搭配也是讓人非常舒適的。
空間：本身就是SUV的車(chē)型，空間夠用，出差的時(shí)候后備箱放兩個(gè)拉桿箱，還有空余的地方，載物的話(huà)沒(méi)有問(wèn)題，載人空間對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)也夠用，主駕駛位置肯定沒(méi)問(wèn)題，后排座椅也是不頂頭不頂腿的。
配置：如果像我們一樣需要一臺(tái)日常代步車(chē)，我覺(jué)得名爵ZS挺值得入手的，因?yàn)檫@輛車(chē)給出的優(yōu)惠力度是真的大，這個(gè)價(jià)位在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV中都是很實(shí)惠的，再說(shuō)車(chē)內(nèi)的配置還特別豐富，絕對(duì)對(duì)的起這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力：要是動(dòng)力表現(xiàn)不夠出色的話(huà)那就真沒(méi)什么賣(mài)點(diǎn)了，油門(mén)踩下去能夠感受到它的動(dòng)力輸出非常跟腳，而且這輛車(chē)的油門(mén)調(diào)校還十分線性，完全沒(méi)有那種一頓一頓的感覺(jué)，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是非常輕松的，更多的是一種享受，更多的是一種運(yùn)動(dòng)的激情。動(dòng)力也是滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)暮�，我就喜歡這樣的動(dòng)力，給我一種很給力的感覺(jué)了。不錯(cuò)不錯(cuò)啊。我很喜歡呢。這個(gè)價(jià)格，動(dòng)力肯定也是那種爆發(fā)力比較好的車(chē)了。
越野：
底盤(pán)略低一些，雖然說(shuō)更低的底盤(pán)也確實(shí)是能給這臺(tái)車(chē)子帶來(lái)更好的行駛姿態(tài)畢竟重心更低，但這樣便會(huì)影響到底盤(pán)的通過(guò)能力，要是開(kāi)在那種起伏路面上還真是得小心一點(diǎn)，要不然底盤(pán)都不知道要被磕多少次，這一點(diǎn)對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)還是不太實(shí)用。
油耗：現(xiàn)在車(chē)子還在磨合期，油耗方面不做過(guò)多的闡述，我這款車(chē)平時(shí)可以達(dá)到6個(gè)油到7個(gè)油之間，雖然穩(wěn)定性還有待于進(jìn)一步的考察，相信過(guò)了首保，油耗會(huì)逐漸趨于穩(wěn)定，并且車(chē)子的油耗還會(huì)進(jìn)一步的降低
舒適：舒適性絕對(duì)很不錯(cuò)了，坐在這里的感覺(jué)明顯就不一樣，座椅設(shè)計(jì)的也舒服，減震方面做的也好，不管什么樣的路段跑著都不用費(fèi)心了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵zs首先這個(gè)價(jià)格是真的很實(shí)惠，同時(shí)整個(gè)車(chē)子的動(dòng)力也非常出色，外觀設(shè)計(jì)非常漂亮，完全符合車(chē)子本身的這個(gè)定位，雖然說(shuō)是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車(chē)，但車(chē)內(nèi)的舒適性還是非常不錯(cuò)的，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮，總之這臺(tái)車(chē)子也絕對(duì)不僅僅是表面功夫做得好，最主要的是讓人感覺(jué)到很放心也很省心。
缺點(diǎn)：我本身就不是個(gè)特別挑剔的人，所以絕大多數(shù)的表現(xiàn)我都是比較滿(mǎn)意的，但是非要挑點(diǎn)毛病，那就感覺(jué)內(nèi)飾使用的材質(zhì)不太好，可能也是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格的原因，無(wú)法用特別好的材料，導(dǎo)致很多地方塑料感很重，看上去不上檔次。
外觀：運(yùn)動(dòng)風(fēng)的車(chē)身再加上飽滿(mǎn)的感覺(jué)，讓它變得更加時(shí)尚了，是現(xiàn)在特別流行的造型，看著也比較大氣，開(kāi)在路上還是很拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：這輛車(chē)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上是挺用心的，不管是中控臺(tái)的布局還是車(chē)內(nèi)的配色都迎合了大多年輕人的審美，不足之處就在于做工不太到位，其實(shí)這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)都不是什么大問(wèn)題，因?yàn)槲乙膊皇悄欠N講究人，主要是異響問(wèn)題讓人有點(diǎn)頭疼。
