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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2018年08月
購買地點湖南 吉首
購買商家
湘西自治州車博士汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格18.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8399公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是自己最看重以及追求的地方吧，我買車時用來家用比較多，所以空間大小方面是我的首要考慮部分，買車的時候?qū)Ρ冗^許多車型了，有小型SUV，總感覺小型SUV空間大小緊湊了點，后面決定選擇中型SUV車子；油耗是我另外考慮的一部分，咨詢過許多車主后結(jié)合自己需求決定選排量低一些的1.5T，后期用車一段時間后感覺油耗還是挺小的，這兩點不錯，挺喜歡。
缺點：車內(nèi)的噪音比較大，隔音的效果不太好，開高速的時候速度起來后風(fēng)噪特別大，發(fā)動機的聲音還好，勉強可以接受；另外一方面就是起步階段了，車子在起步的時候感覺稍微吃力了點。
外觀：外觀上的風(fēng)格不錯，第一眼看過去就是十足的運動感覺，車頭稍微前傾，感覺就是隨時起步的感覺。外觀感受：車子給我的第一印象就是運動范十足。，車身整體比較修長，車子腰間的線條感十足，好像一個肌肉男的感覺，車子底盤的設(shè)計很高，基本上不用擔(dān)心路況不好的道路，挺滿意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾從設(shè)計風(fēng)格上來說我就挺喜歡的，設(shè)計風(fēng)格以及用色搭配上也比較講究，毫無違和感，看過去比較順眼，我本身就不太喜歡那種過分浮夸豪氣奢華的感覺，簡簡單單樸素的設(shè)計感覺更加符合我個人追求。儀表中控：配備的顯示儀表大小合適，瞄一眼過去可以清晰的看清楚數(shù)字，中控臺的布局設(shè)計挺不錯，對稱的設(shè)計感覺很符合自己完美主義的要求。
空間：空間是我買車考慮的第一因素，對于家庭用車來說，空間大小是很要緊的一個地方，之前看過其他牌子的緊湊型SUV以及小型的SUV，感覺空間都特別小，后面去試駕這款探界者的時候全家出動了，加上客服人員外加我全家都坐上去，空間真的挺大的。家人評價：我爸也開車十來年了，他對車子的了解程度不是說靠嘴巴的了，他第一次上我車的時候就說車子挺舒服的，操控手感不錯吧，后面他自己也開了，都說不錯，現(xiàn)在的車子越來越進步了。儲物空間：手扶箱的儲物空間挺深的，我平時那些零錢或者發(fā)票什么的亂七八糟東西都往里面塞，可以放挺多雜物。后備箱儲物空間不錯，一家四口出門旅游基本可以輕松應(yīng)對。
配置：整個個車子的性價比挺高的，還是那句話吧，買車主要看需求，不需要的東西價格再好也沒什么價值。購車體驗：買的時候也是正直優(yōu)惠大的時候，好在之前自己忍住了，這次的優(yōu)惠力度挺大，省下來不少錢，買車辦理手續(xù)的時候也很快，送的保養(yǎng)以及其他的禮品也挺多，很不錯的一次購車體驗。
動力：動力在起步階段感覺有點吃力，1.5T的排量渦輪增壓發(fā)動機始有點兒吃力，車子在載貨或者開空調(diào)的時候動力更吃力明顯。日常加速：起步階段比較吃力，速度起來后加速倒是不錯，很輕松速度就上來了。
越野：
操控手感我老爸都說很不錯，他可是個老司機了，個人感覺方向盤挺輕盈的，指向也比較明確，基本上指哪里打哪里，挺不錯。彎道表現(xiàn)：車子在過彎的時候手感也是一流，無論是高速過彎還是低速過彎，車子始終緊貼地面，過彎沉穩(wěn)不不搖晃，很好的駕車體驗。輔助設(shè)備：基本的輔助配置都有了，比如倒車影像、發(fā)動機啟動等都均備有，不錯。
