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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 商洛
裸車價格11.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都是無可挑剔的，不會太過張揚(yáng)，屬于低調(diào)型。作為一款家用 SVU,GS3POWER無論是動力、配置、造型還是性價比都是首選。先說動力吧，原車采用了1.5 T的四缸渦輪增壓6 AT愛信變速箱，這個組合我相信大部分人都會喜歡，換擋的時候有加速的快感，不會有太大的頓挫影響駕控感；其次就是配置了，一輛價值9萬出頭的GS3POWER，居然還有這么多日常使用的配置，換成其他合資車，價格肯定會更高。再看外觀，摒棄了老式的老式設(shè)計(jì)，多了幾分動感，雖然是小型 SUV，卻像是一輛小鋼炮，散發(fā)著獨(dú)特的魅力；最后就是性價比了，同樣的價格，能買到顏值高、動力好、安全性能好的GS3POWER能做到這一點(diǎn)，足以證明它的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：如果非要說不滿意的話，那就是4S店什么都沒有，遮陽簾對我來說太薄了，如果開著車窗，遮陽簾就會被風(fēng)吹得東倒西歪。目前已經(jīng)開了3個月4800公里，剛做了首保，綜合表現(xiàn)不錯。
外觀：這是一種耐看的類型，越看越喜歡，一點(diǎn)都不張揚(yáng)，看起來很成熟，很低調(diào)，大街上那么多，你看不膩。有一次，隔壁的小孩用噴漆噴了我一臉，費(fèi)了好大的勁才把它弄掉，而且GS3POWER車漆特別厚，我用刷子刷都沒傷到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾、風(fēng)格、配置，都很符合我的口味，一看就是新車，越看越喜歡。而且里面的味道也不是很好，比他以前開過的車要輕得多，開上一段時間也不會有什么味道。
空間：空間還算不錯，我們一家三口都是標(biāo)準(zhǔn)的亞洲人，前排和副駕駛都很寬敞，三個人坐在后排都不成問題，后排是純平的，沒有凸起，開著天窗也不會讓人覺得壓抑，后備箱的空間雖然比同級別的車要小一些，但也足夠了。沒有人是十全十美的，對車的要求也不高，所以總體來說還算滿意。
配置：性價比因人而異，每個人的審美和經(jīng)驗(yàn)都不一樣，我覺得GS3POWER版是這個價位里最好的。
動力：動力方面，我開得很穩(wěn)，畢竟是城市里的代步車，沒必要特別沖，一輛1.4噸重的1.5 T就夠了，正常模式下踩油門就走，綠燈不踩油門，起步不落后，運(yùn)動模式動力有點(diǎn)小，經(jīng)濟(jì)模式油門比較弱，不過使用起來也不會覺得弱，正常模式使用就行，正常行駛、超車沒問題，最近天熱開空調(diào)也沒感覺到動力不足，本人老家地勢較高，每次回老家都是漫長坡道，不過對于滿載GS3POWER來說那也是輕輕松松，唯一的一點(diǎn)就是123檔換擋，偶爾會有磕磕碰碰，十來萬塊錢已經(jīng)不錯了。
越野：
操控方面，方向盤切換到普通模式的時候很輕，雖然切換到了運(yùn)動模式，但還是很輕的，不會給人太大的壓力，方向盤也很準(zhǔn)。剎車表現(xiàn)良好，即使緊急剎車時也不會產(chǎn)生劇烈的搖晃，剎車表現(xiàn)良好。
油耗：油表上的油耗是8.0，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，有一次時速200公里，保持一百公里的速度，一路上油耗7.0，畢竟1.5渦輪增壓，車重1.4噸，我覺得表現(xiàn)還不錯，有人說油耗高，可能跟駕駛習(xí)慣有關(guān)吧，腳腳地板油也會很費(fèi)油的。
舒適：舒適性不錯，噪音和胎噪都很好，其他的噪音基本沒有，座椅的包裹也很好，軟硬適中。好在空調(diào)很給力，有自動調(diào)節(jié)的后座出風(fēng)口，讓人省心。懸架有點(diǎn)硬，顛簸的時候會有明顯的顛簸，底盤很緊實(shí)，開起來有點(diǎn)不習(xí)慣，不過開久了還是挺喜歡的。
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