一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵ZS 2020款 180DVVT 自動(dòng)Lite
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.53萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)得帥，長(zhǎng)得帥，重要的事說(shuō)三遍，其實(shí)也不是太好看，只是看著順眼，簡(jiǎn)單、純粹、帶著一絲蓄勢(shì)待發(fā)，一輛小型 SUV能有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了。當(dāng)然還有更好的，比如我也喜歡C-HR，很有個(gè)性，但是太貴了。所以，我對(duì)名爵 ZS還是很滿(mǎn)意的。以前他也想買(mǎi)一輛車(chē)，但是和朋友的車(chē)一起出去玩過(guò)幾次，遇到一些坑坑洼洼的小轎車(chē)確實(shí)吃不消，相比之下， SUV就輕松多了，地盤(pán)也比較高，開(kāi)起來(lái)也不是什么難事。真皮座椅設(shè)計(jì)的很合理，包裹的很好，支撐也很好，車(chē)內(nèi)的味道也很淡，我完全可以接受。6月初買(mǎi)的車(chē)，享受了購(gòu)置稅優(yōu)惠，但因?yàn)闆](méi)拿到駕照，所以一直放在地庫(kù)里吃灰。剛拿到手，馬不停蹄的牽了出來(lái)，初學(xué)者還需要磨練自己的技術(shù)和膽量……全景天窗是可以打開(kāi)的，打開(kāi)遮陽(yáng)板曬曬太陽(yáng)也不錯(cuò)，當(dāng)然，前提是不能暴露在陽(yáng)光下，三四十度的話(huà)，那不是曬黑，而是曬曬太陽(yáng)！小型車(chē)的空間并不是很大，所以這輛名爵 ZS的后座空間很大。后座還支持四六開(kāi)，完全可以當(dāng)一輛小貨車(chē)使用。
缺點(diǎn)：有車(chē)友說(shuō)，這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，嗯，如果是在外面聽(tīng)，或者掀開(kāi)蓋子，那就更明顯了。進(jìn)了車(chē)?yán)�，關(guān)上門(mén)窗，聲音會(huì)小很多，但是也不至于完全聽(tīng)不見(jiàn)。更讓他郁悶的是，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的拉手怎么會(huì)被布包裹著？就為了省點(diǎn)錢(qián)？
外觀：雖然比不上國(guó)內(nèi)的豪車(chē)，但是卻很耐看。車(chē)身造型低調(diào)奢華，搭配合理的配比，耐看的時(shí)間越長(zhǎng)越舒服。了解了這些年名爵的歷史，家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言隨著時(shí)間的推移而不斷更新， Z時(shí)代有 Z時(shí)代的審美，這張車(chē)的前臉采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然比不上名爵6，但也差不了多少，依舊是“馬丁大嘴”。霧燈和中網(wǎng)都是黑色的，中間是一個(gè)大大的 MG標(biāo)志，像是浩瀚宇宙的焦點(diǎn)。鷹眼式車(chē)燈， LED日間行車(chē)燈，與前臉相呼應(yīng)。LED尾燈，雙排假燈。后霧燈也被熏黑了。車(chē)頂上有個(gè)行李架，裝個(gè)帳篷和行李艙都沒(méi)問(wèn)題。輪胎是215，平比是55，輪轂是17寸。
內(nèi)飾：方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，座椅采用仿皮材質(zhì)，儀表臺(tái)采用真皮材質(zhì)，中間部分采用真皮材質(zhì)，手柄部分采用皮質(zhì)材質(zhì)。只有門(mén)是硬塑料的，拉手也是用布包著的。配置還可以，無(wú)鑰匙進(jìn)入前門(mén)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)（左側(cè)為多媒體控制，右側(cè)為語(yǔ)音、行車(chē)電腦）。定速巡航設(shè)置在方向盤(pán)左下角的操縱桿上。10.1英寸液晶中控屏，支持 carplay手機(jī)互聯(lián)功能.下面的 USB接口可以充電。有陡坡減速、電子手剎、自動(dòng)停車(chē)。全景天窗，后排獨(dú)立出風(fēng)口，兩個(gè) USB接口。
空間：這輛車(chē)看起來(lái)很小，但是我的車(chē)卻很小。而且名爵 ZS在空間方面也是下了一番功夫的，不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間，都是如此。不愧是空間魔法的二把手，果然有兩把刷子。另外，這輛車(chē)的尾箱打開(kāi)方式很特別，按下車(chē)尾的標(biāo)志，就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)。359 L的后備箱，足夠他出去旅游了。而且它的后座可以四六開(kāi)，基本都是平的，很實(shí)用。
配置：正好趕上了購(gòu)置稅減免的時(shí)候，再加上打折，感覺(jué)還不錯(cuò)。車(chē)不好買(mǎi)，能省就省吧。
動(dòng)力：我一個(gè)剛從駕校出來(lái)的菜鳥(niǎo)，想要評(píng)價(jià)這輛車(chē)的動(dòng)力，我還真敢說(shuō)……不是因?yàn)樗膭?dòng)力好，而是因?yàn)樗膭?dòng)力不錯(cuò)，在市場(chǎng)上摸爬滾打了這么多年，他只是個(gè)年輕的小眾品牌，雖然有英倫的背景，但那是因?yàn)樗妮x煌歷史，所以才會(huì)受到年輕人的青睞。高速的最高時(shí)速是一百二十，超過(guò)百分之二十還好，一百四十四碼。再多一點(diǎn)，恭喜你，100分。這不是佛法的問(wèn)題，而是佛法的問(wèn)題。以我短暫駕駛 ZS的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，144碼很輕松，一點(diǎn)都不費(fèi)勁。只要你想開(kāi)得快，油門(mén)踩得更快，那就更好了。
越野：
它的方向感很好，給人的感覺(jué)就是它打方向的速度很快，準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，就算是我這樣的菜鳥(niǎo)，也很容易上手。而且一旦轉(zhuǎn)了方向，松開(kāi)手，方向盤(pán)就會(huì)自動(dòng)調(diào)整，不需要再調(diào)整方向，也不需要調(diào)整方向盤(pán)的位置。這輛車(chē)看起來(lái)很年輕，但卻給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)。
油耗：現(xiàn)在還不好說(shuō)，我還沒(méi)跑多遠(yuǎn)呢。一般情況下，8個(gè)以?xún)?nèi)，希望是
舒適：雖然后懸架不是獨(dú)立懸架，但調(diào)校后懸架的感覺(jué)跟前懸差不多�？涌油萃�、減速帶也不是很硬，減震還是起到了一定的作用，車(chē)身還算穩(wěn)定，至少我現(xiàn)在還沒(méi)遇到過(guò)讓它“花枝亂顫”的情況。沒(méi)坐過(guò)幾百萬(wàn)的車(chē)，但經(jīng)常坐三四十萬(wàn)的朋友，感覺(jué)還是差不多的。什么噪音大，什么拖拉機(jī)減震，什么新車(chē)的味道，反正和名爵 ZS比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。再加上空調(diào)，四十多度的天氣，再也不會(huì)那么難受了。
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