空間：空間表現(xiàn)肯定不會(huì)很差，前后排坐進(jìn)去活動(dòng)空間都是非常寬敞的，很多時(shí)候都是我和老婆兩個(gè)人用車(chē)，偶爾跟朋友一起出去逛全車(chē)滿(mǎn)載的情況下也都不覺(jué)得擠，空間完全夠用了。
配置：購(gòu)車(chē):優(yōu)惠13000元，贈(zèng)送了3次保養(yǎng)，貸款兩年零利息。品牌評(píng)價(jià):名爵這個(gè)品牌是一個(gè)追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的品牌，價(jià)位都在10萬(wàn)左右。
動(dòng)力：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)子也有一段時(shí)間了動(dòng)力表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的，整體來(lái)說(shuō)很強(qiáng)勁，爆發(fā)力也很強(qiáng)，平時(shí)滿(mǎn)載爬坡也沒(méi)有任何的壓力所言，輕而易舉的就可以越過(guò)去，速度也不慢，而且車(chē)子跑起來(lái)特別帥，都可以感受到它那源源不斷的動(dòng)力在輸出。
越野：
對(duì)于空間確實(shí)是有非常大的好處的，但對(duì)于操控來(lái)講真的是特別麻煩的，盡管現(xiàn)在我對(duì)操控性能已經(jīng)很熟悉了，但我平時(shí)開(kāi)車(chē)還都是很注意的，總之平時(shí)在市區(qū)里開(kāi)著真的是特別麻煩，調(diào)頭停車(chē)都是問(wèn)題，車(chē)身盲區(qū)實(shí)在是太大了。
油耗：車(chē)子開(kāi)的也是越來(lái)越嫻熟，不會(huì)再像剛開(kāi)始那樣油門(mén)一腳重一腳輕的，油耗也不會(huì)像剛開(kāi)始那樣忽高忽低，目前我這車(chē)的油耗也已經(jīng)很穩(wěn)定了，平均油耗是在7到8之間，我覺(jué)得對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講真的是非常優(yōu)秀了，能跑到這個(gè)水平確實(shí)很棒。
舒適：這個(gè)車(chē)子的隔音我感覺(jué)還是有一些問(wèn)題處理的還是有一些不太到位，當(dāng)然也不會(huì)有特別大的影響，這個(gè)車(chē)子的音響質(zhì)感，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺優(yōu)秀的，開(kāi)著放音樂(lè)整體會(huì)比較不錯(cuò)，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候就比較喜歡放著歌聽(tīng)，正好可以掩蓋住這個(gè)噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.13萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就已經(jīng)是非常適合我們了，在實(shí)際的用車(chē)過(guò)程中，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的優(yōu)勢(shì)也是非常明顯的，首先就是動(dòng)力非常強(qiáng)，這臺(tái)zs的發(fā)動(dòng)機(jī)也真的是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是非常有信心的，也是非常有樂(lè)趣的，包括它的油耗也不是很高，平均1公里的燃油費(fèi)用也就在0.5元左右，包括整個(gè)車(chē)內(nèi)的配置也做得非常全面，用料也比較厚道一些，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講也就很值得了。我感覺(jué)對(duì)于我們一家子人來(lái)說(shuō)的話(huà)，必須是綽綽有余的類(lèi)型了。而且前排和后排都是超級(jí)舒適的，頭部也沒(méi)有很壓抑的感覺(jué)，我覺(jué)得對(duì)于家用車(chē)也是完全足夠的。所以這樣的車(chē)子，我要是現(xiàn)在不買(mǎi)的話(huà)，更待何時(shí)呢，對(duì)吧。畢竟我就是很喜歡沒(méi)事就出去開(kāi)開(kāi)跑跑的感覺(jué)了。有的時(shí)候還是隱隱約約會(huì)有推背感的，我覺(jué)得那超車(chē)也是很簡(jiǎn)單的了。這樣的話(huà)，真的開(kāi)任何的路況還有時(shí)候，我心里都是覺(jué)得比較游刃有余的了。
缺點(diǎn)：小毛病的話(huà)想說(shuō)一點(diǎn)，就是速度特別快的話(huà)整體的噪音有些大，這點(diǎn)可以感受得出來(lái)。
