一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途昂 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格38.35萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是新途昂的外觀以及新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，先說(shuō)說(shuō)最滿(mǎn)意的外觀變化，全新前臉設(shè)計(jì)，分體式的大燈造型，中網(wǎng)也變得更加精致了，整體比老款造型年輕了不少；然后全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我太喜歡了 ，老款內(nèi)飾中規(guī)中矩，老氣橫秋，新款的中控采用懸浮式設(shè)計(jì)，鑲嵌式的大屏也改為了立屏，扶手下方還做了一個(gè)特別寬敞的鏤空設(shè)計(jì)，這樣就可以很方便的把皮包放在下面。
缺點(diǎn)：我其實(shí)還挺滿(mǎn)意的，就是剛開(kāi)始開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，有點(diǎn)不習(xí)慣。可能是我的學(xué)習(xí)能力不好，所以油耗也有點(diǎn)高。
外觀：外觀我也是非常滿(mǎn)意的，尤其是前臉的雙層燈組還有發(fā)光的車(chē)標(biāo)，都是我非常滿(mǎn)意的，輪轂的質(zhì)感也非常棒，七輻輪圈造型還是很年輕的，我是挺喜歡的。
內(nèi)飾：皮質(zhì)包裹很有質(zhì)感，車(chē)內(nèi)配備的輔助功能也很好用，就是內(nèi)飾不夠豪華，不太對(duì)得起價(jià)位。
空間：它的后備箱空間非常大。打開(kāi)后備箱，就能感覺(jué)到可以放下很多東西。拉桿箱放兩個(gè)沒(méi)問(wèn)題。車(chē)內(nèi)空間也很不錯(cuò)。每個(gè)座位都有活動(dòng)的空間。
配置：作為日常家用的話(huà)足夠了，雖然它也有一些細(xì)節(jié)上的缺點(diǎn)，但是也不會(huì)影響到日常的使用，作商務(wù)車(chē)也是綽綽有余的，性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力總成和老款途昂一樣，馬力和扭矩都沒(méi)有改變，整體開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是很平順，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這臺(tái)大家伙還是完全沒(méi)有問(wèn)題滴。
越野：
因?yàn)檐?chē)身是比較大的，這輛車(chē)是屬于比較大型的SUV，所以說(shuō)剛上手的時(shí)候可能還是不太好操控，慢慢習(xí)慣了還是覺(jué)得很好開(kāi)的。
油耗：目前來(lái)看就是油耗有點(diǎn)高，我以前的老Q5一公里也不過(guò)9個(gè)油的樣子，現(xiàn)在這臺(tái)途昂隨時(shí)隨地都要跑到12-13個(gè)油左右，預(yù)計(jì)首保以后可能還會(huì)再降一點(diǎn)，我預(yù)計(jì)這臺(tái)車(chē)的實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在11個(gè)的樣子，再低也不太現(xiàn)實(shí)，畢竟這么大的噸位和尺寸擺在這。
舒適：舒適性有點(diǎn)降低了，第一個(gè)隔音差了點(diǎn)，坐在車(chē)?yán)锩媛?tīng)外面發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺響的，第二個(gè)就是前面空調(diào)位置大小改了，變小變低了，所以夏天沒(méi)有那么強(qiáng)烈的舒適感。
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