一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 電動(dòng)互聯(lián)至尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
購(gòu)買(mǎi)商家
焦作榮廣汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
裸車(chē)價(jià)格29.68萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直想買(mǎi)個(gè)SUV，沒(méi)想到第一個(gè)臺(tái)SUV是純電動(dòng)車(chē)。之前開(kāi)過(guò)同事的RX5，駕駛感受還不錯(cuò)，而ERX5顯得更平穩(wěn)更安靜�？臻g大，這是媳婦選車(chē)的第一目標(biāo)，科技感十足，也是最吸引人的地方。更重要的是補(bǔ)貼后價(jià)格再優(yōu)惠5萬(wàn)多，這種實(shí)惠不買(mǎi)還等什么呢？
缺點(diǎn)：高速不能再隨心所欲的超車(chē)了，不過(guò)這種舒適安逸的駕駛方式讓人不再有飆車(chē)的欲望，新能源車(chē)就是應(yīng)該這么開(kāi)
外觀：外觀還是很耐看的，像我媳婦這樣的外貌黨都能接受，自然不會(huì)差到哪里。我個(gè)人喜歡??這個(gè)車(chē)的大屁股，等天氣好，出門(mén)補(bǔ)幾張靚圖！
內(nèi)飾：軟性皮質(zhì)包裹非常到位，車(chē)門(mén)厚重有安全感。新車(chē)有些異味，但不重。中控大屏很耐玩，很多功能還在研究中。內(nèi)飾豪華感沒(méi)有MavelX那么強(qiáng)，但也很有味道
空間：空間非常滿(mǎn)意，前排不用說(shuō)大胖子都沒(méi)問(wèn)題，后排我父母那么挑剔的人都說(shuō)很舒服，沒(méi)有凸起中間坐人也不別扭。后備箱較普通SUV略小，但是下面有儲(chǔ)物盒，還有前備箱，完全夠用了
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速：這個(gè)特別適合城市道路行駛，起步加速還是不錯(cuò)的，不適合去飆車(chē) 跑高速：經(jīng)濟(jì)模式90-100比較省電還不至于太慢妨礙其他車(chē)輛，運(yùn)動(dòng)模式增強(qiáng)了一些信心，高速上最高到過(guò)130，超個(gè)小貨車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的
續(xù)航：一半高速一般城區(qū)，平均下來(lái)18左右 充電：安裝充電樁前如果特來(lái)電，星星充電。單位也有萬(wàn)馬愛(ài)充的充電樁，但是有故障，聯(lián)系充電樁公司后很快就修好了，所以大半充電就在單位搞定了。2周后經(jīng)過(guò)一番協(xié)調(diào)，自己的車(chē)位上裝了慢充，以后暫時(shí)不用去找充電樁了 開(kāi)空調(diào)電耗：正直3月，溫度適宜，似乎沒(méi)有開(kāi)空調(diào)的必要，沒(méi)測(cè)試 冬季電耗：今年冬季已經(jīng)過(guò)去，都說(shuō)冬天掉電快，等來(lái)年再測(cè)測(cè)
舒適：座椅舒適性：座椅非常舒適，支撐感不錯(cuò)，頂配車(chē)型座椅加熱電調(diào)都有了 車(chē)內(nèi)噪音：低速時(shí)車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到噪音，車(chē)外還是有的但是對(duì)提醒行人很有幫助。高速時(shí)風(fēng)噪不小但可以忍受 懸架減震舒適性：在電池的重壓下，底盤(pán)很沉穩(wěn)，慢速過(guò)減速帶沒(méi)有不適感，加速過(guò)會(huì)震的很明顯，所以行駛時(shí)還是盡量避開(kāi)坑洼
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