油耗：油耗挺滿意的，長期開車油耗可是很大的一筆支出，一開始打算選擇2.0T排量的，但后面考慮到2.0排量的油耗可能會高許多，最后就選擇了1.5T的排量，目前油耗還算穩(wěn)定，綜合油耗在8.6L／100KM左右。高速油耗：高速油耗很低了，純高速開車油耗僅有6.3個油左右，高速開車挺省錢的。市區(qū)道路行駛：在市區(qū)開車由于經(jīng)常需要等紅綠燈，所以經(jīng)常等起步停車，油耗自然高一些，純市區(qū)道路油耗可以去到10.3左右，市區(qū)開車的油耗有點小高了。
舒適：舒適性方面有些小地方需要涂 吐槽了，車內(nèi)的靜音效果差了些，速度起來后的風(fēng)噪以及發(fā)動機噪音都比較大，這兩點需要改進了。座椅舒適性：座椅還不錯，座椅的材質(zhì)不錯，手感摸上去很柔和有細膩的感覺，座椅坐上去挺柔和的，座椅的包裹性也很好，挺喜歡。懸架避震：車子的懸架避震方面一般，有時候感覺過度有點兒小生硬，還好座椅的柔和度以及包裹性都比較好，不然就真的是坦克車般的感覺了。
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購買時間2019年02月
購買地點江西 吉安
購買商家
吉安新運通汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格14.95萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3843公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：當(dāng)然肌肉硬漢的外表了,側(cè)面車身一眼望去就是純美系肌肉車,線條硬朗!當(dāng)然還有車內(nèi)巨大的空間,前排駕駛室很寬松,后排全部平整的地面無比的寬松。雖然是SUV但是我爺爺奶奶老年人坐后排進入車內(nèi)的時候都不要去扶著拉手進入,這一點值得表揚,我之前是東風(fēng)的面包車,他們進入后排都要家人攙扶。因為年紀(jì)大了,行動不是特別方便。這個真的滿意,自己開車舒服,更加要家人坐在車內(nèi)舒適!
缺點：這個因為目前是開的次數(shù)很少,家里距離公司很近,幾乎都是步行上班。所以對不滿意的地方我個人的感受就是啟停功能,因為很不喜歡這個功能每次上車著車以后都要第一時間去尋找按鈕,如果可以有直接關(guān)閉就可以,這樣上下車就不要每次都關(guān)閉,下次去首保的時候問一下4s店。
外觀：車前駕駛室位置的這幾個字母很搶眼,探界者的這幾個字母一點沒違和感,如果沒有這幾個字母整車的氣勢還會下降很過。就屬它霸氣的前臉,車身線條硬漢一樣,很男人味車后尾的這個懸浮的小窗戶很好看,再配上車內(nèi)的全景大天窗,下兩天看著雨滴一滴一滴的打在天窗上就是一種享受。
內(nèi)飾：車里的各個連接處的縫線做的很好,摸上去質(zhì)感很厚實。就是電動座椅只有主駕駛這邊有配備,副駕駛就沒有配備,這將會給乘坐感帶來不好的體驗,車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格更多的是科技感,還有雪佛蘭一貫的生活豪華感,車身扶手處的皮質(zhì)面料更加提升了一個檔次。
空間：巨大,寬敞,舒適,視線開闊。家里人坐在車內(nèi)臉上露出的笑容就是讓我覺得探界者沒有選錯。皮質(zhì)座椅彈性很好,長途旅行坐久了都不會感到鹽酸背疼。還有車內(nèi)各個地方豐富的儲物空間,很深的中央扶手箱,里面還有LED的小燈。本人身高178.體重83KG,屬于胖子類型。不管前面駕駛室還是后排的空間,我的腿始終可以放的很自然,不需要去收縮起來,暢快的腿部空間。坐在后面,頭幾乎頂不到車頂,還有10公分的距離
配置：車里的各個連接處的縫線做的很好,摸上去質(zhì)感很厚實。就是電動座椅只有主駕駛這邊有配備,副駕駛就沒有配備,這將會給乘坐感帶來不好的體驗,車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格更多的是科技感,還有雪佛蘭一貫的生活豪華感,車身扶手處的皮質(zhì)面料更加提升了一個檔次。
動力：選擇探界者就是很滿意它的動力配置6速自動變速箱搭配15發(fā)動機,有180匹馬力。日常的市區(qū)行駛足夠太多,跑長途高速,超車根本不需要全油門踩到底,速度一踩就上來。AT變速箱平順性就是它的特點,行駛途中誒呦—頓頓的頓挫感,而且馳界版只要喝92號汽油就可以了,這也是很經(jīng)濟的選擇,沒辦法油價貴呀。
