吉利汽車-遠景
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遠景
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2008年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是油耗和動力，油耗百公里長途5個多，平均6個多，動力來說夠用，爬坡非常給力。
缺點：離合器稍重，平常不要緊，長途腳累，大概車老了吧，最近打算淘寶上買離合器加長裝置來減輕力度，人性化的配置不多，但是我的畢竟是08年了的，現在應該有提高了吧
外觀：以當年的標準來看，這個價位的車遠景看起來比較大氣，車比較長，但是細看會發(fā)覺造工很一般，車燈很大但是沒神。
內飾：也是和外觀一樣，粗看還可以，不能細看。
空間：；夠用，尾箱空間特大，后排略差些。
配置：很高很高，就是因為性價比才買的。
動力：在這個級別里面感覺滿意，我的是老工廠生產的，但是很奇怪我朋友1年大半后也同樣買了1.8舒適型新工廠生產的遠景，但是我們換車來開兩個人都感覺2臺車動力相差比較大，我的動力強，他新工廠產的動力弱點，但是我的耗油，他的比我省油，估計是新舊工廠對發(fā)動機的調教有區(qū)別，舊工廠的調教注重動力，新工廠調教注重省油。
操控：
日常操控游刃有余,高速穩(wěn)定,山路靈活,由于后輪為非獨立懸掛,在爛路時車身晃動厲害,不過這個價位也只有這樣的配置了,想想十幾萬卡羅拉也是這懸掛,心里自然就非常平衡了了
油耗：因為經常市區(qū)行駛，還是上下班高峰期，全程空調10升油耗偏高，但是估計其他1.8排量的車在這樣的環(huán)境下使用也省不到哪里去。很懷念當時4元多的油價。
舒適：一般話，但感覺比普桑舒適多了，因為配置高。
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購買時間2008年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：離合器踏板偏重，中低速動力匹配平順性和市區(qū)油耗不夠理想
外觀：各有所愛吧，遠景外觀設計前臉優(yōu)于后面，在八年前還是挺受看的，尤其被吐槽的大眼，我覺得很有神，因為是帶透鏡的，我認為黑白遠景是最耐看的。
內飾：猛的一看還不錯，能不仔細看就別仔細看了，細節(jié)請忽視，新車基本沒味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質量還是任重道遠啊！
空間：空間？這里就不再重復了，上面的缺點已經把它概括的挺全面的了。在這里強調一下它的安全系數，打開機頭蓋，發(fā)現前保險杠和水箱之間最少還有十五厘米的空間，很像奧迪的設計，心里先激動一下，國內碰撞四星標準，已經做得很到位了。
配置：這個問題就不說了，禿子頭上的虱子、、、我買的時候車貴，現在我們遠景竟然打破記錄了5萬起步，這么大的塊頭5萬起步，性價比還用多說嗎？
動力：1.8的發(fā)動機帶1.2噸的車身，當然給力了，時速最高上過200，現在也輕松到180，超車無敵，前提是降檔超車。
操控：
一般，懸掛調教速度快了轉彎側傾得比較嚴重，60公里急轉彎不帶剎車的話感覺車要快翻了。
油耗：最強項，前8萬公里，綜合油耗基本不超7（包括空調），最近兩年油耗上去了，平均也就7.5，1.8排量省油無出遠景其右，50升油箱跑750公里以上是常態(tài)，曾經去濟南來回400多公里，只用半箱油。
舒適：還不錯，懸掛式偏向舒適調教的，懸掛行程長，而且偏軟。
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購買時間2007年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很不錯，保養(yǎng)和維修的費用不高。
缺點：遠景的燈光,無論遠光還是近光都不是很給力,特別是夜間匯車時,跟本無法直視!
