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傳祺GS3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1251公里
綜合評分
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優(yōu)點：GS3是一款性價比很高的車，外觀、外觀、配置、性能都很好，這是我人生中的第一輛車，第一眼看到它的時候，我就覺得它挺不錯的，這輛車看起來很時尚，很運動，很有個性。
缺點：目前來看，GS3還是很有好感的，外觀、空間、操控都很不錯，雖然內(nèi)飾設(shè)計一般，一開始還有點異味，但現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了。
外觀：顏值高的車最吸引人，和其他車的設(shè)計風格不同，GS3POWER版讓我很滿意，它很運動，很有個性，整體感覺很有活力，線條流暢。年輕人之所以選擇GS3，就是為了美觀，前臉很有既視感，腰線剛勁有力，輪轂等設(shè)計，讓這輛車看起來更加運動，大燈亮度更高，夜間行車安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的不錯，運動，簡約，實用，科技感不錯，大屏幕功能多，操作方便，導(dǎo)航等方面也不錯。GS3的內(nèi)飾依舊是家族式的設(shè)計風格，簡約而運動，材質(zhì)也很有質(zhì)感，剛開始的時候還有點異響，可能是新車都有這樣的毛病吧，都是小問題，就這價位有如此配置，自我感覺挺好的，就希望國產(chǎn)車能在這些小細節(jié)上升級一下。
空間：GS3的空間布局和座椅設(shè)計都是同級車中最好的，沒有任何憋屈的感覺，駕駛座更加寬松舒適，坐姿也比較高，視野開闊，視野開闊，行車安全。我身高175 cm，體重70公斤，前、后排空間都很寬敞，后備箱也很寬敞，后排空間也很大，不需要坐太久，坐在前排也不會太累，后排空間也比較寬敞，一般三個人坐著都沒問題。車里的儲物空間還算不錯，后備箱也很寬敞，儲物格也不錯，可以放很多日常用品，比如純凈水什么的，自駕游帶個燒烤架什么的。
配置：GS3的性價比很高，物美價廉，配置合理，油耗高，保養(yǎng)方便，買車成本低。
動力：因為是上下班的必需品，他對GS3的動力還是很滿意的，駕駛感和速度都很好，油門踩下去的時候反應(yīng)很快，爆發(fā)力也很強，不像別人說的那么胖，也不是那種喜歡暴力駕駛的人。對動力要求不高，但優(yōu)勢卻是顯而易見的。我平時開的很好，動力輸出很好，超車和爆發(fā)力都很好，所以我選擇這輛車，就是為了保證速度和燃油經(jīng)濟性，開起來很過癮，而且速度快的時候也不會有太大的顛簸。
越野：
這是一款很不錯的引擎，平時用來代步綽綽有余，不需要太激烈的速度，主要是為了保證平穩(wěn)性和安全性，轉(zhuǎn)向非常的流暢，幾乎沒有虛位的感覺，而且輔助系統(tǒng)也很好，在高速上直接開巡航系統(tǒng)就行了。GS3的車身穩(wěn)定性和主被動安全系統(tǒng)都很合理，操作起來非常省心，方向盤打的很靈活，底盤也很穩(wěn)定，過彎的時候支撐感也不錯，在高速過彎的時候，側(cè)傾角度不大，操控起來也很安全。
油耗：我對GS3的油耗還是比較滿意的，平時上下班也就十公里左右，加一箱油就能跑很長一段時間，然后周末的時候，我會和家人朋友一起出去旅游，油耗比我預(yù)想的要低很多，現(xiàn)在只有7-8輛車，和同級車比起來，油耗已經(jīng)很不錯了。沒想到我的GS3這么好的油耗，平時上班都是開著的，剛開始的時候油耗并不比同級車高，對油耗表現(xiàn)還算滿意，給我一個月的養(yǎng)車成本比同級車都節(jié)省多了。
舒適：整體舒適性不錯，表現(xiàn)也不錯，首先是隔音和減震效果不錯，在城市里基本不會受到太大的影響，高速上有一些胎噪也是正常的，關(guān)上車窗聽音樂很舒服，空調(diào)也不錯，座椅的支撐感也不錯，就算累了躺著休息也不錯，而且還有天窗。乘坐舒適性還不錯，最關(guān)鍵的是穩(wěn)定性和通過性，底盤扎實，不怕磕磕碰碰，而且座椅調(diào)節(jié)的很好，空調(diào)也很好，基本不會有太大的刺激感，除了剛開始有點小異味也很正常。
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購買時間2021年11月
