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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.93萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這臺車子的操控和動力挺滿意的，畢竟這充足的動力每次出行時都可以帶給我一個很棒的駕駛體驗滿足了我喜歡開快車的用車需求，而且車子的操控也比較簡單安全系數很高平時開著它跑在路上我自己也倍兒有自信心。
缺點：這個減震效果還是硬硬的那種，跑高速是感覺不到的，但是跑那種路面凹凸不平，坑坑洼洼的路的話，顛簸感是非常明顯的，感覺這個減震是很生硬的感覺，剛開始以為的是新車的原因，但現在開了好一年了這個問題還是有的，這個減震就是并不是很軟很舒服的那種，我覺得這個是很生硬的，我有時候也是很煩惱的，這點是一點不滿意的。
外觀：這輛車的顏值的很抗打的，車身線條流暢輕盈，設計上也很年輕化。讓我感覺開出去很有面子。車燈很有設計感
內飾：這個配置最吸引人的就是頭頂上的大天窗了，不僅看上去非常通透可以進行開啟，不光能增加車輛的豪華感，而且也能讓車輛空間變得非常通透。
空間：空間前排我180身高完全沒壓迫感，后排夠用，尾箱很大，家用車可以滿足我需求，一家人5口人，剛好適合，很適合家用，如果再多人就建議買7座車
配置：感覺車子的價位設計的稍微有些偏高，不過好在車子整體的實用性是比較抗打的，而且最重要的是這臺車子的品牌知名度是比較高的，感覺大廠出的車子自己買回家也會比較安心。
動力：動力對我來說是還是完全可以的。作為日常上下班代步用完全沒有問題。起步比較及時，沒有滯后的感覺。坡道起步和爬坡也沒有感覺到吃力。超車提速什么的也挺給力的。
越野：
方向盤操控也挺給力的，剎車底盤表現都挺良好故障-操控系統(tǒng):目前為止開到現在的操控系統(tǒng)上也沒有故障☆ 剎車輔助:我買的是標配車型，只有頂配車型才有主動剎車碰撞預警，討厭☆ 車身穩(wěn)定控制:像過彎呢，還有就是轉向不足的時候，車身穩(wěn)定確實很有用，這保證車輛的話，不會側傾牽引力控制:反正知道有牽引力控制系統(tǒng)，但是呢，對于我這種試不出來是什么感覺？方向盤操控感:方向盤操控感還是挺好的，沒有虛位，而且也是轉向比較精準，算是指哪打哪吧！而且還挺會為我們女士著想的，方向盤的力度三向可調脫困能力:為什么買SUV呢？就是因為看清了它的高底盤，對我們這些技術不太好的小白，提供各種路面的通過性！剎車表現:剎車的話也表現的非常不錯，包括像走那種連續(xù)下坡呀，還有就是像不好的路面的都能及時剎住，而且的話也沒有異響
油耗：油耗這個簡直是沒得說，不在市區(qū)開車油耗可能更低，一般在市區(qū)就是7個油左右，在我們縣城就更低，確實省了我不少油錢。這一點值得好評。
舒適：座椅的舒適度我是滿意的，長時間的坐著也不是很累，新車異味我倒是沒感覺到什么，可能是我鼻子的問題，我感覺問題不大，靜音方面也做的很好，唯獨有點遺憾就是減震太硬讓我跑不平的路是非常的顛簸，顛簸感太強烈了不舒服。
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