外觀：如果說(shuō)我一下就是被它的外觀吸引住了也不算夸張，因?yàn)榭窜?chē)子首先看的就是外觀，只有外觀比較合自己的眼緣了，才可以看內(nèi)部的空間或者是了解其他的性能，它給我的第一感覺(jué)就是相當(dāng)?shù)臅r(shí)尚精致。
內(nèi)飾：其實(shí)看了幾款車(chē)子以后會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾做的都很一般，它的內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)單，沒(méi)什么特，這一點(diǎn)好像是這個(gè)價(jià)位里面的車(chē)子的通病，都不會(huì)花費(fèi)太多的金錢(qián)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和處理上面。
空間：從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看它的車(chē)身尺寸并不小，但實(shí)際上的空間表現(xiàn)還是挺不盡人意的，后排地板中央的凸起比較高，而且后排的頭部空間會(huì)比較緊張一點(diǎn)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)其實(shí)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺出乎意料的，起步什么的都會(huì)比較干脆，加速也會(huì)比較優(yōu)秀，整體的反應(yīng)什么的都會(huì)比較迅速，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很滿(mǎn)意的。
越野：
不過(guò)它的車(chē)身卻非常靈活，而且這輛車(chē)的底盤(pán)整體感也很強(qiáng)，車(chē)身的穩(wěn)定性也是沒(méi)什么問(wèn)題的。
油耗：平常在市區(qū)路段行駛情況不多，主要是出遠(yuǎn)門(mén)的工作，所以在這方面油耗不算高，我自己還是比較能接受高速公路下這個(gè)油耗點(diǎn)。
舒適：車(chē)子隔音效果倒是挺不錯(cuò)的，而且音響配置也會(huì)比較優(yōu)秀，放上音樂(lè)的話(huà)整體的氛圍感還是很足的，上下班放著歌兒開(kāi)著車(chē)還是很享受的，當(dāng)然也會(huì)有不令人滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)減震效果感覺(jué)還是有些不盡如人意，只能說(shuō)還是有待提高的吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在買(mǎi)來(lái)這臺(tái)車(chē)子，我覺(jué)得真的是很香呀，難道這能不劃算嗎？而且我真心建議大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候更務(wù)實(shí)一點(diǎn)，品牌真的是有那么重要嗎？有時(shí)候確實(shí)很重要，但也分情況呀，不管怎么樣，這個(gè)車(chē)子確實(shí)是很棒的，空間大，配置高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力真的很強(qiáng)，同時(shí)也有著相對(duì)更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，絕對(duì)沒(méi)有大家所想象中那么費(fèi)油。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)對(duì)于配置什么的我還是沒(méi)什么意見(jiàn)，這是我自己選的車(chē)，對(duì)于它的配置我還是比較熱克的，但是如果非要說(shuō)說(shuō)不太好的地方，目前來(lái)看油耗的數(shù)值稍微有點(diǎn)偏高，它的高倒不是說(shuō)很費(fèi)油的那種感覺(jué)，只不過(guò)是相對(duì)比而言的，也確實(shí)現(xiàn)在磨合的時(shí)間不長(zhǎng)，稍微高一點(diǎn)是正�，F(xiàn)象，
外觀：外觀上是這款車(chē)比較亮眼的地方，畢竟我對(duì)于車(chē)子的外觀還是比較在意的，如果外觀不合格我也不會(huì)選它，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去，車(chē)子的穩(wěn)重與動(dòng)感并存，車(chē)身的流線性比較順暢，車(chē)頭看起來(lái)比較時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我感覺(jué)從做工到設(shè)計(jì)都比較亮眼，加上實(shí)用性比較強(qiáng)的配置，我感覺(jué)這款車(chē)的內(nèi)飾還是比較讓我滿(mǎn)意的，就是風(fēng)格和材質(zhì)上有點(diǎn)小遺憾。