購買地點云南 怒江
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程694公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺的屏幕很大，最重要的是，它的屏幕很大，也很氣派，和以前的傳祺完全不同。灰色的也很漂亮，很耐臟，看過我車的人都說很漂亮。內(nèi)飾采用紅黑色拼接，充滿運動感，告別了以往滿屏的黑色內(nèi)飾設(shè)計。1.5 T發(fā)動機的動力表現(xiàn)還算不錯，四缸直噴發(fā)動機和推背感都很強，6 AT變速箱也不會有太大的停頓。而且基礎(chǔ)設(shè)施也不錯，網(wǎng)絡(luò)也是免費的，只要登錄車主的帳號，就能找到很多軟件，有定速巡航，有倒車影像，有電動天窗，還買了勁享版。
缺點：到目前為止，這輛車才買了沒多久，并沒有什么不滿意的地方，大家都很滿意，買一輛自己喜歡的車應(yīng)該是沒問題的。
外觀：新車比老款好看多了，看起來比老款精致了不少，前臉看起來霸氣十足，和博越的老款相比，車身看起來更加的時尚。車燈的設(shè)計也發(fā)生了變化， LED燈打出明亮的白光，夜晚的照明效果很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單大氣，紅黑相間的內(nèi)飾看起來更有運動感，我很喜歡大屏，無論是打電話還是娛樂，功能都很齊全，唯一的缺點就是分辨率不高。
空間：車里的空間不大，坐在車里也不覺得難受。都說這輛車不錯，一家人出行，應(yīng)該不成問題。都說新款要比老款好看，看著順眼。
配置：GS3POWER，外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了很大的變化，看起來很時尚，也很大氣，國產(chǎn)車性價比不錯，配置中等，操控還不錯，開起來還不錯。
動力：動力還行，有很強的推背感，自動檔肯定比手動擋要好，動力方面，1.5 t的發(fā)動機，肯定會很給力。
越野：
自動擋比較好操作，雖然剛開始的時候還不太熟練，但總比手動擋容易多了。
油耗：這個油耗表現(xiàn)還算不錯，在市區(qū)和交通擁堵的時候，綜合油耗在7.7到8.6個油之間。
舒適：舒適度還行，坐著也不難受，不會覺得憋悶，走起路來一點顛簸都沒有。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一，這輛車很安靜，很安靜。第一輛車是速銳，它的引擎噪音很大，輪胎噪音很大，噪音很大。第二，動力還算不錯，換車第一個考慮的就是動力，長安75試了一下，感覺還行，但動力一般，帝豪我也試過，1.5的自吸力實在是太強了，最后還是選擇了GS3POWER。1.5 T渦輪增壓，四缸發(fā)動機，愛信6 AT變速箱，除了起步稍微慢了一點，再往下踩一點，動力就上來了，中段加速的感覺很好，發(fā)動機的聲音很好聽，很安靜，很安靜。之前他也試過哈弗H6，那發(fā)動機的聲音跟第一輛一模一樣。第三，舒適性很好，底盤隔音不錯，開起來很穩(wěn)，車身很有運動感，坐在車里很舒服，顛簸小，震動小，過濾的很徹底，安全感十足。而且倒車雷達、倒車影像什么的，都是一應(yīng)俱全的。
缺點：只有駕駛座才有車窗一鍵升降功能，其他的就只能自己動手了，最好是全車一鍵升降功能。
外觀：我個人覺得還行，車身設(shè)計我很喜歡，前臉看起來有點兇悍，再配上銳利的 LED車燈，整個造型非常的吸引人，輪轂和尾燈的設(shè)計，讓車身看起來更加靈活，也更加有力量。
內(nèi)飾：從內(nèi)飾到做工都還不錯，軟料部分非常有質(zhì)感，非常緊實。只要內(nèi)飾夠新，保養(yǎng)得好，基本上都不會太難看，所以以后一定要主動保養(yǎng)，避免過早老化。
空間：我身高173，體重120，體重偏輕，家里的人都比較瘦，所以空間并不大，主要是后排空間比較大，這個級別的后排還算中規(guī)中矩，有空調(diào)出風口，座椅支撐也不錯，顛簸感過濾合格，后排座椅可以放倒，放個氣墊床就可以自駕游睡覺了。
配置：總體來說是85分，別問為什么，主要是打折，哈哈，這才是最重要的。
動力：動力輸出還算不錯，1.5 T的最大馬力169，開著它在鄉(xiāng)下開五個人都沒問題，超車也沒壓力，發(fā)動機介入很平順，開了空調(diào)動力表現(xiàn)也湊合，配合愛信六擋手自一體變速箱換擋也很有邏輯，我也很喜歡電子檔。平時上班都是自己開車，動力肯定比自然吸氣發(fā)動機要好很多，畢竟265牛米的扭矩，日常家用還是綽綽有余的。剛開始的時候，油門是比較硬的，稍微用力一點，動力就上來了。