外觀：外觀比較適合中國人的審美觀，大燈碩大非常搶眼，近光燈帶透鏡更增添了幾分精神，鍍鉻門把手增添了幾分高檔感，我買后自己加裝了鍍鉻裝飾條，配上黑色的車身商務氣息更加濃厚了，整車也提升了檔次，裝飾條非常有必要，建議各位友友考慮一下
內飾：內飾，也算對得起這個價格，本人認為車就是個交通工具，潑辣實用比什么都重要，沒用的東西越少越好，這個車比較實用，虛頭巴腦的東西不太多。
空間：足夠，乘坐空間和儲物空間都足夠用。滿意！
配置：新疆略微偏貴，內地比新疆稍便宜，不過在當時來說也就是市場價，符合市場行情，這幾年國產車降價厲害，至少下降了兩萬，但是早花錢早享受，帶來了便利快捷。
動力：動力性能卓越，1.8升全鋁發(fā)動機質量沒得說，幾乎沒有什么大的問題，加速性能及爬坡性能顯著。
操控：
操控方面就是還是比較笨拙，畢竟就這幾萬塊的車。總體來說還是比較穩(wěn)實。80碼過彎還是有點飄。
油耗：這個是最滿意的一點了，在前面也提到了，遠景的油耗可以和很多1.6L的車型比拼占上風，夏天也不用為了那點油錢而不開空調了
舒適：還好，過石子路顛簸也不厲害，比朋友的polo好多了，polo過減速帶就是砰砰，我的遠景感覺過的很流暢。
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購買時間2008年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.37萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量比較穩(wěn)定，除了玻璃升降機、排氣管、輪胎、蓄電池外，八年多來幾乎沒換過件
缺點：認知度不高，貶值較快，大的故障沒有，但是小毛病還是存在，考慮價格的因素，在個人承受范圍之內。并且從未將我扔在路上。
外觀：個人認為大氣，線條優(yōu)美，在奇瑞A5、比亞迪F3、吉利遠景，三個車中，只看中了遠景。
內飾：內飾整體處于中等檔次，比較不喜歡的就是用仿桃木內飾，這是早期國產車經常使用的材質，不過都已經審美疲勞了，還好后來的升級款已經改進了；儀表盤設計比較保守，燈光組合比較漂亮，最喜歡的就是自動空調那部分，各種彩色的顯示提升了車的檔次感，門板手能接觸到的位置都采用了軟性材料包裹，后窗還帶有遮陽簾，這個功能在夏天非常受用
空間：乘坐空間比較合理，滿員乘坐舒適（特殊類型除外），不是很擁擠；后備箱空間很大，滿足家庭需要，可以放很多野炊的用具，適合渡假旅游的需要。
油耗：這也是1.8L排量的車當中，油耗最低的了，只有1.5L的油耗，雖然跑了10多萬公里了，綜合油耗6.8以下，這也可能與先進的CVVT發(fā)動機有關吧。
舒適：不錯，除了坐的不舒服，其他沒什么問題，減震，轉彎在城市開沒什么不適感覺，噪聲稍大點，這個跟車重也有直接關系，可能是沒做太多的隔音處理，據說胎噪也可以減除，需要換軟輪胎，總體感覺還可以，
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購買時間2007年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高
缺點：變速箱不太好掛檔
外觀：外觀，真的不敢恭維，尤其是前臉，設計的協調性不夠好，雖然風阻系數很低，但看著真的不耐看。
內飾：也是和外觀一樣，粗看還可以，不能細看。
空間：足夠一般家庭家用的 當然只能說夠用 不能奢望太多 但是比現在各種的緊湊型小車空間好太多太多了
配置：以08年的標準看的話遠景的性價比還是很高的，但是現在來說就不太行了，可選的車型太多了，仁者見仁，鬼者見鬼吧！
動力：我是1.8CVVT，可以說動力充沛，起步秒殺2.0以下的車，1.8我個人覺得夠用了、帶T的太費油
操控：
受制于懸掛類型和車子定位，選件一般，原車懸掛偏軟，側傾明顯，但方向控很聽話，剎車效果好，比凱越、捷達、桑塔納、愛麗舍之類的車比起來操控這方面絕對不差，算是還不錯了；離合器偏重，變速箱加工精度不夠高，沒接觸過的人需要更多適應，如果這方面能改進，那競爭力絕對再上一個臺階