空間：乘坐空間:本人身高165cm，坐在車(chē)內(nèi)覺(jué)得空間正好夠用，身體前后左右包括頭部空間都有剩余的空間。后備廂容積:后備箱的儲(chǔ)物能力我覺(jué)得屬于中等水平吧，放兩個(gè)大型的拉桿箱很輕松。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:門(mén)板上的儲(chǔ)物盒，扶手箱，手套箱，杯架，眼鏡盒都挺齊全的，但是就是容積不太大。家人乘坐評(píng)價(jià):家人乘坐以后覺(jué)得車(chē)內(nèi)空間還是挺寬敞的。
配置：新車(chē)的價(jià)格本身就不是很高，而且我也本身就是真心實(shí)意的看上了這輛車(chē)，在價(jià)格以及配置方面都滿(mǎn)足了我的要求，在實(shí)際的日常用車(chē)過(guò)程中這輛車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)也真的是非常實(shí)用，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是很高的。
動(dòng)力：自己駕駛和乘坐的效果關(guān)于動(dòng)力這方面我認(rèn)為還是很順暢的，動(dòng)力有較強(qiáng)的爆發(fā)力，因?yàn)槲易约浩匠Ｍ獬龉ぷ黢{車(chē)次數(shù)很多，從剛開(kāi)始了解它的時(shí)候就體驗(yàn)者很有沖勁，一直保持的還是非常穩(wěn)定的。
越野：
車(chē)子上手很容易，短期內(nèi)就可以掌握車(chē)子的操作系統(tǒng)。整體盲區(qū)不多，這方面我感覺(jué)比較難得，長(zhǎng)期駕車(chē)的朋友一上手就可以明白，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛，我更加熟悉這款車(chē)的駕駛了。車(chē)內(nèi)的配置也比較實(shí)用，這為車(chē)子的操控增色不少。
油耗：油耗方面還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槌鞘欣锒萝?chē)是非常嚴(yán)重的，如果油耗太高的話(huà)還是很有壓力的，對(duì)于這一點(diǎn)我還是挺滿(mǎn)意的，畢竟在我的預(yù)期范圍之內(nèi)一個(gè)月也不會(huì)有什么太大的養(yǎng)車(chē)成本，所以這方面還是給我省了不少錢(qián)呢，希望后期能繼續(xù)保持。
舒適：坐到我這車(chē)上還挺舒服的，這輛車(chē)采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，坐上去感覺(jué)支撐性和包裹感都特別強(qiáng)，而且它的外后視鏡還有鎖車(chē)自動(dòng)折疊以及加熱功能，這在正常的用車(chē)過(guò)程中也是非常實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格10.33萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)了將近兩個(gè)月的使用，我覺(jué)得對(duì)它已經(jīng)摸得比較清楚了，各種方面表現(xiàn)的都很好，但是在這些優(yōu)點(diǎn)當(dāng)中我最喜歡的就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了。其實(shí)本身我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力要求并不是很高，我這個(gè)人還是喜歡穩(wěn)定一點(diǎn)的車(chē)，一直覺(jué)得平時(shí)開(kāi)車(chē)只要踩油門(mén)能夠正常提速什么的就可以了，也不需要有太刺激的感覺(jué)，但是它后續(xù)提速的過(guò)程中給人的動(dòng)力感受是很強(qiáng)勁的，讓我逐漸愛(ài)上了這種動(dòng)力強(qiáng)勁的全能小車(chē)。
缺點(diǎn)：在市區(qū)里開(kāi)著真的是不太靈活的，就從數(shù)據(jù)上來(lái)看這個(gè)車(chē)子能夠靈活嗎？同時(shí)車(chē)子的底盤(pán)調(diào)校也的確是有些不太舒適的，原車(chē)的避震也確實(shí)比較硬，帶來(lái)的這個(gè)舒適性體驗(yàn)也不怎么樣，盡管配置再高。
外觀：超大尺寸的輪轂的樣式也是超帥的，有一種非常高級(jí)而且有特別運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，將美式豪華和運(yùn)動(dòng)詮釋的淋漓盡致。我最喜歡的就是它的外觀了，看車(chē)第一眼就喜歡上了！從正面看，整車(chē)造型看起來(lái)非常大氣，霸氣十足，進(jìn)氣格柵式的前臉，簡(jiǎn)約大氣！側(cè)面來(lái)看，車(chē)輛流線感十足，線條非常流暢！
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部算是有點(diǎn)簡(jiǎn)樸吧，但是這樣也還是比較不錯(cuò)的，畢竟太花里胡哨的也不好看。