越野：
不管是新手還是老手，都能輕松操控，剎車和腳感都能反饋給駕駛員。這款車有三種不同的駕駛模式，可以滿足我的不同需求，它的自動駐車功能非常好，在紅綠燈路口不需要換擋就能自動停車，半坡也不會滑倒，最重要的是發(fā)動機不會熄火，有些車還會自動啟動。
油耗：這輛車已經(jīng)提車半年了，跑了幾千公里，大部分時間都是在城市里和鄉(xiāng)里跑來跑去，省里也跑了幾趟，基本上都是市區(qū)和省道，油耗只有7.8 L，但實際油耗肯定不止這個數(shù)字，因為他對這輛車已經(jīng)有了一定的了解，所以對于油耗，他還是比較滿意的。最高時速超過5.3 L，這個油耗已經(jīng)很不錯了，不算太高，同級別的日本車，最少也要8 L左右。
舒適：可能是因為忍受了這么多年來速銳的噪音（我還是愛你），所以這輛車的舒適性是最讓人滿意的。拿了這么多年的駕照，開過的車也不少，國內(nèi)的和合資的車我都試過了，我覺得GS3POWER的舒適性應(yīng)該不會差。舒適性來自于座椅的包裹設(shè)計，顛簸感很好，包裹的設(shè)計很有運動感，皮質(zhì)也不錯，雖然沒有真皮，但前排有加熱功能，副駕駛也有電動調(diào)節(jié)功能。我還沒用過 PM2.5的過濾系統(tǒng)，希望能過濾掉煙味，畢竟我是個老煙民，開車的時候不能抽煙，但是在高速上是不能開窗戶的。
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購買時間2021年09月
購買地點云南 德宏
裸車價格10.63萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1587公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人喜歡的是GS3POWER的舒適性，這座椅非常的舒服，整個后背都可以完全的包裹住，就連小腿也是非常的結(jié)實，坐久了也不會覺得累，而且隔音效果也很好，只要關(guān)上車窗，車內(nèi)的空間就可以完全隔絕外面的聲音。除此之外，它的配置還不到十萬，很多主流設(shè)計，包括倒車影像，定速巡航， LED大燈，自動空調(diào)，座椅加熱，無鑰匙進入等等。
缺點：GS3POWER的整體表現(xiàn)還是不錯的，唯一的缺點就是起步的時候有點胖，畢竟車身太重了。但是加速表現(xiàn)還是不錯的，動力輸出比較穩(wěn)定，沒有明顯的頓挫感，加速的時候只要踩一下油門，動力就會源源不斷的爆發(fā)出來。
外觀：灰色的車身給人一種威風凜凜的感覺，寬大的車身讓這輛車看起來威風凜凜，前臉是家族式的進氣格柵，銳利的大燈，給人一種強烈的視覺沖擊感，尾部更是圓潤，讓人看一眼就會覺得膩味。
內(nèi)飾：首先，這輛車的做工和用料讓我很滿意，幾乎沒有什么異味，看得出來，這輛車的材質(zhì)很好，而且方向盤和座椅的材質(zhì)都很好，手感也很好。中控臺的細節(jié)處理的非常到位，幾乎沒有縫隙，而且觸碰到的地方基本都是軟包材質(zhì)。
空間：我之所以喜歡這輛車，是因為它的空間表現(xiàn)，我一個人開車，坐在車里很舒服，儲物箱也很方便。不過后排的空間就比較小了，主要是因為小型 SUV的空間有限，后排空間不夠大，好在我也沒坐太多人，所以也就不在意了。
配置：對比了很多同價位的車型，我覺得GS3POWER的做工和細節(jié)都是最好的，我對傳祺的品牌很有信心，對它的安全配置也很有信心。
動力：動力只能算是中規(guī)中矩，1.5 T的動力對于家用轎車來說已經(jīng)足夠了，雖然起步有點肉，但是在后期加速的時候還是很給力的，畢竟車身很沉，加速的時候可以隨叫隨到。
越野：
GS3POWER的方向盤手感非常舒服，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也調(diào)整的恰到好處，油門和剎車反應(yīng)也非常靈敏，反應(yīng)也比較及時。我最喜歡的就是這輛車的輔助功能，非常的好用，可以讓我們的駕駛更加的安全。
油耗：現(xiàn)在車子還處于磨合期，平時很少開車，基本都是在上班路上，路況比較好，綜合油耗在7.7升左右，這么大的車，我還是比較滿意的。
