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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9040公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點:最滿意的應該是這輛車的空間,對比很多車型,應該是同級中最好的。
缺點:最讓他不滿意的,就是油箱太小,油表不夠用。實際上,這輛車在市區(qū)里開九到十個油,一箱油就能跑450公里,而且油表也不太準確,半箱油就能跑一百公里,前半箱能跑300公里。二是車機的作用不大,實用性也不強。
外觀:這輛車給人一種厚重的感覺,不像是日系車那么輕盈。車漆比美系和德系都要薄一些,正常行駛在城市里,發(fā)現前杠上有很多小黑點,都是用石頭砸出來的。
內飾:內飾方面,和同級車相比, URV的內飾設計和用料都是中規(guī)中矩的,雖然沒有太大的異味,但總體來說還是比較保守的。
空間:前排的儲物空間很大,前排的儲物空間也比較大,比較實用,除了扶手箱和前排的儲物袋外,其他地方都沒有。因為是溜背設計,所以后備箱的空間并不大,不過勉強夠用,偶爾也會有一些露營的裝備。后排坐墊的角度有點平,腿部的支撐也不好。
配置:二十一年十月一號買的,那時候芯片很缺,所以提車的時候,并沒有太大的優(yōu)惠,也沒有什么值錢的東西。這輛車的性價比很高,跟同級車差不多,但是性價比就差了一些。
動力:跑高速:我個人覺得這輛車更適合高速行駛,時速一百到一百三十公里,油耗八到九,跑起來穩(wěn)定,超速跑起來動力十足,給點油就能輕松150、160;
油耗:城市綜合油耗:在擁堵路段開車,夏天至少要10個油耗,如果是高速行駛,平均時速60-80公里,油耗6-8個,如果買這輛車去市區(qū)擁堵的話,油耗高,低速平順。
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