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綜合評分
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微點(diǎn)評
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優(yōu)點(diǎn)：外形中庸，新科技配置齊全，低調(diào)不外露。動(dòng)力強(qiáng)勁，即使在險(xiǎn)峻的牛肝馬肺峽的長江邊，這里全是盤山公路坡大彎多，其動(dòng)力反應(yīng)在應(yīng)對上下山急彎動(dòng)靜自如，自動(dòng)換檔平順，方向及剎車靈敏好操控，智能自啟動(dòng)得心應(yīng)手，過長長的遂道LED燈反映亮度和響應(yīng)能滿足行進(jìn)要求，bose音響渾厚清晰，剛行駛400公里山區(qū)及代表性的高速和多種路段，其中有長12公里的遂道、渡船、限速20公里的急彎，長長的下坡，美美的還用上陡坡緩降，高速邊走走老路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，全程空調(diào)座椅通風(fēng)全開油耗平均10L左右。
缺點(diǎn)：和原來習(xí)慣用了12年前的大眾小車比，停車關(guān)窗麻煩， 沒有防盜報(bào)警，轉(zhuǎn)彎半經(jīng)大，安吉星導(dǎo)航和高德不能比，在長江屈原的故鄉(xiāng)及清江長陽二次用二次報(bào)錯(cuò)。
選車?yán)碛桑?/b>價(jià)格適中，科技含量高，比jeep，冠道，5008更適合野外釣魚，旅游。動(dòng)力強(qiáng)，后背箱平整，各項(xiàng)公開測評及用戶對比評分高，關(guān)注了10個(gè)月，本想1.5丅的也行，考慮考慮三峽周邊山路坡陡，還是頂配的好。舒服的座椅，美妙的音響，平平的后倉還能睡覺，自動(dòng)的尾門等等。
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