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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最讓人滿意的點也是比較多的了，首先肯定要數(shù)性價比了吧，畢竟10萬級的SUV能做到配置，外觀，性能都不錯的還是少數(shù)的，就外觀來說，也是這款車最吸引我的地方，因為它的格柵里面加入了一天紅色線條，太美了。
缺點：最不滿意的是它的舒適性，這方面可能稍稍感受有一些差，比如說車門閉合之后所留的那種縫隙偏大，導(dǎo)致噪音就有了可乘之機。在高速上開車的話，那種風(fēng)噪和胎噪對車內(nèi)的影響有些偏大，在車速比較低的情況下，雖然風(fēng)噪和胎噪對車內(nèi)不會造成很大的干擾，但是如果路過一個比較嘈雜的路段的話，外界的噪音還是能夠較為清晰的，對車內(nèi)形成一些負面影響的，對用車過程當(dāng)中的一些體驗就會變得比較差一些。
外觀：以前對廣汽傳祺這個品牌沒有過多的關(guān)注，就是我買車前那段時間才做了一定的了解，GS3的外觀設(shè)計好像沒有走品牌的中庸路線，反而是整臺車子看上去有了更多的個性化元素，尤其是它的前臉視覺沖擊力特別強，凌云翼的進氣格柵也提高了整臺車的辨識度。
內(nèi)飾：能接受它運動和實用的內(nèi)飾設(shè)計，車內(nèi)的用料和做工都挺好的，最起碼我是比較認可的，中控屏的設(shè)計感和科技感也挺好的，內(nèi)飾的整體風(fēng)格很運動，很沉穩(wěn)大氣，雖然不夠豪華，從實用性方面也算可以了，中控屏的實用性挺好，就剛開始有點不太適應(yīng)，現(xiàn)在也沒有問題了。這樣年輕時尚而且實用的配置，也是年輕人都喜歡的。
空間：GS3POWER在空間里方面的表現(xiàn)還是可以的，非常的夠用，不管是第一排，第二排，乘坐上都不會受到什么限制，后備箱的空間我覺得也挺實用的。
配置：對比這么多的國產(chǎn)車，這臺車的性價比算最高的，預(yù)算也在自已的范圍內(nèi)，不到十萬就能買上一臺SUV，確實很讓人心動。
動力：1.5T的動力完全夠用，等紅綠燈的時候點一下就竄出去了，一點不拖泥帶水。特別跑高速渦輪增壓特別強勁，而且非常平順，沒有任何頓挫感。
越野：
我這個人之前確實是沒有什么駕駛經(jīng)驗，這輛車子也算是我人生的第1輛車，這一上來就買一個SUV開始說實話我是有點膽戰(zhàn)心驚的，怕不好上手，怕自己在市區(qū)里邊不好開。但是時間長了之后，我就覺得它并沒有想象中的那么難開，尤其是剛上手的那幾天，我就覺得它的整體操控感受非常符合我的心意，轉(zhuǎn)向也很輕松很精準(zhǔn)，輕輕一帶就能夠把車子帶向自己想要的那個方向了。
油耗：現(xiàn)在我這輛車子買的時間并不是很長，所以油耗會稍微高一些，但是我對于這一點倒是不怎么擔(dān)心，買車之前我也咨詢了銷售人員，也問了一下我身邊的朋友，他們對于它的省油這方面的性能是根本不擔(dān)心的，都非常相信它在這方面的表現(xiàn)，我自己也覺得雖然開的時間并不長，但是以后慢慢的磨合一下，它肯定會帶給我更不一樣的感覺，肯定會比現(xiàn)在更省油。
舒適：除了起步發(fā)動機噪音有點大之外，其他真的沒有太多毛病了，底盤懸掛調(diào)校挺好的，再就是車身穩(wěn)定性不錯，減震和過濾路感不錯，車內(nèi)的噪音控制一般，還好，騎士的乘坐感挺好的，座椅可以很貼合人體各部位，所以不會有太累的問題。而且這發(fā)動機性能也是很出色，出色的駕駛和操控都挺好的，底盤懸掛調(diào)校到位，抓地性也挺好的，高速開的過快也沒有發(fā)現(xiàn)側(cè)傾感，顛簸感也比較小，這就夠了。
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