一鍵砍遍全城
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購買時間2020年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點:從提車到現(xiàn)在我整個人一直處于很開心的裝填,和以前開車子比起來 ,感覺探界者RS很高大上,整體的乘車體驗很棒,各方面都讓我特別的滿意。以前沒錢買好的車子,享受不到這種酸爽,現(xiàn)在通過自己的努力賺到錢了,買了好車,不僅身體上帶來了極高的舒適感,心理也得到了一定程度的滿足。
缺點:發(fā)動機的噪聲有點明顯,不管是低速的狀態(tài)還是高速的狀態(tài),噪聲都存在,所以整個車內(nèi)的噪音幾乎是一直都在的,這樣感覺就有些煩人了。
外觀:外觀、顏色最愛 為了這個顏色等了10多天。RS運到外觀帥氣 尾巴的4個排氣管看著也是給力車燈設(shè)計:分體式大燈 帥氣☆ 運動外觀套件:雙邊4排氣 帥
內(nèi)飾:那是這一塊,怎么說呢?沒有任何的新程度,也沒有任何的改動,基本上可以這么說,但唯一可惜的就是他的整體設(shè)計風(fēng)格,我不是很中意,畢竟他的大哥開拓者內(nèi)飾方面就比較喜歡,想著可能新款的探測者會略微有一點兒改變,結(jié)果確實是挺讓人寒心的,還跟以前的老板的是基本如出一轍。印塑料還是一如既往的比較多。車子的多媒體功能還是比較強大的,基本上物理按鍵能操作的屏幕上全部都能操作,還有就是他的音響方面音質(zhì)非常好,boss音響。在出門玩的時候還是一個很不錯的一個體驗。其余的方面也沒什么說的,不是很在乎。
空間:探界者的空間可真的是大,如果把后排座椅放平,像我185的身高都可以安心躺進(jìn)去睡一覺。前排的空間很寬裕,座椅位置調(diào)整好之后,頭部距離車頂還有一拳的距離。我最喜歡的是后排空間,畢竟家人坐的時間多一些,坐上去腿部距離前排至少有三拳的距離,而且座椅可以調(diào)整傾斜角度,前陣子開車帶父母去周邊游玩,老爸老媽都夸探界者坐著舒服,只要家人滿意,是對這臺車最大的肯定。
配置:探界者平心而論的話,它算是一款挺稱心的車子,雖說買車不久,但慢慢的也是對它產(chǎn)生感情,好的車子不在于貴,我覺得最主要是那個感覺和適合,目前現(xiàn)在的探界者在我心目中分值還是挺高,這也算是對得起我這一年的辛苦吧,這樣也能和家人一起過了快樂的年,出門全都方便了,新年新氣象,買輛探界者犒勞自己不虧。
動力:探界者有兩種動力系統(tǒng),一種是2.0T,一種是1.5T。因為考慮用到滿載的情況并不少,所以我選擇2.0T的,加速時,動力儲備要更充足一些。探界者上面這臺9at給了我不小的驚喜,換擋很平順,而且對于油門的開度能有一個最恰當(dāng)?shù)幕貞?yīng),選擇檔位的邏輯非常聰明。
越野:
探界者來我家日子不長,對它我也是再慢慢的了解中,每次駕駛它的時候,給我的感覺也算可以,沒有什么太過于難的地方,上車之后,方向盤把控感挺好,電子助力也是在操作打轉(zhuǎn)向的時候,一點也不吃力,有一點感受也許是新車的緣故吧,剎車的時候有些偏硬的感覺,稍微有一點,還需再磨合。
油耗:油耗挺低的,我在市區(qū)路段用下來油耗都是在比較合理的范圍內(nèi),從提車到現(xiàn)在,車子的油耗一直呈下降的趨勢,從一開始的10.9到現(xiàn)在的9.6,按照這個趨勢以后可能還會更低一些,現(xiàn)在磨合期過了一半多了,好好堅持下去我覺得有望突破更低值。
舒適:自家用車,沒有太過于挑剔,購入這款車之后也是帶著全家出去玩了一圈,對于車子整體的駕乘舒適性也算不錯,自駕游的那次,路況有些難走,車身有些搖晃,但在車內(nèi)不會感到明顯的顛簸感,乘坐的舒適性還是能滿足,還有就是車子的方向盤握感不錯,尺寸和粗細(xì),握在手里挺適合,轉(zhuǎn)向的時候也是挺舒服。
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