上汽大眾-途昂
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途昂
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途昂
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途昂
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網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 懷化
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程520公里
綜合評分
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優(yōu)點：性能是真的很出色，這臺2.0T高功率發(fā)動機確實是很有實力的，同時整個車子的尺寸也是非常大的，更大的尺寸下也擁有著更大的空間，包括本身所給出的配置也非常高，全新的外觀在許多地方也做出了小的改動，看上去更精致更上檔次。
缺點：對這款車的內(nèi)飾做工上不是很滿意，感覺用的硬塑料還是多一些，不夠上檔次。
外觀：威武霸氣，氣場十足！線條硬朗！喜歡！好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯。低調(diào)中又帶有一點點的奢華，品質(zhì)很飽滿，給人非常好的印象。
空間：空間勉強夠用吧，就如果說是嗯自己一家4口啊，這個空間完全是夠用的，如果他如果再硬塞一點的話，就會說是比較難受。
配置：途昂作為合資大眾的旗艦 SUV 品控方面做的還是不錯，其次4s店的維修網(wǎng)點比較全面，加上車輛保有量大，后續(xù)的維修保養(yǎng)也更加便宜，綜合售后維修來看大眾的途昂性價比不錯
動力：我感覺這輛車的動力響應(yīng)還挺積極的，油門踩下去完全沒有那種很明顯的拖沓感，也主要是因為這臺2.0T的高功率發(fā)動機有著足夠充沛的動力儲備。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)的SUV車型讓人開著肯定是能更省心一點，畢竟它的脫困能力是可圈可點的，而且我這個配置還有自動泊車功能，這也能方便不少。
油耗：油耗確實有點傷不起，百公里油耗基本都要10升以上，加油時有點心疼錢包。
舒適：內(nèi)部空間很大，乘坐舒適。真皮座椅柔軟舒適。隔音效果也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.40萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：決定買途昂之前也對比了很多車型的，冠道、昂科旗等，個人還是更喜歡途昂的外觀方正大氣，整體看上去特別具有運動氣息，硬朗的腰線和車身，像充滿力量的肌肉猛男，給人一種特別強的安全感，十足的“男友力”。選擇途昂的另一個原因就是空間大適合出游，個人喜歡自駕游，經(jīng)常會和 朋友約出去旅游。
缺點：油耗很高，基本都要10個，而且還必須加95汽油，加油時還是挺心疼錢包的。
外觀：全新21款途昂的外觀設(shè)計確實是更加漂亮，尤其是尾燈看上去真的特別精致，而且整臺車的車身線條都是簡單勾勒出來的，沒有過多復(fù)雜的裝飾，整體看上去還挺霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置的比較高，大屏幕多媒體顯示屏，上面功能多，導(dǎo)航，倒車影像，音樂，功能都挺好用，看上去也上檔次，車內(nèi)門板硬塑料多一些，缺少點軟包裹。
空間：空間相對來說做的比一般車子都要大一些。這車車身比較長，里面的前后空間寬松，前面視野開闊，后排坐人也很輕松。
配置：總體來看這車做的挺上檔次的，內(nèi)部配置高端，外觀設(shè)計時尚，值這個價，性價比可以。