舒適：舒適性是毋庸置疑的，它一直以來的表現(xiàn)都很好，無論是空間感還是乘坐感，都是物有所值的，除了胎噪和風噪之外，并沒有太大的問題。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格9.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起我的愛車GS3POWER，最讓我滿意的是它的動力，外觀，以及內(nèi)部和性價比。第一款GS3POWER，是我們家最漂亮的車之一。第二點動力，1.5 T四缸直噴發(fā)動機，最大馬力169 Ps，扭矩265 Nm，這樣的動力對于我們家來說已經(jīng)是綽綽有余了，120邁的速度很快，配上愛信6檔手自一體變速箱，換擋快，低速下的頓挫也小了很多，屬于動力很夠用的車型。第三點，我也很喜歡它的內(nèi)飾，和外觀一樣，都有很大的變化，我很喜歡新的內(nèi)飾設(shè)計，經(jīng)典的紅黑配色，配上全新的大屏，還有座椅，坐在里面，乘坐感受都會好很多。最后，就是價格了，誰都知道，國產(chǎn)車最大的優(yōu)點，就是功能多，價格便宜，雖然比不上合資車，但也是物美價廉的。
缺點：缺點是隔音效果有點差，看到有人在車窗上加了隔音棉，胎噪也有點大，希望廠家能夠解決這些問題。
外觀：外觀非常的出眾，設(shè)計偏向于家族式的設(shè)計，尤其是前臉的中網(wǎng)設(shè)計，充滿了個性和魅力，兩側(cè)的 LED大燈更是讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算不錯，紅黑相間的內(nèi)飾非常顯眼，看起來很有特色，整體風格比較簡單，看起來也比較大氣，但是剛買車的時候，有一股怪味，后來經(jīng)過我的通風，又買了一些炭包，很快就消散了。
空間：空間比較寬松，我的身材也不算太差，坐在里面也不覺得有什么壓力。前排和后排空間足夠大，勉強可以坐三個人，后備箱的空間還是很大的。空間設(shè)計亮點，說到空間設(shè)計的亮點，我覺得他最出色的地方在于它的儲物空間，比如銀行卡，手機這些零碎的東西都可以放進去，這點我很喜歡。后備箱空間很大，平時帶著老婆去買菜、逛超市、逛街的時候，都能放得下。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，同價位的車里，配置比較齊全，科技感也比較強，開起來也比較舒服。
動力：動力比我預(yù)想的要好，原本以為會很弱，但是加速的速度很快，169馬力，油門踩到底的感覺特別強烈。特殊路況行駛動力上坡有點吃力，尤其是在我們家滿載的時候。
越野：
不得不說，這輛車的操控還是比較方便的，GS3POWER的方向盤是真皮的，非常的輕盈，握起來很舒服，轉(zhuǎn)動起來也比較靈活。
油耗：我最引以為傲的就是一輛1.5 T的車，誰能想到一輛1.5 T的車會這么低，基本控制在八個油以內(nèi)，我平時工作就是出差，而且我經(jīng)常走高速，在市區(qū)開車的話，會比較堵車，開空調(diào)也不會影響油耗。
舒適：GS3POWER這款車，座椅采用仿皮材質(zhì)，但是填充物柔軟，乘坐起來更加舒適，長時間開車也不會太累。它的后座有一個空調(diào)出風口，比前排的空調(diào)要好得多。但是胎噪和風噪比較大，尤其是在高速行駛的時候。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格9.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1117公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，當然是外觀，動力，舒適度，以及駕駛安全性！比如GS3，這一次的 POWER版就很吸引人了，外觀更加運動，中網(wǎng)格柵也發(fā)生了很大的變化，大嘴設(shè)計更有氣勢，再加上 LED大燈和花瓣輪轂，讓它看起來更有設(shè)計感和運動感。動力方面，依舊是主流，四缸直噴發(fā)動機，1.5 T排量，再加上愛信6 AT變速箱。動力總成很給力，可以滿足日常家用和自駕。駕駛感也不錯，車身不算太大，但門板卻很靈活，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都很方便。再看看它的安全性能，扎實的底盤，鋁合金車身，出色的剎車系統(tǒng)，前后獨立懸掛，底盤，以及豐富的家用安全配置，比如倒車影像，后置雷達，定速巡航，自動駐車， LED大燈等等，讓它的安全性得到了極大的提升。
