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購(gòu)買車型探界者 2018款 550T 四驅(qū)捍界版
購(gòu)買時(shí)間2018年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3271公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
油耗略高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是探界者霸氣的樣子，外觀上真的是沒(méi)有挑剔的地方，霸氣外泄。還有就是探界者的動(dòng)力，只有四驅(qū)才是真的越野車，完全可以應(yīng)付各種路面�？梢哉f(shuō)探界者就是我心目中完美車子的樣子。
缺點(diǎn)：一個(gè)硬漢卻有一個(gè)秀氣的內(nèi)心，內(nèi)飾的樣子設(shè)計(jì)的不像外表那么霸氣。還有內(nèi)飾的塑料有些多。
外觀：車子很大，整體的線條飽滿，很明顯的美系車的感覺(jué)，霸氣，車頭的進(jìn)氣網(wǎng)柵帥的一比，LED大燈很犀利，你盯著他的時(shí)候感覺(jué)他也在盯著你，現(xiàn)在很流行一句話“當(dāng)你凝望深淵，深淵也在凝望這你”全車的接縫很緊密漆面也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型有點(diǎn)和表觀不搭，線條有點(diǎn)過(guò)于圓潤(rùn)，給人內(nèi)秀外剛的感覺(jué)。再就是用料上還希望有待改進(jìn)，塑料鋪設(shè)的面積有些多。當(dāng)時(shí)買車時(shí)看了很多的合資車，感覺(jué)個(gè)價(jià)位的美系合資車內(nèi)飾的用料上都不怎么講究，有可能追求的方向不一樣吧。
空間：空間完全足夠用，我的那些寶貝攝影器材完全可以裝的下，后排的座椅也可以放到，東西多的時(shí)候放倒后排也能很輕松的就收納進(jìn)去。駕駛的空間也比之前的途觀提升了不少，我身高171，屬于中等身高了，坐進(jìn)去那是相當(dāng)寬裕，后排坐三個(gè)壯漢也不在話下。
配置：當(dāng)時(shí)預(yù)算25萬(wàn)，探界者22萬(wàn)的價(jià)錢不僅為我省了一些錢還滿足了我的很多方面的需求，性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比之前的1.8L動(dòng)力方面也提升了不少，提速輕點(diǎn)油門(mén)明顯能感受到速度的變化。百公里加速只有7.8秒，不過(guò)這是官方的數(shù)據(jù)，自己體驗(yàn)的數(shù)據(jù)在8.5秒左右，起步多踩點(diǎn)油門(mén)，再給我一個(gè)大陡坡感覺(jué)車子能沖出地球，推背感非常明顯，車子帶有上坡輔助功能，遇到爬坡路面很輕松，感受不到吃力的感覺(jué)。駕駛者探界者外出拍攝或者是走遠(yuǎn)路能找到駕駛的樂(lè)趣。
越野：
車子高，視野好。方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)，駕駛的時(shí)候調(diào)節(jié)到自己喜歡的位置，可以說(shuō)得心應(yīng)手。電子助力，低速行駛的時(shí)候方向很輕盈，高速又給人穩(wěn)重的感覺(jué)。剎車的安全性很高，車內(nèi)配置比較豐富，用起來(lái)都還不錯(cuò)。操控的手感很不錯(cuò)。
油耗：油耗就是正常的數(shù)據(jù)。畢竟排量大了，車子也比之前的途觀重，油耗比起途觀肯定是要高一些，很多的時(shí)候都是在拍攝的路上，綜合下來(lái)百公里油耗為11個(gè)左右。
舒適：舒適性優(yōu)于之前的途觀，真皮座椅前后，高低，還有背部的腰部支撐都可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到自己舒服的位置駕駛的時(shí)候還是很舒服的。最明顯的減震方面就比途觀好了很多，前后輪的獨(dú)立懸架，一些細(xì)小的不平整的路面基本感受不到什么晃動(dòng)。遇到好的景色，開(kāi)慢點(diǎn)打開(kāi)車窗呼吸自然地氣息，真的不要太享受。隔音效果也很棒，車內(nèi)很安靜，音響的效果很不錯(cuò)，放幾首自己喜歡的民謠，兄弟，我告你開(kāi)車真的是一種享受。
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