越野：
美系車獨有的大大咧咧的豪華感,對操控也是調(diào)教的很扎實。畢竟探界者是su∨了想要和轎車一樣的操控感那是不可能的,畢竟車身高度,車身重量都是和轎車兩個級別,方向很穩(wěn),高速上定速巡航開在110,方向盤傳遞給我的的感覺就是穩(wěn)重感,穩(wěn)穩(wěn)地
油耗：這么大的車1.5噸左右的重量,對于9個多油已經(jīng)很意外了。美系車給我們的感覺安全,內(nèi)飾豪華。但是就是油老虎,油耗很高,但是現(xiàn)在全球都在節(jié)能減排。所有的車企都不例外,6AT的變速箱對油耗的控制起到關(guān)鍵的作用,等第一次保養(yǎng)完以后油耗還會下降,現(xiàn)在空調(diào)開著也才9個多的油耗。
舒適：隔音和胎噪這一點探界者做的很棒,美系車的隔音好過日系車。這一點在我開過朋友的新款奇駿對比探界者,隔音不是一點兩點的好。車窗一關(guān),車內(nèi)談話根本不受外界影響高速上在120公里的時速傳遞到車內(nèi)的呼呼聲很小,發(fā)動機隔音處理也是做的舒適性為主。皮座椅就更加不要說,舒服就是它的功能,車輛在開到山路,經(jīng)常轉(zhuǎn)彎的時候,我們坐在車內(nèi)沒有感覺左搖右晃。
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購買時間2019年03月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格15.77萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1577公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
配置比較少
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：目前車輛才行駛了不到1000公里。目前把車輛的各方面功能，駕駛感受都有一個新的一個看法很有見解。目前開車的時間不是特別長，總體來說最滿意的就是這款車的外形設(shè)計空間�？臻g還有動力。首先說一下外形的設(shè)計。我們買的這款車是一款白色的，從外表上看上去還是很霸氣的，整體車身的線條設(shè)計的也非常的飽滿，尤其是前臉的設(shè)計很有層次感，再加上尾部尾燈的設(shè)計。前后的平衡設(shè)計非常到位�？臻g也非常的大，嗯主駕駛、副駕駛及后排還有后備箱的空間，家用完全是沒有問題的搓搓有余，整體的利用率還是很高的空間這方面。還有就是動力的動力輸出非常強勁，雖然探界者的重量也不是很小，但動力輸出強勁有力。
缺點：車輛也行駛了不到1000公里，就感覺底盤兒還是有一點硬，難道是新車的原因嗎？在論壇上也經(jīng)常和車友交流，感覺這款車的底盤調(diào)校不是那么的好，都反映底盤兒有一點硬。希望過一段時間這種感覺會好一些。其他的各方面表現(xiàn)得都還不錯。
外觀：外觀的造型設(shè)計還是很霸氣的，尤其是前兩輪的主動閉合式進氣格刪，再加上車燈使用加選的是LED大燈。又多花了接近2000塊錢，感覺還是可以的吧。還有就是車身還配置了無鑰匙進入這個功能。這個功能還是非常實用的。17寸的輪胎再加上鋁合金輪轂，也很漂亮。
內(nèi)飾：方向盤的材質(zhì)以及座椅的材質(zhì)都是真皮的。再加上主駕駛的座椅，電動座椅調(diào)節(jié)。開車的時候總能調(diào)到最舒服的一個位置，還配置了一個7英寸觸控液晶屏。內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格以簡潔為主，干凈舒服。
空間：空間這方面還是可以的，這款車的長度是4.65米，寬度是1.80米，再加上2.72米的軸距，整體的空間是沒有問題的。后排座椅坐三個成年人是完全沒問題的，后半后備箱的空間也很大，在后排座椅不放倒的情況下的后備箱是431L，如果是后排能比例放倒的話能達到1505L�？臻g這一點是完全沒有問題的，還有就是內(nèi)部的儲物空間也很多。平時一些不經(jīng)常用的資料駕駛證都可以放進去用起來方便。主駕駛和副駕駛的空間綽綽有余，活動空間也很大。
