一鍵砍遍全城
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Cayman
(該車系評分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
小型跑車（253）+1 乘坐很舒服（122）+1 駕駛有特點(diǎn)（121）+1 質(zhì)量很好（118）+1 極限非常高（2）+1缺點(diǎn)：
耗油高（45）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格71.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格82.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)才是保時(shí)捷的精髓，帶PASM的二級(jí)調(diào)節(jié)底盤，調(diào)到運(yùn)動(dòng)底盤后過彎十分驚艷，基本沒有側(cè)傾，高速路上比較大的彎，我兄弟開的A6（他車技比我好），拼了命也只能150KM左右過彎，車身已經(jīng)快到了失控邊緣，但是小C我最快170KM過這個(gè)彎，感覺還有一些富余，真的太厲害了。如果想漂移也比較容易，車尾容易側(cè)滑，水平對置的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身完美比重，操控起來原來真的這樣令人心醉。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)才是保時(shí)捷的精髓，帶PASM的二級(jí)調(diào)節(jié)底盤，調(diào)到運(yùn)動(dòng)底盤后過彎十分驚艷，基本沒有側(cè)傾，高速路上比較大的彎，我兄弟開的A6（他車技比我好），拼了命也只能150KM左右過彎，車身已經(jīng)快到了失控邊緣，但是小C我最快170KM過這個(gè)彎，感覺還有一些富余，真的太厲害了。如果想漂移也比較容易，車尾容易側(cè)滑，水平對置的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身完美比重，操控起來原來真的這樣令人心醉。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)甘肅 甘南
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)才是保時(shí)捷的精髓，帶PASM的二級(jí)調(diào)節(jié)底盤，調(diào)到運(yùn)動(dòng)底盤后過彎十分驚艷，基本沒有側(cè)傾，高速路上比較大的彎，我兄弟開的A6（他車技比我好），拼了命也只能150KM左右過彎，車身已經(jīng)快到了失控邊緣，但是小C我最快170KM過這個(gè)彎，感覺還有一些富余，真的太厲害了。如果想漂移也比較容易，車尾容易側(cè)滑，水平對置的發(fā)動(dòng)機(jī)，車身完美比重，操控起來原來真的這樣令人心醉。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格98.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程22公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格118.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格110.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7630公里
綜合評分
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保時(shí)捷718
Aventador
奧迪R8
Huracán
法拉利488
寶馬i8
法拉利LaFerrari
威航
阿斯頓·馬丁DB11
魅影
奔馳SLC級(jí)
尚酷
法拉利Portofino
蓋拉多Gallardo
邁凱倫P1
