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探界者
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探界者車主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這個(gè)車的外觀,前臉?lè)浅4髿,是我喜歡的設(shè)計(jì),美系硬漢的身,前部分體式LED大燈,新款的比老款的好看很多,加上2.0T的動(dòng)力不得不夸,點(diǎn)一腳油門就往前沖,動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,持續(xù)動(dòng)力輸出,空間夠大,我兄弟坐在后面可以蹺二郎腿,二排座椅中間下面沒(méi)有格擋,就非常方便,三人坐在后面是一點(diǎn)都不擁擠,空間還有空余的,后備箱夠大,足以滿足我普通家用的需求,脫困能力強(qiáng),家門口修路坑坑洼洼輕輕松松就過(guò)去了。
缺點(diǎn):不滿意的地方可能就是內(nèi)飾的軟包比較少吧,其它都還好
外觀:整體外觀很霸氣,運(yùn)動(dòng)感十足,前臉進(jìn)氣格柵十分凌厲,得益于這個(gè)車的尺寸很大,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看去,這個(gè)車就顯得與眾不同,黑色的輪轂非常漂亮,整車的流線線條看上去很舒服,LED前大燈顯得炯炯有神,晚上開著前燈更顯神秘,晚上去黑暗的停車場(chǎng)拿車輕輕一按鑰匙,它便開啟大燈馬上呼應(yīng),給人滿滿的安全感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局中規(guī)中矩,簡(jiǎn)介明了,內(nèi)飾顏色也很單一,用的塑料材質(zhì)比較多,這個(gè)讓我不是很喜歡
空間:作為一臺(tái)中型SUV,探界者的軸距長(zhǎng)度和車身寬度分別是2.72米和1.84米,在同級(jí)別中真不算大,對(duì)于我們作為家用來(lái)說(shuō)它的空間肯定是夠用了,只不過(guò)就是它的車內(nèi)空間沒(méi)有達(dá)到我所預(yù)期的狀態(tài),因?yàn)檫@臺(tái)車子的定位是一臺(tái)中型SUV,所以說(shuō)對(duì)于這臺(tái)車子的空間期待值也就要更高一些,但它實(shí)際的表現(xiàn)確實(shí)是和預(yù)期中的效果要差一些的。
配置:雪佛蘭探界者剛上市的時(shí)候就是以性價(jià)比著稱,硬朗的美系風(fēng)格加上領(lǐng)先的動(dòng)力水平在同級(jí)別SUV中優(yōu)勢(shì)比較明顯。20萬(wàn)左右能買到真皮電動(dòng)座椅,電動(dòng)全景天窗,車道偏離,變道預(yù)警等真的是性價(jià)比非常高了,總之,就是非常滿意
動(dòng)力:我買的頂配,我覺(jué)得動(dòng)力比我預(yù)想中要好很多,其實(shí)我對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高,不像很多人買車就是為了感受那種高速度帶來(lái)的快感,我開車比較溫和,所以說(shuō)我對(duì)動(dòng)力的要求并不是特別的高,但是探界者的動(dòng)力還是給了我很大的驚喜,爬坡不會(huì)覺(jué)得吃力,推背感很強(qiáng),可以讓你很輕松的就能感受到那種加速的樂(lè)趣,社區(qū)開車非常的舒緩有力,高速開車動(dòng)力會(huì)源源不斷的出來(lái),整體表現(xiàn)都是比較優(yōu)秀的。
越野: 一直以來(lái)都以為SUV操控肯定沒(méi)有轎車好,不如轎車舒服,但是開過(guò)之后我想法開始轉(zhuǎn)變了,SUV視野開闊,能更好的看到周邊的情況,而且這臺(tái)車方向盤輕盈,指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,操控很棒。
油耗:油耗和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,大腳油門急加速油耗肯定會(huì)高一點(diǎn),高速勻速行駛油耗也會(huì)低,平均真實(shí)油耗九個(gè)油左右,(兩百塊錢的95號(hào)燃油,六塊五一升,跑了三百多公里)完全在接受范圍之內(nèi)。算是比較驚喜的一點(diǎn)了。為啥表顯是十三個(gè)油?
舒適:我這一款是頂配車型,盡管說(shuō)配置比較高,但它并沒(méi)有給我?guī)?lái)非常好的舒適性體驗(yàn),值得肯定的是座椅坐上去特別舒服,包裹感以及支撐性都沒(méi)問(wèn)題,但就是整臺(tái)車的減震效果有點(diǎn)差,同時(shí)這臺(tái)車子內(nèi)部的噪音同樣也是比較大的,原廠的輪胎并沒(méi)有太好的靜音性,包括在行車過(guò)程中的風(fēng)噪也比較大一些。
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