油耗：油耗相當低是這個車的又一個亮點，這個可以參考我的《遠景六周年記》的帖子，高速滿載六個左右，我從第一箱油開始一直堅持作了記錄，不經意間，已經快整整七年了，現在跑了快十萬公里，高速大致占五分之二，通算下來，油耗7.3左右，我開車比較暴力，如果柔順一些，油耗應該更低。
舒適：還不錯，懸掛式偏向舒適調教的，懸掛行程長，而且偏軟。
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購買時間2007年12月
購買地點湖北 十堰
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程101870公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，發(fā)動機皮實耐用，省油。
缺點：屁股 丑 除了丑還是丑 然后就是第一批車嘛 配件損壞還是很多的 小毛病不斷 大毛病不出
外觀：各有所愛吧，遠景外觀設計前臉優(yōu)于后面，在八年前還是挺受看的，尤其被吐槽的大眼，我覺得很有神，因為是帶透鏡的，我認為黑白遠景是最耐看的。
內飾：猛的一看還不錯，能不仔細看就別仔細看了，細節(jié)請忽視，新車基本沒味，用料還算厚道，中控塑料感較重，工藝和質量還是任重道遠啊！
空間：從乘坐舒適度來講，感覺比老英朗強多了，和朗義，�？怂�，科魯茲差不多，所以換車直接上B級。
配置：性價比還要再累述一下，此車配置電動雙向內藏式天窗、全自動恒溫空調，行車電腦顯示屏，有瞬時油耗和百公里綜合油耗，還有剩余油量所能行進的公里數，全車打孔真皮座椅，真皮方向盤，六探頭倒車雷達，前二后四。1.8升CVVT發(fā)動機，全車同尺寸五個鋁合金輪轂，單車價格：75800，估計就是現在，這車的性價比還是非常高的。
動力：我覺得不錯，初段弱點，兩千轉以上很猛
操控：
這是遠景的弱項，板車懸掛，底盤一般，操控當然不能行云流水。
油耗：郊區(qū)燃油經濟性超高，全高速不飚車的話經常能跑百公里6升左右；但全市區(qū)路況基本上是百公里9L左右
舒適：舒適性還不錯，真皮座椅，恒溫空調，電動天窗，這些舒適型配置還是不錯的。
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購買時間2008年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格5.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機動力確實不錯，我的是1.8排量。
缺點：舒適度比較差,隔音不好,變速箱問題很大,到擋很難掛有時候要掛好幾次。小問題比較多，雖然都不影響總體性能，也花不了多少修車的錢，都是些門拉手壞，車門異響,變速箱嘯叫,反正小問題習慣了都.
外觀：外觀見仁見智，總的感覺比較大氣，因為車長達到了4602MM，感覺唯一比較難看的是大燈及后尾燈的兩個橢圓型倒車燈，不過看久了也就那樣了，反而覺得上海英倫的那款燈改得很難看。
內飾：做工用料都很差，但是設計在那個年代還湊合，畢竟是抄襲的
空間：無論滿員或載貨，都能勝任。
動力：我1.8的動力真的很好,快六年的車了還是杠杠的很不錯.我這邊是山區(qū),也經常在市里縣里來跑,都是上山在下山,下完山在上坡,特別是在上坡感覺動力可以超過很多合資車,超車的時候真的是想超就超,推背感還是很大的.總的來說山區(qū)的值得推薦
操控：
轉向良好，指向明確 。各機構操作順暢，功能可靠。
油耗：遠景1.8的油耗有些特別，高速70公里勻速可以低到6升多每100公里，大油門狠操市區(qū)頻繁超車剎車等紅燈，油耗可以高至12升。所以動力好的車，油耗主要看駕駛習慣，反倒是動力差的車，油耗的變化不會那么大。
舒適：差不多吧,車內靜音可以,就是胎噪不是很好,有點大,不過還是在可以接受范圍內.