配置：當(dāng)時買車優(yōu)惠力度也很大。反正這款車越來越喜歡駕駛，也越來越順手，目前沒有出現(xiàn)什么問題，感覺買的還挺值的。
動力：日常加速能力還是不錯的，只要給油門而動力輸出就很及時。我平時開車很柔，沒有那種很激烈的駕駛。平時大部分都是在市區(qū)里面開，目前就上了一次高速�？傮w感覺動力完全足夠用。
越野：
這款車的操控性還是很強的，多功能方向盤用起來也很舒服，方向轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)確。同時還配置了定速巡航功能，上坡輔助，還有就是發(fā)動機啟停這個技術(shù)。這個地方重點說一下，發(fā)動機發(fā)動機啟停這個技術(shù)應(yīng)該是感覺還是比較好用的，但是市區(qū)里面經(jīng)常堵塞一走一停，經(jīng)常啟動車輛感覺對電瓶的虧損還是比較大的。感覺這方面設(shè)計得不是很好吧。對我來說確實不實用。
油耗：現(xiàn)在車輛還沒有過磨合期，油耗儀表盤上顯示是9.4升百公里。沒想到在磨合期油耗這么低。我剛開始想的是，至少要10個油左右，結(jié)果比較讓我意外，非常的可以接受。
舒適：主駕駛的舒服性還是很強的，后排座椅在行駛的時候我沒有坐過，但是在車輛靜止的時候，做過幾次感覺也挺舒服的。座椅的包裹性還是很強的。目前有一個唯一的缺點就是底盤兒很生硬，過減速帶的時候在車內(nèi)的顛簸感還是有的�？照{(diào)制冷制熱都很高效，出風(fēng)效果也不錯。
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購買時間2019年03月
購買地點江西 南昌
購買商家
江西新運通銷售服務(wù)有限公司
裸車價格14.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：顏值擔(dān)當(dāng)，空間巨大
缺點：起步有點肉
外觀：買這車就為了外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢？中規(guī)中矩吧，雖然塑料件有不少，但是手能碰到的地方基本都是軟包真皮
空間：空間就不說了，中型suv，前排后排都感覺空空如也，非常的寬敞
配置：配置很豐富，該有的都有了，什么定速巡航啊，全景天窗啊，自動大燈啊，電動座椅啊，一鍵啟動和全車無鑰匙進入系統(tǒng)，功能很齊全！
動力：探界者這款車1.5的加速性能一般，起步較肉，但是中期渦輪介入之后推背感還是有的，當(dāng)然了，只要舍得給油，起步也可以嗖嗖的，畢竟有180匹
越野：
一般城市suv，通過性都不會差，現(xiàn)在是新車，剎車、轉(zhuǎn)向各方面都很好，減震器我覺得比我以前的那輛車較軟，開起來還是比較舒服，就是車頭較高，新手的話建議車窗玻璃貼淺色膜，視野會好很多
油耗：油耗的話目前是8毛，這個根據(jù)個人開車習(xí)慣有關(guān)，現(xiàn)在的車子也不存在磨合期的，想來點激情，就要多加油，反之就省油了
舒適：座椅的包裹性是我喜歡的，坐上去蠻舒服，還有就是跑高速的話胎噪有一些，但是也不能要求太高，我覺得我能接受
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購買時間2019年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格18.99萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間肯定是最滿意的
缺點：缺點是油耗高，新車嗎？過磨合期想能不能低點呢
外觀：最喜歡外觀，厚重不缺年輕氣息
內(nèi)飾：好看，舒服不花哨，看著舒心，打理省心，用著放心。
空間：夠大，前排駕駛位置坐姿舒服，后排空間合理
配置：配置情況還行，對得去這個價
動力：加速沒實際試過，只要勤換擋，速度與檔位匹配的話，還可以，反正我個人覺得夠用。
越野：
操控很自如，不會因為車身大而感覺笨重啊或者不便啊，掌控起來很靈活
油耗：百公里10左右吧，傷不起吧，比我以前的車吃多了很多油
舒適：舒適性可以。就是減震有點硬。