缺點：最讓人不滿意的是后備箱空間和胎噪，小型 SUV的后備箱空間并不大，沒有吉利、比亞迪那么寬大；胎噪是個老生常談的問題，對比過很多車，都發(fā)現(xiàn)了這個問題，尤其是在高速上，最后一排更是如此。
外觀：外觀無可挑剔，再說了，現(xiàn)在很多車都不在乎外觀，就是好看不好看而已。鈑金車漆年前左前輪后部不小心刮破了一點皮，擋泥板破了，車漆有些擦傷，不仔細看根本看不出來。車燈的設(shè)計讓車燈在夜晚變得更加明亮，不愧是 LED車燈。
內(nèi)飾：車內(nèi)干凈整潔，內(nèi)部設(shè)計也有了新的變化，不再是以前的全黑，而是經(jīng)典的紅黑搭配。而且手感細膩，一看就知道用料和做工都不錯。傳祺的智聯(lián)系統(tǒng)叫 ADIGO，操作界面簡單，功能也很齊全，唯一可惜的是，它的語音識別功能沒有高配版那么強。
空間：車身只有4米35，軸距只有2米56，這輛車的空間和GS4、GS8比起來，還是差了不少，不過考慮到這輛車是用來代步的。坐在前排是沒問題的，后排有點緊，主要是因為空間有限，好在后排并沒有隆起，所以空間還是很大的。我身高172，體重72公斤，前排座椅調(diào)整到合適的位置（駕駛座高度最低），頭部接近兩拳（副駕駛座有一拳），后排高度（保守估計有一拳），腿部勉強能翹起二郎腿（后排兩個人）車內(nèi)儲物能力門板上保溫杯（一般大小的）有點放不進，寬度差了點；中央扶手箱的大小很一般，兩邊的 USB接口都不夠用，其他的什么都沒有。后備箱空間有點小，目測最多只能放兩三個20寸左右的小箱子，如果是大箱子的話，很難塞進去，除非是后排，這樣才能增加后備箱的空間。
配置：這個價位已經(jīng)很不錯了，考慮到了方方面面。保修期結(jié)束后，換了機油濾芯。一開始我想去異地買車，沒過兩天，銷售員就打來電話，告訴我，他們剛接到通知，可以給我打個折。
動力：動力還是沒問題的，滿載的情況下，在老家的山路上開起來很輕松，之前開的都是普通模式，1.5 T和6 AT不用擔心，動力很好！日常加速的動力足夠，四個人在高速上可以跑到140公里。
越野：
剛回老家的時候，手表顯示7.3，過年堵車嚴重，漲到9.3，從老家跑回市里上班，現(xiàn)在又跌到7.8，我一直在跑標準模式，等下試試經(jīng)濟模式，說不定還能降下來。
油耗：剛回老家的時候，手表顯示7.3，過年堵車嚴重，漲到9.3，從老家跑回市里上班，現(xiàn)在又跌到7.8，我一直在跑標準模式，等下試試經(jīng)濟模式，說不定還能降下來。
舒適：他買這輛車，是因為它的舒適性很好，試過了，坐在里面，座椅的包裹性和柔軟度都很好，空調(diào)也試過了，空調(diào)開得很好。
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程587公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，造型犀利，燈光炫酷，自動化程度高，最讓人滿意的是整個中控系統(tǒng)，內(nèi)部做工和用料都非常不錯，新車的內(nèi)部配置讓他非常著迷，液晶儀表盤和大屏車機使用起來非常高檔。雖然動力不是我想要的，但是1.5 T的動力輸出很強，抓地力也不錯，沒有出現(xiàn)打滑的情況。
缺點：還好車里沒什么感覺，行車記錄儀的卡槽設(shè)計的不太順手，而且我也沒把原車的記錄儀給我。
外觀：外觀很時尚，充滿了運動感，前臉的進氣格柵，中網(wǎng)鍍鉻裝飾，還有一些紅色元素，輪轂很大。車燈設(shè)計是自動車燈設(shè)計的，基本上是 auto模式，不需要動什么，前大燈有透鏡，聚光效果好，而且是白光，夜間照明效果非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用紅色和黑色，看起來很運動，用料也不少，中控臺設(shè)計得很用心，看起來很有氣質(zhì)；各種仿金屬飾板，美觀大方，質(zhì)感十足；就連按鍵也是金屬材質(zhì)，手感不錯，旋鈕看起來也不錯。內(nèi)置的行車記錄儀并不是帶原車自路易的，而是自己買來安裝的。GS3的車燈和尾燈比較亮，科技感很強，外觀也很漂亮，內(nèi)飾上有夜光指示燈，白色，副駕駛的中控臺上有三個顏色的氛圍燈。內(nèi)飾材料很多，材質(zhì)也很柔軟，車門也是用塑料做的，用了很多亮色的塑料面板，給人一種很年輕的感覺，沒有那種厚重的豪華感，反而很精致。多媒體車機設(shè)計的很漂亮，功能也很齊全，有藍牙，有音樂，有應(yīng)用商店，最主要的是升級方便，直接聯(lián)網(wǎng)就能升級。