動力：因為車比較大，然后整車的質(zhì)量是比較重的，所以開起來略微的社會有點沉，但是動力的話還是挺平順的。
越野：
途昂的操控感受，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，指向性很精準，開起來的感覺不像是一臺車長超過5米的大家伙，油門和剎車也很靈敏，無論是提速超車，還是緊急剎車，反應(yīng)都非常的快。
油耗：目前我這車的表顯油耗是11.8，雖然說享受到了這臺2.0T高功率發(fā)動機所帶來的強勁動力，但它所產(chǎn)生的油耗也的確不低。
舒適：前兩排座椅調(diào)節(jié)起來都很方便，而且還都有座椅加熱功能，再加上寬敞無比的空間坐上去讓人覺得自在又舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.40萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程652公里
綜合評分
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優(yōu)點：途昂這款車我最滿意的就是空間，特別是第三排空間，像我175的身高，前排是我的駕駛位，第二排座椅稍稍往前移動一點，基本上腿部有3拳多左右的腿部空間，再坐進第三排腿部仍然有接近1拳的腿部空間，頭部也有1拳多一點的腿部空間，對于我們一家六口人來說，這樣的空間真的挺不錯的，一家人坐著也舒服，兩個小朋友坐在最后面也覺得寬敞。
缺點：美中不足的是油耗真的高，百公里10個點的油耗，真心心疼我的錢包。
外觀：外觀的話是非常的氣派硬朗的，一臺大坦克一樣非常的霸氣，給人一種，硬漢一樣的硬朗的感覺
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 大地棕配米內(nèi)，干凈又賢惠。液晶儀表盤、大屏顯示中控、音響設(shè)計造型別具匠心，內(nèi)飾材料也很有高級感，原來的塑料件基本拋棄了，取代的是大面積的皮革和塑膠。配置非常前衛(wèi)，科技感十足，空調(diào)、燈光、天窗全部改成觸控式按鍵，頓時高大上了。主副駕電動座椅，真皮打孔座椅，美觀與舒適并重，懸浮式中控，下面還可以放東西，空間寬敞，就連后排空調(diào)都是觸控的，到位了。
空間：我們現(xiàn)在也是二胎家庭了，有時去出差開我這車也是很合適的，所以說這臺七座大SUV對我們的工作和生活來說都特別實用。
配置：其實車子本身的實力確實很強，但21款的大眾途昂的價格優(yōu)惠還是比較低的，所以說我覺得性價比也并不算太高。
動力：全時四驅(qū)搭配200匹最大馬力，動力充沛，個人而言動力足夠用了。
越野：
車子操控起來方向盤握著挺有手感的，轉(zhuǎn)動輕便，剎車做的軟硬適中，雖然車子看上去大，駕駛操作起來簡單，還很有操控感。
油耗：目前的表顯油耗是10.6升每百公里，這已經(jīng)算是不怎么堵車的路況了，要是碰上雨天大堵車的話，油耗數(shù)據(jù)還得去到11升呢。
舒適：途昂的舒適性確實不得不說一下，途昂的舒適性更接近轎車的感受，首先座椅比較寬敞，加上座椅的椅墊和椅被填充都比較飽滿，所以座椅的包裹感和柔軟性都還不錯；然后底盤和懸架的調(diào)教也是篇軟偏舒適的一個感覺，坐著過坑的時候感覺像坐船似的，特別舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格35.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我們的用車體驗確實是非常不錯的，顏值很高，空間很大，配置給的也是比較充足的，大眾的這臺2.0T高功率發(fā)動機也非常有實力，后期的動力輸出還是比較猛的，就從實際的用車體驗來講，我覺得這臺車子所帶給我們的感受還是非常不錯的。
缺點：最不滿意的就是價格了，基本上沒咋優(yōu)惠，做的分期，優(yōu)惠了10000但是還有10000的服務(wù)費，就是送了幾次保養(yǎng)和一些裝具，我感覺我是買的早了呵呵，我感覺過一段時間應(yīng)該會有一些優(yōu)惠，大家如果想入手可以先等等，再次現(xiàn)在的油耗感覺有點高，有可能是開空調(diào)還沒過首保，過段時間再看看吧。
