一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車型探界者 2018款 535T 兩驅(qū)領(lǐng)界版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的外觀和空間，當(dāng)初買(mǎi)車的時(shí)候看了不少車，對(duì)比之下發(fā)現(xiàn)就數(shù)探界者的外觀最霸氣，從正面看起來(lái)，前臉?lè)浅：裰�，給人一種富有沖擊的力量感！側(cè)身的英文字母使得整個(gè)車子看起來(lái)更加的高大尚，分體式的后尾燈和高位剎車燈與大燈前后相呼應(yīng)，充滿力學(xué)的設(shè)計(jì)，更加有美系車的風(fēng)范！整體的內(nèi)部空間也很寬敞，一家5口人滿載的時(shí)候再也不會(huì)顯得那么擁擠了，給人一種很舒服的乘坐感受
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顯得比較寒酸，大多數(shù)地方都是硬塑料，軟包的地方比較少，估計(jì)廠家把這些東西都閹割掉了，從而能夠剩下一部分錢(qián)讓到優(yōu)惠里面，這樣有好處有壞處，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，優(yōu)惠這么大的情況下，還是能夠理解的，讓我比較寬慰的是，各項(xiàng)做工還是很用心的，細(xì)節(jié)的地方處理的比較不錯(cuò)，提車了一個(gè)月，異味明顯變淡，用料很實(shí)在！
外觀：外觀是我最喜歡的地方了，都說(shuō)美系車看起來(lái)粗獷有力，果真不是吹的，探界者這款車完全繼承了美系車的優(yōu)良傳統(tǒng)，側(cè)身的腰線看起來(lái)充滿了力量感，前臉給人很厚重的感覺(jué)，使得整個(gè)車子看起來(lái)更加的成熟穩(wěn)重，加上側(cè)身的英文貼，簡(jiǎn)直就是一臺(tái)高大尚的好車子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很寒酸的樣子，但是做工還可以，真心希望通用用點(diǎn)心，把這個(gè)內(nèi)飾盡可能的提升幾個(gè)檔次，要不外觀看起來(lái)那么帥，里面一看這樣，哎，天上和地下的區(qū)別啊，要是不行的話，還需要自己去加裝去。
空間：探界者的空間足夠滿足日常出行的需求了，滿載的時(shí)候坐滿5個(gè)成年人后排也不顯得那么擁擠，而且儲(chǔ)物空間也比較多，平時(shí)很多東西都習(xí)慣性的放在車?yán)�。個(gè)人不太喜歡轎車，開(kāi)車的時(shí)候視野有限，總感覺(jué)很別扭，還是比較喜歡SUV這種高底盤(pán)的車，通過(guò)性好，視野寬，而且人多的時(shí)候空間也不會(huì)顯得捉襟見(jiàn)肘
配置：全景的天窗，多功能的方向盤(pán)，大屏幕（后期加裝倒車影像費(fèi)用還能降低一些）而且是合資的SUV，在閹割了一部分后期可以加裝的東西后，剩下的都是比較實(shí)用的功能，優(yōu)惠完了不到15萬(wàn)，外觀看起來(lái)非常的唬人（霸氣），配置和安全方面做的也都不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為探界者在同價(jià)位里面算性價(jià)比很高的了
動(dòng)力：買(mǎi)車的時(shí)候也考慮過(guò)動(dòng)力問(wèn)題，奈何手頭上的錢(qián)有限，15萬(wàn)左右買(mǎi)的合資車基本沒(méi)有2.0T的，只有國(guó)產(chǎn)的能夠給配上，所以只能考慮1.5T；開(kāi)了這一個(gè)多月了，雖然感覺(jué)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有2.0T的那么強(qiáng)勁，但是日常出行代步也足夠了，起步的時(shí)候舍得給油還是可以的，后期加速表現(xiàn)很好，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，不跟豪車比，差不多價(jià)格的車那是想超誰(shuí)就超誰(shuí)！
越野：
雖然探界者的塊頭比較大，但是在轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤(pán)給人的感覺(jué)很輕，不會(huì)顯得太沉，操控起來(lái)很輕盈，30碼左右的時(shí)候過(guò)彎，車子也不會(huì)側(cè)傾的很厲害，底盤(pán)很扎實(shí)！
油耗：目前開(kāi)了不到1000公里，油耗顯示10個(gè)，平時(shí)也就上下班開(kāi)，市區(qū)里面走走停停，到了國(guó)道和郊區(qū)才開(kāi)的起來(lái)，最快也就120左右，實(shí)在是跑不起來(lái)，最近也沒(méi)有出門(mén)，話說(shuō)等到了要首保的時(shí)候還得單獨(dú)去拉拉高速，總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，在承受范圍之內(nèi)
舒適：雖然座椅是織物的，但是一點(diǎn)不影響舒適性，整體的座椅包裹性很強(qiáng)，坐在主駕駛上就感覺(jué)整個(gè)后背都被包裹住了，很充實(shí)很安全的感覺(jué)；在過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感比較強(qiáng)，懸掛偏硬��！有點(diǎn)無(wú)法理解的就是為什么后排沒(méi)有中央頭枕，雖然平時(shí)滿載的時(shí)候不多，但這要是中間在坐一個(gè)人的話，長(zhǎng)途旅行肯定也不會(huì)舒服吧，我覺(jué)得把這個(gè)省下有點(diǎn)多余了
|
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