空間：前排的空間最大，雖然不胖，但也就60公斤左右，坐在駕駛座上，一點都不覺得憋屈，身高1.72米，膝蓋和頭部各有一拳和一拳的空隙。畢竟，GS3的空間并不大，座椅也很平坦，看樣子三個人都能坐得下，三個人坐在一起，手臂也不會擠在一起，總之，前排是最舒服的，也是最舒服的。后備箱的開口很大，像是一輛普通的越野車，底盤很高，但卻很平整，20寸的行李箱，豎著放一個，可以放很多東西，而且還很大，可以裝下更大的箱子。
配置：在這個價位上，我覺得這輛車還是很不錯的，不管是外觀還是內(nèi)飾，用料都很不錯。傳祺的品牌評價是國產(chǎn)的，在市場上肯定沒有合資車那么受歡迎，但這個價格的差距，實在是太大了。買車總體來說還算順利，當初等車差不多一個月，稍微長一點。4S店售后服務(wù)現(xiàn)在國產(chǎn)車服務(wù)越來越好了，至少我在傳祺店里看到過這樣的服務(wù)，環(huán)境裝修得很好，服務(wù)態(tài)度也很好，不滿意也可以投訴，非常有用。
動力：動力充沛，畢竟是小型 SUV，日常使用綽綽有余，不管是平路、爬坡、爬坡，都能應(yīng)付，80公里以下加速速度很快，不使用運動模式的時候，速度會更快，運動模式只是比較激進，個人不太喜歡，適合加速。發(fā)動機是一臺1.5 T的三缸發(fā)動機，發(fā)動機的啟動速度很慢，只需要1000轉(zhuǎn)左右，6檔手自一體變速箱，換擋速度很快。動力平順性很好，適合不急不躁的人，因為油門反應(yīng)靈敏，時快時慢感覺不好；日常加速起步的時候，大腳給油后很猛，動力明顯，有一種推背感，大概能加速到每小時85公里，后面就會慢下來。我不喜歡運動模式，給油的時候很激進，收油的時候會感覺到動力下降，也許是為了省油，收油后馬上減少噴油量。
越野：
方向盤的尺寸剛剛好，越野車的座椅比較高，視野也比較好，駕駛起來也比較輕松，車身也不大，操控起來就像是小車一樣，甚至更好開，車頭和車尾都不長，轉(zhuǎn)彎和停車都很輕松，就算是一個女司機，開起來也挺舒服的。高速時，轉(zhuǎn)向略微緊繃，尤其是在下山路上，并不覺得有多松散。剎車性能是最好的，只有最頂級的勁智版才會有車道偏離預(yù)警和主動剎車，我的勁享版雖然沒有，但是加速和減速都很簡單，沒有任何問題，我覺得還不錯。
油耗：這里是市區(qū)，不是市中心，瀝青路多，路寬，速度快的時候能跑六十到七十公里，除了十字路口比較多之外，很少上高速，綜合油耗在7.9到8.5之間，算是中等水平了，按照當?shù)氐?塊錢一公里的價格，大概4塊錢左右。高速路上行駛的人不多，車身穩(wěn)定，胎噪也比較大，因為是電動助力，所以車速很快。開空調(diào)耗油量：開不開空調(diào)顯示油耗差不了多少，還不到1個，實際上也要1個油。
舒適：總體來說，還行，座椅比較軟，但座椅比較小， SUV的舒適性比轎車要差一些，坐姿高一點，長途行駛?cè)菀灼冢瑧壹艿退佘�，高速彈跳�？臻g還算不錯，前排坐起來最舒服，后座的優(yōu)勢就是地臺很平，座椅也很平，能坐三個人。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1772公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，GS3POWER的定位是偏向于家用和舒適的，但我沒想到它的舒適性竟然這么好，尤其是底盤的調(diào)校，非常的緊湊，非常的柔軟，幾乎沒有任何的晃動，這讓我非常的滿意。然后呢，我覺得一輛好車的首要標準就是省油，我的車油耗并不算太高，目前油耗只有7.6，這對于 SUV來說已經(jīng)是很低的了。外觀方面，GS3進行了升級， POWER版看起來更年輕、更時尚、更受歡迎。還有動力和操控性，雖然我開車比較隨意，但是1.5 T的功率，169馬力，四缸發(fā)動機，還有愛信的6 AT變速箱，在高速上拉練的時候，絕對不會拖后腿。我最喜歡開GS3POWER了，想開多快就開多快，想慢就慢，整輛車都很靈活，聽指揮，一轉(zhuǎn)彎就到，車小有車小的好處，轉(zhuǎn)彎半徑小，過窄巷也不用擔心磕碰，真是省心！
缺點：如果說有什么不滿意的地方，那就是儲物空間吧，我覺得空間不大，連后座的杯架都沒有，而且為什么不帶行車記錄儀呢？
