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探界者
2021款 535T 馳界版

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探界者車主點(diǎn)評(píng)(1347條)
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.04萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程533公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意新探界者的舒適度。從小破威馳置換過來的新探界者,簡(jiǎn)直給我了無比舒適的體驗(yàn)感。再也不用手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅位置了,而且我印象中小破威馳的座椅調(diào)節(jié)好像是卡節(jié)的,老感覺無論如何也調(diào)節(jié)不到我最舒服的位置,而新探界者這個(gè)電動(dòng)座椅就完全規(guī)避了這個(gè)問題,哪個(gè)位置合適就定在哪個(gè)位置就好,非常方便!還有一個(gè)就是后視鏡折疊功能,雖然說現(xiàn)在很多車都帶這個(gè)功能了,但我還是單獨(dú)夸贊一個(gè)這個(gè)功能,畢竟相比較之前的小破車來說,這個(gè)后視鏡折疊功能真的是太友好了。對(duì)!還有后視鏡加熱功能,讓雨雪天氣的行車安全性大大提高,尤其是現(xiàn)在冬天,馬上到了該下雪的天氣了,這個(gè)功能簡(jiǎn)直是暖心功能!再也不害怕雨雪天氣開車了。
缺點(diǎn):不滿意的地方就是內(nèi)飾相對(duì)于昂科威來說略顯寒酸吧,不過也是通用的定位問題,如果和昂科威一樣那昂科威誰還買呢
外觀:車的前臉欣賞不動(dòng),沒啥感覺,尾燈還不錯(cuò),LED的,很亮。車的側(cè)面也還行,胖胖的,挺可愛的,就跟大白一樣,守護(hù)我一家的安全。
內(nèi)飾:價(jià)格低,動(dòng)力強(qiáng),性價(jià)比高,缺陷在哪里都懂,不過我也不太講究這個(gè),4星吧,我妥協(xié)了
空間:探界者空間很大,看的時(shí)候,特意比了比,比馬自達(dá)的大,第二排座椅放倒是平的,就像一張床一樣,萬一出去自駕游,不是還能休息會(huì)兒不是。我老公有點(diǎn)胖,身高1.75米,他坐上去也說不擠,還說終于不折磨他的肚子了,以前開小車,他肚子經(jīng)常被擠住! 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排地板是平的,不礙腳,閨女上次在后排玩鬧的不亦樂乎。后備廂容積:后備箱空間很大,上次來拉貨,裝了十幾件乳酸菌,那種瓶裝的,還有余地那。開口也大,方便卸貨,地板也平。
配置:最近有購車打算的朋友可以了解一下,優(yōu)惠力度很大,年終了,價(jià)格也比較好談,我在浦口這邊買的,我那個(gè)價(jià)格能再往下談不少,有心的朋友可以去看看
動(dòng)力:動(dòng)力挺好的,而且現(xiàn)在開車大多在城市,駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的,速度提升挺快的
越野: 方向盤還算輕,很容易掌握,油門和剎車都不算重,開起來比較輕松吧,剎車比較靈敏。底盤懸架支撐:底盤我覺得不是太高,減震感覺上比轎車要柔和,走減速帶的時(shí)候沒有特別顛簸。剎車表現(xiàn):剎車效果還挺好,新車沒敢跑急加速,日常剎車挺給力,停止快,高速上有一次進(jìn)服務(wù)區(qū)沒有提前減速快到了才剎車,制動(dòng)效果蠻好,沒有異響。
油耗:這個(gè)車這個(gè)車的油耗表現(xiàn)一般,剛買的時(shí)間36個(gè),不過現(xiàn)在開了900多公里現(xiàn)在油耗不到10個(gè),我這邊相對(duì)來說跑的市區(qū)比較多,估計(jì)過段跑跑高速油耗還會(huì)再降個(gè)兩個(gè),看車友群里他們說的有8個(gè)多的有9個(gè)多的,可能過了磨合期就好了,這么大一個(gè)車,八九個(gè)油不算高的。
舒適:座椅是真皮材質(zhì)總體來說偏硬一點(diǎn),不過坐在上面感受到支撐性挺好;懸掛屬于偏硬的那種,所以過比較顛簸的路段,還是能明顯感受到少許不適,平時(shí)路段減震效果還可以;車內(nèi)噪音處理一般,市區(qū)行駛噪音基本聽不見,但是開高速還是會(huì)有。
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