外觀：它的前臉造型確實是給人一種兇狠狠的感覺，前后包圍還都采用了銀色飾板，整個外觀看起來確實挺有氣勢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方便改變還是挺多的，同時該的地方也恰到好處，豪華車同款的擋把，星空面板的副座，特別天黑的時候，更顯眼，哈曼卡頓的音響，音質(zhì)絕對ok，他們都說大眾車的內(nèi)飾怎么怎么不好，怎么怎么簡陋，而我覺得新款途昂的內(nèi)飾風(fēng)格，就很好，在沒有大改動的同時，而又不失奢華。車內(nèi)還設(shè)置了好多USB接口等一些小細節(jié)都很到位。
空間：一二排空間非常充裕，足以讓我媳婦輕輕松松的翹個二郎腿。
配置：新款的話價位上面是沒有一分錢優(yōu)惠的，但是其他方面相比還是很高的，包括整個的內(nèi)飾空間還要升級，這個心態(tài)讓我對大眾車有了很大的改觀。包括撥數(shù)字換擋跟懸浮式中控屏，這些都挺吸引我的。期間也看過漢蘭達，漢蘭達整體跟這個的價錢是差不多的，但是在配置上還是有挺大的優(yōu)勢的，所以最終還是選了這個全新途昂。
動力：起步的動力表現(xiàn)上，感覺還是有點肉，急加速的話，都會有2-3秒的一個渦輪遲滯，需要到一定的轉(zhuǎn)渦輪介入以后才會好一點，動力才能爆發(fā)出來，油門相應(yīng)還是稍微慢了一點。但轉(zhuǎn)向比較輕盈，同時中后段動力很強勁，踩油門起來，是很有推背感的，超車很輕松。
越野：
操控起來方便，科技感十足，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤也很輕，車內(nèi)傾斜的大屏。對開車也很有幫助�？偟膩碚f，操控性真的非常不錯，中控大屏按鍵設(shè)計都一目了然，方便操控。
油耗：市區(qū)開的話大概每公里10個油左右，高速平均8個左右。
舒適：一二排座椅加熱，冬天暖身更暖心。后兩排座椅放倒后平面長度相當于一張雙人床，平時戶外自駕游更方便，空間可供老人孩子休息。底盤調(diào)校偏硬。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.85萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程329公里
綜合評分
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優(yōu)點：我應(yīng)該是長春第一任的全新途昂車主。最喜歡這款車的原因就是因為是最新款的，包括配置跟外形都有了升級。
缺點：【最不滿意的一點】 多功能方向盤的按鍵缺少反饋感，對操作不是很方便。號稱法拉利同款的換擋桿還需要時間適應(yīng)。
外觀：前后新增了發(fā)光的logo，在晚上開的時候，特別的醒目，回頭率也高。整個車子看去也特別有時尚感大氣，輪轂也很喜歡，所以這款車的外觀在我心里加分不少。
內(nèi)飾：三四十分那種真的特別好看，尤其是夜間行駛的時候。還有就是操控臺上的星空裝飾，這個真的是很特別。
空間：空間這車做的沒得說，里面車頂做的高，前后座椅間距大，坐在上面無論是駕駛還是乘坐都能感受到這車帶來的空間感，里面儲物空間也比較多，使用方便。
配置：21款的途昂在價格優(yōu)惠上的確是小了一些，而且這輛車平時的維修保養(yǎng)費用都挺貴的，所以我認為它的性價比并不高。
動力：380高功率版本，在市區(qū)開開沒得說，在高速上，提速，超車也一氣呵成，掛上運動擋以后，十足的推背感，駕駛的樂趣。
越野：
扎實穩(wěn)重的車身以及它的四驅(qū)系統(tǒng)讓人覺得這輛車開起來安全感十足，可就是7擋濕式雙離合變速箱不太給力，低速通行時換擋邏輯就不是很清晰了。
油耗：最近油價又開始上漲，所以，在開車的時候，無論是車子的本身油耗還是個人的開車習(xí)慣，我都比較在乎。所以對于此車油耗來說，并不高，差不多10個左右。