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購買時間2008年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格7.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機給力
缺點：離合器稍重，平常不要緊，長途腳累，大概車老了吧，最近打算淘寶上買離合器加長裝置來減輕力度，人性化的配置不多，但是我的畢竟是08年了的，現在應該有提高了吧
外觀：以當年的標準來看，這個價位的車遠景看起來比較大氣，車比較長，但是細看會發(fā)覺造工很一般，車燈很大但是沒神。
內飾：新車基本沒有氣味，比很多合資車都好，相當滿意，而且我們那批車全部采用輕觸鍵，感覺比較上檔次。
空間：不錯，在同級別當中挺不錯的了
配置：很高很高，就是因為性價比才買的。
動力：動力，這一項是非常值得表揚的一項，車身總質量1200公斤，配合172牛頓每米的扭矩，再加上102千瓦的功率，這車還真的挺爽的，本人有十一年的駕齡，這車曾經在高速我自己跑到過180公里每小時，還可以跑，但由于噪音很大，而且旁邊還有熟睡的老婆，就不敢再上了。
操控：
日常操控游刃有余,高速穩(wěn)定,山路靈活,由于后輪為非獨立懸掛,在爛路時車身晃動厲害,不過這個價位也只有這樣的配置了,想想十幾萬卡羅拉也是這懸掛,心里自然就非常平衡了了
油耗：因為經常市區(qū)行駛，還是上下班高峰期，全程空調10升油耗偏高，但是估計其他1.8排量的車在這樣的環(huán)境下使用也省不到哪里去。很懷念當時4元多的油價。
舒適：一般話，但感覺比普桑舒適多了，因為配置高。
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購買時間2007年04月
購買地點山西 太原
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力強，養(yǎng)車成本低，配置高
缺點：離合太重，平時開不覺得，堵車時左腿就要命，有時踩得都快要抽筋了。
外觀：各有所愛吧，遠景外觀設計前臉優(yōu)于后面，在八年前還是挺受看的，尤其被吐槽的大眼，我覺得很有神，因為是帶透鏡的，我認為黑白遠景是最耐看的。
內飾：尚可，仿花冠。打孔皮椅、真皮方向盤……7萬區(qū)間的車這個內飾很到位。
空間：比較自由緊湊車還沒見有這空間大的，特別是頭部空間，很多車坐里面很壓抑�？臻g滿意，后排空間以及橫向空間都非常大，而且后排座椅可以完全放倒
配置：很高很高，就是因為性價比才買的。
動力：動力強勁，中低速變速器跟電噴系統匹配不夠理想
操控：
日常操控游刃有余,高速穩(wěn)定,山路靈活,由于后輪為非獨立懸掛,在爛路時車身晃動厲害,不過這個價位也只有這樣的配置了,想想十幾萬卡羅拉也是這懸掛,心里自然就非常平衡了了
油耗：最強項，前8萬公里，綜合油耗基本不超7（包括空調），最近兩年油耗上去了，平均也就7.5，1.8排量省油無出遠景其右，50升油箱跑750公里以上是常態(tài)，曾經去濟南來回400多公里，只用半箱油。
舒適：靜音偏差，老車了！天窗異響，下雨天窗漏水等等都有！不在乎了！說實話還是經常上網看別人老說異響才發(fā)現的，不影響心情！唯一不滿意的地方是空調！制冷制熱量不足！
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購買時間2009年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機
缺點：噪音控制的實在一般。車門、車窗的密封性一般，車輪轉動噪音也挺大（并非胎噪）�，F在行車噪音問題一直困擾著我，并且這一項也不是輕易能改善的了。后續(xù)上市的帝豪EC7在這一項上有了明顯改善。
外觀：外觀比較適合中國人的審美觀，大燈碩大非常搶眼，近光燈帶透鏡更增添了幾分精神，鍍鉻門把手增添了幾分高檔感，我買后自己加裝了鍍鉻裝飾條，配上黑色的車身商務氣息更加濃厚了，整車也提升了檔次，裝飾條非常有必要，建議各位友友考慮一下
內飾：音響比較認可，有SD卡接口和USB接口，功放也還行，能夠滿足我的要求。象拉手這樣的部件用料很次，掰不了幾次統統壞掉，車頂燈的，煙灰缸上的開門耳子，扶手箱的開門扣，副駕駛拉手扣都斷了。
空間：不錯
動力：這個是最中意的了，也是買它的決定因素。要想節(jié)約點跑可以1600到1800轉換檔，也比一般1.6的車強。想要快速超車3檔2000轉以上直接秒殺。呵呵。
操控：
純家用，不適合劇烈操控
油耗：比較省油，高速曾經開到5。4個，估計跟車輕也有關系，這個車省油是被廣大用戶認可的，單位同事也開過，比較過，排名絕對第一，人家的車都太高級，車又重，估計也沒法比，
舒適：在這個級別的車中，遠景的舒適度還是令人滿意的，密封性稍差點，主要是風噪。
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