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購(gòu)買車型本田UR-V 2020款 240TURBO 兩驅(qū)致悅版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀時(shí)尚，內(nèi)飾較為精致，雖然沒(méi)有太多科技感，但是也不容易過(guò)時(shí)。2.空間，買車前看了各種價(jià)位轎車及suv，空間應(yīng)該是無(wú)敵的存在。3.油耗，目前2000公里還在磨合期綜合8個(gè)油，應(yīng)該后期還可以降低。市區(qū)擁堵油耗在9個(gè)左右，這么大個(gè)車，很知足了。4.音響應(yīng)該是個(gè)意外的驚喜，原廠音響前排效果極佳，后排一般。5.動(dòng)力較為充沛，滿載后也不吃力，夏天開(kāi)空調(diào)后試試再反饋。6.大天窗啊，成都去川西高原很近，以后可以車?yán)锟葱切牵泻廊A感。7.車后邊貫穿式尾燈它不香嗎？很炫。8.法系車主深知保值率的重要性、
缺點(diǎn)：后排頭部的空間總感覺(jué)稍微有點(diǎn)點(diǎn)緊，尤其是后排中間位置，而且腳底下的地臺(tái)隆起也稍微有點(diǎn)影響乘坐者的坐姿。內(nèi)飾部分因?yàn)槭切萝嚨脑�，所以車�(yán)锩鏁?huì)有少許的異味，當(dāng)然味道不算重，只是可能是我比較挑剔的原因，對(duì)味道比較敏感吧。
外觀：穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，特別適合我這個(gè)年齡段的人，就是那種給人看上去一眼不會(huì)感覺(jué)落伍，但是又穩(wěn)重�？偠灾�，我還是很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華感營(yíng)造的相當(dāng)?shù)轿唬河瓮綑n把、對(duì)開(kāi)的中央扶手箱，手能觸摸到的地方都有真皮包裹。黑色的內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，副駕駛木紋色的搭配，畫龍點(diǎn)睛之筆。中控大屏可按車主的使用習(xí)慣調(diào)節(jié)角度，并可記憶。當(dāng)點(diǎn)火時(shí)候自動(dòng)調(diào)整到預(yù)設(shè)好的位置，熄火自動(dòng)恢復(fù)，非常有儀式感。最低配的車子支持蘋果Carplay，導(dǎo)航、聽(tīng)歌都方便。手機(jī)無(wú)線充電雖然速度不快，但是應(yīng)急使用也比較方便。內(nèi)飾要吐槽的一點(diǎn)就是天窗開(kāi)關(guān)和眼鏡盒位置有異響，就像塑料斷開(kāi)的聲音一樣，尤其是天冷的時(shí)候，一會(huì)就咔吧來(lái)一下，首保的時(shí)候問(wèn)4S店說(shuō)是固定天窗內(nèi)飾板的卡扣在響，要想解決的話，要拆開(kāi)內(nèi)飾板重新固定卡扣，我怕是越拆越響，還是忍了吧。
空間：沒(méi)得挑 坐過(guò)太多的車確實(shí)是大的豪橫 當(dāng)然我也沒(méi)坐過(guò)太好的車 這個(gè)就行了 要啥路虎
配置：很高坐一家5口輕輕松松 建議身體強(qiáng)壯的買本人182身高 重達(dá)196.5斤 坐進(jìn)去寬敞 太瘦了你駕馭不了
動(dòng)力：因?yàn)檫@套動(dòng)力組合應(yīng)該本田近年來(lái)是最經(jīng)典的了，裝車量大，穩(wěn)定成熟。主要是匹配得好，市區(qū)用起來(lái)相當(dāng)?shù)钠巾槪咚俑挥谜f(shuō)了。起步稍微發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯一點(diǎn)，需要調(diào)高音樂(lè)音量，走起來(lái)20以后多余的聲音慢慢消失，我不是很喜歡激烈駕駛，喜歡把車開(kāi)得舒服，對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力完全夠用，包括高速。滿載動(dòng)力也比較強(qiáng)勁。上坡也沒(méi)問(wèn)題，有任何問(wèn)題只需要再深點(diǎn)踩踩油門。
越野：
感覺(jué)很好轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 反正不跑偏就挺好 手一直握方向盤 歪了調(diào)一調(diào)唄
油耗：綜合油耗9.8L百公里，高速我特殊算過(guò)7升，日常國(guó)道和鄉(xiāng)村路段8.5左右，城市堵車就完全高上去了，冬天時(shí)候提前熱車，每天接送孩子堵車，這種路段油耗要14 綜合算下來(lái)還算滿意，和行駛的路段、開(kāi)車的習(xí)慣有很大關(guān)系。畢竟那么大空間和重量的車，綜合油耗能控制在11以內(nèi)，我就能接受。
舒適：座椅的舒適性很好，座椅偏軟，日系車嘛主打舒適，開(kāi)起來(lái)不累。后排乘客門上扶手位置在后面延伸到了車身位置，非常人性化，遺憾的是后排座椅不能角度調(diào)節(jié)。前后都是雙層隔音玻璃，隔音效果相比其他本田車算是很好了，起步的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音聽(tīng)得比較清楚，其他時(shí)候比較安靜。高速上速度快了，風(fēng)噪加大，音樂(lè)聲音隨之自動(dòng)加大，很人性化�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:三分區(qū)控制的空調(diào)很人性化，可以單獨(dú)控制，也可以一起控制，滿足不同座位乘客的需求。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排車門位置的出風(fēng)口要特殊的吐槽一下，冬天最冷的時(shí)候開(kāi)車去4S首保，老婆坐后排。我前排調(diào)到溫度合適，后排出風(fēng)口就是涼風(fēng)。需要前排開(kāi)最高溫度，最大風(fēng)量，才能感覺(jué)是熱風(fēng)，這樣的話前排又熱了，比較尷尬。4S售后給出的答案是，這里管道最遠(yuǎn)，風(fēng)過(guò)來(lái)就變涼了。因?yàn)槭乔锾熨I的車，還沒(méi)有感受夏天開(kāi)空調(diào)會(huì)怎么樣。
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