舒適：舒適感呢，其實它的一個座椅呀，座椅的軟硬度也是比較適中的，隔音也是做的比較不錯，但唯獨有一點缺點就是說它的一個嗯懸架還有減震，真的調(diào)教比較硬朗。
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格35.75萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是最新款的外觀了吧，現(xiàn)在更加的運動和科技，空間還是很大的，五口之家很合適，現(xiàn)在他的換擋桿換成了電子的更加漂亮和科技，而且他的大屏現(xiàn)在很顯檔次，主駕駛和副駕室更加顯得獨立，完全提升了一個檔次，家人也挺喜歡的。
缺點：目前的綜合油耗也在12個多了，我覺得相對還是有點高的，同時這臺車子本身的價格也不算是特別便宜，因為目前的優(yōu)惠力度確實有點小。
外觀：外觀非常霸氣威武，比同級別車型都更有氣勢，這也是我選擇途昂的一大原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來還挺高級的，車內(nèi)的用料和做工都非常棒，中控臺部位還采用了鋼琴烤漆的飾板作為點綴，這樣就更加能夠提高它的檔次感。
空間：途昂的空間感受，無論是車內(nèi)三排的乘坐空間，還是儲物空間，以至于后備箱空間都非常寬敞。乘坐空間:這里說到乘坐空間，最滿意的就是第三排的空間，因為很多七座SUV第三排空間都比較狹小，只有途昂的第三排坐著還覺得寬敞，頭部空間感受也很不錯。
配置：說到性價比，作為一個新款途昂的用戶來說，無論是品牌還是空間，乃至于后期的整體用車感受，唯獨不滿意的就是買這個新款一分優(yōu)惠都沒有。
動力：【動力】 發(fā)動機是大眾經(jīng)典的EA888 2.0T高功版，380TSI的動力，動力澎湃，加速超快，清點油門爆發(fā)力瞬間噴出。起步、爬坡、超車輕松應(yīng)對，大能量太任性了。動力平順性:全新途昂配置的DQ501變速箱，是老途昂的升級版，動力更加平順，毫無頓挫感，響應(yīng)積極，動力充沛
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，剎車也很靈敏。懸架調(diào)教的偏硬，所以路感也會比較清晰一些。減震一般般。
油耗：油耗對我來說真的有點高了，基本10個點左右。不過車子的體積和重量在這里，也能夠接受。
舒適：除了車內(nèi)空間很充裕之外，全車座椅也都很寬大厚實，承托性非常好。第二排座椅還可以調(diào)節(jié)前后大小和靠背角度，很人性化。隔音效果還可以，坐在車內(nèi)感覺挺安靜的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格34.45萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程395公里
綜合評分
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優(yōu)點：就感覺這款車吧，就做一塊SUV的車型，我覺得啊對我來講呢也是比較滿意的一個是它的一個外觀，還有在內(nèi)飾上啊，我覺得這臺車跟其他大眾不一樣，會有一種煥然一新的感覺吧。
缺點：第三排空間確實有點小，只適合應(yīng)急使用。油耗很高，基本都要10升以上，碰上雨天可能還得11升。
外觀：我買的是最新一代2021款的途昂，外型相較于老款更加年輕時尚，我非常喜歡發(fā)光logo和貫穿尾燈的設(shè)計，看著挺上檔次的。
內(nèi)飾：全新的內(nèi)飾設(shè)計相比老款也是上了好幾個檔次，大屏的設(shè)計與寶馬有些相似，至于是不是模范倒也不重要，反正這種設(shè)計看著還是挺不錯的，其次就是全觸控的中控面板和兩款液晶大屏，看著是科技感滿滿，但是實際使用下來發(fā)現(xiàn)一是不太方便，二是特別容易粘上指紋，看著有些糟心。
空間：直接換一臺這樣的大七座簡直是太實用了，大眾途昂的車內(nèi)空間特別寬敞，第三排坐上去也都不會很擁擠的。