空間：名爵ZS的車(chē)身尺寸在小型SUV中不算小了，2.58米的軸距長(zhǎng)度和1.8米的車(chē)寬足以保證車(chē)內(nèi)的橫縱向空間，父母還在老家，平時(shí)都是我們一家三口在用車(chē)，它的車(chē)內(nèi)空間完全是綽綽有余的。
配置：車(chē)子給我的試駕感受非常好還有就是這個(gè)車(chē)的外觀上面設(shè)計(jì)的也是挺好看的，特別是它的車(chē)燈設(shè)計(jì)的很有型�；旧暇椭挥懈改竷蓚�(gè)人坐在后排，所以這個(gè)空間還是可以的，車(chē)子外觀在展會(huì)的時(shí)候就已經(jīng)非常的喜歡了，整個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很有型。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的很強(qiáng)勁，雖然我的要求不高，但是開(kāi)車(chē)的時(shí)候就覺(jué)得它整體輸出很平穩(wěn)，沒(méi)有特別突兀的感覺(jué)，后勁也非常的足，只要踩下油門(mén)提速根本不在話(huà)下，分分鐘的事。
越野：
操控上功能太強(qiáng)大了，360度全景影像，行進(jìn)倒車(chē)全無(wú)憂(yōu)，即使后方有小的障礙物自己一時(shí)沒(méi)有注意到的話(huà)，倒車(chē)?yán)走_(dá)也會(huì)滴滴的響起來(lái)，提醒你后方有異物，大大降低了車(chē)身剮蹭的風(fēng)險(xiǎn)；導(dǎo)航系統(tǒng)和語(yǔ)音系統(tǒng)也是我常用到的，能把線路規(guī)劃很好，語(yǔ)音控制也更方便，不僅能夠控制導(dǎo)航，車(chē)內(nèi)的其他很多功能也是可以用語(yǔ)音控制的。
油耗：這個(gè)車(chē)子的油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是挺優(yōu)秀的，不算特別高也不算特別低，在正常范圍之內(nèi)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是蠻省錢(qián)的，對(duì)于這個(gè)油耗數(shù)據(jù)我還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：我覺(jué)得名爵zs的全車(chē)座椅的填充物也都是比較軟的，就算是開(kāi)車(chē)時(shí)間久一點(diǎn)也絕對(duì)是沒(méi)有過(guò)深的塌陷。座椅非常舒服，不管是從它的厚實(shí)度柔軟度來(lái)說(shuō)，還是包裹性來(lái)說(shuō)都非常好，因?yàn)槲业难膊皇呛芎�，所以如果座椅太硬的�?huà)可能坐的時(shí)間長(zhǎng)會(huì)腰疼，而這輛車(chē)就不會(huì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 260TGI 自動(dòng)Trophy Pro L2+
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2907公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ZS整個(gè)車(chē)子所帶給我的用車(chē)感受還是非常不錯(cuò)的，首先對(duì)于本身的質(zhì)量穩(wěn)定性以及性能我是非常肯定的，其次就是對(duì)于這個(gè)臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)我也是非常喜歡的，車(chē)子內(nèi)部的配置確實(shí)是比較高的，而且整個(gè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，不管是實(shí)際所帶給我的視覺(jué)效果還是舒適性體驗(yàn)也都做得很棒。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的內(nèi)飾，內(nèi)飾其實(shí)整體還不錯(cuò)，就是我不是很喜歡這種材質(zhì)，感覺(jué)有點(diǎn)兒低端，摸上去的質(zhì)感并不是很細(xì)膩，有點(diǎn)粗糙，達(dá)不到我當(dāng)初的預(yù)期目標(biāo)，我不是很滿(mǎn)意。其次還有就是噪音有點(diǎn)嚴(yán)重。
外觀：精致的車(chē)頭造型，霸氣的中網(wǎng)，獨(dú)特的大燈線條，整體的氣場(chǎng)是很足的，風(fēng)格也比較偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，是一輛很有氣勢(shì)的車(chē)，車(chē)身也比較飽滿(mǎn)，看上去就不是很低的檔次。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾布局也是我比較喜歡的類(lèi)型，簡(jiǎn)單又不失優(yōu)雅吧，挑不出大問(wèn)題。車(chē)子內(nèi)飾其實(shí)是我們每天都要面對(duì)的一個(gè)環(huán)境，坐進(jìn)去整體的氛圍以及觀感還是很重要的，我個(gè)人雖然是不要求車(chē)子需要有多么豪華的氛圍，多么高級(jí)的內(nèi)飾，但是讓人覺(jué)得舒服的內(nèi)飾還是很加分的。車(chē)子內(nèi)部比較溫馨，簡(jiǎn)約但是不簡(jiǎn)單，屏幕的分辨率還是比較高的，看著也很清晰，整體操作起來(lái)也沒(méi)什么太多的困難，挺喜歡這種感覺(jué)的。