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購買時間2018年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：中規(guī)中矩吧,我的是白,感覺非常挺不錯,非常時尚,非常適合年青人。
缺點：除中控臺是軟的外,其它的就馬馬虎虎,但也能夠承受。
外觀：中規(guī)中矩吧,我的是白色,感覺很不錯,很時尚,適合年輕人。
內(nèi)飾：除中控臺是軟的外,其它的就一般般,無非也能夠接收。
空間：最喜歡的就是空間,我身高180體重200,坐在里面一點不覺得壓抑。
配置：個人認為性價比還是不錯的。
動力：還不錯,只要舍得踩油門,動力隨叫隨到,超車很輕松
越野：
不錯 方向盤很輕 很舒服 就是方向盤感覺有點沉 不過習(xí)慣就可以了 畢竟是家用車 不能跟豪車比
油耗：感覺油耗還是有點高,可能是我的開車方式有問題。
舒適：座椅很舒服 包裹性很強
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購買時間2018年12月
購買地點山東 棗莊
購買商家
棗莊經(jīng)銷商
裸車價格18.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形非常滿意。就是PP有點兒翹著。前頭有點兒短。側(cè)面非常好
缺點：只能說一般般了內(nèi)飾
外觀：外觀設(shè)計很滿意。就是屁股有點翹。前臉有點短。側(cè)面很好
內(nèi)飾：只能用一般般來形容吧
空間：在同級別車里,空間還是很寬敞,尤其后排空間很寬敞,坐三個成年人一點也不擠。
配置：這個價位的車性價比很高了,該有的都都配備,而且配置也很豐富。性價比還是很不錯。值得入手!呵呵
動力：因為我是新手,感覺動力還行,就是起步有點慢。
越野：
電動轉(zhuǎn)向,低速輕,速度快起來重。底盤扎實,過彎有自信,高速120碼也很穩(wěn)
油耗：因為我的車還在磨合,油耗有點偏高。不過還能承受,希望能再降點。畢竟車重在那。
舒適：避震有點偏硬,過減速杠的時候有點顛簸。
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購買時間2018年06月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格19.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3947公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
油耗略高
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：對探界者滿意的地方有很多，不過對于外貌協(xié)會的我來講你的地方肯定是顏值了，雖然是女孩子，但還是喜歡這款車硬朗的線條給我一種很強的安全感，總之很帥，就像找男朋友一樣全身無死角的帥，會開車出去都能吸引很多的回頭率。另外對車內(nèi)的配置也很滿意，車里面的配置很齊全，基本的功能都有了用起來挺放屁，中控大屏用起來也很方便，系統(tǒng)很流暢。空間的表現(xiàn)也不錯，平時家里人坐在車上，頂?shù)目臻g還有腿部的空間都是比較充足的，絕對不會不夠用，尤其是后排空間很大。
缺點：不滿意的地方主要就是一些小的毛病，感覺這臺車上的小毛病還是挺多的，比如說內(nèi)飾的做工挺廉價，雖說這個價格買到一臺這么大的四驅(qū)車算是挺便宜的，但還是覺得內(nèi)飾太生硬了很多地方都是硬塑料的，而且味道也挺大的尤其是太陽曬過之后上車不開窗戶簡直就是煎熬。還有車內(nèi)的噪音也不小，降噪處理方面沒什么亮點速度愉快，胎噪還有風(fēng)噪的聲音全都傳到車里面了。
