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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.34萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
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動力：探界者在動力這塊更是沒話說，買車的時候就在糾結(jié)，是要買1.5T還是2.0T的，后來試駕了2.0T的動力，被它強(qiáng)勁的動力所吸引，索性就買2.0T頂配車型。到現(xiàn)在，每天開著探界者還是很開心，因為動力帶來的駕駛感，還有超車的信心都很有成就感。舒適運動模式:一般情況下我都不會用運動模式的，因為本身2.0T的動力已經(jīng)很強(qiáng)了，根本沒有用的到運動模式的時機(jī)，開高速的時候會偶爾開上一兩次，體驗下運動模式下，動力輸出的另一種感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格25.99萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程755公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.14萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2460公里
綜合評分
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購買時間2020年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格23.79萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點福建 福州
裸車價格23.74萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點河南 周口
裸車價格24.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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動力：動力上面絕對是很爽的那種，我試駕的時候就是試駕的2.0的，當(dāng)時也沒有考慮要買1.5的，因為以前的車就是1.6L的，我就是覺得動力這些配置上面跟不上了，所以才會想要換車，既然是換車肯定就要換一個稍微好一點的了，所以動力上面沒得選，只買2.0的，整個動力輸出的話，我可以這樣說，不管是在高速，還是在市區(qū)，那速度是說走就走，上坡的路段即使是滿載的話，也絲毫不會受到影響，起步的時候，如果猛踩油門的話，還會有推背感，但是新車我自己覺得還是不要猛踩油門，對車不好。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格23.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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動力：我很滿意這款車的動力，大功率搭配手動一體的變速箱，讓我輕松實現(xiàn)超速變道，起步以及提速的時候也不會有什么等待幾秒的事情。之前我買車的時候認(rèn)為每輛車的動力都是差不多的，不用太考慮這點，后面才發(fā)現(xiàn)是我太天真了。我試駕了單位的手動擋汽車，在駕駛過程中總有種使不上勁的感覺，直到駕駛自己的車，我才發(fā)現(xiàn)，選對一款動力好的車是一種很重要的事情。而探界者充足的動力就恰恰滿足了我對動力的需求。
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購買時間2020年10月
購買地點福建 莆田
裸車價格23.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點四川 涼山
裸車價格23.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4874公里
綜合評分
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購買時間2020年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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動力：推背感已經(jīng)足以說明探界者RS的動力了，這種在SUV上從未體驗過的推背感讓我很驚喜，也讓我知道了動力好壞的評判標(biāo)準(zhǔn)是什么，探界者RS這樣的就是好的。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)很給力，踩下去就能感覺到充沛的動力，后期加速的時候也比較得心應(yīng)手，我以前的車子在后期爆發(fā)力就沒有探界者這么強(qiáng)。九檔手自一體變速箱換擋的時候也只有這么絲滑了，頓挫感這個詞不復(fù)存在。
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