一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型名爵ZS 2020款 180DVVT 手動(dòng)Lite
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是它的顏值了,大氣而不失優(yōu)雅,令人耳目一新。開著它從街上一晃而過(guò),回頭率百分之兩百。在這小小的縣城,這可是獨(dú)一無(wú)二的。車看多了太多的黑、白、紅,而獨(dú)有的藍(lán)色的明朗、神韻令人愛(ài)不釋手,晚上配著一體式的大燈,飄逸、硬朗而富于線條的流體美感,我的虛榮心得到了極大的滿足。來(lái),給大家上一個(gè)大大的前臉!
缺點(diǎn):手動(dòng)擋的手剎還是機(jī)械手剎,能換成電子手剎的話又好看又節(jié)省空間。
外觀:秉持名爵固有的飽滿形象,車臉帶有濃郁的名爵家族風(fēng)格,17英寸的大輪胎,配有車頂行李架和全景天窗,在外觀方面非常的威武大氣,并且很上檔次。
內(nèi)飾:極其簡(jiǎn)明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,全新立體式中控設(shè)計(jì),造型獨(dú)特的銀色啞光裝飾,摸起來(lái)倍有金屬質(zhì)感。 手感材料:簡(jiǎn)約的幾何形狀,黑白對(duì)比的操控面板配合反差大的高亮光紗,錯(cuò)落有致,立體及運(yùn)動(dòng)感特強(qiáng),非常時(shí)尚。 異響異味:新車提車,車內(nèi)異味還是比較大,放些碳包,開過(guò)數(shù)天就煙消云散了。 儀表中控:儀表的整體設(shè)計(jì)非常特別,時(shí)速表與轉(zhuǎn)速表以小角度向內(nèi)傾斜,一切皆以駕者為中心,極地白晝的背景光源,當(dāng)轉(zhuǎn)速峰值時(shí),背景區(qū)域轉(zhuǎn)變?yōu)轷r紅,令人熱血噴張,過(guò)目不忘。 爽性天窗:8級(jí)可調(diào),一鍵電動(dòng),超級(jí)實(shí)用、防護(hù),再配合森林般的靜音享受,真不是一般的爽。
空間:這臺(tái)車車子的空間其實(shí)還是很好的,因?yàn)檩S距的話差不多也是將近兩米六了,這樣的一個(gè)尺寸的話基本上在這個(gè)級(jí)別也是不錯(cuò)的了,坐進(jìn)后排的空間比較寬敞,我之前也是坐過(guò)朋友那個(gè)車,也有一個(gè)對(duì)比,我的車比他的車子還要稍微寬敞一點(diǎn)。
配置:雖然優(yōu)惠不大,不過(guò)給我不少保養(yǎng)券,以后也能省錢,心里滿意了。
動(dòng)力:我平時(shí)工作是開著手動(dòng)擋的小箱貨往酒店送貨。開慣手動(dòng)擋的了,所以就買了手動(dòng)高配的那款。當(dāng)時(shí),也擔(dān)心1.5的動(dòng)力行不行。這兩天開車試了試,感覺(jué)還可以。哈哈,發(fā)現(xiàn)比那個(gè)小箱貨動(dòng)力都強(qiáng)。開空調(diào)負(fù)重加速:現(xiàn)在這個(gè)鬼熱的天氣,特別適合開空調(diào),小白胖空調(diào)還可以。沒(méi)一會(huì)車內(nèi)的溫度就降下來(lái)了。但,每次開空調(diào),右腳在油門上,明顯的感絕到,踩油門,速度有點(diǎn)上不來(lái)。估計(jì),這應(yīng)該是小排量的通病吧。
越野:
手動(dòng)擋,操控很舒服。方向盤很輕,每次掛檔也很方便,一掛就上去了,并且,每次換擋的時(shí)候,特別喜歡這個(gè)車的換擋的感覺(jué)。剎車表現(xiàn):小白胖,買的時(shí)候?qū)iT看過(guò)了,是四輪碟剎的,剎車很靈敏,基本上一腳剎車都能很快的停下來(lái)。底盤懸架支撐:當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候,名爵ZS有兩款手動(dòng)擋的,價(jià)格也差了不少,總算下來(lái),差不多能差個(gè)7000多遠(yuǎn)錢。但,兩款車我都試駕完,我果斷買新款的。能明顯感覺(jué)新款懸架偏軟些,坐在里面比較舒適,想想以后要開好多年呢。多點(diǎn)就多點(diǎn)吧。
油耗:名爵ZS這款車我覺(jué)得還是比較省油的,現(xiàn)在表顯油耗6.2L。
舒適:所有開關(guān)空調(diào)、天窗、雨刮、美食、地圖等,一句話搞定,真的特別便利!真皮座,透氣舒適,比一般的普通皮質(zhì)感覺(jué)更佳。寬大的空間配合簡(jiǎn)約的座墊,媲美低音炮的搖滾品質(zhì)視聽盛宴,英倫范兒十足,說(shuō)不出的暢快。
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