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購買時間2020年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在我整個人一直處于很開心的裝填，和以前開車子比起來 ，感覺探界者RS很高大上，整體的乘車體驗很棒，各方面都讓我特別的滿意。以前沒錢買好的車子，享受不到這種酸爽，現(xiàn)在通過自己的努力賺到錢了，買了好車，不僅身體上帶來了極高的舒適感，心理也得到了一定程度的滿足。
缺點：發(fā)動機的噪聲有點明顯，不管是低速的狀態(tài)還是高速的狀態(tài)，噪聲都存在，所以整個車內(nèi)的噪音幾乎是一直都在的，這樣感覺就有些煩人了。
外觀：外觀、顏色最愛 為了這個顏色等了10多天。RS運到外觀帥氣 尾巴的4個排氣管看著也是給力車燈設(shè)計:分體式大燈 帥氣☆ 運動外觀套件:雙邊4排氣 帥
內(nèi)飾：那是這一塊，怎么說呢？沒有任何的新程度，也沒有任何的改動，基本上可以這么說，但唯一可惜的就是他的整體設(shè)計風(fēng)格，我不是很中意，畢竟他的大哥開拓者內(nèi)飾方面就比較喜歡，想著可能新款的探測者會略微有一點兒改變，結(jié)果確實是挺讓人寒心的，還跟以前的老板的是基本如出一轍。印塑料還是一如既往的比較多。車子的多媒體功能還是比較強大的，基本上物理按鍵能操作的屏幕上全部都能操作，還有就是他的音響方面音質(zhì)非常好，boss音響。在出門玩的時候還是一個很不錯的一個體驗。其余的方面也沒什么說的，不是很在乎。
空間：探界者的空間可真的是大，如果把后排座椅放平，像我185的身高都可以安心躺進(jìn)去睡一覺。前排的空間很寬裕，座椅位置調(diào)整好之后，頭部距離車頂還有一拳的距離。我最喜歡的是后排空間，畢竟家人坐的時間多一些，坐上去腿部距離前排至少有三拳的距離，而且座椅可以調(diào)整傾斜角度，前陣子開車帶父母去周邊游玩，老爸老媽都夸探界者坐著舒服，只要家人滿意，是對這臺車最大的肯定。
配置：探界者平心而論的話，它算是一款挺稱心的車子，雖說買車不久，但慢慢的也是對它產(chǎn)生感情，好的車子不在于貴，我覺得最主要是那個感覺和適合，目前現(xiàn)在的探界者在我心目中分值還是挺高，這也算是對得起我這一年的辛苦吧，這樣也能和家人一起過了快樂的年，出門全都方便了，新年新氣象，買輛探界者犒勞自己不虧。
動力：探界者有兩種動力系統(tǒng)，一種是2.0T，一種是1.5T。因為考慮用到滿載的情況并不少，所以我選擇2.0T的，加速時，動力儲備要更充足一些。探界者上面這臺9at給了我不小的驚喜，換擋很平順，而且對于油門的開度能有一個最恰當(dāng)?shù)幕貞?yīng)，選擇檔位的邏輯非常聰明。
越野：
探界者來我家日子不長，對它我也是再慢慢的了解中，每次駕駛它的時候，給我的感覺也算可以，沒有什么太過于難的地方，上車之后，方向盤把控感挺好，電子助力也是在操作打轉(zhuǎn)向的時候，一點也不吃力，有一點感受也許是新車的緣故吧，剎車的時候有些偏硬的感覺，稍微有一點，還需再磨合。
油耗：油耗挺低的，我在市區(qū)路段用下來油耗都是在比較合理的范圍內(nèi)，從提車到現(xiàn)在，車子的油耗一直呈下降的趨勢，從一開始的10.9到現(xiàn)在的9.6，按照這個趨勢以后可能還會更低一些，現(xiàn)在磨合期過了一半多了，好好堅持下去我覺得有望突破更低值。
舒適：自家用車，沒有太過于挑剔，購入這款車之后也是帶著全家出去玩了一圈，對于車子整體的駕乘舒適性也算不錯，自駕游的那次，路況有些難走，車身有些搖晃，但在車內(nèi)不會感到明顯的顛簸感，乘坐的舒適性還是能滿足，還有就是車子的方向盤握感不錯，尺寸和粗細(xì)，握在手里挺適合，轉(zhuǎn)向的時候也是挺舒服。
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