外觀：外觀是最吸引我的一個地方，我選車對外觀其實并沒有什么要求，但是畢竟是第一輛車，所以在選擇的時候總是挑三揀四的，想這個不好看，嫌那個車臃腫。沃蘭多外觀算是眾多車型當(dāng)中它比較滿意的一款車了，造型很有創(chuàng)新，而且外形的設(shè)計也很陽剛，比較有力量，所以除了一些時尚的設(shè)計之外，力量感的設(shè)計也是我比較滿意的地方,從小就一直喜歡這種美系車的風(fēng)格，所以在外觀上沒得說就是滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計就不是那么喜歡了，就是用硬塑料的地方挺多的手感也挺一般，感覺內(nèi)飾上用了這么多硬塑料的材質(zhì)真的是讓我提不起一點喜歡的興趣來， 不過整體的那一時看起來都挺簡單的，用起來也方便操作簡潔。
空間：車里面的乘坐空間是挺大的，前排和后排都屬于很寬敞的那種，平時大多數(shù)時間都是我自己開，對于一個身高165的妹子來講坐在這個車里會顯得有些嬌小。后備箱的空間不算大，不過滿足日常使用沒問題，如果想放太多行李可能會有點困難。
配置：20多萬的價格，我認為還是可以的，畢竟這臺車的外觀怎么帥，而且動力也好，雖說在配置方面還是有待提高吧，但目前這些基礎(chǔ)的配置夠我用了，沒必要追求那么多的配置，有些配置也沒什么用，所以在買車的時候也就沒有去選擇最高配的，就是在內(nèi)飾方面的一些細節(jié)處理的不怎么好，如果內(nèi)飾可以再提高一個檔次的話就更好了。
動力：動力挺好的提速比較快，不管是在市里跑還是上高速動力輸出都挺不錯的，雖然車身重但畢竟排量也挺高的，當(dāng)初在選車的時候也糾結(jié)了一段時間，家人想讓我買1.5t的配置，但我覺得買車還是買個一步到位的好，雖然在油耗上高一些，但我還是喜歡這種大排量的，提速更快更直接，算是不顧家人的反對，自己強烈要求提了這款2.0T的，所以這樣的動力完全可以滿足我的需求,并沒有因為車身重而影響到動力。
越野：
操控沒什么難度，不過我之前的那臺車是轎車比較小巧的那種，所以換成這么大的SUV開始的時候有點不習(xí)慣，現(xiàn)在已經(jīng)好多了平時倒車停車什么的都很輕松而且方向盤的轉(zhuǎn)向也不重，電子助力的也適合女孩子開。
油耗：當(dāng)初買車的時候一咬牙就選擇了這臺2.0T的，所以在油耗方面肯定是比1.5T的要高很多。不過我覺得還是挺值的畢竟動力提上來了，而且還是一臺四驅(qū)的現(xiàn)在的平均油耗在10個左右，平時用這臺車代步并沒有覺得有多心疼這個油耗還算是在范圍之內(nèi)吧。
舒適：舒適度有點缺陷就是懸掛偏硬在一些坑洼路段的時候震動感還是有點強，不過空間夠大，座椅夠軟，車里的隔音效果也不錯。雖然胎噪和風(fēng)噪是SUV的通病不過感覺這臺車在噪音上控制的還不錯，雖然有時候風(fēng)噪不過開點音樂之后基本上都聽不到什么噪音了，上高速之后開車挺愜意的。
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購買時間2018年08月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格18.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4009公里
綜合評分
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車主印象：
配置很豐富
動力很充沛
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：動力和 9A T！空間大，操控注好，底盤扎實．最初本考慮 1 . 5 的，后來為了能在路上更好的體驗激倩澎湃的感覺，毅然增加預(yù)算，上 2 . 0 ，果然簡舌侮！玫佑故弓量過首保，自己都是悠著開，日常加速超車已經(jīng)完全沒有壓力，首保后必須出去爽一把，呵呵呵呵呵
缺點：大部分車友最不滿意的是內(nèi)飾。其實我對這個沒啥感覺，雖然不豪華，但勝在簡約之美！其次是最近傳的說前擺臂開口插銷有安全隱患要召回，我最這個隱患倒是不擔(dān)心，因為之前了解過昂科威的事故，都是在強外力也就是嚴重碰撞的情況才會發(fā)生，探探在北美 200 萬輛，老美那么強的維權(quán)意識，都沒有召回，估計它的設(shè)計遇念在老美看來是對的吧。最最最不滿意的是副駕車門經(jīng)過不平整路面時會有異響，雖然聲音不是很大，但這個才買回來一個月的新車就有這毛病，實在是影響開車心情！ ! ! !