空間：空間設(shè)計(jì)的還是很均衡的，對(duì)我來(lái)說(shuō)算是綽綽有余的吧，放一些零零碎碎的小物夾在中間扶手箱什么的那些會(huì)比較方便，而且車(chē)內(nèi)也不會(huì)顯得很亂，顯得井井有條的還是挺不錯(cuò)的。
配置：當(dāng)初決定買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)，名爵在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)中品牌力度還不錯(cuò)，再說(shuō)這輛車(chē)給出的配置也是十分豐富的，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位就特別劃算，性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，能夠覺(jué)得它的后勁滿(mǎn)滿(mǎn)，蓄勢(shì)待發(fā)，油門(mén)只要跟上了，那么提速就是一眨眼的事情，這一點(diǎn)讓人開(kāi)起車(chē)來(lái)更加的暢快了，我比較享受這種刺激感。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，有時(shí)候各方面原因都會(huì)影響車(chē)子的油耗，包括開(kāi)車(chē)習(xí)慣以及路況之類(lèi)的，總的來(lái)說(shuō)沒(méi)有特別大的浮動(dòng)我就可以接受。
舒適：雖然說(shuō)有時(shí)候速度特別快的時(shí)候，車(chē)子還是有一些風(fēng)噪的，但是不太影響它給人的那種整體舒服的駕駛感受。車(chē)子的減震效果很好，平時(shí)開(kāi)車(chē)遇到一些坑坑洼洼的時(shí)候，沒(méi)有很明顯的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然買(mǎi)了它，對(duì)于它的任何一點(diǎn)我都很滿(mǎn)意，比如它時(shí)尚的外形、靈活的操控感以及整體的舒適度。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是名爵ZS的內(nèi)飾用料了，都是門(mén)幫上為什么不能使用軟質(zhì)包裹呢，就差這一點(diǎn)就完美了，朋友們坐上來(lái)一摸，硬質(zhì)的塑料，讓我掉面子。
內(nèi)飾：還有名爵zs這個(gè)方向盤(pán)的手感還算不錯(cuò)，握起來(lái)的手感也很棒。這個(gè)車(chē)的工作臺(tái)規(guī)劃的真的是很契合我的審美，線條沒(méi)有那么復(fù)雜，讓人看著感覺(jué)不雜亂。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，便于收納小的物件。
空間：內(nèi)部空間很寬敞，它在設(shè)計(jì)這方面做的挺優(yōu)秀，空間布局合理，前后排坐著都很舒服，再加上車(chē)內(nèi)也有一些各種各樣的收納空間，就比較實(shí)用。
配置：面對(duì)眾多的選擇，我喜歡上它的重要原因不僅因?yàn)閮r(jià)格的優(yōu)惠力度不錯(cuò)，還因?yàn)楸旧淼膬r(jià)值，在質(zhì)量的檢驗(yàn)并沒(méi)有讓我失望駕駛的效果我自己感覺(jué)很順利。
動(dòng)力：我感覺(jué)它的動(dòng)力并不是特別的弱，尤其是1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶動(dòng)得起這么大一輛車(chē)，在市區(qū)里邊跑著都挺有力氣的，后續(xù)加速的過(guò)程也不吃力。
越野：
操控還是挺理想的，一開(kāi)始上手也沒(méi)有不太習(xí)慣，后邊就感覺(jué)挺有運(yùn)動(dòng)感的，轉(zhuǎn)向手感很舒服，車(chē)身響應(yīng)也很快，比較穩(wěn)健，方向盤(pán)還是挺靈敏的，操控起來(lái)比較方便，駕馭起來(lái)比較得心應(yīng)手。
油耗：這個(gè)油耗很低，我在市區(qū)開(kāi)車(chē)也就7個(gè)多的油，在市區(qū)稍微費(fèi)一點(diǎn)油，因?yàn)槭袇^(qū)的車(chē)和紅綠燈都很多，經(jīng)常踩剎車(chē)。我目前來(lái)說(shuō)還是挺滿(mǎn)意的，就算是開(kāi)空調(diào)，它的油耗也不會(huì)高到哪里去。