外觀：外觀從一開始就吸引了我，現(xiàn)在也一樣，還是看不膩，前臉飽滿時尚，造型也很年輕，側(cè)臉凹凸有致，凹凸有致。動感十足的車尾，銳利的車燈熠熠生輝。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得很好，整體內(nèi)飾和軟包都做得很到位，大屏幕給我?guī)砹撕艽蟮囊曈X沖擊，這個內(nèi)飾給我?guī)砹撕芏囿@喜。視覺效果很好，用料也很好，配置也很齊全，十萬以下的車能做到這一點已經(jīng)很不錯了。
空間：說到空間，我覺得我坐在前排開車還行，空間還算寬敞，但是后排空間有限，因為頭部空間有限，后備箱雖然不是很高。車里的儲物空間很大，紙巾、水杯、雨傘、零食…應(yīng)有盡有。偶爾一起去自駕游，兩個22寸行李箱放在后備箱里，空間還是很大的。
配置：說到性價比，老百姓買的就是安心，國產(chǎn)車的性價比實在是太高了，別的不說，光是這價格，就已經(jīng)讓人心動了，總之，選擇GS3POWERGS3 POWER是最好的選擇，性價比高，價格又親民，誰不喜歡呢，而傳祺，就是抓住了國人的胃口。
動力：1.5 T的發(fā)動機可不能小看，169馬力的發(fā)動機看起來不大，但是開起來卻是力大無窮，油門反應(yīng)快，渦輪介入的恰到好處，看起來平平無奇，但是真正開起來才知道什么叫不同凡響。既能滿足我的需求，又能滿足我的要求，這個排量剛剛好。我平時開的都是標準模式，油門一踩，動力充足，加速平穩(wěn)。他只體驗過一次運動模式，那種推背感，真的很刺|激。
越野：
操控性很好，轉(zhuǎn)向輕盈靈活，變速箱也很流暢，配置也很簡單，駕駛起來也很方便。我覺得GS3POWER越開越順手，可能是因為這是一輛新車，沒有虛位，所以操作起來很輕松。而且還用了愛信6 AT變速箱，這是眾所周知的。再加上無鑰匙進入系統(tǒng)，開門鎖車超級方便。電子檔位，換擋容易。還有電子手剎，只要輕輕一拉，就能自動調(diào)節(jié)溫度。
油耗：大家都說國產(chǎn)車油耗高，但是我的GS3POWER并不是大家所說的那樣，可能是我平時比較注重節(jié)油，七點六的油耗，基本上不會有太大的壓力。我平時開得很慢，加油和剎車都很慢。家用轎車，這么高的個頭，這樣的油耗，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：一輛好車，舒適性是必須的，GS3POWER底盤做的很好，濾震效果很好，里面很平穩(wěn)，行駛質(zhì)量也很好，而且座椅也像是家里的沙發(fā)，坐著柔軟，很放松。隔音效果很好，所有車窗都是關(guān)著的，車內(nèi)的噪音也被隔絕了不少。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2299公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的地方有兩點，一是顏值，外觀設(shè)計非常漂亮，這個顏色非常適合女孩子開，非常漂亮，非常動感，非常時尚。第二點，就是它的安全配置，有很多先進的安全配置，可以保證駕駛的安全！第三點，就是價格了，畢竟預(yù)算不多，主要是用來代步、買菜、接送孩子的，家里的人不多，買一輛小型 SUV就行了。
缺點：避震比較硬，在城市里還好，但在減速帶上的時候，震感有點強。
外觀：外觀方面，GS3無論從哪個方面來看，都是獨一無二的，時尚動感，讓我很喜歡，可以說GS3擁有我喜歡的所有設(shè)計，再加上獨特的日間行車燈和輪轂，一看就知道是GS3。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計得很漂亮，很高檔，中控屏是我最喜歡的液晶顯示屏，空調(diào)出風口設(shè)計得非常漂亮。能摸到的地方都是軟包裝設(shè)計，方便實用，唯一美中不足的是，只有一個語音控制功能，如果是全系的話，那就不用手動操作了，直接用語音控制就行了。
空間：朋友家人開了車之后，都說挺舒服的，寬敞的，后備箱有點小，但是買了一輛車，又不是用來拉貨的，用來滿足家用還是綽綽有余的。
配置：綜合來看，作為十萬級 SUV,GS3完全碾壓同級對手，價格實惠，配置豐富，懂得年輕人的喜好，性價比很高。
動力：1.5 T的發(fā)動機，169馬力，簡直就是一門小鋼炮，日常加速很容易，加速速度也很快，畢竟一百公里的加速速度，再加上發(fā)動機的推背感，三種駕駛模式都能滿足我們不同的駕駛模式。足夠我們使用了。
越野：
方向盤的操控感非常的好，方向盤非常的精準，油門和剎車都非常的靈敏，安全配置也非常的好，比如定速巡航，倒車影像，自動駐車，上坡輔助等等，對于我們的駕駛來說，都是非常有利的。