外觀：受小時候大黃蜂和美國大片里特工的座駕影響，覺得探探超酷，尤其是我的大黑子一暗黑騎士，美系車的肌肉線條，充滿力量感，它的黑就像我的籃球之神一樣，黑得帥氣！
內(nèi)飾：很多人在意它內(nèi)飾都硬塑料過多，我想說都是，那些地方都塑料誰沒事就去敲敲打打聽聽，同價位小日本都車內(nèi)飾也是硬塑料都，而且前面主要位置都是打孔真皮，質(zhì)感很不錯喲，其他方面跟豪華車我們就不比，一分錢一分貨嘛！
空間：之前的小三是秀外慧中，現(xiàn)在的大黑子軸距有2725 ，在中級 SUV 里面只算及格吧，但我個人仍算得上是腹有乾坤的大個子了
配置：裸車不到19萬，落地22左右，有2.0T?9AT?4驅(qū)？2725？一鍵啟動？無鑰匙進入？全景天窗？座椅加熱等等，能有比這些更高性價比都中級SUV？有的話，你隨意，我就探探了、
動力：盡管大黑有很多輕量化設(shè)計，整車仍然達到了 1 . 7 噸，但因擁有這臺 2 . 0 的動力各項參數(shù)比同級別的車都高一大截的發(fā)動機，配上 gA T變速箱，那是動力充足，源源不斷的強扭輸出，生猛而直接，即便在發(fā)動機高車引應(yīng)下也并不會聲嘶力竭，動力輸出仿佛始終在腳下隱藏，只需踏下加速踏板，你想要的動力就會如約而至。動力我個人感覺應(yīng)該幾乎沒有頓挫，不愧是最聰明的9AT變速箱，在換擋方面都相當(dāng)優(yōu)秀，這臺變速箱使用時間還不算長，希望能經(jīng)得住時間的檢驗！
越野：
探探設(shè)計就是偏向運動，懸掛比昂科威。剛、日本家的 SUV 都要硬一些，但這也帶來了操控的輕盈和情準(zhǔn)，感覺跟開轎車一樣，而且家里老媽和媳婦都容易暈車，偏硬的懸掛，她們 坐起來還沒那么容易暈車。說的智能四驅(qū)，還沒用過，這個設(shè)備雖然用寧剔良少，但有備無患，到用的時候就知道它的妙用了，嘿嘿
油耗：美系車給大家的印象都是油老虎，但這次我得為探探正名，得益于這臺 gA T的變速箱，我自己城區(qū)郊區(qū)和高速各三分一，現(xiàn)在的 4 000 公里下井掛宗合油耗 8 . 5L ，車友在成都城區(qū)擁堵路段 10 一 11 之間，我覺得這油耗完全可以接受，這油耗真不高！
舒適：我覺得駕駛位性價比簡直無敵了。后排座椅軟硬度適中吧，我媳婦帶孩子坐后面說坐著挺好的。中間沒有凸起，純平的喲，這個是我最喜歡的，以前的坐的車，中間幾乎都有凸起，中間位置太痛苦了，探探這簡直完美！
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購買時間2018年07月
購買地點黑龍江 牡丹江
購買商家
牡丹江綠地申蘭汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格20.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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車主印象：
空間很充裕
動力很充沛
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：對于探界者RS，我最滿意的就是他的空間了，不管是乘坐空間還是儲物空間，比如說中央扶手箱，比如說它的后備箱，都感覺特別的巨大，比較寬敞。探界者RS在空間的表現(xiàn)，真的是相當(dāng)?shù)慕o力了。本身它的價格就比較給力，再加上又是一款中型suv的定位，所以在空間方面就算是設(shè)置成七座都沒有問題。不過也目前是五座使用，所以在空間方面帶給人的感觸，帶給人的體驗還是超級好的。
