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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2018年03月
購買地點四川 成都
購買商家
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1049公里
綜合評分
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購買時間2018年02月
購買地點山東 濟(jì)寧
購買商家
裸車價格17.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程926公里
綜合評分
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購買時間2018年05月
購買地點黑龍江 牡丹江
購買商家
牡丹江綠地申蘭汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
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購買時間2018年01月
購買地點黑龍江 牡丹江
購買商家
牡丹江綠地申蘭汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格18.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時間2018年04月
購買地點廣東 東莞
購買商家
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
用料很實在
空間較局促
配置很豐富
通過性良好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
配置：性價比高人一等，車子注重實用性能，入手這個車子挺劃算的！雖然內(nèi)飾方面吐槽眾多，但是在探界者這個級別的車型也就這樣，首先探界者的價格還是非常經(jīng)濟(jì)實惠的，配置方面都比競品車型好一個級別，探界者的性價比比其他車型都好！滿意的是探界者的儲物空間，特大的扶手箱，進(jìn)入車?yán)锖蟾杏X手里的手機(jī)，鑰匙等都有地方放了。性價比應(yīng)該是同級別車型里面最高的。
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購買時間2018年01月
購買地點廣東 東莞
購買商家
裸車價格17.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細(xì)
配置很豐富
操控感強(qiáng)
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
配置：性價比方面探界者，應(yīng)該說是比較高的，首先看接著它的價格定位就是比較經(jīng)濟(jì)實惠的。雖然內(nèi)飾方面沒有別克昂科威那么精致，但是他的這個價格真的是良心價格。再加上一些探界者。常用的配置像一鍵啟動、電子手剎基本上都有�？梢詽M足日常用車的需求。所以說他借的這個價格是非常經(jīng)濟(jì)實惠，探界者的性價比在同級別車型里面應(yīng)該算是比較高的！
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購買時間2018年04月
購買地點山東 濰坊
購買商家
裸車價格21.99萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
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購買時間2018年04月
購買地點山東 濟(jì)南
購買商家
山東潤藝汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格19.99萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程284公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
空間很充裕
配置很豐富
動力很充沛
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
配置：安全和舒適性配置相當(dāng)好啊，不過沒有配備啟停開關(guān)和高配車不支持安卓互聯(lián)很郁悶。目前雖然跑了283.5公里后以基本可以控制自動啟停，基本上采用點剎的辦法可以控制，但這里的點剎要說的明白一點就是要模擬堵車時的剎車狀態(tài)，就是第一腳剎車要才得深一點盡量把車速以比較快的速度降下來，快剎停的時候要抬一下剎車，抬得時候也有講究，如果和前車距離夠的話建議要全抬起來然后走一小段再踩，就是按堵車時走走停停的情況模擬，親測這種情況下成功率在90以上，如果是只抬一點就繼續(xù)踩那成功率只有不到50，目前我的成功率估計在70-80，因為肯定有些情況會有些比較緊急的剎車和有些時候跟車距離不夠沒辦法完全松開剎車后再踩1我感覺不管廠家說全球車型美國不允許加這個按鍵什么的這都不是理由1因為現(xiàn)在是在中國銷售1建議廠家后期車型增加物理按鍵，對前期生產(chǎn)車型采用升級程序的形式在控制系統(tǒng)中增加自動啟停設(shè)置。手機(jī)互聯(lián)這一塊，低配車型只支持安卓互聯(lián)這一項可以理解，但高配車型只支持蘋果手機(jī)互聯(lián)這個完全無法理解啊，雖說有谷歌的AndroidAuto這一連接方式，但還是存在和自動啟停一樣的問題：車型在中國銷售，中國的安卓手機(jī)安不上谷歌軟件，如果需要安裝需要root系統(tǒng)和翻墻注冊，這個是存在很多不確定性的，建議廠家為表示誠意還是要增加百度的carlife系統(tǒng)，本身低配車型已經(jīng)支持了，高配車型增加此系統(tǒng)的支持也不會增加很多成本，卻體現(xiàn)了高配車型的優(yōu)勢和廠家對大陸市場的重視程度。安全和舒適性配置相當(dāng)好啊，不過沒有配備啟停開關(guān)和高配車不支持安卓互聯(lián)很郁悶。目前雖然跑了283.5公里后以基本可以控制自動啟停，基本上采用點剎的辦法可以控制，但這里的點剎要說的明白一點就是要模擬堵車時的剎車狀態(tài)，就是第一腳剎車要才得深一點盡量把車速以比較快的速度降下來，快剎停的時候要抬一下剎車，抬得時候也有講究，如果和前車距離夠的話建議要全抬起來然后走一小段再踩，就是按堵車時走走停停的情況模擬，親測這種情況下成功率在90以上，如果是只抬一點就繼續(xù)踩那成功率只有不到50，目前我的成功率估計在70-80，因為肯定有些情況會有些比較緊急的剎車和有些時候跟車距離不夠沒辦法完全松開剎車后再踩1我感覺不管廠家說全球車型美國不允許加這個按鍵什么的這都不是理由1因為現(xiàn)在是在中國銷售1建議廠家后期車型增加物理按鍵，對前期生產(chǎn)車型采用升級程序的形式在控制系統(tǒng)中增加自動啟停設(shè)置。手機(jī)互聯(lián)這一塊，低配車型只支持安卓互聯(lián)這一項可以理解，但高配車型只支持蘋果手機(jī)互聯(lián)這個完全無法理解啊，雖說有谷歌的AndroidAuto這一連接方式，但還是存在和自動啟停一樣的問題：車型在中國銷售，中國的安卓手機(jī)安不上谷歌軟件，如果需要安裝需要root系統(tǒng)和翻墻注冊，這個是存在很多不確定性的，建議廠家為表示誠意還是要增加百度的carlife系統(tǒng)，本身低配車型已經(jīng)支持了，高配車型增加此系統(tǒng)的支持也不會增加很多成本，卻體現(xiàn)了高配車型的優(yōu)勢和廠家對大陸市場的重視程度。
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購買時間2018年01月
購買地點山東 青島
購買商家
青島成匯達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格16.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2018年04月
購買地點山東 青島
購買商家
青島成匯達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格16.49萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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