配置：喜歡他沒道理！能在優(yōu)惠那么一點點就更完美了。
動力：這款車的動力完全是足夠的，并且呢，我這個車還有一個四驅(qū)的一個系統(tǒng)加持整個車子的動力會是比較猛的。
越野：
車子的方向盤轉(zhuǎn)彎有些沉，其他方面操控還是可以的，多媒體顯示屏功能多，用起來好用，剎車軟硬度控制的也比較好。
油耗：油耗目前在十個油，總得來說還能接受吧，大坦克就需要喝這么多油
舒適：【舒適性】 全新途昂在舒適性方面可以打5星，相對前款提升太多�？臻g寬敞是硬指標140平的房子一定比90平的好住道理是一樣的。音響給力，三區(qū)空調(diào)效果杠杠滴，車內(nèi)座椅非常舒適，打孔通風(fēng)加熱，那是舒服。氛圍燈、內(nèi)飾拼色都很漂亮，主副駕駛電動座椅，懸空中控臺設(shè)計，皮革和軟包隨處可見，真是進步太大了�？照{(diào):全車三溫區(qū)空調(diào)，觸控式按鈕，科技感十足，后排空調(diào)有溫度顯示，風(fēng)力和溫度調(diào)節(jié)，風(fēng)向調(diào)節(jié)，而且還有兩個usb接口，非常實用
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格34.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一映入眼簾的，就是大了，無論是外形，還是空間，都把大演繹的淋漓盡致，特別是內(nèi)部后排空間，比前排駕駛位都要大，記得剛?cè)?s店試乘試駕的時候印象就很深刻，一行去了六個人，真是全部坐進去都綽綽有余，然后新款內(nèi)飾也做了很大調(diào)整，真是比舊款時尚了許多。
缺點：最不滿意的就是現(xiàn)在全觸摸式的內(nèi)飾設(shè)計，首先一個是使用起來不方便，說句不怕大家笑話的事，我第一使用的時候，不知道空調(diào)怎么打開，其次就是觸控的烤漆面板特別容易粘上指紋。
外觀：新途昂的外型我非常喜歡，尤其是到發(fā)光logo的設(shè)計，看上去更加具有檔次感，加上分體式的大燈設(shè)計，也更快時尚科技了不少，相比以前老款的沉穩(wěn)，新款看似去多了幾分年輕時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺新穎的，和以前的大眾車型完全不一樣。內(nèi)飾用料也很好，車內(nèi)很多地方都用到了軟包材質(zhì)，還裝備了一塊10.2英寸的液晶儀表盤和12英寸的中控大屏。
空間：空間這車沒得說，無論是他的前排，后排空間絕對夠大，后排坐三個人無壓力，再說他的后備箱五座的后背廂確實很大，可以拉好多東西，出差多的絕對喜歡。
配置：性價比很一般，主要是因為新車剛上市，沒有大幅度的終端優(yōu)惠。
動力：這款車的動力是高功率版本動力是挺好的，我非常喜歡，大腳踩油門，他都會給我非常好的反饋。總能感受到強烈的推背。
越野：
方向盤特別靈敏，操控方面轉(zhuǎn)向特別精準，剎車也不點頭，四驅(qū)系統(tǒng)也特別好用。
油耗：這車目前剛提車不久，跑了幾百公里，油耗現(xiàn)在來看還是可以的，平均10.2個左右，畢竟剛開還不是很熟練，磨合下應(yīng)該會更低。
舒適：舒適性很好包裹乘坐的自尊心都還不錯，像做那種頭等艙沙發(fā)一樣的舒服，非常的安逸自在。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格38.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不過不得不說，途昂的路況實在是太差了，目前的油耗還不算高，一百公里10.6個油（1000公里有850公里）而且一直駕駛的都是經(jīng)濟模式不過父親說走紅綠燈多的路段或者是車多人多的地方這哥們要15個油，劃下來1塊錢一公里了）而且車空間也大，氣場十足（特別是下雪天看見一輛有著貫穿尾燈，車標亮著紅燈的車在你面前晃來晃去的感覺真的很酷）。