缺點：不知道是不是我眼光問題，這個車身不說就算黑色的，輪轂還要搞成黑色就沒有必要了，不是說這個黑色不好看，黑色的車身是好看，但是搭配這個黑色輪轂就有點不可思議的感覺。
外觀：外形我還是非常喜歡的，探界者RS有一個很酷的感覺，因為是美系的車型，很多人都覺得他有肌肉感，不過確實探界者的前臉倒的還是有點棱角分明的，尤其是中網(wǎng)的那一圈鍍鉻，我感覺還是挺有特點的。而且它的大燈的設(shè)計也是從寬變窄的那種，顯得非常的精致，有味道，相比較前臉來說，尾部的設(shè)計要顯得粗糙了一些，但是尾部的保險杠還是顯得非常的有大suv的那種粗獷的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較簡單好用的，功能上面說不上很強大，但是絕大部分功能都能夠比較輕松的去做一些調(diào)節(jié)，而且按鍵和旋鈕的阻尼感也比較多一些。它內(nèi)飾里面的一些小按鍵做的都還是比較到位的，從功能上到手感上都非常的好，能體現(xiàn)出來探界者相當(dāng)不錯的做工。
空間：因為本身對探界者RS最滿意，也是最好感的部分就是空間了，對于我個人來說的話，探界者RS的空間大的不行，因為我只有1米7的身高和130斤不到的體重。不過家里面還是有180身高的人的，基本上空間還是以他的意見為主，不管是前排還是后排乘坐的時候頭部空間和腿部空間都還是比較寬松的，而且探界者RS的后備箱真的特別的大，里面放什么東西感覺都沒有問題，尤其是自駕游出去燒烤的時候，各種燒烤架，各種木炭都可以隨意輕松的放進去。
配置：配置也很不錯
動力：動力方面感覺還是很強勁的，2.0t的渦輪增壓發(fā)動機搭配上四驅(qū)系統(tǒng)的話在動力上面表現(xiàn)良好，在高速上嘗試過開到160都沒有覺得特別的吃力，而且探界者RS在市區(qū)行駛的中段加速還是不錯的。
越野：
操控感是很好的，方向盤比較靈活，而且本身四驅(qū)車型的通過性就會強很多。在轉(zhuǎn)向的時候抓地力還比較較強的，各種路況都能夠輕松適應(yīng)，在這方面我覺得還是比較好的，我之所以選擇四驅(qū)車型也是因為自己的實際需求里面對四驅(qū)還是有一些剛性需求的，所以說對于他的操控還是比較在乎的，這段時間也是特別經(jīng)歷了一些路況。
油耗：目前行駛了3000多公里，油耗基本上維持在百公里10升左右，首保之后油耗相對來說就非常穩(wěn)定了，不過我還是覺得加油有一點心疼，因為現(xiàn)在油價真的是特別的高他。不過對我來說，油耗這個東西也沒有必要想的太多，因為開車都是要費油的，除非不買車，而且我一年的話預(yù)計也就是開個15000公里左右，油耗高一升或者第一升的影響沒有太大。
舒適：我自己這臺四驅(qū)RS的舒適性還是非常高的，我感覺它的懸架和底盤的調(diào)校綜合下來是比較柔軟的，所以在乘坐的時候是比較舒適的，尤其是他的整個的車子，座椅這塊兒的配置調(diào)節(jié)起來是比較輕松的，而且座椅也非常的寬敞。關(guān)于舒適性的配置，我覺得還是有一些的，比如說像全景天窗，比如說探界者RS的空調(diào)控制以及主動降噪功能，都讓車內(nèi)帶來了非常不錯的一個舒適性的體驗。探界者是一款非常適合家用的車型，因為它的空間真的是帶給家用的，感覺特別的不錯。很多時候舒適性完全取決于空間的感受。
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