油耗：我的油耗一直都是7.7 L100公里左右，不算太高，但是結(jié)合這輛車的動力，這個油耗并不算太高，因為它的動力很好，動力也很好。因為我平時開的都是加速、減速，這個油耗還可以接受！
舒適：座椅的舒適性毋庸置疑，座椅包裹的很好，坐起來很舒服，腿部空間也很大，唯一的缺點就是減震太硬了，需要改進一下�？照{(diào)很給力，暖氣也很好，還有后排出風口、 PM2.5過濾系統(tǒng)、車載空氣凈化系統(tǒng)、負離子發(fā)生器，可以讓車內(nèi)的空氣流通，非常人性化。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2032公里
綜合評分
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優(yōu)點：看好GS3POWER的智能科技性能，性價比還是不錯的，1.5 T發(fā)動機保證了速度，經(jīng)濟油耗也不錯，智能科技也有，安全系數(shù)高，舒適性也不錯，有 GPS，倒車影像，定速巡航，自動天窗，自動空調(diào)等等。配置如此之多，價格也不算太貴，控制在9.1萬左右，符合大多數(shù)工薪階層家庭的預(yù)算，而且經(jīng)濟壓力也不大。
缺點：GS3POWER剛拿到手，感覺還在磨合階段，有兩點不太滿意，發(fā)動機一啟動，油門踏板就會發(fā)出很多細微的振動，這一點從試駕的時候就能感覺出來，另外就是發(fā)動機的噪音明顯增加了，超過80公里的噪音就比較明顯了，需要一些音樂來掩蓋。
外觀：這輛車開起來就像是開在大街上一樣，緊湊的車身，鋒利的前臉，實在是太吸引人了，而且開的時間長了，也越來越喜歡這輛車。GS3POWER的外觀很不錯，前臉、大燈、中網(wǎng)等設(shè)計都有了很大的提升，腰線很有穿透力，車尾也很有層次感，車漆也很亮，看起來很有型，我想買車的人，都會選擇自己喜歡的車。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計也不錯，尤其是大屏幕和裝飾板，相得益彰，視覺效果不錯，按鍵也很有科技感。內(nèi)飾設(shè)計相對于外觀來說要弱一些，風格不夠突出，也不夠個性化，純黑色的設(shè)計讓人感覺有些沉悶，不過中控屏和車載導(dǎo)航都很方便，GPS導(dǎo)航也很實用，而且新車的異味也比較重，需要多通風。
空間：GS3POWER很運動，空間設(shè)計也很好，可以在城市里開車，也可以坐三個人，后排空間很大，視野開闊，頭部空間也很大，坐在后排也不會覺得擁擠，非常適合一家三口，五口人坐在里面也很寬敞。至于車內(nèi)的儲物空間，前排有幾個儲物格，可以放一些小東西，比如扶手箱、手套箱等等。我把車里收拾的干干凈凈，看起來很舒服，坐在里面也很舒服。
配置：和很多國產(chǎn)車一樣，性價比也很高，這個價位能給我這么多配置，已經(jīng)很不錯了，日常用車或者旅行，都綽綽有余。外觀、內(nèi)在、動力、配置、價格都不貴的家用 SUV，性價比很高。
動力：現(xiàn)在國產(chǎn)汽車的技術(shù)越來越好了，動力方面的表現(xiàn)也是相當不錯的，雖然是1.5 T，但是加速能力還是很強的，一腳油門踩下去，那種推背感，絕對不容小覷。GS3POWER發(fā)動機的性能還算不錯，這么大的一輛車并不吃力，1.5 T的起步和后坐力都不錯，超車很輕松，不用踩油門就能輕松超車。
越野：
沒想到這么大的車居然這么容易就開了，而且一點都不笨重，主要是因為方向盤輕盈，方向盤控制得當，指向準確，轉(zhuǎn)向清晰，聽話。駕駛模式也很好，在城市里跑，油門和剎車都很快，但在急速的時候，會有明顯的頓挫，還有底盤和懸架。
油耗：開始的時候，我還以為這只是一輛 SUV，體積不大，但是它的性能實在是太差了，只有8.2個油。到目前為止，這輛車的油耗表現(xiàn)還算正常，1.5 T的排量，比一些自然吸氣發(fā)動機還要省油。
舒適：GS3很舒服，也很安全，穩(wěn)定性也很好，通過性還需要改進，主要是底盤和懸架的調(diào)整，雖然底盤很厚，但還是怕磕磕碰碰。真皮包裹的座椅手感不錯，軟硬性也不錯，電動天窗和自動空調(diào)也不錯，視野也不錯，但是到了80邁，風噪和胎噪就比較明顯了。好在這輛車很穩(wěn)，底盤也很緊湊，避震效果也很好。除此之外，它的座椅也非常舒適，每一個部位都有很好的支撐。而且隔音方面，可能是因為車子比較厚實，所以噪音比較小。
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