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購買時間2019年01月
購買地點四川 綿陽
購買商家
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：X5到手差不多一個多月，這段時間開的不是很多，最滿意的一個是座椅，軟硬適中，家人和朋友都說坐著很舒服，另一個是動力，1.5T的排量可以說動力隨叫隨到，超個車啥的毫無壓力，舍得踩大油門推背感還是有的，但我新車沒舍得試。
缺點：冬天開車的時候前擋起霧，開啟除霧風就全部跑去吹擋風玻璃了，沒法吹臉和腳，不知道是不是我操作的問題，還有后備箱打開后位置有點高而且向下拉需要用大力，女士可能有點吃力，要是像X7一樣的電動門就好了。另外內(nèi)飾用料有點差強人意，大多都硬塑料，感覺不上檔次。
外觀：第一眼就是因為外觀才會關注這車，超大的中網(wǎng)就像一張大嘴，整體車頭略下向傾的設計看起來很有運動感，另外懸浮的車頂設計更加增加了運動氛圍。過年開回家朋友都說好看，奈何漢騰這個牌子不是很響，好多人都不認識，以為這車要10多20萬
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體格局感覺中規(guī)中矩吧，黑色為主，整體用材基本上都是硬塑料的，感覺不是很上檔次，有點掉價，不過就7萬塊錢也想得通。座椅的是顏色也是黑色的，當時本來想要棕色的感覺洋氣一點，可是這個配置的沒有，高配的才是，也就沒過多糾結(jié)。另外在沒加導航屏之前中控那個位置預留了個坑很不美觀，估計是逼到你加裝吧，還好讓4S店送了個原廠的導航裝上之后感覺就好多了，后面自己在外面又加了360度影像，還蠻好用的。
空間：其實我對空間要求不是很大，家里就五口人，四個大人一個小孩子，除了過年基本也沒有幾個時候坐滿人的。先說前排吧，我身高173，把坐椅調(diào)到最下面離車頂還有差不多10公分吧，后排呢在前排調(diào)到適合開車的位置，坐后面腿部離前面座椅還有一拳多接近兩拳的距離，后面坐三個大人也不會太擠。再說尾箱，感覺塞四五個大的行李箱應該沒問題�？偟膩碚f空間足夠了
配置：7萬多塊錢，空間還是比較大、配置也高，一鍵啟動、電動的皮座椅，電子手剎、多功能方向盤都有，導航和4S店談價的時候也送了個原廠的，動力呢試駕后也覺得杠杠的，反正各方面都達到了我的要求
動力：1.5T的排量，網(wǎng)上標的最大功率是115KW，跟我關注的其他車型相比，這個參數(shù)只能說表現(xiàn)一般，但是路上跑著動力輸出還是蠻強的，可能是車也不太重的原因吧，尤其是渦輪介入的時候給大油門能感受到明顯的推背感，超個車、3檔滿載爬個坡也沒啥壓力。
越野：
手動5變速箱換擋平順，有很強的吸入擋，很好掛擋；方向盤據(jù)銷售說是電子助力的，沒叫專業(yè)人士看過，反正蠻輕的，原地打方向一只手輕松搞定；方向準確度也高基本上是指哪打哪；剎車靈敏度還可以，輕踩基本就有反映，我目前最高跑過140碼，感覺蠻穩(wěn)的，方向也沒有出現(xiàn)抖動的情況
油耗：買車之前在論壇看有人說這車油耗高，當時還蠻擔心的，現(xiàn)在實際算下來總算放心了，我平時主要在大件路上跑，城里跑得不多，現(xiàn)在2300多公里，一共加了1300的油，油箱還剩3格油，估計再跑個200公里左右沒問題，算下來在5毛多一公里，畢竟是個越野車，基本能接受。
舒適：之前就說了座椅軟硬適中，坐起蠻舒服的，但是后排感覺座墊有點短，腿部有點缺少支撐，長時間坐車不知道會不會不舒服；另外過小坑小洼顛簸不大，減震偏軟一點
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