缺點：方向盤小了點，發(fā)動機艙小了點，舒適性差了點，噪音有點大，減震有點硬。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，底盤也比較高。
內(nèi)飾：很結(jié)實，做工也不錯。
空間：我身高一米八五，體重一米七，這輛大途昂對我來說還算寬裕。
配置：物美價廉，有打折，還有禮品。
動力：這輛車的動力很足，大排量的渦輪增壓發(fā)動機，加速起來還算不錯。
越野：
方向盤小了一點，但是方向感還是不錯的。
油耗：油耗為10.5升，但我覺得還行，不算特別高。
舒適：座椅不錯，但噪音有點大，減震有點不太好。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.15萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2336公里
綜合評分
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優(yōu)點：我選擇這輛車，首先要看的是途昂的空間，這輛車不管是前排還是后座，不管是儲物空間還是乘務(wù)室，都很適合家用，因為家里人多，其次就是外觀，這輛車看起來很有設(shè)計感，無論從哪個角度看，都很適合我。走在三四線城市的路上，簡直就是一-道風(fēng)景線，太漂亮了，太霸氣了，開著這輛車，回頭率剛剛好，比霸道還霸氣，那黑色的龐然大物，讓所有人都大吃一驚，光是我認識的大路昂，就有四輛。內(nèi)飾很滿意，坐在里面有種豪車的感覺，比豪車要好很多，操控臺和路虎差不多， glc和q5都見過。
缺點：這輛車看起來還算不錯，唯一的問題就是內(nèi)飾不是很好，中控臺的做工也不是很精致。剛買回來的時候有股怪味，需要用炭包去異味。
外觀：外觀設(shè)計還是比較喜歡全家人，時尚感也很強；有，但是并不是特別新潮的設(shè)計但是我覺得他的外觀看久了也不會有過時的感覺。車頭的設(shè)計很大氣，側(cè)面的設(shè)計也很優(yōu)雅，整體看起來很有檔次。
內(nèi)飾：其實我對車的內(nèi)部要求挺高的，因為我平時上班出差，但只要看著順眼就行了！不過車內(nèi)的設(shè)計還是很有個性的，總體來說，很符合年輕人的審美。不過車內(nèi)有點異味，不過味道并不重，畢竟是新車，有點味道也是正常的。還算可以接受。
空間：前排和后排的空間都比較大，我平時開車的時候視野也很好，座椅可以隨意調(diào)整，即使是滿載也不會有什么不適，而且這輛車的空間分布非常均勻。家里的人坐在后排很方便，不會覺得擁擠，腿部空間也比較大，后備箱空間也不錯，第三排的話，可以放一些東西。
配置：物美價廉，這個價位該有的配置一應(yīng)俱全，有無鑰匙進入，有全景天窗，有電動尾門，還有油耗低，性價比高。
動力：動力方面，我還算滿意，加速的時候反應(yīng)很快，一點都不拖泥帶水，而且加速的時候還能感覺到源源不斷的動力，這讓我超車變得更加容易了。
越野：
途昂雖然是越野車，但是方向盤并不是很重，因為是多功能方向盤，所以操控起來很簡單，而且瞄準也很精準，跟日系車還是有很大區(qū)別的，日本的越野車方向盤比較重，打起來比較吃力。當然，操控起來也是因為各種電子技術(shù)的原因，在開車的時候，就像是多了幾個助手一樣，隨心所欲，哪里不會點，哈哈，操控起來自然是得心應(yīng)手。
油耗：目前平均油耗是11個左右，個人感覺這個車的油耗還算合理。買了車之后，我就開著車在市區(qū)里轉(zhuǎn)了一圈，因為市中心有很多紅綠燈，所以早晚都會堵車。所以在城市里面行駛的時候，油耗會稍微高一些，我個人認為，這輛車的油耗應(yīng)該在11個左右。
舒適：座椅設(shè)計的很合理，很寬敞，坐在上面，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。其次，這輛車的減震設(shè)計很好，顛簸感也很小。另外，這輛車的隔音效果很好，車里的環(huán)境比較安靜，幾乎聽不到太大的噪音。
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