舒適：坐到我這車(chē)上確實(shí)舒服，座椅不軟不硬，包裹感極強(qiáng)，在消費(fèi)路段開(kāi)車(chē)，總是能夠遇到坑坑洼洼的路面，但我平時(shí)在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中做到車(chē)內(nèi)并沒(méi)有過(guò)于強(qiáng)烈的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)名爵ZS確實(shí)是一臺(tái)非常有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)小型SUV，首先價(jià)格就不是很高，其次整個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也非常棒，很容易駕馭，1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)真的是相當(dāng)出色的，L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛也是這臺(tái)車(chē)子的一大亮點(diǎn)，車(chē)內(nèi)的空間表現(xiàn)也還不錯(cuò)，對(duì)于我們家用來(lái)講，這也是絕對(duì)夠用了。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)確實(shí)是比較低的，其實(shí)剛開(kāi)始的時(shí)候沒(méi)有感覺(jué)到什么，但后期用車(chē)時(shí)候很容易掛到底盤(pán)，比一般的轎車(chē)底盤(pán)還要更低一些，還有就是整個(gè)車(chē)子的乘坐舒適性也不是很好，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的噪音也確實(shí)是有點(diǎn)大，而且這個(gè)座椅的舒適度也確實(shí)不太好。
外觀：我對(duì)外觀倒不是那么看重，畢竟車(chē)子駕駛優(yōu)秀就好，外觀倒是其次的，這個(gè)外觀倒還是挺不錯(cuò)的吧。
內(nèi)飾：新車(chē)有味兒，類(lèi)似于皮質(zhì)和塑料混合的味道，剛買(mǎi)時(shí)會(huì)經(jīng)常把所有車(chē)窗和天窗全部打開(kāi)，現(xiàn)在基本沒(méi)什么味道了，倒車(chē)影像畫(huà)質(zhì)也不是特別清晰的那種，感覺(jué)朦朦朧朧的。
空間：我覺(jué)得這輛車(chē)的空間還是很大，設(shè)計(jì)的很合理，后排空間還可以，坐滿(mǎn)了也不會(huì)感覺(jué)很擁擠，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多的，可以放一些小東西，會(huì)很方便，后備箱的開(kāi)口也挺大的，拿取東西方便。
配置：說(shuō)句實(shí)在的，名爵ZS它的價(jià)格確實(shí)是不怎么高，在這個(gè)價(jià)位里邊其他車(chē)子可能配置都沒(méi)有它這么豐富，并且相對(duì)于其他車(chē)來(lái)講，它的顏值是相當(dāng)高的，在我的審美當(dāng)中，它就是這個(gè)級(jí)別里邊相當(dāng)好看的一輛車(chē)了。除此之外我的家人們也都特別贊同我這次買(mǎi)這輛車(chē)，我覺(jué)得它的實(shí)用性是非常高的，價(jià)格特別合理，在我能夠承受的范圍之內(nèi)，而且還能夠帶給我一定的驚喜，它能夠在這些方面表現(xiàn)的都相當(dāng)不錯(cuò)，那么性?xún)r(jià)比就真的挺好的了。
越野：
到底是新車(chē)，這個(gè)反應(yīng)什么的都是很靈敏的，中控屏操控起來(lái)會(huì)比較順滑，而且響應(yīng)什么的也會(huì)比較好，反應(yīng)流暢，整體的駕駛體驗(yàn)還是很優(yōu)秀的。
油耗：平時(shí)我們家是經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)行駛，不確定的因素有很多，但是油耗卻并不高，可以說(shuō)它自身的技術(shù)做的非常不錯(cuò)了，稍加注意，這油耗就更低。
舒適：大家對(duì)于乘坐舒適感有各式各樣的評(píng)價(jià)（但更多車(chē)友的評(píng)價(jià)，還是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的舒適性不夠好），不過(guò)每個(gè)人都有不同的要求，我個(gè)人感覺(jué)這輛車(chē)坐上去還挺舒服的，座椅不軟不硬，坐好之后貼合度非常高，而且它的底盤(pán)調(diào)教也很有質(zhì)感。
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奔騰X40
名爵ZS
豐田C-HR
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
奕澤IZOA
昂科拉
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北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
